Fínske mená ostrovov Vybborg Bay. VYBORG BAY. Zrúcaniny starých budov a prístavov. Od Vyborg do Primorsk

Ostrov Sandy, ktorý sa nachádza medzi ostatnými ostrovmi Vybborg Gulf, je obľúbeným miestom odpočinku vodných turistov. Ostrov hovorí sám o sebe. Ostrov má dlhú, plytkú záliv, zo všetkých strán, oplotených stromami, ktoré končí piesočnatou plážou.

Jedinečnosť miesta prispieva k veľkému počtu rekreantov. Okrem toho, obyvatelia Vyborg prichádzajú na lode a lode a turisti žijúce na esari ostrov Predné.

V posledných rokoch sa voda turisti stali opatrnejšími o čistote ostrovov, ale za predchádzajúce roky sa na ostrovoch nahromadilo veľa odpadu. Stojí za zmienku, že centralizovaný zber odpadu na ostrovoch Vybborg Bay nie je organizovaný.

Na konci tohto roka skupina poslancov mesta Vyborg, zhromažďovanie tímu dobrovoľníkov, držal ekologickú sabotáž na ostrove Sandy a zozbieral asi sto tašky odpadu. Obrovské množstvo odpady ľudského života doručilo problém: ako exportovať všetko.

Napríklad v susednom Fínsku, odstránenie odpadu z ostrovov so špeciálnou loďou s otvorením uprofuelou, bohužiaľ, nie.

Viac ako týždeň, zatiaľ čo organizačná otázka bola vyriešená, tašky ležali na ostrove.

Výsledkom je, že Vyborg Yachtsmen z Yacht Club "obľúbený", Cape Bobrow pripojený k odstráneniu odpadu z ostrova.

Už niekoľko dní sa už obávali búrkové zlé počasie, ktoré v žiadnom prípade neprišli na naše hrany po horúcom júni. Výber tichého dňa, bez dažďa, večer 6. júla, tímy zo šiestich jachtách podarilo odstrániť všetky odpadky z ostrova. "Urán", "Melody", "Lyudmila", "Yachika", "vlajka" a "Talisman" sa zúčastnili operácií.

3. septembra 2017

Turkinsaari - Chodiť pozdĺž cesty.

Turkinsaari.alebo Ostrov Oshain sa nachádza asi desať kilometrov juhozápadne od VYBORG.

Ostrov má jeden a pol kilometrov dlhý a asi tristo metrov na šírku. Na niektorých miestach sa pozoruje výnos skál, v niektorých oblastiach nízko albelou, čiastočne mokradí.

Ostrov zakryla svieži vegetáciu s prevahou ihličnatých plemien borovice a jedli.
Turkinsaari. Začal v druhej polovici 19. storočia zvládnuť. Potom sa na ostrove postavilo niekoľko budov kasární, skládky munície a malá ortodoxná kaplnka.

V Nezávislom Fínsku sa ostrov stal štátnym vlastníctvom, účastníci Kronstadt povstania boli internované v rokoch 1921-22, ako aj utečenci z Izhora a Karelia, ktorí utiekli z prenasledovania.
Tam boli medzi internovanými a Kubanskými Cossacks zo života CossAck pluku a Imperial Conve.
Toto sa pripomína nezabudnuteľný kríž inštalovaný v blízkosti prvého kotviska.

V prvých rokoch nezávislosti vo vývoji leteckej dopravy, letectva, Fínsku, sa zameriavalo na Hydrosapol. Po zvážení možných možností umiestnenia hydroplanov do VYBORG GULF sa rozhodlo investovať do dvoch projektovTurkinsaari.Vyborg Bay I.Terviraviemi.v Vyborg.

Na Turkinsaari.ročníkabotes sa začali v lete 1926 a budúci rok bol možné let z ostrova.
Na ostrove sa objavili nové objekty, niektoré boli prestavané, napríklad, nová kapitálová budova sa objavila na mieste ortodoxnej kaplnky, podľa niektorých informácií - domovom zloženia dôstojníka alebo domu bakalárov.

Rozvoj letectva v prvých rokoch prišiel veľmi rýchlo, čo sa odráža konštantnými zmenami v mene vzduchovej základne. Bola pomenovaná: 3 samostatná morská letka, námorná letka, letisko, 4 squadróny.

Na ostrove bol lodný servis, pôsobiaci trajektom Uuran. ( vysotsky Island) - Turkinsaari., Následne bol mostomPiispansaari (ostrov Podbesto) S výjazdom na diaľnici VYBORG HAMINA.

Strhnúťhansa-Brandenburg Nemecké vozidlá vydané na základe licencie vo Fínsku sa nachádzali na licencii vo Fínsku vo výške 13 kusov.

Ale situácia s nimi bola napätá, kvalita zariadenia bola nejednoznačná.
Na začiatku tridsiatych rokov sa do prevádzky uviedli 12 Blackburn Ripon - Anglické budovy, ktoré nahromadené hlavné jadro squadronTurkinsaari..

Tieto autá boli tiež vyrobené vo Fínsku pod licenciou1931 v továrniValtionlentOtokonetehdas (VL, Fínska štátna asistencia)vTampér .

Malý desaťminútový film o tom, ako horúci fínsky chlapci hurikán na týchto leteckých lístkoch nad vakom Vyborg, v ktorých vodách niekedy nájdu dosť roztomilé morské panny.

https://www.youtube.com/watch?v\u003daeno4xhmx_e.

Na prelome 20-30 rokov, sledujte denné lety do tucet Hansa-Brandenburg Cars boli bežné vo VYBORG GULF. Príprava v leteckej škole pilotov a inštruktorov poslaných na námorné letiská zahrnuté asi 24 hodín leteckého výcviku na mori AerodromeTurkinsaari..

Nehody sa nemohli vyhnúť kvôli slabým prípravkom a chybám pilotov, technických porúch, ako aj z dôvodu nedostatku letovej disciplíny.

Úmrtia boli celkom štyri, v dôsledku čoho bolo zabitých osem pilotov letectva Fínska.

Prvá a tragická bola katastrofa z roku 1928. Hansa-Brandenburg pri riešení motora, strecha fínskej Lyceum a auta padla do stredu Torkkelinkatu.zároveň zomreldva chodníky.

Letecká základňa Turkinsaari., Rovnako ako iné časti letectva Fínska, pripravených pilotov a technikov, vypracovali zručnosti bojového využívania leteckej dopravy, čo sa prejavilo v určitých úspechoch v bitkách s vynikajúcimi nepriateľskými silami v zimnej vojne a jeho pokračovanie.

Niekoľko fotografií z osobného archívu Miikki Rauhala (RAUHALA MIIKKI), z toho, ktoré podávali na hydraulických produktochTurkinsaari.od apríla 1934 do mája 1935 ako asistent mechanik.

Rozlišovacie príznaky, ktoré boli vyvŕtané piloti a pracovníci letíbe.

V druhej polovici 30. rokov minulého storočia dostal rozvoj pozemných letísk prioritou.

Letecký základTurkinsaari.bol rozpustený v roku 1938.

Ostrov bol čiastočne uzavretá vojenská zóna, mala vlastnú nemocnicu, niekoľko obchodných organizácií, malého štadióna, rozhlasovej stanice.

Turkinsaari. V letnej sezóne si užil veľkú popularitu, navštívil sa plachetnicami, motorom a veslou.

Ostrov Bol úplne zničený počas zimnej vojny. Stromy a budovy boli doslova zmenené sovietskym delostrelením a vzdušným bombardovaním.

Krajina sa podobal Lunáru, zem bola vyrobená loďou z škrupín a bomby, len na niektorých miestach stál sám kmene stromov, bez korún.

Nebola zachovaná žiadna budova, vegetácia bola úplne zničená.

Povedali, že na ostrove zostali len tri drevo, nepoškodené fragmentmi.

Turkinsaari. Dňa 9. marca sa stratilo na samom konci zimnej vojny.

Počas pokračovania vojny nebolo obnovené nič, na vylúčenie skutočnosti, že FINNS ju premenil na opevnenú oblasť - jeden z hraníc obrany súostrovia pri vstupe VYBORG BAY.
Takže ostrov sa pozrel v júni 1942.

Turkinsaari. Bol to dôležitým obranným predmetom VYBORG GULF a pobrežného pásu, ktorých obrancovia boli dobre pochopené, že jeho odovzdanie by viedlo nepriateľa na pevnine a životné prostredie fínskych vojsk na Západ a severne od VYBORG sa stane nevyhnutným . Vypne cestu vo Fínsku

Ale ostrov v pokračovaní vojny v júni - júl 1944 nemohol byť zabavený sovietskymi vojskami.

Koncom júna - začiatkom júla 1944, po páde VYBORG, sovietskych vojsk trvalo tri pokusy o rozvoj úspechu.

Hovoril som o prvej - ofenzíve na Ighantáli v časti 68 VYBORG GAIPING.

Druhý pokus - Prepojenie Vyborg Landing sa začalo 30. júna 1944 silkami dvoch puškových divízií - 124 a 224, ktoré boli v 59 armáde.

Desať dní bolo možné zachytiť ostrovy archipelago v oblasti Pilsku a trongzundu.

Pokúsili sa však pristáť na ostroveTurkinsaari., ktorý sa uskutočnil 5. júla 1944 zlyhal.

5 júl W.bývalé sily 185 puškového pluku, číselné na prápor, sa pokúsili napadnúť z ostrovovRAVANSAARI (Malý Vysoks ) a uura. n.(Vysotsky Island).

Pre pristátie 40-50 veslovacích lodí. Pokus o pristátie zlyhal, prápor bol zničený požiarom z ručných zbraní a delostrelectva. Finnova straty sú jedným z mŕtvych a 25 zranených.

Vo večerných hodinách v ten istý deň sa sovietsky vojaci opäť snažili zaútočiť na dve skupiny z 12 lodí, pod krytom BPNECKER, ale tento útok bol odrazený.

6. júla, o 19.50, bol urobený pokus o pristátie pristátie. Tentokrát, sovietsky vojaci boli schopní pristáť na ostrove, ale toto pristátie bolo zabité v boji proti boju.

Finns stratili viac ako 30 ľudí a boli nútení spôsobiť posilnenie 283 ľudí z rezervy, najmä starších ľudí.

Dňa 5. júla a 7 sa pokúšali spadnúť na susednéH.aNNUSTIENSAARI, kde v druhej polovici 19. storočia bola pozícia pobrežného delostrelera vybavená, obe skončila.

5. júla, v dopoludňajších hodinách, 12-15 veslovacích lodí s pristátím sa snažil spadnúťNANNUSTIENSAARI, ale Artogne bol zničený šesť lodí a približne rovnaké množstvo ručných zbraní. Niektorí bojovníci pristáli na brehu, ale podľa poludnie bolo pristátie eliminované. Asi 13 hodín asi desať lodí opäť urobil pokus o vylodenie. Tentokrát to bolo možné zničiť len jednu plavidlo, so zvyškom na skalnaté pláži, bojovali s sovietskou armádou.

Ale v divokom boji proti boju, všetci boli všetci zomreli. Tam bolo niekoľko pokusov o zachytenie ostrova. Ale všetci boli neúspešní.

s podporou dvoch obložených meračov začala nová invázia.

Dve plavidlá boli zničené požiarmi protitankových zbraní. Ďalší zo štyroch bol oheň a potopili, zvyšok sa odišiel.

V nasledujúcich dňoch, 8. júla a 9, boli vykonané pokusy na pristátie pôdyHarjuními. (Cape Shatka),Kojivusaari.(Island Bereznik), Essaari.(Longitian Island)aNimilauta. ( kapelyPlochý).

Podarilo sa pristáť len na Západnom brehuNIEMILAUTA, ale snahy o rozdelení 122 nemeckej divízie, ktorá bola súčasťou V. armádny zbor, pristátie bolo zničené.

Výkonné delostrelecké štrajky boli aplikované na pristátie na pozíciách fínskych a nemeckých vojsk1. stráži červené banner Krasnozelsky Sea Railway Delostrelecká brigáda, ktorá mala vo svojom zloženítri zbrane 180 mm a osem zbraní 130-mm.

Avšak, a tu všetky pokusy sa ukázali byť neúspešné. V závislosti od vzdialených prístupov boli tendry a brnenie zničené delostreleckým ohňom, v tesných vzdialenostiach, nemeckých a fínskych vojsk aplikoval Faustpatron, s priamym hitom, ktorý nebola žiadna šanca na šancu na spásu z pristátia.

Celkom, keď sa snažíte pristáťHarjuními., Kojivusaari.a Essaari B.asi 14 tendroch sa prehrabilo, na každom z nich by mohlo byť až 56 párov.

Popoludní 9. júla sa všimol ďalší konvoj v množstve 28 tendrov a obrnených vozidiel (zdanlivo hlavný prípad pristátia), ale išiel na bokuUuras.(Vysotsk) Potom, čo sa objasnilo, že prvá vlna pristátia zlyhala.

Na krátku dobu bojov stratili obe strany veľké množstvo personálu.

To možno povedať, že ostrovy súostrovia Vyborg sú bohaté krvou a tisíce sovietskych bojovníkov zabitých v wets VYBORG GULF, ktorí zaplatili veľké víťazstvo so svojimi životmi.

Všeobecne platí, že fínsky armádny zbor (Ardeijakanta) stratil na ostrovoch a na pevnine medzi 22.06.-12.07.1944. 4 400 ľudí zabitých, zranených a chýbajúcich.

Strata pobrežného delostrelectva dosiahla 628 osôb, z toho 297 bolo zabitých.

122 Nemecká divízia stratila asi 600 ľudí.

Estónsky 200 puškový pluk stratil 17 zabitých a 32 zranených.

Straty sovietskych vojakov boli tiež značné:

224 Rifle Divízia, 30. júna - 9. júla 1944: Spoločné straty predstavovali 2623 ľudí, z ktorých 1280 zabitých, 1 167 zranených a 176 chýbalo. Celkové straty tak predstavovali približne polovicu jej zloženia.

124 Rifle Divízia, do začiatku prevádzky vyborg pristátie v ňom 5041 ľudí a do 9. júla, jeho počet odmietol na 4626 ľudí. To znamená straty 415 ľudí na toto časové obdobie.

Rozdelenie, ktoré utrpeli najťažšie straty v tejto bitke, boli:

406 peší pluk 124 pušky, ktorý podľa štatistiky dňa 03-12, 1944 utrpel celkovo 473 ľudí, z toho 191 zabitých, 269 zranených a 13 chýbajúcich, tento pluk bojoval na ostroveTeikarinsaari.(Ostrov Hravé) 5. júla.

160 peší pluk 224. divízie pechoty. Táto jednotka, ktorá sa dopustila neúspešné pristátie na ostrove Teikarinsaari (Hohovský ostrov) a Melansaari (ostrov Kormova) 4. júla 1944, ktorý mal 1266 personál personál, z toho 1135 ľudí sa zúčastnil na pristátie, stratil 1027 ľudí.




1 prápor 260 morská puška brigáda stratila 55 ľudí chýba 3. júla 1944, prípadne pri pristátí na teikarinsaari

Fínska strana tiež utrpela ťažké straty v teikarinsaari obrany: 300 zabitých a 530 zranených a chýbajúcich.

Napriek veľkým stratám a zachytávaniu ostrovov, hlavný cieľ pristátia - pristátie pevnina Fínsko, zabavenie Bridgehead a vývoj ofenzívy na Helsinkách, zlyhal.

Dôvody zlyhania prevádzky Vyborg Landing Argumentuje historik Mark Solonin:

"A skutočne, pristátie pristátia, ktoré bolo spustošené. Nie je možné pochopiť, ale to bolo zapnuté fínske bombardovanie letectva. Fínska bombardovanie letectva vo výške 66 lietadiel - je jasné, že to bol anglický "Blenheim" narodený v roku 1940

a sovietsky trofej sedeli

Toto bombardovanie letectvo, bez straty jediného lietadla, bombardované a jeho bombardér zasiahlo pristátie sovietskeho pristátia, to napriek tomu, že sme tam mali 489 bojovníkov, nepočítali si letectvo Baltského flotily. "http://echo.msk.ru/programs/victory/500038-echo/

Možno, že v rozpisovaní prevádzky Vyborg Landing, pôsobenie fínskeho bombardérneho letectva bolo veľmi dôležité, alezákladnye Dôvody zlyhania, s najväčšou pravdepodobnosťou, slabou technickou a organizačnou pripravenosťou na pristátie, ako aj nedostatok skúseností morských pristávacích operácií vo väčšine zúčastnených častí.

Užívanie Vyborg 11 dní po začiatku nepriateľských akcií, pre ktoré bol veliteľom prednej časti Leningradu udelený maršalský titul počas operácie, príkaz rozhodol, že nepriateľ definitívne demoruje a neexistuje žiadny významný odpor.

V ten deň, keď bol Vyborg zaneprázdnený, bol podpísaný nasledujúci poriadok: "Pokračovať v urážke najneskôr 26. júna, hlavné sily zvládnuť hranicu Imtrary, Lapenranta, Vereeks. Je dôležité, aby tieto názvy označili: Toto je fínske územie, ktoré nezahrnuté v ZSSR po zimnej vojne.

Je jasné, že ďalšou úlohou bolo pokračovať v nástupe juhu a západ, to znamená hlboko do Fínska.

K tomu malo fungovať v troch smeroch:

Tali-myhantala enso (svetogorsk),




pristátie na súostroví pri vstupe do pozície Vyborg, po ktorom nasleduje výjazd na pevnine,




nútením rieky Vokusa v oblasti prahových hodnôt s prístupomKäkisalmi. (Privoľmersk).

Žiadna z týchto operácií nemôže byť nazývaná úspešná.

Sovietsky historici sa nazývali prevádzku VYBORG LENINGRAD PREDNOSTI ŠTVNOM STALINISTOU ZAPOJENÝCH TÝKAJÚCICH TÝKAJÚCICH.

Finns odpovedali na Stalinistický štrajk, keďže Mark Solonin uviedla obrazne, tri kolegov, ktoré predpovedali výsledok sovietsko-fínskej vojny.

Prekonávanie Vyborg Landing, ako som už uviedol, bol vykonaný najmä silkami dvoch puškových divízií, 124 a 224, ktoré sú zahrnuté v 59. armáde, pechotu, jednoducho transplantované na veslárskych lodiach, tendroch a pancierových vozidlách z čísla 59 Armáda síl morskej obrannej oblasti Kronstadt.

Jediní odborníci na takéto operácie by sa mohli považovať len z skautov z 260 námornej rušnej brigády a pri pristátí utrpeli veľké straty.

Štyri roky, fínska strana výrazne posilnila obranu Ostrovy, sektory možných smerov pristátia boli zamerané, prístupy k nim boli zablokované mínovými policami.

Okrem toho, po strate Archipelago Bjorky do Vybborg Bay, zostávajúce nemecké a fínske lode a lode boli prevedené. Pobrežné delostrelectvo očíslované 131 trupu.

Sovietske tendry a brnenie nemohli prísť na pobrežie, podkopať bane a nosenie strát z úderov letectva, oheň pobrežných delostreleckých, protitankových pušier a ostreľovačov.

Tam boli prípady smrti a od svojho umelého ohňa.

Taká je skutočná cena víťazstva.

V súčasnostiTurkinsaari.neobývané, prírodné skryté cesty a zrúcaniny.

Boli zachované pozostatky druhého štíhlu, z ktorého išlo do neba hydroplantu.

V ľavej časti z nej je možné detekovať kruhový betón štetcom polohu anti-lietadla zbraň alebo guľometu.

Druhý hangár nie je zachovaný.
Na semišových betónových krokoch vzrástli bývalá cestaVYPNUTÉ NA PRÁVO NA PRVÝ SVOŽNOSTI A HAGHAR, ZAHRNUTÝ NA PRVÝ BRITH TERPANY TREKOVACÍM.

Presun doprava, prejdite do domu technického personálu (alebo bývalý opravovňa?), Ktorý základ, zarastený Acacia, je takmer na veľmi brehu.

Možno, že ide o pozostatky nadácie na natiahnutie antény alebo stožiarnej antény.

Bohužiaľ, detekovať stopy budovy rozhlasovej stanice zlyhali.

Ďalej ideme do budovy bývalého banského laboratória, ktorého čas vzhľadu je považovaný za rok 1915. Prítomnosť Ambrazur je svedectvom binárneho vymenovania budovy, nielen úložiska, ale aj ochrannej konštrukcie.

Priamy oproti prvej ostrej, ktorý mal dva zostupy a hangár. Z hangáru nič nezostane, hranice sklone môžu byť stále určené betónovými stenami.

To tiež detekuje polohu anti-lietadlovej zbrane.

vedľa neho na opačných ruinách pobrežia iného móla.

ZobraziťPiispansaari,na skalnatých ostrovochlen fascinuje.

Z kasární, nemocnice, jedáleň a sauny, "Bacheloyat Hotely", bývalé obytné budovy, obchody, zachované, v najlepšom prípade zarastené s Moss Betónové základy.

Možno je to zrúcanina nemocnice:

Akonáhle toto schodisko viedli k druhému poschodiu budovy z dreva.

Akonáhle, dokonca aj v povojnovom čase, tam bola voda v hlbokom dobre.

Súdiac podľa miesta, je to ruiny obchodu a pozostatky dobre.

Ostrov je teraz čakajúci panenský terén Taiga,

v ktorom sa cítite ako stalker, ktorý skúma neznámy svet, v ktorom kedysi miloval a nenávidel, zasmial sa a vo všeobecnosti kričal tých istých ľudí ako vy.

Tento zničený svet bol nevyžiadaný, s výnimkou prírody, ktorá sa zdá byť snažila obnoviť krásu, keď jej chápe, liečenie rany spôsobených jej neprimeraným,homo non sapiens.

A opäť vzniká otázka, pre ktorú zomreli tieto tisíce bojovníkov, ak územie, rozcestne, prebýva v ruinách a spustenie?

Prečo sme dovolili, že aj zachované budovy sú zničené v našich očiach, a potom sa uchovával, za ktorý väčšina tisíce a tisíce života, zamietnuté a je majetkom niekoľkých, ktorí vytvorili osobitný svet sami?

Zvyšok je určené sily - neobývané ostrovy, umierajúce dediny a depresívne mestá.

Turginsaari navštevuje videá:
https://youtu.be/dwswblr4cdq
http://www.youtube.com/watch?v\u003d8hixdkmimeee.
https://youtu.be/re-y7nz9khmq

V Fínsky záliv je veľa veľkých a malých ostrovov ...
Avšak, len málo bude môcť pomenovať všetky ostrovy, okrem ostrova Kotlin, na ktorom sa nachádza Kronstadt. Existujú však veľmi zaujímavé a krásne ostrovy.

1. Kotlin Island
Najznámejší, najdôležitejší a najviac obývaný ostrov fínskeho zálivu. Dĺžka ostrova je asi 12 km, maximálna šírka je nižšia ako 3 km, oblasť je asi 16 metrov štvorcových. km. Ostrov je spojený s pevninou vozovky prechádzajúceho pozdĺž sady ochranných zariadení z povodní (priehrady). Na strane ostrova je mesto Kronstadt.

Ostrov sa nachádza na legendárnych smeroch "Varyag v Grékoch" a "od Varyagom do Arabov" a spomína sa v zmluve 1269 NOVGOROD s Ganza. Mesto, ktoré stálo na tomto mieste, bolo staršie ako St. Petersburg najmenej 500 rokov. A vzhľadom na to, že zmluva bola napísaná o preťažení lodí na ostrove, "ako Izstari" - mesto bolo oveľa staršie. V nadväznosti na najbližší obchodníci čakali na ostrove Lotsmanov z NOVGOROD, ktorý uskutočnil obchodné karavany cez Neva a Volkhov do Ilmeni.

Tam je legenda, podľa ktorej Švéds, keď vylodenie na ostrove Rusov rýchlo utiekli, nechal nadhadzovač na oheň. Tento legendárny bowler je znázornený na erbe Kronstadt. Z slova "Kotol" údajne a názov Kotlin sa vyskytne. Na inej legende, Kotlin bol pomenovaný, takže na starej mapy krku fínskeho zálivu východne od ostrova podobal kotol.

Na ostrove, zmätený na juh od ostrova Kotlin, Peter I, v roku 1703, bola položená pevnosť Konchlot, ktorá bola zablokovaná pre potenciálneho súpera, hlavná fairway vedúca k ústam Neva, kde to bolo bol postavený nový kapitál Empire - St. Petersburg. Dňa 7. mája 1704, obvinenia, ktoré zahŕňali dve batérie na ostrove Kotlin, vstúpili do úvahy (dátum nadácie Kronstadt).

V roku 1723 bola pevnosť položená na Cotline a dal jej meno Kronstadt. Peter I Zvážil Kronstadt časť hlavného mesta.

1. Ostrov Gobind
Tento malý žulový ostrov sa nachádza vo východnej časti Fínskeho zálivu, jeden z najviac slávne ostrovy Fínsky záliv. Goreland sa nachádza 180 km západne od St. Petersburg. Jeho oblasti je asi 21 metrov štvorcových. km, výška - až 176 m.

Základom ostrova je žula, ktorá tvorí veľa viacerých sobes a stránok, kde sa nachádzajú malé čerstvé jazerá ľadovca pôvodu. Všetky pobrežie je rezané stovkami pozícií všetkých tvarov a veľkostí.

Hoci ostrov je považovaný za jeden z najnebezpečnejších lokalít na pobaltických miestach na prepravu, miestni obyvatelia Dlho sa považuje za vynikajúcich námorníkov a ich ochotne prenajatých námorníkov na plachetnice.

Povaha Goreland je bohatá a rôznorodá. Niektoré z cievnych rastlín sú približne 700 druhov (na porovnanie, čo je mnoho druhov v LENINGRAD a PSKOV oblasti, ktoré sú desaťkrát viac gogland). Takmer 80% územia ostrova je pokryté ihličnatými a jemnými lesmi. Noha útesov je zranená čučoriedkami, malinniki, kríky alpského ríbezle a jalovec.

Životný svet je reprezentovaný 25 typmi chrobákov, 6 typov obojživelníkov a plazov, 126 druhov vtákov (a štvrtina je uvedená v Červenej knihe prírody LENINGRAD Region). Pokiaľ ide o cicavce, ich kompozícia nie je známa, pretože sa neustále mení. Tu často vidia burlack a rôzne myši, niekedy hare-beyak, bielkoviny a líšky, európsky nork, psa s rackoonom.

Gogland - Mecca pre archeológov a historikov. Parkovanie muža z kamennej, stredoveké piráti, Goginda Battle, poslov Peter Veľké, smrť "Leforta", "Amerika", Meridian Stude, rádiokomunikačné stretnutie Popova v roku 1900, 300 rokov vojny, nekonečné opevnenie a Desiatky potopených lodí, bitka z druhej svetovej vojny, neustále sa zmena hostiteľov končia len v roku 1947 návratom ostrova domov do Ruska.

2. Transund Archipelago
Ostrov sa nachádza vo Vyborg Gulf, je už dlho známe len expertom histórie a rádiových amatérov. Predtým bola umiestnená fínska delostrelecká batéria.

Na prelome XIX - XX storočia na ostrovoch Archipelago, Alexander Popov zažil svoj bezdrôtový telegraf, a od roku 1963 do roku 2012, ostrov malých Vysoks bol prenajatý na Fínsku. Počas tohto obdobia boli špecializované expedície populárne medzi rádiovými fázami, ktoré nepatrili do Fínska, ale dočasne nepatrili do Ruska, a kde sa na komunikačné stretnutia používali špeciálne volacie.

3. Sommers
Tento Rocky Island Peter Veľký prezentoval svoju Jetova Yana Lakoste spolu s posmievacím titulom Samoyed King. Nachádza sa vo východnej časti Fínskeho zálivu.

Nabudúce ostrov bol zaznamenaný v histórii Ruska počas Veľkej vlasteneckej vojny, a to sa stalo s veľmi tragickými okolnosťami. V júni 1942 boli sommers zachytený fínskymi vojskami bezohľadne pristál morským pristátím. Zúfalú bitku bola tri dni, ale chudobná premyslená operácia vzala vrchol odolnosti a odvahy sovietskych vojakov. Z jedného a pol tisíc Rosnofilov, pristál na tomto bloku sushi, nikto neprežil. Ostrov bol prepustený až po prepustení Fínska z vojny v roku 1944.

4. Výkonný ostrov
Toto je pekné veľký ostrov. Bola tesne naplnená. Teraz na ostrove je len malý hraničný obchod s rozhlasovou stanicou a post osvetlenia povrchu a podmorskej situácii lepeningradovej námornej základne.

5. Big Tyters a malé tyuters
Dve ostrovy sa nachádzajú v centrálnej časti Fínskeho zálivu. Oba majáky stoja na oboch ostrovoch, servisný personál sú jedinými obyvateľmi ostrovov. Na malých tutems je zvonený nerv.

Veľké typáky na dlhú dobu boli známe ako "ostrov smrti". Počas druhej svetovej vojny ho Nemci ho v nasledujúcich rokoch zasiahli niekoľko pokusov o demináciu ostrova, ale len posledný siedmy bol úspešný. V roku 2005 zistili, že ruskí a švédski špecialisti zistili viac ako 30 tisíc výbušných objektov. Na oboch ostrovoch sú majáky, a zamestnanci sú jedinými obyvateľmi typu, ak nezapočítavajú kolidový Nerpen je veľmi častý v malých.

6. ostrov Lysi
Jeden z najnepokojených a zelených ostrovov bol stratený v Klyuchesk zálivu v okrese VYBORG. Uskutočnili sa jemné lesy s banda húb a bobúľ, najčistejšie brehy, pozdĺž ktoré všetky druhy rýb poter a spawn.

To je pravdepodobne jeden z najviac uvoľnených a zelených ostrovov zo všetkých uvedených. Neexistujú žiadne chránené obmedzenia a ostrov je skôr populárny rekreačný bod pre tých, ktorí majú loď.

7. Ostrovy Panna
Vo fínskom zálive sú Panenské ostrovy. Toto, takmer diplomová práca Panneské ostrovyNa čo sa nachádza v Karibskom mori. Južná Panna je obzvlášť zaujímavá: má tajomný okrúhly labyrint kamienk, zložený starovekými ľuďmi.

Tento labyrint sa nazýva Paríž: Niektorí hovoria, že na počesť zamotaných parížskych ulíc, iných - že tento názov pochádza zo švédskeho slova Paríž, to znamená, že Cirkev prichádza, a odráža posvätnú podstatu tohto miesta.

Prečítajte si viac o ostrovoch na stránke

Stone Pier "Advanced Battery Battery" O. Chernova (Mustasaari). VYBORG BAY.

Vyborg Bay - hlboko obývaná zátoka v severnej časti Fínska zálivu Baltské more. Dostal svoje meno v meste Vyborg, ktorý sa nachádza v severnej časti zálivu.
V zátoke je dosť rôznych starovekých (a nie veľmi) budov. Zastavme sa v niektorých z nich.

Cape South Spear (Keihasniemi)

Posudzovanie fínskou mapou, pozdĺž celého severovýchodného brehu polostrova, od samotného Cape Keihasniemi, teraz South Spear, boli rezané pôdaTam, kde boli umiestnené početné budovy. Shore je lemovaný žulom, bližšie k špičke CAPE - dlhé žuly kotvisko. Malý východ je malý, tiež položený z kameňov, uzavretý prístav s malou pasážou pre lode. Z pólovej fázy vedie k brehu, kde trať ide okolo základov zničených budov.

Pier na Cape South Spear (Keihasniemi)

Existujú slušné medzery medzi blokmi, ale na miestach, kde sa pevne zapadajú, bloky sú priľahlé pozdĺž krivkovej roviny.

Uzavretý prístav v Cape South Spear

V lete:

Tower Tour na O. UPOLAZ (KORKEASAARI)

Vonkajšia veža je naozaj veľká podobá klasické šachové turné. Jej príbeh nám nie je známy. Na niektorých mapách je označený ako pamätník XIV storočia. Umiestnenie okien naznačuje, že je možné byť špirálovým schodiskom pred vnútornou stenou veže.
Je zjavne vidieť, že veža bola opakovane prestavaná a opravená - niektoré kamene boli zakotvené s moderným riešením, konkrétne miesto na kovových koľajniciach je viditeľné na vrchol. Kamene hornej vrstvy sú utesnené kovovými konzolami.

Zrúcanina majetku Suur-Merijoki (Suur-Merijoki)

Štýl pod "Mexickým murivom"

Základ. Je to vidieť, že tehlové steny sa stretli s žulom

Aký bol účel rezu a pohybovať takýchto dosiek? Podivná kombinácia tehál a žuly.

Odhadované zloženie megalitického komplexu VYBORG GULF.
Už zistili objekty.
1. Kruhový komplex v parku Montrepo.
2. Severný skalnatý reflektor v parku Montrepo.
3. Prsteňový komplex v Zimino na polostrove Lohaniemi.
4. Prsteňový komplex na ostrovoch je veľký a malý štít a susedné.
5. Južný terasový reflektor na ostrovoch je veľký a malý štít a susedné.
6. Reflektor západnej terasy na polostrove Keikhasniemi.
7. Stena západného reflektora na polostrove Keikhasniemi.
Odhadované objekty megalitického komplexu BAY VYBORG.
1. Ring komplex na polostrove Alos Somme Juhozápadne od P. Sokolinsky.
2. Prsteňový komplex na severozápade od Keihasniemi polostrov na Isthmus
Na strane obce Podibseye.
3. Prsteňový komplex južne od obce Podibseye.
4. Prsteňový komplex v oblasti Vysokya na ostrovoch Upevnenie a predné.
5. Prsteňový komplex v oblasti P. Shcherbakovo.
6. Južné a severné reflektory. Vysotsky.
Zničené objekty megalitického komplexu VYBORG GULF.
1. Prsteňový komplex vo Vyborg oproti opevneniu Anneny.
2. Kruhový komplex v oblasti cintorína kričal. (?)
3. Southern Seaked Rock Round Relilade Montrepo a South Park
Pobrežie O. Ruddysh. (?)

Vyborg Schkers sa nazývajú pobrežie fínskeho zálivu spolu s mnohými ostrovmi (vrátane VYBORG BAY), natiahnutím z Primork do ruskej fínskej hranice. Slovo "SCHHERS" (Skar) švédskeho pôvodu. Tzv. Bizarely Rugged pobrežie More alebo jazier so skupinami malých skalnatých ostrovov. Schhers sú charakteristické pre Švédsko, Fínsko a všeobecne pre škandinávske krajiny.

Vyborg Bay - Časť Fínskeho zálivu, ako keby bola poškodená pevnina. Prostredníctvom kanála vodou sa hovorí, zátoka je oznámená systému vnútorných jazier susedných Suomi. Voda je menej solená ako vo fínskom Perzskom zálive: Početné čerstvé zdroje ho zriedi. Vodná plocha VYBORG BAY je vyplnená s ostrovmi. Existuje tak veľký, že na nich sú celé osady pokojne vyslané, "napríklad ostrov Sridish, kde sa nachádza časť Vyborg. Mnohé a malé, dlhšie ako desať metrov. VYBORG BAY je zóna intenzívnej dopravy a okrem toho sú majitelia malých plavidiel populárne u majiteľov malých plavidiel: jachty a lode. Už dvadsať rokov vo vodnom území zálivu prechádza medzinárodnou regathou "plachty vyborg". Veľké plavidlá smeruje vo VYBORG morský prístavRovnako ako v prístavoch Vysotka a Primorsk je potrebné pohybovať sa pozdĺž veľmi komplexnej fairway, labby medzi mnohými ostrovmi.

Od Vyborg do Primorsk

V nedávno, Vyborg, jediné mesto v Rusku so zachovanou stredovekou architektúrou a unikátne pamiatky Northern Modern, sa stal posledným pozemkom voľného návštevy na severozápade regiónu: stojí za to prekročiť kanál Siemena a začína hraničná zóna. Pre perestroika rokov, mesto veľa získalo, ale veľa stratil. Tam sú už obľúbené natopans turistické trasy, ale zachovanie historické pamiatky Listy veľa, aby boli žiaduce. VYBORG stále zostáva miestom púte obyvateľov zo susedného Fínska.

Vyborg Schkers sú tak, ako keby boli vydelené Vyborg pre dve takmer rovnaké časti: Mesto je najviac "hlboký" bodom vajec Vyborg. Nahraničnú hranicu sa rozvíjajú najmenej rozvinuté územie pobrežia. A od starovekých Vipuri do Primorsk, VYBORG SCHKER LINE sa nazýva Golden Beach. Táto časť pobrežia nosí takýto úbohý titul nielen, pretože tam sú úžasné krajiny a neočakávané krajiny. V súčasnosti sú pozemky zlatého pobrežia jedným z najvyhľadávanejších vidieckej budovy domu v okrese VYBORG. A akonáhle to bol prúžok zdravia a sanórií tuhých detí.

Ak sa presuniete z VYBORG smerom na Primorsk, potom sa stretnete osady, ktoré mali rôzne "špecializácie" v sovietskych časoch, ktoré boli zachované v sovietskych časoch. V Sokolinskom, vynikajúcom sanatóriu tuberkulózy a dáva umelcom. ZIMINO - Spočiatku sanatórium zóny proletariánov VYBORG lodiarskej rastliny, potom sa stal dôchodkom typu sanatória. Miestna atrakcia je slávny altánok orientálneho štýlu pre Kuzmich Meditácia z Rogozhkinsky "Národné lovecké zvláštnosti".

Vysok je mestom pohraničných strážcov, tradičný pruh detskej šikmej školy a posledný prístrešok Stanislav Rostotsky. Mimochodom, aktualizované dravce z filmu "a stromy rastú na kameňoch" spolu s dominantou sv. OLAF-u, okrúhleho, clinice veže a radnice veža až po póry sú návštevou kartou. Uuransaari Island (Vysotsky Island) bol zanechal Peter I počas severnej vojny. Uznesením cisára, začala konštrukcia opevnenia opevnenia, ktorej zostáva zachované dodnes. Mesto, kde o niečo menej ako dvetisíc obyvateľov, až do roku 1918 bolo slávnejšie ako Trongzund (Swednesund). Počas dvadsiateho roka starej fínskej nezávislosti bol premenovaný uuras (fin. Uuras).

Obec Sovietska je prvý Raider-Perestroiknye Reddown na VYBORG CELLULOSE COMBINE A LUKOIL BUSINESS PIER. Mimochodom, samotná rastlina bola postavená Finns na konci dvadsiatych rokov minulého storočia. Keď bola jeho rekonštrukcia potrebná v post-sovietskych časoch, Finns a Švédi prišli k záchrane.

Landyshevka (na Finns Alla Kirill) - Pioneer Letné a panstvo pobočiek slávnych Nobely. Glebichevo a zisk (fin. Makslahti) - keramický závod a legendárny strážca vrtuľníkový pluk Ruskej letectva. Herman Titov Cosmonaut slúžil tu a šesť rokov sa stretol s historikom a vzdialenou Roy Medvedev. V okrese Glebacheva a ďalej na Primorsk, opevnenie linky s cestovateľkou sú dokonale zachované.

A nakoniec, Primorsk (pred fínsky Koivisto a švédsky Bjwerk; Všetky mená sú preložené rovnako: "Birch") - vedecká základňa, olejový terminál (koncový bod systému Baltického potrubia), vynikajúca evanjelická katedrála (teraz dom kultúry a miestny Múzeum Lore), ktoré záhadne stratil viacreregistrálny orgán. Nákup pre chirat z tela v Nemecku sponzoroval cisár Nicholas II, ktorý bol často spočívajúci v blízkej brezovej ostrovy. Jedna z legiend je spojená s Primorskaya Kirch, podľa ktorého, počas výskytu sovietskych námorníkov, dcérou pastírska sa pripútala na zvonicu a zostrelil do poslednej kazety. A na začiatku deväťdesiatych rokov sa vedľa chrámu objavila malá pamiatka z miestneho kameňa: plachta a kríž - spomienka na všetky mŕtve a znamenie zmierenia.

Námorníci

Fínsky archeológovia, ktorí študovali územia osád Koivisto, počúvané (pred reštrukturalizáciou tam bol nádherný Pioneer Camp "Olympian"), Manolu, pred začiatkom zimnej vojny, našiel tam kamenné osi, a v modernom Yermilov (vedľa Primorsky) - Kamenný štiepkovač. Nájde boli datované vekom kamennej.

V skutočnosti, kým sa Švédi posilnili na Zlaté pobreží, Charles žil na týchto krajinách. A nie len oni. Ostrovy a pobrežie boli skutočným nákupe križovatke, takže komerčné podporné body tu vytvorili, multikultúrne, zmiešané v etnickom zložení osídlenia. Takže súčasný Primorsk začal ako obchodné vyrovnanie Berezovskoe. Prvá spomínaná kronika označuje 1268. Ale ešte skôr, na juhu RAVITA, ktorý sa nachádza v úžine (v jazdnom pruhu. Bola to stredoveká brainstorm. Z brehu na ostrove, obyvatelia dodali potraviny výmenou za remeselníkov, ktoré priniesli dodávatelia. Početné ostrovy boli postavené skladmi Novgorod obyvateľov, Karel a obchodníkov Hanseatic Union. A len neskôr z ostrovov sa obchodní ľudia presťahovali do brehu.

V XIV storočí boli rybári a Navigas vo vlastníctve majitelia ostrovov. Najviac veľké ostrovy Poľnohospodári. Ostrovské komunity, dediny, farmy a dokonca aj malé mestá vznikli. Do polovice 20. storočia sa ukázalo, že takmer celý ostrov vhodný pre život sa ukázal byť obývaný. Koniec koncov, pre Finns, to bolo prirodzené využívať rôzne plaky v kvalite verejnej a osobnej dopravy: lode, lode, loď.

Doteraz, na ostrovoch Vybborg Gulf, môžete nájsť zvyšky vojenských opevnení, základov starých budov, kamenných ciest a dobrých trysiek. Vzhľadom na malú štúdiu, ostrovná časť Bay láka obrovské množstvo miestnych cestovných turistov. Miestne obyvateľstvo si ponechal tradíciu zberu jesenných darov na ostrovoch - huby a bobule. Okrem toho, ostrovy priťahujú milovníkov more na lodiach alebo jachtoch. A samozrejme, Vyborg Schhers sú miestom púte rybárov. V lete, šťuku, pike, bream, Perch, Roach, RedFree, Eel, sú tu chytené. V zime sú plamene a narodení. Baltský losos prichádza cez Baltský losos.

Mal by sa zohľadniť osobitný život, ktorý zriadený na pozemkoch švédskej koruny. Faktom je, že severné Európania nikdy nemali konečnú uistenie roľníkov ako v Ruská ríša. Feudály boli spokojný so životným štýlom a inými záležitosťami; Zároveň, roľníci a jednoduché ľudia zostali slobodní ľudia a často získali pôdu, stali sa vlastníkmi pôdy. Odtiaľto taká populárna poľnohospodárska štruktúra, ktorá sa vyvinula nielen na pevnine Karelian Cherley, ale aj na ostrovoch.

Vyborg Estates

V dôsledku severnej vojny, 1700-1721, územie Karelianskeho Isthmusu bolo pripojené k Rusku. V roku 1811 sa provincia Vyborg stala súčasťou autonómneho veľkého kniežatstva Fínska. Blízkosť kapitálu ríše dal odtlačok na zloženie vlastníkov pôdy, vzhľadu, života a života majetku VYBORG. Ich majitelia sa stali zástupcami najvyššieho známeho Ruskej ríši a približujú sa k cisárskemu dvore. V XVIII storočia sa rozvíjala nová stavba kaštieľa, ktorá sa naučila motív drahých dekorov a interiérov sv. Petrohrade. Jasný príklad je panstvo monopo. Na rozdiel od usadení na bohatých a luxusných juhoch boli zakladatelia VYBORG "Noble hniezdi" väčšinou obchodníci alebo dôstojníci, takže luxusný palác a parkovacie súbory sa tu nenachádzajú.

Svet Vybborg Estate bol vytvorený obtiažnosťou roľníkov, a väčšina pôdy do konca XIX storočia bola už vo svojom majetku.

Monrepo. Možno Montrepo, a tam by bol nemenovaný Myza, panovník Monarch Vassalam pre horlivú službu, ak neexistoval rad šťastných nehôd, ktoré oslavovali toto územie na brehu VYBORG BAY. Petr Alekseevich Stephishin, prvý majiteľ Monriepo po Petrovskaya Victoria, od roku 1780 - guvernér VYBORG, KAVERIČNÝCH ANNA I titul. V administratívnom predložení bola penitída niekoľko koronárnych estantov, príjmy, z ktorých bolo uvedené v pokladnici. Jedným z nich je panstvo Lille Bandes na ostrove Linnanari Sidesis vybral na jeho letnú rezidenciu. Územie bolo vymazané z kameňov a vyrovnané, prístupová cesta bola usporiadaná na kaštieľ, zasadený linden Alley, Dama je postavená. Zlepšenie zahŕňalo vypustenie nízke lúky, výstavbu studní, plniace dôvody úrodnej pôdy, výsadbových rastlín. Veľký objem stavebných prác vykonával vojakov miestneho posádky. Bolo postavených niekoľko obytných budov, vrátane kaštieľa, množstvo budov pre domácnosť. Ale smrť guvernéra Vyborg prerušila veľké usporiadanie generického hniezda.

A prosperujúce monopy a jeho svetovej slávy unikátneho skalného a romantického flotily je teraz navždy spojený s menom rodiny Nikolay. Je povinný názov "My Rest" ("Montrepo" prekladá). Nemalo by sa zabudnúť, že Monrepo nikdy nebol Park Parade: Stále to bol entourage kaštieľ s dávkovačmi, krávmi, crazníkmi, zeleninou a skleníkmi a pomerne vidieckymi značkami.

Kaislachti. KAISHTI Preložil z fínskej znamená "Reed Bay". V tridsiatych rokoch minulého storočia XVII storočia, nemecký dôstojník, apartmán Gerhard Leffe dostal držať prázdne krajiny Cavalryistovi zakázané. Potom si kúpil časť Zeme z miestnych roľníkov a štvrtinu dediny krajiny patriacej do stredoveku Dominikánsky kláštor, Vyborg Castle a Kňazský majetok, prešli do jeho majetku. Takže vytvoril veľký majetok. Potom bol majiteľom panstva hlavný, ktorého meno bolo teraz zabudnuté. Počas severnej vojny zničili ruské vojaci majetok: Potom bola legenda o duchu bezmenného majora, ktorý, s mečom a trojsmerom noci, hľadá svoju vlastnú rodinu v noci. V budúcom storočí sa kaštieľ presunul z ruky do rúk rôznych vojenských a civilistov ako propagácia pre túto službu, bola daná za dlhy a oživil s väčšími majiteľmi, dokonca navštívil minister financií Lars Gabriel von Hartman.

Teraz sa pripomínajú len starú brezovú uličku a zrúcaniny tehlovej rastliny, parné píl, stajne a stodoly. Od roku 1948 sa Kaislachti stal sovietskou obcou Popovo.

Manor Salgéna. Na ostrove lode (predtým, ako sa nazýval Venajansaari, v preklade "Russian") stále dokonale zachoval tento kaštieľ, postavený slávnym Architektom VYBORG ULBERG, hoci nikto nebol zapojený do zachovania a reštaurovania. Teraz je v súkromnom vlastníctve. Je zvedavý, že Rusi poznajú túto nehnuteľnosť-vilu červených tehál dokonale dobre: \u200b\u200bv sérii o Sherlock Holmes "XX storočia začína" režisér Igor Maslennicová Manor "hral úlohu" Logova z nemeckého štandardu.

Manor Nobels. V roku 1894, Edla Nobel, Ludwig Nobel, získal južnú časť Alla Kyriolu (teraz Landyshevka). Ludwig Nobel - švédsky a ruský inžinier, vynálezca, podnikateľ a patrón, starší brat a obchodný partner slávneho zakladateľa Nobelovej ceny Alfred Nobel. Na začiatku 20. storočia bol Nobel Estate rozšírený o nákup niekoľkých susedných Miz.

Senior Nobel plynule vlastnil päť jazykov, bol zakladateľom ruskej technickej spoločnosti, iniciátorom zavedenia metrického systému opatrení v Rusku. Dal peniaze výskumu z Akadémie vied a ruskej technickej spoločnosti, financovala školu železničných majstrov a školu pracovníkov. Po jeho smrti sa Partnerstvo Branobon rozhodlo vytvoriť študentské štipendium svojho mena v dvoch Petrohradových ústavoch - ťažba a technologické. Po smrti vdova, Ludwig Nobel žil v kaštieli, jej najmladšia dcéra marca so svojím manželom, lekára Georg Oleinikov žil. Naopak, na ostrove, v dvoch sto metrov od brehu, bola rozbitá záhrada, neskôr sa nazvala doktorandský. Tam v pomarančoch pestovaných hrozno, broskyne a kukurice.

V lete 2010, majetok navštívil veľký brat zakladateľa Nobelovej ceny Petra Oleynikov, ktorý prišiel so svojou ženou Annou. Nobel Clan dnes má asi 300 ľudí.