bieloruských karavanistov. Nový pohľad na autoturizmus: dostanú Bielorusi mobilné domy? Parkovisko pre kemping v Nesvizh

Na medzinárodný zraz karavanistov, ktorý sa cez víkend konal na letisku Minsk-1, prišlo takmer 500 ľudí z 11 krajín sveta. Vyprážajú tu zemiaky, kecajú a chvália bieloruské sladkosti. stránka navštevovala turistov a tí ukázali svoj spôsob života, hovorili o tom, koľko stojí dom na kolesách a prečo je praktický, no nie vždy lacný.

Cestovanie v takomto dome môže byť lacnejšie alebo drahšie ako bežná prehliadka.

Na zraze karavanistov sme sa stretli s obyvateľom Brestu Viktorom Orabeyom, predsedom spolku. "bieloruskí karavanisti"... Bielorusov bolo medzi účastníkmi dosť, no stále ich nebolo toľko ako napríklad Estóncov či Poliakov.

- Pred tridsiatimi rokmi som so záujmom a dokonca závisťou pozeral na dače, ktoré sa objavili v Bielorusku. Moja rodina a ja sme často chodili mimo mesta so stanom a vybavené prívesy na kolesách to umožnili takmer s pohodlím domova, - hovorí Victor na krátkej prehliadke svojho domu na kolesách. Malý v doslovnom zmysle slova - dom je veľmi kompaktný.

Nápad kúpiť si takýto dom vrhol Victor už dlho. V dôsledku toho som si v roku 2011 kúpil ojazdený karavanový príves Hobby. Na prívese jazdila rodina rok a potom sa ho rozhodli zmeniť na obytný automobil.

- Rozhodli sme sa, že je pohodlnejšie, ak je kabína kombinovaná s obývacou časťou, - vysvetlil motorista. - Aj keď medzi spoluturistami sú večné spory, čo je lepšie. Ale obe možnosti majú svoje pre a proti. Napríklad dačský príves sa dá odopnúť a nechať na parkovisku a môžete ísť autom do mesta. A v obytnom aute sa v meste pre jeho veľké rozmery ťažko jazdí. Ale na druhej strane môžeme ísť do obytnej zóny bez zastavenia na ceste. To je výhodné, keď sú malé deti.

Ak si Victor kúpil dačový príves v Bielorusku, rozhodol sa jazdiť s obytným autom z Európy. Vo Francúzsku sa našla správna možnosť - takmer nová dodávka založená na Fiate s dojazdom iba 15 000 km. S preclením stál Brestčana 40-tisíc eur.

"Nemyslím si, že je to drahé." Napríklad ceny nových obytných áut v Európe začínajú na 35-tisíc eur, k tomu si prirátajte preclenie. Okrem toho sa obytné autá v Bielorusku prakticky nepredávajú. V podstate ide o karavanové prívesy.

Victor si je istý, že každý bude môcť riadiť takéto auto, ak bude mať túžbu.

- Predtým som jazdil len v autách. Na prevádzku obytného auta nie je potrebné otvárať žiadnu ďalšiu kategóriu - stačí kategória B. Bez určitých zručností sa však nezaobídete. Rozmery takéhoto auta sú väčšie: dĺžka - 7,5 m (to je o pol metra viac ako dva Daewoo Matiz dohromady. - Poznámka ..

Victor drží svoj obytný automobil na území svojho súkromného domu. Ostatní táborníci parkujú svoje obytné autá na platených parkoviskách.

- Bieloruské kempingy, žiaľ, neposkytujú službu uskladnenia obytných áut a karavanov. Ale v Európe sa takáto služba poskytuje. V európskych kempingoch tiež odpratajú sneh z obytného auta a zohrejú, ak si to majiteľ želá.

Victor a jeho rodina – manželka a dcéra – boli s novou akvizíciou spokojní: má všetko, čo potrebujete na pohodlné cestovanie. Do domu sa zmestí aj malinká kuchynka a malá kúpeľňa.

- Trojplotýnkový plynový sporák, rúra, chladnička, kuchynské skrinky, teplá a studená voda, sprcha, WC, - uvádza domáci tovar majiteľ obytného auta. - Štyri plné lôžka, šatníková skriňa, posuvný stolík a dokonca aj televízor. Toto je ten istý dom, len veľmi kompaktný.

O obytný automobil sa samozrejme treba starať: sledovať nabitie batérie, včas vyčistiť toaletu a doplniť zásoby vody – karavan má litrovú nádrž.

- Sto litrov vody nám vystačí na niekoľko dní. Samozrejme, všetko závisí od toho, koľko miniete. V duši nám leje tenký prúd, takže spotreba je malá. Časť vody ide do záchoda, zvyšok sa používa na varenie. Na ceste si môžete doplniť zásoby vody na čerpacích staniciach (ak hovoríme o Bielorusku) av Európe - v kempingu.

Obytný automobil má suchú skriňu. Nie je z neho cítiť zápach. Hlavná vec je vyčistiť ho včas.

- Na tieto toalety sú špeciálne sanitárne výrobky, rozpúšťajú odpad a eliminujú zápach. Používame instantné granule, ktoré vyzerajú ako tie, ktoré hádžu gazdinky do vane práčky. Jedna granula nám vystačí na dva dni a celá konzerva na rok používania.

Victor ide na dlhú cestu a nerobí si starosti s možnými poruchami, ktoré sa môžu počas cesty vyskytnúť.

- Nemuseli sme sa lámať na ceste - auto je "čerstvé". Pred odchodom navyše kontrolujem, ako to funguje, či je vo vnútri všetko v poriadku. Ak sa však zrazu niečo pokazí na motore alebo podvozku, poruchu odstránia na ktorejkoľvek čerpacej stanici. A ak sa vo vnútri dodávky niečo rozbije, musíte ísť do špeciálneho servisu pre karavany. Existujú v Európe, ale v Bielorusku sú malé súkromné ​​firmy, ktoré majú skúsenosti s prácou s karavanmi.

Počas šiestich rokov Victor a jeho rodina precestovali takmer všetky európske krajiny. Boli krátke víkendové výlety a niekoľkotýždňové dlhé prázdniny. Obyvatelia Brestu môžu ísť na výlet kedykoľvek počas roka - ak si to želajú.

- Cestovanie v obytnom aute môže byť lacnejšie aj drahšie ako zvyšok na voucher - všetko závisí od miesta kam ideme, od sezóny - veď aj náklady na pobyt v tom istom kempe na jar a v lete môžu byť rozdielne. Ale najväčším plusom našich ciest je, že sa môžeme voľne pohybovať, nie sme viazaní na cestovné poriadky, hotelové izby, sprievodcovia.

Počas svojich ciest Victor pre seba urobil záver: nikdy by nevymenil svoje obytné auto za zájazd od agentúry.

- Ak niekto nad takýmto cestovaním len rozmýšľa a pochybuje, či bude vedieť šoférovať obytné auto, nech to vyskúša, - odporúča karavanista. „Nemusíte však hneď utekať a kupovať takúto dopravu. Prenajmite si karavan niekoľkokrát, urobte si víkend krátka trasa... Hneď pochopíte, či je to váš koníček. No ak sa vám páči, vidíme sa na cestách!

Mimochodom, Viktor je zanietený karavanista nielen čo sa týka cestovania, ale postupne vytvára aj interaktívnu mapu kempingov a kempingov, kde sa dozviete, kde a ako sa dajú karavanisti v Bielorusku ubytovať.

Podľa Viktorových pozorovaní je každým rokom viac a viac bieloruských karavanistov, a to aj vzhľadom na to, že infraštruktúra pre tento koníček v Bielorusku je slabo rozvinutá a špecializované služby na servis karavanov takmer chýbajú.

- Áno, smer sa vyvíja. Chcem však, aby sa toto hnutie v Bielorusku rozvíjalo intenzívnejšie, objavili sa skutočné kempingy ako v Európe, potom k nám prídu turisti z iných krajín. Vyžaduje si to však väčšiu podporu ako dnes zo strany úradov a ministerstva športu. Áno, v Bielorusku sú na papieri kempy, všetko je v poriadku. Ale v skutočnosti môže byť ťažké ich nájsť aj na mape! Uvediem najjednoduchší príklad: na tratiach nemáme ani dopravné značky, ktoré by upozorňovali, že niekde v okolí je kemping! Ale aj keď ho nájdete, návšteva bieloruského kempingu zanechá tiež veľa dojmov a vyvolá veľa otázok. V skutočnosti je to len ihrisko bez infraštruktúry - v najlepšom prípade tu bude zásuvka, ku ktorej sa ešte treba dostať. Žiaľ, od civilizovaných európskych lokalít máme ďaleko.

„Dojmy z vašej krajiny sú veľmi odlišné! Musíme ísť znova"

Rozhodli sme sa zoznámiť sa s karavanistami z iných krajín – napokon, tento rok je ich takmer 500 účastníkov – impozantné číslo. Minulý rok to bolo dvakrát menej.

- Sú tam toalety, je tu voda, môžete si nabiť batériu. Policajti nás strážia a dokonca kontrolujú návštevníkov pri vchode - nie je strašidelné, že budú nosiť niečo zakázané. Dá sa žiť, – hovorí optimisticky Litovčan Algirdas pri stretnutí.

Len z Fínska k nám prišlo asi 60 turistov. Cestovanie na kolesách je v tejto krajine veľmi bežné, hovorí o tom aj počet členov klubu - ich konto ide do státisícov. Napríklad Anneli cestuje na kolesách už viac ako 40 rokov. Žena niekoľkokrát cestovala po Európe, bola v Rusku a Kazachstane. V Bielorusku je však prvýkrát.

"Nie sú tu dobré toalety, elektrina a voda sú ďaleko," pokrútila Anneli ľútostivo hlavou, keď hodnotila infraštruktúru karavánového zhromaždenia v Minsku. Turistka sa rozhodla nehovoriť o svojej opakovanej návšteve Bieloruska.

Hostia z Varšavy - manželia Grazhina a Stanislav - cestujú na kolesách už 13 rokov. Posledné tri roky jazdia na obytnom aute s luxusnými podmienkami, nový ho kúpili za 100-tisíc eur.

- V Bielorusku sme už druhýkrát. Minulý rok sme boli v Breste. Voda sa potom zbierala na čerpacej stanici, ale elektrinu nepotrebujeme – systém beží na naftu.

Grazhina povedala, že sa jej páčil Minsk. Dokonca sa jej podarilo nahliadnuť aj do niektorých obchodov hlavného mesta.

- Možno sú vaše ceny vyššie ako v Poľsku, ale môžeme si dovoliť všetko. Bol som prekvapený, ale vo veľkých obchodoch máte veľmi dobrá voľba výrobky sú ešte lepšie ako poľské. Kúpili sme s nami veľa bieloruských sladkostí - veľmi chutné.

Napriek tomu, že sa míting konal na „čistom štartovacom poli“, karavanisti sa radi stretli a nadviazali nové známosti. Ľudia sa zhromažďovali v skupinách, varili spolu, sedeli pri rovnakých stoloch, navštevovali sa a vymieňali si suveníry.

- Rád cestujem na kolesách. Prvé obytné auto som si kúpil v roku 2002 a toto je už tretie, - povedal Estónec Silvar, ktorý prišiel do Minska s manželkou, vnukom a malým červeným psíkom. - Autobus má všetko vybavenie, ako doma. Bolo to drahé – 87-tisíc eur. V Estónsku sa však na nákup takýchto obytných áut poskytujú pôžičky - ceny za ne prakticky neklesajú, takže sa to považuje za investíciu.

Estónec už v Bielorusku raz bol. Na mítingu v Minsku nepociťoval žiadne nepríjemnosti, hovorí, že všetko, čo potrebuje, má v autobuse.

- Ale tento výlet je veľmi krátky, takže určite otvorím víza a vrátim sa k vám na pár týždňov - budem jazdiť po dedinách, rozprávať sa s ľuďmi, obdivovať prírodu. Máte nádhernú krajinu, zamiloval som si ju.

Ale aj na najromantickejšej preprave cestovateľov – prívese alebo obytnom aute. Modrookí táborníci často oslavujú, hovorí sa, že kultúra karavaningu u nás je ešte len na začiatku svojej cesty. Napriek tomu sú v Bielorusku vhodné a vybavené kempingy a mnohé z nich sa nachádzajú na veľmi príjemných miestach. A ak ešte nemáte karavan alebo obytné auto, nie je problém. Po prvé, v prípade záujmu si ho možno prenajať. A po druhé, do väčšiny lokalít na našom zozname môžete prísť bežným autom a ubytovať sa v stane resp hosťovský dom... Naštartujte motor!

Kto sú karavanisti?

Cestovatelia, ktorí uprednostňujú útulné mobilné domy pred nízkonákladovými leteckými spoločnosťami, vlakmi a autobusmi, sa nazývajú karavanisti. Títo ľudia sú ako slimáci, ktorí si svoj malý domov nosia všade so sebou. Karavaning je celá filozofia cestovania a naša krajina má dokonca svoje vlastné samostatné verejné združenie „Caravaners of Belarus“. Na klubovom fóre nájdete celý trailer užitočné rady: kde sú kempingy roztrúsené po celom svete, ako opraviť svoj mobilný dom na cestách, kde si prenajať príves a oveľa viac. Táborníci sa tiež radi stretávajú na špeciálnych medzinárodných zhromaždeniach a stretávajú sa spolu, a preto sa v Európe každoročne konajú stretnutia karavanov.

MINSKÝ REGIÓN

"Camping 1"

Jazero Selyava - obec Kolodnitsa, okres Krupskiy, región Minsk
Súradnice: 54,543696 ° N, 29,173997 ° E
Vzdialenosť od Minska - 160 km

Kempovanie na jazere Selyava je cool, pretože je jediné, ktoré je medzi svojimi náprotivkami v Bielorusku vybavené podľa všetkých európskych noriem. Okrem domčekov a stanov je tu presne to, čo potrebujeme - až 50 miest pre obytné autá a autá s karavanom. Okrem štandardných žetónov, ako sú toalety, sprchy, kuchynky a všetky druhy komunikácií, je na základni miesto, kde sa hrá volejbal a kde si deti môžu zaliezť. A dokonca aj Wi-Fi funguje v celom kempingu (dúfame, že ho na tak malebnom mieste nebudete potrebovať).

Okolie tiež nesklame - kemping sa nachádza na brehu jazera Selyava s rozlohou asi 1500 hektárov. Ide o jednu z najväčších nádrží na severovýchode Bieloruska. Plávať tu na lodi (nielen) je posvätná vec. Mimochodom, miestni radi rozprávajú legendu, že v auguste 1942 spadol na Selyave bombardér, ktorý do Anglicka prevážal 4 tony zlata – zálohu za zásoby v rámci Lend-Lease. Takže ak budete mať šťastie, nájdete aj poklad!

Emisná cena: miesto pre príves alebo obytné auto plus miesto pre auto plus ubytovanie pre dve osoby bude stáť 20 BYN na deň. Deti do 7 rokov budú mať vstup zdarma.

Kemp "Naroch"

Súradnice: 54,827540, 26,728157
Vzdialenosť od Minska - 150 km

Rest on the Naroch je klasikou žánru cestovania po Bielorusku. Tu môžete plávať, loviť ryby a zbierať bobule v lese a sledovať vtáky - všetko je možné. Národný park Naročansky to nie je ľahké krásne miesto, ale aj jedna z piatich osobitne chránených prírodných lokalít u nás.

Na území parku je obrovská rekreačná oblasť, kam si chodia babky utužovať zdravie a mladí ľudia sa poflakovať. čerstvý vzduch... Pre nás je zatiaľ aktuálnejšia druhá, a tak sa vezieme rovno do kempu. Pre tých, ktorí prišli obyčajným autom, je tu hotel a obytné domy a pre šťastných majiteľov prívesov je vybavené špeciálne parkovisko. Tu môžete voľne používať zásuvky, vodu, toalety a iné životne dôležité veci potrebné veci... Kempingy pre karavany nie sú vopred rezervované - hoci je ich len 15, vždy sa nájde voľné miesto.

Emisná cena: za miesto pre auto budete musieť zaplatiť 6 BYN a ďalších 7 BYN na osobu a deň.

Kempovanie v "Dudutki"

Minská oblasť, okres Pukhoviči, obec Ptich
Súradnice: 53 ° 35,782 \ "N, 27 ° 40,990 \" E
Vzdialenosť od Minska - 40 km

Možno to bude pre vás odhalenie, ale v „Dudutki“ sa môžete nielen pozerať na kováčov a piť jediný legálny mesačný svit v Bielorusku, ale aj prestať žiť v prívese. K dispozícii je vybavené parkovisko, kde môžete zaparkovať svoje obytné auto. Všetky potrebné komunikácie pre kemperov sú k dispozícii tu, no a zvyšok v Dudutki sľubuje, že bude bohatý: okrem pešej turistiky v remeselných dielňach, jazdy na koni a plávania v Ptichi pre vás bude dokonca aj kúpeľný dom na brehu rieky.

Ak chcete, môžete sa ubytovať v hoteli (od 55 BYN na deň za izbu) alebo v penzióne pri rieke (430 BYN na deň za celý dom). Problémy nie sú ani s jedlom: hostinec, kaviareň a bar "Shinok" robia všetko pre to, aby boli hostia spokojní.

Emisná cena: Parkovanie pre karavanistov bude stáť 26 BYN na deň.

Autocamping v lyžiarskom areáli Logoisk

GSOK "Logoisk" sa nachádza 35 kilometrov od Minska na sever pozdĺž diaľnice M3
Súradnice: 54.1058, 27.4830

Chladné miesto pre milovníkov aktívny odpočinok... Môžete tu chytať ryby podľa klasiky a vyskúšať si na sebe celý rad športových potrieb. Zastrieľajte si na strelnici, hrajte minifutbal a volejbal, držte sa lán lanového mesta, jazdite na štvorkolkách a kolieskových korčuliach, hrajte paintball – a to je len časť zábavy v Logoisku.

Čo sa týka autokempingu, tu si karavanisti môžu ľahko zariadiť svoje mobilné domy a pripojiť sa ku všetkým potrebným komunikáciám. Kým sa biokapsula čistí, zájdite do baru alebo obdivujte malebný kopcovitý terén Bieloruského Švajčiarska.

Emisná cena:Švajčiarsko je bieloruské, ale ceny sú rovnaké ako v reálnom - 40 € za parkovanie jedného prívesu na deň.

Kemp "Prival"

Neďaleko poľnohospodárskeho mesta Loshany, región Minsk, 6 km od Zaslavlu v smere na Molodechno (trasa P28)
Súradnice: N 54.057789, E 27.296143
Vzdialenosť od Minska - 20 km

„Halt“ je podľa miestnych pomerov dosť vysoký, odhadujú bieloruskí karavanisti. Zásuvky a voda sú už dobré, a ak máte teplú sprchu, záchod (so splachovaním!), práčku a bezplatné Wi-Fi, šťastie táborníka nemá hraníc. Parkovisko tu má navyše slušnú veľkosť a naraz pojme asi 50 obytných áut.

„Prival“ sa však nachádza na amatérskom mieste – na Stalinovej línii. Ak ako správny pacifista nepovažujete jazdu na tanku za zábavu - dobre, dobre. Nezaškodí zastaviť sa v kempingu a nie je nutné vstupovať do vojenského areálu.

Emisná cena: parkovanie pre jeden obytný automobil s napojením na vodu, elektrinu a kanalizáciu bude stáť 22,5 BYN na deň.

Kemp "Rybchino"

Nachádza sa na ceste P 58, 25 km od Vileiky
Súradnice: 54.4738, 27.1122
Vzdialenosť od Minska - 70 km

Presne miesto, kam musíte ísť, ak ste chceli borovice na brehu. Pobrežie tu, aj keď nie morské, je dlhé (1,5 kilometra), piesočnaté a s pozvoľným vstupom do vody. A samotná nádrž Vileika je považovaná za jednu z najčistejších v Bielorusku. Je dovolené zastaviť na akomkoľvek mieste, ktoré chcete pobrežia aj s obytným autom, aj so stanom (ak si želáte, môžete si ho požičať na mieste). V "Rybchino" sa nachádza kúpeľný dom, altány, obytné domy a lode s katamaránmi. Ak máte chuť pohojdať sa raketou, požičajte si tenisový stôl alebo bedminton. Zdarma môžete ísť na toaletu, sprchu a behať po športoviskách a ihriskách.

Emisná cena: miesto pre obytný automobil alebo karavan stojí 7 BYN na deň.

REGIÓN BREST

Kempovanie na aliančnom autodróme

Brest, sv. Októbrová revolúcia, 117B, motokárový štadión
Súradnice: 5761700, 1172200

Priestranný kemp v Breste, kde môže stáť súčasne najmenej 50 karavanistov. Možno sa sem neoplatí jazdiť zámerne, ale je to veľmi dobré miesto ako tranzitný bod na ceste do (alebo z) Európy. Sprcha za 3 BYN osvieži unavených cestovateľov, zásuvky vás nenechajú zostať bez elektriny a strážcovia sa postarajú o to, aby nedochádzalo k excesom. Na mieste sú k dispozícii aj toalety, ktoré však fungujú len v teplom období.

Neďaleko okruhu je les a jazero a ako zábava si môžete zajazdiť na motokárach alebo štvorkolkách.

Emisná cena: bývanie v kempingu bude stáť 12 BYN na deň.

Kempovanie v agroturistike "Kalinka-2"

Brestská oblasť, okres Kamenec, obec Goly Barok, 27.
Súradnice: 52 ° 12'26,77, 23 ° 44'15,09

Usadlosť s pekným názvom sa nachádza na území Belovezhskaya Pushcha, len 2 km od Kamenets. Kemping je tu síce dosť malý, ale je určený len pre 4 karavany, ale je dobre vybavený. Kemp bol skutočne vybudovaný s čiastočnou pomocou malého grantu od USAID / UNDP, takže všetko nebolo urobené pre nič za nič, ale so všetkými potrebnými zvončekmi a píšťalkami. Tu budete mať napojenie na elektrinu, odvod biokapsúl a doplnenie zásob pitnej vody. Na území panstva sú dve kuchyne, dobré sprchy a čisté toalety a samozrejme všetko pre večerné stretnutia - grilovanie, altánky, riad a ďalšie dôležité drobnosti. Tí, ktorí prídu bežnými autami, môžu stráviť noc v peknom penzióne za 30 BYN na deň.

Minulý víkend sa na brehu jazera Selyava v agromeste Kolodnica, okres Krupskij, Minská oblasť, konalo republikové turisticko-športové stretnutie kemperov, na ktorom sa zúčastnili karavanisti nielen z Bieloruska, ale aj zo susedných krajín.

Na mítingu sme sa teda stretli s niekoľkými účastníkmi z Ukrajiny a Ruska.

“Caravanningu sa venujem už viac ako 10 rokov a môžem povedať, že tento festival je organizovaný na pomerne vysokej úrovni. Ak porovnáme s Ruskom, tak karavanistické hnutie sa u nás tiež len začalo rozvíjať, hoci karavanistov je oveľa viac. Štát ale tejto oblasti nevenuje náležitú pozornosť. Ak to porovnáme s Európou, tak organizácia kempingu je tam už dosť vážne rozvinutá. Aby sa Bielorusko usilovalo o európsku úroveň, potrebuje vybudovať veľa kempingov na rovnakej úrovni, ako je tá, kde sa toto zhromaždenie organizuje: s recepciou, parkoviskami, obchodmi, kaviarňami, službami pre deti, s možnosťou kedykoľvek sa ubytovať. roku, “hovorí Dmitrij Zagorodnyuk z Moskvy.

Oleg Lungul z Kirovogradu, predseda klubu karavanistov Ukrajiny, poznamenáva, že každý rok prichádza do Bieloruska na festival a býva vo svojom mobilnom dome. „Úroveň rozvoja karavaningu na Ukrajine je podobná ako v Bielorusku. Minulý rok sme sa zaregistrovali na ministerstve spravodlivosti, tento rok naši bieloruskí priatelia. Registrácia do klubu otvára nové možnosti: môžete sa otvorene hlásiť, propagovať svoj klub a rozvíjať sa. V súčasnosti je na Ukrajine asi 10 kempingov pripravených prijímať turistov počas celého roka, vrátane zimného kempingu v Bukoveli. Máme však viac karavanistov, keďže je tu more a veľa ľudí si kupuje obytné prívesy, aby zorganizovali lacnú dovolenku pri mori,“ dodáva Oleg.

Oleg predvádza svoj mobilný dom

Stretnutie sa uskutočnilo na území nového bieloruského kempingu, ktorý otvorili len v júni tohto roku. V kempingu sú penzióny pre 2, 4 osoby, sprcha so záchodom, ako aj kempingové stany, 50 miest pre vlastné obytné autá a 50 miest pre stany. Na jej území sa nachádzajú aj detské a športoviská, miesta na robenie ohňa a pod.

Počas rally si účastníci mohli zasúťažiť nielen v šípkach, volejbale, minifutbale, ale aj otestovať svoje zručnosti v zdvíhaní kettlebell, streľbe zo vzduchovky, rybárčení a pod. športová zábava, ale aj prezentovať svoje kluby, nadväzovať nové známosti a diskutovať o perspektívach karavaningu v Bielorusku za okrúhlym stolom.

Zhromaždenia sa zúčastnili nielen karavanisti, ale aj funkcionári.

Najmä Igor Chesnok, predseda regionálneho výkonného výboru Krupskiy, poznamenal, že ďalšia propagácia kempingov v Bielorusku prispeje k rozvoju miest v krajine ďaleko od veľkých priemyselných a turistických centier, k vytvoreniu vhodnej infraštruktúry v nich, výstavbe ciest atď.

Ako zdôraznil námestník ministra športu a turizmu Bieloruskej republiky Cheslav Shulga, kempingy majú šancu stať sa rovnako úspešným projektom ako otvorenie poľnohospodárskych pozemkov a rozvoj vidiecky turizmus... „Ak by sme si neboli istí perspektívou tohto smerovania, nevyvinuli by sme také úsilie, aby sme začali. Dnešná udalosť je vážnym východiskom k výraznej aktivácii tohto pohybu. Do tohto podnikania nie sú potrebné veľké investície. Teraz v krajine funguje už 17 kempingov a zaregistrovaných je asi 600 karavanov. Takmer bez špeciálnej podpory štátu sa v Bielorusku len za rok objavilo 14 kempingov a otvorenie ďalších 31 bolo ohlásené na rok 2015. Vidiecke statky svojho času umožňovali zahrnúť takmer všetky veľké dediny v r. turistické trasy cez Bielorusko.

Umiestnením kempingov do blízkosti hlavných turistických lokalít, napríklad v Polotsku, Nesviži a Mire, dáme impulz aj pre ich ďalší rozvoj. Aj pomocou kempingov môžeme rozvíjať tranzitnú turistiku. Teraz je v Európe 26 000 registrovaných kempingov s ročným obratom 450 miliónov eur, a to je obrovský prílev turistov. Okrem toho tu máme desiatky riek a jazier, ktoré sú stále málo známe. A s kempingmi by sme ich mohli urobiť oveľa známejšími. Na základe toho všetkého je naším budúcim cieľom rozvinutá sieť kempingov v každej oblasti. Na to máme dobrý legislatívny základ, hoci si to vyžaduje prispôsobenie sa moderným podmienkam. Existujú normy, ktoré sa od čias Sovietskeho zväzu nezmenili. Ale už v tomto roku to plánujeme dopracovať a urobiť príslušné zmeny na schválenie. Aby sme do budúcej letnej sezóny získali moderný legislatívny základ, “dodáva pán Shulga.

Viktor Orabei z Brestu, zastupujúci Bieloruskú asociáciu karavanistov, poznamenáva, že krajina potrebuje predovšetkým rozvíjať karavaning. „V krajine nebudú žiadne karavany a nebudú tam ani kempy. Preto cieľom nášho združenia, ktoré sme, mimochodom, zaregistrovali len minulý mesiac, je združovať a spájať karavanistov z celej krajiny, - hovorí Vktor Orabey. - Pretože cestovanie vo vlastnom mobilnom dome je najslobodnejší typ dovolenky. Obdobie voucherov od cestovných kancelárií, päťhviezdičkových hotelov a lietadiel máme už za sebou, teraz sa chceme rozhodovať sami. Dobre si oddýchnete nielen v supermoderných hoteloch, ale aj v kempingoch.

Karavanisti zaznamenávajú vysokú úroveň rozvoja kempingov v takýchto európske krajiny ako Chorvátsko, Maďarsko, Nemecko. „Takmer všetky pobrežné oblasti v Chorvátsku sú kempingy. A nie sú cez cestu, ale priamo na okraji vody. V krajine je často nemožné postaviť hotely blízko pobrežia, ale kempovanie je vítané. Keď cestujete do európskych krajín, vidíte, že neexistuje taký problém - nájsť kemping na noc. Sú tam všade. A turisti s karavanmi sa zdravia rovnako ako naši vodiči autobusov. Navyše s karavanistami sa na hraniciach vždy dobre zaobchádza. Niekoľkokrát som mal také prípady, keď autá predo mnou starostlivo kontrolovali, a keď ma videli riadiť auto s domom na kolesách, nechali ma prejsť bez špeciálnych kontrol, “hovorí Dmitrij Zagorodnyuk.

Video: Belteleradiocompany

Zatiaľ čo mnohí európskych štátov zarábať milióny eur od automobilových turistov, jedna malá krajina sa naďalej chváli svojou ziskovosťou geografická poloha... Jednoduchá výstavba ciest však nestačila: v minulom roku prešlo Bieloruskom 12-tisíc karavanistov (ako sa hovorí majiteľom obytných áut a karavanov). Väčšinou išli tranzitom, občas sa zastavili na čerpacích staniciach a kaviarňach pri ceste. Pravdepodobne by motoristi mohli nájsť útočisko v jedinom kempingu, ktorý u nás vznikol v polovici 90. rokov, no teraz mieri na iných dovolenkárov.

Pre európskych kemperov a autoturistov je Bielorusko stále terra incognita. Mnohí sa, samozrejme, budú pýtať: čo tu nevideli? Ale v skutočnosti majú o našu krajinu záujem Česi, Nemci, Francúzi, Švédi, Fíni. Čo im v tom bráni? Existuje niekoľko presvedčivých dôvodov: vízový režim a nedostatok spoľahlivých informácií o Bielorusku národný jazyk turistov. Hlavná vec je však nedostatok špecializovaných autokempingov. Pre porovnanie: v susednej Litve je 1200 agropodnikov, kde sú pripravení prijať karavanistov. V roku 2010 ho navštívilo 18-20 tisíc autoturistov.

- Teoreticky môžu bieloruské agrostatky prijímať aj karavany,- hovorí Nikolay Denisman, skúsený autoturista a jeden z iniciátorov rozvoja karavaningu u nás. - Ale v skutočnosti ich majitelia nemajú ani pochopenie toho, čo je potrebné. Malo by to byť pokojné miesto so všetkou potrebnou infraštruktúrou a komunikáciami, kde by sa dali doplniť zásoby sladkej vody, napojiť sa na elektrickú sieť, osprchovať sa a uvariť si jednoduchý obed. Toto je minimum zo všetkého, čo potrebujete. Je lepšie, ak sa kemping nachádza v blízkosti mesta a tam je turistické miesta... Nehovorím o bezplatnej Wi-Fi, možnosti prenajať si auto, hoci v Európe sú všetky tieto služby poskytované na takýchto stránkach.

Zdá sa, že nie je veľa požiadaviek, ale nájsť také miesto v Bielorusku je teraz takmer nemožné. Dudutki bol vybraný na medzinárodný kongres karavanistov a autoturistov, ktorý sa koná v týchto dňoch. "Nikto iný nebol schopný ponúknuť taký kultúrny program,"- priznal Nikolay Denisman.

Dnes tam dorazilo asi 100 posádok: Poliaci, Česi, Fíni, Estónci, Rusi, Ukrajinci. Títo ľudia bez toho, aby sa rozišli so svojím mobilným domom, navštevujú rôzne mestá a krajiny. O svojej trase a čase cesty rozhodujú a plánujú autoturisti, nie cestovné kancelárie. Preto sú karavany v Európe obľúbené. Ich majitelia sa združujú v kluboch, organizujú výlety, spoločne spoznávajú nové miesta, kam bežných turistov nevezmú. Vo Fínsku (v tejto krajine je obzvlášť rozvinutý karavaning) sa tohto hnutia zúčastňuje 280 tisíc ľudí, existuje tam 68 špecializovaných klubov.

- Mimochodom, bolo veľmi ťažké presvedčiť niektorých hostí, aby prišli,- uškrnuli sa Bielorusi. - Naši českí kolegovia sa napríklad báli o svoju bezpečnosť, nevedeli, čo môžu na hraniciach očakávať, a pýtali sa, aké máme cesty. Boj so stereotypmi trval dlho. Šesť mesiacov sme si dopisovali, posielali fotografie, po ktorých sa nám nakoniec podarilo presvedčiť, že je tu všetko v poriadku. Autoritatívne vyhlasujem, že Bielorusko je najviac bezpečné miesto v Európe v tomto zmysle. Niektorí naši priatelia mali v zahraničí nepríjemné incidenty, ale my nikdy.

Bielorusko má aj svoj klub karavanistov a autoturistov. Teraz sa ho snažia zaregistrovať na ministerstve spravodlivosti ako verejné združenie. „V našom klube je 57 ľudí. Polovica z nich sa aktívne venuje karavaningu, V Bielorusku si bohatí ľudia spravidla kupujú obytné automobily alebo karavany. Osobykh tNevyskytujú sa žiadne technické problémy (o niektorých sme písali v jednej z prvých publikácií na Auto Onliner. - Auth.), služba je rovnaká ako pri bežnom aute, obytné autá skladujeme na bežných parkoviskách. Niekedy sa s niektorými komponentmi vyskytnú problémy, ale to sa dá vyriešiť."

Nikolay a jeho manželka majú obytný automobil na základe Ford Transit, ktorý má všetko, čo potrebujete pre autonómny život – kúrenie, mikrovlnnú rúru, umývadlo, kúpeľňu, TV, útulné pohovky atď. nový mobilný obytný komplex.

No v Bielorusku manželský pár tak často necestuje, väčšinou do zahraničia. „Strávili sme týždeň v Holandsku, na päť sme minuli 750 eur,- hovorí o svojom posledný výlet Nikolaj Denisman. - Ale čo je najdôležitejšie, oni sami si naplánovali dovolenku: prešli sme tulipánovými poliami asi 40 kilometrov, zastavili sme sa v mestečkách a dedinách, kadiaľ prechádza život obyčajných Holanďanov. Toto je iný pohľad na krajinu."

- Ale toto je sezónna dovolenka?- Pýtam sa.

- Prečo?- prekvapil sa karavanista. - Cestujeme celý rok. V 30-stupňových mrazoch sme sa vybrali do Veľkého Usťugu. Boli sme v Suzdale na Vianoce. Zároveň sme nocovali v obytnom aute.

Karavanisti počas nášho rozhovoru s nostalgiou spomínali, vraj to bolo niečo, čo sa u nás zrodilo. Na diaľnici Zaslavl - Dzeržinsk sa nachádza miesto zvané Krutogorye, kde sa v polovici 90. rokov minulého storočia pokúšali vytvoriť prvý bieloruský autokemping. "Čo je tam teraz?" Povzdychli si.

A naozaj!

Cesta sa kľukatí cez polia a privedie nás k bráne so starým nápisom Highmountain. Pri výjazde stretne zaprášený príves-dača ako symbol minulosti. Kedysi tu bola vojenská jednotka, potom bola rozpustená a na tomto mieste bol organizovaný autokemping. A potom...všetko sa zmenilo cez noc.

- Prebieha obdobie obnovy,- pozdravil nás zamestnanec parku. - Ale vo všeobecnosti sa staviame do stredu rodinná dovolenka... Môžete si tu zahrať napríklad paintball. Máme strelnicu, štvorkolky, futbalové a volejbalové ihrisko ...

Hneď pri futbalovej bránke sme našli známky autokempingu - staré zásuvky. Je ich niekoľko desiatok. Kedysi tu začínal biznis s turistickými autami. Všetko sa ale zastavilo. Neexistuje žiadne špecializované parkovisko, zásuvky hrdzavejú... Je pozoruhodné, že spomienka na autocamping v Highmountaine v kruhu motoristov je stále živá.

- Áno, stále volajú, pýtajú sa,- okamžite odvolal pracovník centra. - V júni pôjdeme špeciálnym autobusom, príde 20 nemeckých turistov. Plánujú bývať v plne vybavenom autobuse. Kam umiestniť obytné auto v prípade potreby? Dobrá otázka...

Medzitým je to relevantné pre celú krajinu. Nedávno námestník riaditeľa odboru cestovného ruchu ministerstva športu a cestovného ruchu Andrej Martynov povedal, že je potrebné vybudovať ďalšie kempingy. Nezostane to však len ďalším vyhlásením zámeru?

V sektore služieb, bohužiaľ, stále máme sovietsky prízvuk. Teraz takmer každý dedinský dom tvrdí, že je poľnohospodárskym statkom. A koľko rokov sa už hovorí o rozvoji cestnej služby, ale veci sú stále tam. Kde je sieť „komplexných obslužných zariadení“ na diaľniciach?

1. januára aktuálny rok pri republikánskom diaľnic pracovalo 319 čerpacie stanice, 122 čerpacích staníc plynu, 68 hotelov, 47 autoumyvární, 71 strážených parkovísk, 309 obchodných podnikov, 436 predajní potravín a 97 čerpacích staníc. V súčasnosti prebieha výstavba a rekonštrukcia takmer 70 objektov. Belneftechim, regionálne výkonné výbory, ministerstvo obchodu a Belkoopsoyuz stoja tento rok pred úlohou uviesť do prevádzky 48 objektov – čerpacie stanice, autoumyvárne, čerpacie stanice, hotely, strážené parkoviská a predajne potravín. Zdá sa, že čísla sú veľké, ale je to ilúzia, pretože kilometrov ciest je oveľa viac.

Až tento rok sa začalo hovoriť o reálnych výhodách pre investorov podieľajúcich sa na tvorbe turistických zariadení. Podnikatelia viackrát upozorňovali na problémy spojené s výstavbou zariadení cestných služieb: schvaľovanie trvá príliš dlho a okrem toho sú v technických požiadavkách absurdnosti.

- Moja malá spoločnosť je pripravená investovať do výstavby kempingu,- hovorí Nikolay Denisman. - Hlavné je, že úradníci nekladú prekážky. Cesty máme dobré, poriadok na hraniciach, turistom nič nehrozí. Vieme, ako zorganizovať zvyšok autoturistov.

Podľa neho je celkom možné pestovať divokú dovolenku. Nikolay je pripravený postaviť parkovisko s kaviarňou, niekoľko penziónov, detské ihrisko, priniesť komunikáciu, zorganizovať požičovňu áut a bicyklov. „Všetko je možné, ale je potrebné, aby nás jednoducho nerušili. Poznáme nuansy a dokonca aj to, ako prilákať turistov “,- hovorí podnikateľ.

Nikolai Denisman Nie všetci podnikatelia však zdieľajú Nikolajov optimizmus. Podnikatelia, ktorí uvažovali o vytvorení autokempingov, hovorili o ťažkostiach, ktorým museli čeliť. Po prvé, neexistuje jediné koordinačné centrum, ktoré by sa touto sférou zaoberalo. Čo to je – cestovný ruch, cestná obsluha alebo agroekoturizmus? Po druhé, karavaning je predsa len sezónneho charakteru – v zime by Európania preferovali skôr teplé krajiny. Po tretie, existujú ťažkosti pri výbere kvalifikovaného personálu. Potrebujeme predsa špecialistov, ktorí majú nielen skúsenosti v sektore služieb, ale ovládajú na slušnej úrovni aspoň hovorovú angličtinu. Po štvrté, existujú nevyriešené nuansy v otázke pôdy (podnikatelia žiadajú záruky).

Nikto však nehovorí, že začať nový biznis, najmä taký, je jednoduché. Je možné a potrebné využiť výhodnú polohu: podľa najkonzervatívnejších odhadov sa s rozvojom tohto odvetvia môže prúd autoturistov niekoľkonásobne zvýšiť. Najprv však musíte niečo vytvoriť, aby ste neskôr dosiahli hmatateľné výsledky.

Karavaning - teda cestovanie s ubytovaním v karavanoch alebo karavanoch - je v pohostinnom bieloruskom štátnom programe na roky 2016-2020 označený za jeden z prioritných druhov cestovného ruchu. Úradníci rátajú nielen so zahraničnými hosťami, ktorí prechádzajú Bieloruskom, ale aj s domácim turizmom: v krajine je asi 2,8 tisíca mobilných domov. A viac ako 30 prevádzkovaných kempingov. Prečo sa tam však ani bieloruskí autoturisti neponáhľajú? TUT.BY zisťoval, čo si cestovatelia a majitelia myslia o stave a perspektívach bieloruských kempingov.

Yaroslav pracuje v dopravnom podniku, jeho manželka Svetlana robí domáce práce – a vo voľnom čase jazdia po Bielorusku v aute s prívesom.

- Vždy sme radi cestovali, - hovorí Svetlana. - Začali sme výletmi so stanmi na Braslavské jazerá a Naroch, ale potom som chcel pohodlie. Akurát príbuzní si kúpili príves - a aj nás tá myšlienka nadchla. Sprostredkujeme víkendové výlety s priateľmi do prírody. Zastavíme sa vo vyhradených kempingových parkoch? Spravidla nie. Jednak preto, že domy a prívesy našej spoločnosti sú autonómne, jednak preto, že na miestach, kam chodíme, často nie sú dobré parkoviská. Vileika, Berezina - stojíme na brehu, na čistinke a odpočívame.

Takých bieloruských karavanistov ako Svetlana a Jaroslav je veľa. Do bieloruských kempingov prichádzajú iba na zhromaždenia - a zvyšok času odpočívajú ako „divosi“.

Victor Orabey, predseda RPO „Bieloruské karavány“, hovorí, že teraz pracuje na tvorbe interaktívna mapa kempingov a kempingov v Bielorusku - s informáciami o tom, aké ubytovacie podmienky každý ponúka.

- Úprimne, v Bielorusku je problém s kempingom. Zdá sa, že sú tam, ale... Musíte zavolať a dohodnúť sa s mnohými vyhlásenými kempingmi, jednoducho nebudete môcť ísť autom. Bielorusko sa stále snaží vstúpiť do Medzinárodnej federácie kempingu a karavaningu (FICC), aby naše kempingy boli vyznačené na mapách, ktoré používajú zahraniční motoristi. Najprv však musíte vytvoriť sieť. Napríklad na to, aby ste sa dostali na stránky nemeckého atlasu ADAC, musí byť v krajine 15 kempingov s minimálne 40 miestami. V Bielorusku ich je päť. Väčšina našich kempingov je na agro-sadách, veľmi malých: pre tri až päť miest.

Kde sa môže táborník ubytovať v Bielorusku?

Viktor Orabei vymenúva kempy, ktoré považuje za najlepšie v Bielorusku – ani tu sa to však nezaobíde bez kritických poznámok.

Kempovanie na motokárovej dráhe "Alliance".

Kde: Brest, sv. Októbrová revolúcia, 117B, motokárový štadión, okres "Krásny Dvor".

Cena: prenájom parkovacieho miesta na deň - 12 rubľov.

Je tu prístup k elektrine, WC a sprcha, vonkajšia kaviareň a oddychová zóna. „Celkom priestranný kemping, minulý rok tam bola rally pre 55 áut. Ale normálna toaleta tam funguje len v lete a v zime nie,“ komentuje Viktor.

"Camping-1" na jazere Selyava

Kde: región Minsk, okres Krupskiy, obec Kolodnica.

Cena: náklady na dve osoby a obytný automobil na deň - 20 rubľov.

K dispozícii je elektrina, čistiareň sušiarne, WC, sprchy, kuchynka, práčky, ihriská a športoviská, ako aj Wi-Fi v celom objekte. Predpokladá sa, že ide o prvý kemping v Bielorusku postavený podľa európskych noriem.

Parkovisko pre kemping v Nesvizh

Kde: územie turistického centra "Solnyshko", ul. Chkalová, 23.

Cena: náklady na osobu a deň - 10 rubľov.

Je tu elektrina, vodovod a kanalizácia. Na území parkoviska sa nachádza ubytovňa s kuchynkou.

Vidiecky hotel a zábavný komplex "Rancho"

Kde: 443 km (vpravo) od diaľnice M8 / E95

Cena: náklady na obytný automobil - od 15 rubľov.

V areáli Rancho sa buduje parkovisko pre 12 obytných áut. Na samotnom území sa nachádzajú chaty a reštaurácia, ako aj sauna, lanový park, airsoft, paintball a iná zábava. Obchody a kaviarne - 12 km.

„V kempe zatiaľ nie je žiadne špeciálne odvádzanie a napúšťanie vody. Musíme popracovať na komunikácii, “komentuje predseda.

Miesto pre kemperov na báze agroturizmu Kalinka-2

vb.by

Kde: okres Kamenets, der. Nahý Borok, 31.

Cena: prenájom parkovacieho miesta (karavan) na deň - 25 rubľov.

Tento kemp v blízkosti Belovezhskaya Pushcha bol čiastočne postavený s pomocou malého grantu USAID / UNDP. V kempingu je elektrina, sprchy, miesto na vypúšťanie kapsúl suchých skríň, mini práčovňa. Súčasne tu môžu zostať len tri alebo štyri mobilné domy.

Kempovanie: v čom je problém?

- Začiatkom júna nás navštívili turisti z Holandska. Camping-1 bol piaty v Bielorusku, kde zostali - a prvý, kde boli schopní vyčistiť suché skrine svojich obytných áut, - vysvetľuje manažér Svetlana Žuk.

Tento príbeh dobre ilustruje stav bieloruských lokalít. Podpredseda predstavenstva Regionálnej verejnej organizácie "Bieloruský klub karavanistov a autoturistov" Michail Berezovskij je presvedčený, že existujúce bieloruské kempingy majú veľmi pochybné dôvody na hrdosť.

- Elektrina, kanalizácia, bezpečnosť - to všetko by malo byť v kempe a priori. V zahraničí sa o tom ani nehovorí. V kempingu na európskej úrovni žije až 20 000 ľudí. Je tu práčovňa, kaviareň, obchod a dokonca aj vodný park. V blízkosti určite nájdete banku a pláž. Je toto všetko v Bielorusku? nie Karavanisti z Európy k nám preto nikdy nepôjdu špeciálne na kotvenie, teda na dlhodobý pobyt.

Viktor Orabei žiada, aby sme bieloruské kempingy neposudzovali príliš tvrdo: napokon, úrady ich brali vážne len pred pár rokmi. Predseda RPO „Bieloruské karavány“ upozorňuje na to, že dnes sa v tomto smere veľa robí – a berie na vedomie najmä účasť námestníka ministra športu a cestovného ruchu. Michail Portnoy... Sám Viktor Orabei vidí perspektívu rozvoja kempingov v Bielorusku s existujúcimi športoviskami.

- Napríklad na Lide je športová škola mládeže pre futbal a vedľa nej je nádherný štadión s umelým trávnikom. Majú dobré ihrisko. Prečo nevyužiť miestnu kanalizáciu a elektrickej siete na organizovanie malého kempu? V každom bieloruskom meste sú podobné športové zariadenia, kde môžete organizovať kempingy bez toho, aby ste investovali veľa peňazí.

Michail Berezovskij tvrdí, že turisti nepôjdu do Bieloruska zámerne, a navrhuje spoliehať sa na tranzitný tok z Európy. Počas sezóny ide do Ruska cez pobaltské štáty niekoľko tisíc táborníkov, ktorí obchádzajú Bielorusko. Ľudí nestraší stav našich kempingov, ale potreba samostatne získať bieloruské vízum.

- Pokiaľ existujú také prísne vízové ​​pravidlá, je ťažké hovoriť o perspektívach kempovania. Jednou rukou pozývame turistov k nám, druhou ich odháňame. Tri poľské posádky sa chystali prísť na Big Bard-Fishing Festival (konaný v okrese Bykhov v júli. - TUT.BY). Vyrobili sme pre nich pozvánku na dva týždne. Napriek tomu ľudia musia bezpečne prejsť tisíc kilometrov! Dostali však víza striktne na dobu trvania festivalu plus jeden deň na cestu tam a späť. Kto bude súhlasiť s takýmito podmienkami? Tento problém sa nejako vyriešil, ale bolo to jednorazové rozhodnutie. Okrem toho existuje aj povinná registračná procedúra pre cudzincov. Karavanisti bývajú v karavanoch, kde získajú registračnú adresu?

To, že v mnohých ohľadoch je to vízová politika, ktorá brzdí rozvoj autoturizmu, a tým aj bieloruských kempingov, dokazuje aj situácia s festivalom Selyava-2016. Len čo sa dozvedeli, že bieloruské víza budú pre účastníkov vydávané bezplatne, záujem o podujatie prudko vzrástol – a v dôsledku toho tam prišlo viac ako 600 ľudí z 12 európskych krajín. Estónske ministerstvo zahraničia navyše v reakcii pozvalo bieloruských karavanistov na jesenné zhromaždenie a prisľúbilo bezplatné víza.

"Dopyt vytvára ponuku - toto je vzorec, ktorý v karavaningu nefunguje."

Jurij Nelipovič, majiteľ agroparku Kalinka-2, kde je malý kemping, hovorí, že plánuje rozšírenie parkoviska.

- Zdá sa mi, že kempovanie je dobrý doplnok k usadlosti, ale ako samostatný druh podnikania by som sa tomu nevenoval, je nerentabilné. Najmä v čase krízy.

Riaditeľ "Camping-1" Vladimír Rudoy tiež naznačuje, že kempingy v Európe sú prevažne rodinným podnikom, ako aj poľnohospodárskymi podnikmi, pretože zisk je malý: len preto, aby jedna rodina mohla pohodlne žiť.

- Kempovanie bez špeciálnych ozdôb bude stáť 100 000 dolárov. V letnej sezóne dosahuje zisk 7 000 - 8 000 dolárov. Zvážte teda, kedy sa vám to pri takomto zárobku oplatí. A otázka, prečo v Bielorusku nie je veľa kempingov, je v zásade otázkou rozvoja podnikania. Nie je medzi nami vo veľkej úcte.

Vladimír Rudoi plánuje, že budúci rok sa medzinárodná rally uskutoční na území nového kempingu: bol prakticky dokončený na základe tábora Leader neďaleko Drozdy. Podnikateľ tiež sníva o zorganizovaní extrémneho turistického parku v kriedových lomoch. V parku na " Bieloruské Maledivy Podľa Rudoya je možné usporiadať súťaže na štvorkolkách alebo terénnych vozidlách.

Ministerstvo športu a turizmu plánuje, že do roku 2019 bude v Bielorusku otvorených asi 30 kempingov, ale prípravy by sa mali uskutočniť do roku 2018, keď sa budú v Rusku konať majstrovstvá sveta.

- Teraz sa Rosturizm snaží postaviť dva kempy v Bielorusku v rámci usporiadania diaľnice M1 na majstrovstvá sveta. Plánuje sa, že jedno miesto sa objaví v Minsku a druhé v regióne Brest, - hovorí Vladimír Rudoy.

Je možné, že zahraniční turisti si opäť zahrajú futbal obchádzkou – ak ministerstvo športu a turizmu nevyrieši otázku získania bieloruského víza.

„Dopyt vytvára ponuku – toto je vzorec, ktorý v karavaningu nefunguje,“ vysvetľuje Victor Orabey. - Najprv musíte karavanistom poskytnúť všetko vybavenie a až potom prídu do krajiny. Nemôžete čakať na tok turistov - musíte konať! Na štátnej úrovni, keďže súkromné ​​osoby nemožno do tohto biznisu nahnať: nevidia v tom zisk. Je potrebné využiť všetky dostupné možnosti, napríklad zjednotiť majiteľov kempingov, aby koordinovali svoje akcie, delili sa o svoje skúsenosti – a spoločne rozvíjali autoturizmus.