Loď je väčšia ako Titanic. Najväčšie lode na svete. Ako sa vypočíta objem vytesnenej vody

Tieto obrovské príšery kráčajú po moriach a lietajú na oblohe. Vážia stovky ton, stoja stovky miliónov dolárov a niektoré z nich sú dlhé takmer pol kilometra.

Maersk Mc-Kinney Møller kontajnerová loď

Najväčšia kontajnerová loď na svete Maersk Mc-Kinney Møller sa vydala na svoju prvú plavbu 15. júla 2013.

Jeho dĺžka je 400 metrov, šírka - 59 metrov, kapacita - 18 000 kontajnerov, nosnosť - 165 000 ton.

Prvá plávajúca rastlina na svete

Royal Dutch Shell začína s výstavbou prvej továrne na plávajúci skvapalnený zemný plyn (LNG) na svete. Rastlina bude umiestnená v poli Prelude pri pobreží Austrálie a po jej vývoji sa bude môcť presunúť do iného poľa. Podľa odborných odhadov by náklady na výstavbu prvej plávajúcej továrne na LNG na svete mohli dosiahnuť až 5 miliárd dolárov 600 000 ton, čo je takmer pol kilometra na dĺžku (488 metrov) - tento obr vytlačí šesťkrát viac vody ako najväčšia lietadlová loď.

Polo ponorná loď Dockwise Vanguard

Dockwise Vanguard je najväčšie a najinovatívnejšie polo ponorné plavidlo v histórii. Je 275 m dlhý a 70 m (230 stôp) široký. Nosnosť dosahuje 110 tisíc ton.

Plavidlo vyvinula spoločnosť Dockwise na prepravu suchého nákladu a na použitie ako suchý dok.

Mimochodom, bude použitý na odstránenie trosiek. Costa Concordia z talianskeho ostrova Giglio.

Lietadlové lode triedy "Nimitz"

Lietadlové lode triedy Nimitz sú typom amerických lietadlových lodí s jadrovou elektrárňou. Lietadlové lode „Nimitz“ s maximálnym výtlakom až 106 tisíc ton sú najväčšími vojnovými loďami na svete.

Sú navrhnuté tak, aby fungovali ako súčasť úderných skupín lietadlových lodí a porazili veľké povrchové ciele, poskytovali protivzdušnú obranu pre námorné formácie a tiež pre vojenské letecké operácie.

Vedúca loď série má dĺžku 333 metrov, výtlak 106 000 ton, ako aj 2 jadrové reaktory a kapacitu 260 000 koní.

Najdlhšie osobné lietadlo

Boeing 747-8 je dvojpodlažné osobné lietadlo vyvinuté spoločnosťou Boeing. Toto lietadlo, oznámené v roku 2005, je ďalšou generáciou slávneho radu Boeing 747 s predĺženým trupom, prepracovaným krídlom a zlepšenou ekonomickou účinnosťou.

747-8 je najväčšie komerčné lietadlo postavené v USA a najdlhšie osobné lietadlo na svete, pričom dĺžku Airbusu A340-600 prekonalo takmer o meter.

Náklady na jedno lietadlo sú 250 miliónov dolárov, dĺžka je 76,4 metra. Prvým komerčným majiteľom verzie pre cestujúcich 25. apríla 2012 bola nemecká Lufthansa.

Najväčšie osobné lietadlo na svete

Airbus A380 je dvojpodlažné štvormotorové prúdové lietadlo vyvinuté spoločnosťou Airbus S.A.S. - najväčšie sériové lietadlo na svete (výška - 24,08 metra, dĺžka - 72,75 metra, rozpätie krídel - 79,75 metra).

Maximálna vzletová hmotnosť je 560 ton (hmotnosť samotného lietadla je 280 ton). A380 je tiež dnes najväčším dopravným lietadlom na svete.

V štandardnej konfigurácii pojme 525 pasažierov, čo je takmer o 100 ľudí viac ako ďalší najväčší konkurent - Boeing 747. Náklady na jedno lietadlo sú 389,9 milióna dolárov.

Boeing C-17 „Globemaster“ III

Boeing C-17 Globemaster III je americké strategické vojenské dopravné lietadlo. V súčasnej dobe sú lietadlá tohto typu v prevádzke u amerického letectva a ďalších šiestich krajín.

Maximálna vzletová hmotnosť je 265 ton (hmotnosť samotného lietadla je 122 ton).

Náklady na jedno lietadlo sú 316 miliónov dolárov.

Yamato je najväčšia bojová loď v histórii

Všetky informácie o type bojových lodí „Yamato“ boli klasifikované tak, že skutočné vlastnosti týchto lodí nepriateľom Japonska sa stali známymi až po vojne.

Dĺžka bojovej lode je 263 metrov, šírka je 39 metrov a výtlak je 73 tisíc ton. Obrovský výtlak umožnil konštruktérom vybaviť bojové lode triedy Yamato najväčšími v nedávna história delá kalibru 460 mm. Dali lodiam výnimočnú palebnú silu.
V súčasnej dobe obr spočíva na dne oceánu v blízkosti južný ostrov Kyushu, Japonsko.

An-225 "Mriya"

An-225 je najťažšie nákladné lietadlo, aké kedy vzlietlo. Jediné lietadlo, ktoré v rozpätí krídel prekonáva An-225, je Hughes H-4 Hercules, ktorý patrí do triedy lietajúcich člnov a v roku 1947 vzlietol iba raz.

Prázdna hmotnosť lietadla je 250 ton, maximálna vzletová hmotnosť je 640 ton. Mriya drží rekord v hmotnosti prepravovaného nákladu: obchodný - 247 ton, komerčný jednotlivý náklad - 187,6 ton a absolútny rekord v nosnosti - 253,8 ton. Celkovo je toto lietadlo držiteľom asi 250 svetových rekordov.

V súčasnej dobe je jedna kópia v letovom stave a prevádzkuje ju ukrajinská spoločnosť Antonov Airlines.

Supertanker Knock Nevis - najväčšia loď na svete

Jeho rozmery boli: 458,45 metra na dĺžku a 69 metrov na šírku, čo z neho robí najväčšiu loď na svete.

Postavený v roku 1976, v posledných rokoch bol využívaný ako plávajúci sklad ropy, potom bol dodaný do Alangu (India), kde bol v roku 2010 zlikvidovaný. Jedna z 36-tonových kotiev obra bola zachovaná a teraz je vystavená v Hongkongskom námornom múzeu.

Najväčšia výletná loď na svete

Allure of the Seas je druhá výletná loď triedy Oasis, ktorú vlastní Allure of the Seas Inc. Bol postavený v roku 2010. V novembri 2010 je Oasis of the Seas spolu s dvojitou loďou najväčšou osobnou loďou na svete: obe výletné lode sú dlhé asi 360 m (v závislosti od teploty), pričom Allure of the Seas je o 5 cm dlhšia ako loď. sestra.

Toto je skutočné plávajúce mesto. Posádka - 2 100 ľudí, počet cestujúcich - 6 400.

Na pozadí tohto obra bude slávny Titanic pôsobiť „baby“: dĺžka je 269 metrov pri Titanicu oproti 360 metrom pri Allure of the Seas. Titanic vytlačil 52 ton a Allure of the Seas 225 ton.

Lode sú rôzne, veľké a malé, osobné, nákladné, vojenské. Všetci majú svoj vlastný základ technické údaje... Najmä jeho hmotnosť sa objavuje medzi základnými ukazovateľmi pre každé plavidlo. Toto je dôležitý ukazovateľ, na základe ktorého je potrebné vybrať motor, jeho výkon, podvozok a ďalšie prvky. Možné zaťaženie vodnou dopravou, ďalšie prevádzkové charakteristiky sa tiež počítajú s prihliadnutím na jeho hmotnosť. Výpočet tohto indikátora sa preto musí vykonávať s maximálnou presnosťou. Ako však zvážite loď?

Dá sa predstaviť, že na váhe je nasadený motorový čln, ale aj malú jachtu možno takýmto spôsobom ťažko vážiť. Ale lode sú veľmi veľké. Predstavte si, že obrovská lietadlová loď stojaca na váhe už nebude fungovať. Ako sa teda vypočítava hmotnosť lodí? Túto otázku si kladie veľa zvedavých ľudí. Odpoveď nie je ťažké poskytnúť.

Vysídlená voda a Archimedov zákon

V skutočnosti nie je všetko také ťažké. Archimedes mohol vo svojich dávnych dobách vážiť lietadlovú loď alebo akékoľvek iné plavidlo. Koniec koncov, bol to on, kto objavil zákon, podľa ktorého sa hmotnosť tela rovná hmotnosti vody, ktorá bola vytesnená počas ponorenia. Výsledok teda získate jednoducho vypustením plavidla do vody. Hneď ako postavíte loď, umiestnite ju do pôvodného prostredia, môžete s maximálnou presnosťou presne zistiť, koľko váži.

Ako sa vypočíta objem vytlačenej vody?

Voda je však veľmi plastický prvok, pričom objem, ktorý bol vytlačený pri ponorení predmetu do otvoreného zásobníka, je mimoriadne problematické určiť. Objekty na váženie samozrejme nie sú umiestnené na otvorenom mori, ale v špeciálnom doku. Toto je však relevantné iba v prípade malých predmetov, ktoré je možné vložiť do doku načítaním. V tomto prípade voda stúpne na jednu alebo inú značku, čo vám umožní vypočítať hmotnosť vzhľadom na to, že všetky rozmery doku sú presne známe.

Ak zvážime možnosť, v ktorej loď sama vstúpi do plavebnej komory alebo doku, bude zrejmé, že časť vody opustí dok, keď loď vstúpi do svojej brány. Prístup sa ukáže ako nepraktický, údaje sa ukážu ako nepresné. Táto situácia nás núti použiť radikálne odlišný prístup. Musíme vykonať komplexné výpočty, pričom vezmeme do úvahy niekoľko konštrukčných aspektov, pričom vezmeme do úvahy trup a jeho tvarové vlastnosti, množstvo jeho ponoru z vodorysky.

Stáva sa, že o časti lode, ktorá je pod vodou, jednoducho neexistujú žiadne informácie. To platí najmä pre vojenské súdy. A v tejto situácii je možné vypočítať iba približnú hmotnosť vodnej dopravy; presné údaje o nej nebude možné objasniť. Výsledkom môže byť iba približná tonáž.

Pred stavbou lode si môžete skontrolovať hmotnosť lode!

Existuje ešte jednoduchší spôsob, ako zistiť hmotnosť lode. Navyše pri tomto prístupe bude jeho celková hmotnosť známa pred jeho uvedením na trh, dokonca aj pred jeho vytvorením. Každý z prvkov, ktoré tvoria loď. Má svoju vlastnú váhu. Ak vezmeme do úvahy hmotnosť každej časti a spočítame ukazovatele, môžete zistiť presnú hmotnosť plavidla s minimálnou chybou.

Zaujímavý fakt: moderní inžinieri zisťujú ďalšie parametre lode ešte pred jej stavbou - jej výtlak je vopred známy, objem, ktorý padá na podvodnú časť. Výpočty vykonané vopred vylučujú chyby pri stavbe plavidla a umožňujú jeho čo najefektívnejšie fungovanie v prevádzke.

Je však potrebné pripomenúť, že základná hmotnosť lode, vypočítaná inžiniermi pred jej stavbou pridaním hmotnosti zariadenia a dielov, nie je všetko. Predradník slúži na zaistenie stabilnej polohy na vode a navyše má loď na palube vždy ďalší náklad. Stojí za to pamätať na hmotnosť členov posádky a prípadných cestujúcich, nábytku a vecí na palube, prepravovaného nákladu atď. Nie je možné preťažiť loď, zatiaľ čo jej pristátie klesá, existujú problémy s ovládaním a riziko záplav.

Hustota vody a iné nuansy

Je tiež potrebné pripomenúť, že voda v rôznych vodných plochách má inú hustotu. Koniec koncov, slanosť nádrží sa líši, je tu rozdiel nielen medzi riekami a morami, ale aj medzi rôznymi časťami oceánov. V závislosti od hustoty vody sa hmotnosť lode samozrejme nemení, ale ponor sa líši a tento faktor treba mať na pamäti.

Hmotnosť lode je teda určená predovšetkým výpočtami. Na to nie sú žiadne špeciálne zariadenia, váhy ani iné zariadenia. Keď poznáte hmotnosť každej z týchto častí, môžete získať celkovú hodnotu pre celú loď. Je však tiež potrebné mať na pamäti hmotnosť tímu, naložené veci, aby ste mali pre aktuálny moment najpresnejší údaj.

Ak nájdete chybu, vyberte kus textu a stlačte Ctrl + Enter.

Stavba plavidla trvala dva a pol roka. O niekoľko dní neskôr Harmony of the Seas dorazila do anglického Southamptonu na svoju prvú plavbu do Rotterdamu.

„Harmony ...“, podobne ako ostatné lode spoločnosti (všetky majú v názve predponu „... moria“), sa bude plaviť pod bahamskou vlajkou a bude mať domovský prístav Nassau. Loď bude sídliť v Barcelone.

Mnohokrát viac „Titanicu“

Rozmery „Harmónie ...“ sú pozoruhodné: dĺžka 362 metrov (dlhšia ako Eiffelova veža), 18 palúb, výtlak - viac ako 200 tisíc ton! Na sto metrov dlhší ako neslávne známy Titanic je takmer päťnásobkom svojho objemu.

Mesto pri mori

Plavidlo je schopné pojať až 9 tisíc cestujúcich a členov posádky, skutočné plávajúce mesto! Existuje dokonca Heliport.

Väčšia ako ktorákoľvek loď, ktorá kedy bola na mori

Rozmery oceánska príšera sú úžasné aj v porovnaní s predchádzajúcou generáciou držiteľov námorných rekordov - plavidiel triedy Quantum tej istej spoločnosti.

Príprava na veľké plávanie

Niekoľko dní po opustení lodenice v San Nazaire sa loď dostala do letoviska Southampton. Po niekoľkých nastavovacích prácach bolo plavidlo uvedené do normálnej prevádzky.

Zabezpečenie

Ak vezmeme do úvahy viac ako storočnú skúsenosť s námornými plavbami, a najmä - smutný osud lode „Costa Concordia“ v roku 2012, vložka bola uvedená do stavu maximálnej pripravenosti na nehody. Posádka je starostlivo vybraná, pravidelne sa konajú cvičenia a počet miest v záchranné zariadenia prekročiť počet osôb na palube.

Posádka

Prvú posádku plavidla bude 2100 ľudí zo 77 rôznych krajín.

Cestujúci

Harmony of the Seas pojme až 6 780 pasažierov. Napriek slušnosti je loď navrhnutá pre cestujúcich s rôznymi príjmami, spoločnosť majiteľa ponúka veľmi prijateľné ceny plavieb, existuje množstvo propagačných ponúk. Nie je to prvýkrát, čo sa viac ako 60% hostí parníkov dostalo na lode Royal Caribbean International.

Zábava pre každý vkus

Rovnako ako ostatné výletné lode má „Harmony of the Seas“ na palube všetky druhy zábavy pre turistov. Loď bude prevádzkovať päťhviezdičkové reštaurácie, kasína, divadlá, klzisko atď. Aj kaplnka s katolíckym kňazom bude fungovať.

Plávajúci park

Ukázalo sa však, že to nestačí: loď bola zlomená skutočný park veľkosť futbalového ihriska! Okrem 52 stromov a 48 kríkov viniča bude obsahovať viac ako 10 tisíc rastlín.

cena

Náklady na stavbu lode presiahli miliardu dolárov, ale ako ukazujú skúsenosti z plavby, táto investícia sa vráti a o niekoľko rokov začne výletná loď vytvárať príjem.

Veľa štastia!

Recenzie videa Harmony of the Seas:

Po skúšobnej štvordňovej plavbe sa loď presunie do západného Stredomoria a bude na rôznych trasách prevádzkovať lety do letovísk Španielska, Talianska a Francúzska. Prajeme „Harmónii morí“ férový vietor!

Takto zhruba môžete porovnať legendárny „Titanic“ s modernou vložkou. A čo je táto moderná loď? Niektorí tomu hovoria najväčšia parná loď na svete. Vieme však, že je to najväčšia vložka na svete. Čo čítame o tomto obrovi? Niekde 362 metrov, niekde a niekde 360 metrov... Viete, ako sa to vysvetľuje? To je ako: V novembri 2010 je Oasis of the Seas spolu so svojou dvojitou loďou najväčšou osobnou loďou na svete: obe výletné lode sú dlhé asi 360 m (v závislosti od teploty), pričom Allure of the Seas je dlhšia ako jej sestra. 5 cm.

Koniec koncov, dizajnéri, dobre, urobili by pár metrov, aby určite čo! Vo všeobecnosti budeme uvažovať o tom, že táto loď je jednou z najväčších na svete. A takto sa to nazýva:

Tu je ďalšie porovnanie:

Dnes, 29. októbra 2010, dostali zástupcovia plavebnej spoločnosti Royal Caribbean International od výrobcov lodí spoločnosti STX Europe vo fínskom Turku plavebnú loď Allure of the Seas. Od tohto momentu sa začalo trinásťdňové odpočítavanie k debutu nádhernej osobnej lode, kde sa 11. novembra vo svojom domovskom prístave Everglades vo Fort Lauderdale na Floride predstaví publiku počas krstného obradu. Potom sa Allure of the Seas pripojí k Oasis of the Seas, duu najväčších parníkov na svete.

Spoločnosti Royal Caribbean International a DreamWorks Animation vyvinuli pre hostí lode počas ich prvej námornej plavby úžasný program. Cestujúcim budú ponúkané rôzne predstavenia: ľadové šou a aqua šou s obľúbenými postavami zo štúdia DreamWorks Animation; s nimi na palube bude debutovať show baletu Broadway z Chicaga.

Zapnuté vložka je tu 26 reštaurácií, niektoré z nich prvýkrát v mori - toto je známy Starbucks; nové kuchyne navrhnuté americkým kulinárskym inštitútom; brazílsky steakhouse Samba Grill; a mnoho mexických reštaurácií Rita Cantina.

Tiež na palube vložka « Lákadlo morí»Obchod GUESS, najznámejší odev a doplnky vo svete módy a doplnkov, debutuje a galéria umenia Britto je predstavený prvýkrát.

Oficiálny krstný obrad sa uskutoční 28. novembra 2010. Potom 1. december vložka Vydajte sa na štvordňovú plavbu severným pobrežím Haiti na súkromnú pláž Labadee, po ktorej nasleduje 5. december plavba bude pokračovať po Karibských ostrovoch.

« Lákadlo morí„Bude niesť titul najväčší výletná loď vo svete a jeho meno bude navždy zapísané do histórie svetovej stavby lodí spolu s jednodruhovou vložkou „Oasis of the Seas“. Architektonický zázrak “ Lákadlo morí Je rozdelená do siedmich tematických oblastí, ktoré zahŕňajú: Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, Pool and Sports Zone, Vitality Sea Spa and Fitness Center, Entertainment Place a Youth Zone.

Šestnásťpodlažný plavidlo s hmotnosťou 225 282 ton môže prijať 5400 pasažierov, ktorí budú ubytovaní v 2 700 kabínach.

Loď má 16 palúb pre cestujúcich s 2 700 pohodlnými kajutami. Zmestí sa do nich až 6200 (presnejšie - 6203) pasažierov, ktorých obslúži 3000 ľudí zo špeciálne vyškoleného personálu. A personál bol vybraný pre „Čaro morí“ s dôkladnosťou, ktorú už západní novinári porovnávali s výberom pre tajnú službu.

Nachádza sa tu aj koncertná sála a klzisko, tenisové kurty a bazény so sladkou a slanou vodou, surfovacie bazény, komediálne a jazzové kluby, dvojpodlažná diskotéka, vnútorné a vonkajšie soláriá, promenádne paluby, ktoré nie sú nižšie ako bulváre Európske mestá, a obrovské množstvo obchodov, kozmetických salónov, barov, kaviarní a reštaurácií. Okrem toho je potrebné poznamenať, že v obchodoch si môžete kúpiť drobnosti potrebné pre každú cestu, ako aj tovar najslávnejších svetových značiek, medzi ktorými sú dokonca aj vzácne autá, ktorých cena je mnoho miliónov dolárov, a medzi športoviskami sú basketbalové ihrisko, kriket a tenis.

Tím pre najnáročnejších cestujúcich „Allure of the Seas“ poskytne vzducholoď pre letecké lety a niekoľko ponoriek, na ktorých môžete obaja nasledovať loď a vydať sa na vlastnú podvodnú cestu. V porovnaní s týmto je tridsať svetových kuchýň, ktorých jedlá môžete ochutnať, keď ste na lodi, alebo vínnu pivnicu so vzácnosťami, ktorá sa datuje na koniec minulého storočia - začiatok minulého storočia?

IMO: 9383948
Lodenice: Stx Finland Turku, Fínsko
Trieda plavidla: Oasis
Posádka: 2384
Paluby: 16
Vlajka: Bahamy
Domovský prístav: Nassau
O vložke: Najväčšia vložka pre cestujúcich na svete
Prevádzkovateľ: Royal Caribbean International
Majiteľ: Royal Caribbean International
Kapacita cestujúcich: 6300
Zdvihový objem, t: 225,282
Rok stavby / modernizácie: 2010
Ponor, m: 9,3
Šírka, m: 48
Dĺžka, m: 362
Nosnosť, t: 19 750
Rýchlosť, uzly: 22.6

K vašim službám na palube Allure of the Seas

• Hlavná ulica Central Park je skutočný park uprostred lode s mnohými kaviarňami a reštauráciami, barmi a obchodmi.
• Royal Promenade je 3-poschodová ulica s kaviarňami a barmi na dvoch poschodiach a kabínami pre hostí na treťom.
• bar Rising Tide, ktorý je možné premiestniť ako výťah medzi tri poschodia Kráľovskej promenády
• Promenade Deck - skvelé na prechádzku do kaviarne alebo reštaurácie alebo na prechádzku pod holým nebom
• Aquateatre je vodná plocha v tvare amfiteátra na zadnej časti paluby, kde sa predvádzajú predstavenia akrobatov, synchronizovaných plavcov a potápačov. Osvetlenie, vodné efekty, trampolíny - všetko je navrhnuté tak, aby zaujalo predstavivosť publika.
• DreamWorks®Experience - animátori a kreslené postavičky zo spoločnosti DreamWorks, ktorí budú predvádzať a zabávať deti a tiež ich pozvať na sledovanie filmov v 3D kine
• zip-line-dráha so zipsom pre tých, ktorí hľadajú vzrušenie
• skutočný kolotoč pre deti i dospelých
• Štúdio B - klzisko, kde sa dá korčuľovať počas dňa, predvádzať sa a večer krasokorčuľovať
• Casino Royale - kasíno (poker, blackjack, craps, ruleta, hracie automaty)
• Opálové divadlo s 1380 miestami na sedenie (jedinečné predstavenia a predstavenia)
• nočný klub Blaze
• jazzový klub Jazz 4
• Comedy Live - salónik s komediálnymi predstaveniami po večeroch
• vodný park pre deti H2O Zone
• 4 bazény (z toho jeden je hlboký 6 metrov)
• 10 víriviek a jacuzzi
• 2 bazény na surfovanie na umelej vlne - Flowriders
• volejbalové a basketbalové ihriská
• stolný tenis
• minigolf
• 2 lezecké steny
• bazény s umelými vodopádmi
• športové bary a reštaurácie, ako napríklad Wipe Out Caf?
• solárium a bistro so soláriom
• kúpele (masážne miestnosti, sauny, parné miestnosti, kúpeľné procedúry, relaxačné miestnosti)
• kozmetický salón a kaderníctvo
• kúpeľný salón pre deti a mládež
• Kaviareň Vitality s džúsmi a zdravým jedlom
• fitnes centrum (158 cvičebných strojov, telocvične, pilates, joga, kickbox)
• ihriská (vnútorné aj vonkajšie)
• Detské divadlo Adventure Ocean, vedecké laboratórium, kde deti môžu experimentovať a objavovať svet
• miestnosť, kde sa deti budú učiť rôzne remeslá
• profesionálne opatrovateľské služby
• diskotéka pre tínedžerov Fuel Disco, detské kluby - knižnica
• cestovná kancelária
• obchodné centrum
• miestnosti pre stolné hry
• obývačky a salóniky
• cigarová miestnosť
• miestnosť pre videohry

Stredisko Great Fitness and Spa zahŕňa súkromné ​​a dvojlôžkové masážne miestnosti, kúpele pre mládež, kompletný komplex na obnovu vlasov, služby kozmetičky, 158 moderných kardio a posilňovacích zariadení, pilates, kickbox, jogu, kaviareň Vitality.

Oddelená časť pre bazény a šport. Vodný park pre deti, 4 bazény, 10 jacuzzi, pokojný bazén v soláriu, 2 Flowriders®, kurty, minigolf a Zip Line.

Zábavné centrum zahŕňa kasíno Royal, opálové divadlo s 1380 miestami na sedenie, nočný klub Blaze a hudobné predstavenia.

Na vložke Lákadlo morí nezabudol na teenagerov. Priestor pre vonkajšiu gymnastiku a aktívna zábava, Ocean Adventure Theatre a Science Lab, lekcie o výrobe šperkov a zošitov. Tínedžerská časť zahŕňa diskotéku Fuel, obývačku, zadnú palubu a ďalšie. K dispozícii je aj služba pre deti Royal Babies & Royal Tots s profesionálnym personálom

Pre rodiny s deťmi a cestovanie s deťmi ponúkajú vzrušujúce programy, ako napríklad: dobrodružný oceánsky program a možnosť rodinnej stravy My Family Time Dining, keď sa večera podáva vo vhodnom čase pre rodinu a deti sa podávajú tak rýchlo, ako je to možné im možnosť hrať dlhšie s novými priateľmi, zatiaľ čo rodičia relaxujú pri šálke kávy a vychutnávajú si dezerty.
Vďaka programu pre mládež sa vaše deti nikdy nebudú nudiť, pretože budú vždy zaneprázdnené zábavnými aktivitami pre sedem vekových skupín pod vedením pedagógov.

- Aqua baby (6-18 mesiacov)- program zameraný na rozvoj rôznych zručností a schopností u dojčiat

- Aquamos (18-36 mesiacov)- pomáha malým cestovateľom objavovať úžasný svet okolo seba prostredníctvom vzdelávacích hier

- Aquanauts (3-5 rokov)- obliecť sa do efektných šiat, hodiny hudby, hry na hrdinov a oveľa viac

- Vedci (6-8 rokov)- talentová šou, kreslenie lodí, športové turnaje

- Navigátori (9-11 rokov)- karaoke, večerné premietanie filmu, zmrzlinová guľa na sladké a pizza party

- Navigátori (12-14 rokov)- zapojte sa do hry v bazéne a zúčastnite sa aktivít v obývačke

- Tínedžeri (15-17 rokov)- obedy s rovesníkmi, interaktívne hry a tematické večery, diskotéka Fuel, ktorá je pre dospelých zatvorená

Strojovňa

Kuchyňa

2. Varenie šalátov

3. Slanina

4. Homáre

5. Výroba žemlí

6. Omáčky

7. Kura

8. Mäso

9. Proces varenia

10. Polievková miestnosť

11. Výroba zákuskov

12. Personál kuchyne

Kapitánska paluba

15. Helipad

19. „War Room“ - iba pre prípad núdze.

Práčovňa

20. Sušenie na posteľnú bielizeň

21. Zariadenie na vyhladzovanie plechov

22. Práčovňa

23. Práčky

24. Sušiace stroje

25. Miestnosť na uteráky

Strojovňa

Keď bol v roku 1912 uvedený na trh obrovský Titanic, stala sa z neho globálna udalosť. Ľudia verili, že veľkosť parníka je dôkazom sily človeka a sily technickej gramotnosti. Dĺžka 269,1 m bola v tom čase najdlhšia. Stavba takého obrovského plavidla prebehla v rekordnom čase a bola dokončená len za tri roky. Po smrteľnom zlyhaní, ktoré sa zrútilo v podobe smrti veľkého počtu pasažierov, sa už dlho nepokúšali postaviť aspoň plavidlo tejto veľkosti: spomienky na veľkú tragédiu, ktorá sa stala Titanicu, boli príliš živé .

Čas ale zahojí všetky rany a motívy, ktoré hýbali ľuďmi na začiatku 20. storočia, nikde nezmizli, a tak sa po čase obnovili projekty na stavbu lodí viac ako neslávne známeho Titanicu.

Za posledné storočie bolo navrhnutých viac ako niekoľko lodí, ktoré svojou veľkosťou, výtlakom, kapacitou pre cestujúcich, výkonom a ďalšími parametrami prekonali Titanic. Každý z nich je výsledkom práce obrovského počtu profesionálov a špecialistov. Spustenie takýchto gigantov sa od dobytia vždy stáva svetlou udalosťou pre celé ľudstvo vodný prvok prenasleduje mnoho generácií skutočných romantikov.

Názov tejto lode sa prekladá ako „diamantová princezná“, čo naznačuje lesk a bohatstvo, ktoré vládne v atmosfére lode. Na vodu sa prvýkrát dostal v roku 2004. Vstupenky na prvú plavbu boli vypredané dlho pred dokončením stavby. Rovnako ako na Titanicu svojho času, mnoho cestujúcich dostalo lístky ako darček k narodeninám, zásnubám, ako svadobný dar atď.

Každý, kto si kúpil lístky vopred, sa musel vážne obávať, či sa dajú predať. Stalo sa tak po požiari rozostavaných palúb. Našťastie bola stavba „diamantovej princeznej“ vykonaná súčasne s dvojitou loďou, ktorá nesie iný názov. Toto hradenie mien umožnilo dodržať termíny dokončenia stavby, a tak cestujúci nastúpili v uvedené termíny. Po obnove vyhorenej strany stavba pokračovala, ale názov sa už nemenil.

Aby sme pochopili, o koľko je „diamantová princezná“ väčšia ako jej predchodca „Titanic“, stačí porovnať ich veľkosti: moderná loď týmto indikátorom predbehla „Titanic“ o 20 m. Nie je to však len palubná placka. Výtlak „diamantovej princeznej“ je viac ako dvojnásobný oproti „Titanicu“. Pohotovostná hmotnosť obra dosahuje 116 tisíc ton.

Funkcia tohto obra sa ale vôbec nezmenila, zostáva rovnaká - zábavné plavby. V zime beží na Aljaške a v teplom období - v ázijských vodách. Napriek veľkému počtu cestujúcich, medzi obrovskými 17 palubami, môžete nájsť miesto na dôchodok. Okrem povinných štruktúr, akými sú zdravotné stredisko, reštaurácie atď., Tu môžete tráviť čas v mnohých baroch, umeleckej galérii, herniach, bazénoch, na tenisovom kurte, na koncertoch v koncertnej sieni, pri hraní golfu na golfovom ihrisku a pod.

Na palubách je kaplnka s oltárom, kde sa môžu tí, ktorí si želajú, vziať. Túto príležitosť využíva mnoho hostí „diamantovej princeznej“. Všetci príbuzní a priatelia môžu svadbu sledovať na webových kamerách, ktoré sú tu nainštalované na vysielanie obradu z rôznych uhlov.

Pre tých, ktorí majú ďaleko od otázok viery, je tiež čo robiť na lodi: je tu kasíno, viac ako 20 hracích automatov atď. V noci je tu elegantný nočný klub, v ktorom môžete tancovať pod hviezdami až do rána. .

Skutočný obr, porovnateľný so štyrmi Boeingmi 747, ktoré sú zobrazené postupne jeden po druhom. Jeho dĺžka je 315 metrov, čo je o 45 metrov viac ako Titanic. Loď bola postavená v Nemecku a bola uvedená na trh v roku 2010, po ktorej opakovane preukázala svoju spoľahlivosť a pohodlie. Stavba bola vykonaná veľmi rýchlo pomocou najnovšej technológie, takže celý proces bol dokončený len za rok. Odborníci túto vložku oficiálne uznali za energeticky najefektívnejšiu zo všetkých výletných lodí.

Nie každý prístav môže prijať tohto obra, takže trasy pre Celebrity Eclipse nemôžu byť príliš rozmanité. Je pre neho nereálne prekonať Baltský kanál, pretože zámky sú tu široké iba 14,3 m a šírka zatmenia celebrít je 36,8 m. Na porovnanie poznamenávame, že šírka Titanicu bola o 8 m menšia ako šírka tohto obrov. . Trasy pre túto loď ležia vo vodách Baltského mora, je to najväčšia parník navštevujúci Petrohrad.

V komfortných podmienkach sa na palubu môže súčasne ubytovať 2850 osôb. Na prove je helipad, ale za hlavný vrchol Celebrity Eclipse sa považuje skutočný trávnik ideálnej kvality, na ktorom sa pravidelne konajú golfové hry. Často piknikujú na tráve alebo len tak po nej chodia bosí. Okrem toho môžete stráviť čas v kine, nakupovať, navštíviť kasíno alebo si užiť návštevu vodného parku v rodinnom štýle. Na jednom z palúb sa pravidelne natáča show „Horúce sklo“.

90% kabín pre cestujúcich je externých, to znamená, že majú výhľad na morskú hladinu. Väčšina z nich je vybavená súkromným balkónom, takže si ľudia môžu užívať interakciu s morom tête-à-tête. Je pekné, že návrhári premysleli všetky nuansy, aby ľudia s postihnutia: existujú rampy, široké dvere pre invalidné vozíky, špeciálne nízke postele atď.

Cestujúci, ktorí sa už raz plavili na palube Celebrity Eclipse, dostanú 500 dolárov na ďalšiu cestu. Túto sumu budú môcť minúť na zábavu a služby, ak opäť využijú príležitosť na relax na palube tejto lode.

Hmotnosť lode je 160 tisíc ton. Táto loď bola postavená a uvedená na trh v roku 2006. Po rekonštrukcii v roku 2012 sa stala ešte lepšou, modernejšou a pohodlnejšou. Na palube každý detail a maličkosť, ktorú je možné vyrobiť rodinná dovolenka nezabudnuteľné. „Sloboda morí“ je taká obrovská, že ju porovnanie s plávajúcim ostrovom neustále straší. Ale tvorcovia tvrdia, že je koncipovaný ako vodný park brázdiaci more. Počet vodných aktivít môže ohromiť aj náročných turistov: vodný park, tobogány a atrakcie, vírivky a bazény pre všetky vekové kategórie, stimulátor vĺn atď.

Začiatok na prvej plavbe bol veľmi vzrušujúci, pretože bezprostredne po odovzdaní lode zákazníkovi boli odhalené čipy v oleji, ktoré narušili ťah riadenia. Počas núdzového zastavenia bol problém vyriešený a plavidlo odvtedy funguje hladko. Kapacita cestujúcich je 4370 osôb, čo je takmer dvojnásobok väčšie množstvo pasažierov na Titanicu počas jeho osudovej plavby. Z tohto dôvodu sú otázky bezpečnosti mimoriadne dôležité. Dizajnéri uisťujú, že najmenšie nuansy sú premyslené a sú predvídané akékoľvek možné problémy, takže životy ľudí na palubách a v nákladných priestoroch sú úplne bezpečné.

Plavba na palube „Sloboda morí“ je najvhodnejšia pre aktívnych ľudí, pretože existuje veľa príležitostí a veľa oblastí pre aktívnu zábavu: lezecká stena, klzisko na kolieskové korčule a korčuľovanie, vodný pól, boxerský prsteň atď ...

Loď „Disney Dream“ bola postavená v roku 2011. Cieľom je uskutočniť plavby trvajúce 4-5 dní pre rodiny s deťmi. Rovnako ako všetko, čo súvisí s Disney, je tento projekt jednoducho úžasný. Loď s hmotnosťou 130 tisíc ton má 14 palúb, ktoré stelesňujú čistý detský sen o meste zábavy. Každá z 340 m dosky prináša prekvapenia a úžasné objavy. Rozprávka sa začína priamo na schodoch po uličke, kde návštevníkov víta obrovská bronzová kačica Donald. Ďalej sa rozprávkové postavy a kreslené postavičky objavujú všade: v interiéri, na riade, na záclonách a závesoch, na posteľnej bielizni atď.

Disney Dream je postavený ako prototyp - Disneyland Park. Je tu obrovské množstvo atrakcií, hojdačiek a úsmevy detí žiaria z rôznych strán. Na palube môže súčasne odpočívať 2 500 ľudí. Samozrejmosťou je vodný park a kino, kde sa neustále premietajú najnovšie aj obľúbené klasické karikatúry.

Nezabudnuteľný zážitok je zaručený pre tých, ktorí sa odvážia zísť po najdlhšej šmykľavke umiestnenej na lodi. Jeho dĺžka je 233 metrov. Je to priehľadná trubica, ktorá prechádza cez štyri paluby. Nie každý sa odváži jazdiť na ňom s otvorenými očami, ale tí, ktorí sa napriek tomu pre takýto čin rozhodnú, si svoje pocity navždy zapamätajú.

Pre dospelých Disney Dream vymyslel „ostrovy pokoja a pohody“, na ktorých môžu rodičia relaxovať, zatiaľ čo ich deti sa budú aktívne hrať. V tejto pokojnej zóne môžete relaxovať, opaľovať sa na ležadlách, objednať si vynikajúce koktaily atď. Aby splnili potreby všetkých dovolenkárov, je personál pripravený pracovať nepretržite, takže počet členov posádky a zamestnancov „Disney Dream“ je 1,5 tisíc ľudí.

Táto loď je prvou, ktorá predstavila technológiu video iluminátora. To znamená, že kajuty, ktoré nemajú okienka do mora, majú displeje, ktoré v reálnom čase zobrazujú rovnaký obrázok, ktorý cestujúci vidia z okien vo vonkajších kajutách. Vďaka tomu si nemôžete nechať ujsť ani jeden vzrušujúci moment cesty, a to ani pre ľudí žijúcich v chatkách nižšej triedy. Je zaujímavé, že deti často uprednostňujú takéto kabínky, aj keď sú lacnejšie.

Od roku 2009 vodná plocha Bahamy obohatený o obrovskú vložku „Oasis of the Seas“. Jeho dĺžka je 361 m. Počet cestujúcich, ktorých je Oasis of the Seas pripravená prijať, je 6 880, čo sa dá ľahko porovnať s počtom obyvateľov malého mesta. Aby sme pochopili, o koľko je táto loď väčšia a silnejšia ako Titanic, stojí za zmienku, že jej výkon bol 55 tisíc koní a výkon moderného obra je 132 tisíc koní. Hmotnosť Oasis of the Seas je 223 tisíc ton.

Pohyb tejto nádoby v rozľahlých moriach a oceánoch je obmedzený jej veľkosťou. Nemôže teda preplávať Panamský prieplav. Problémy sa stávajú aj s mostami. Napríklad počas prepravy pod mostom v Dánsku v roku 2009 museli byť výfukové potrubia vtiahnuté a zrýchlené maximálna rýchlosť aby sa krmivo najviac zmenšilo.

Nie je to len loď, ale celé výletné mesto s ulicami, ktoré majú svoje vlastné mená - „The Boardwalk“ a „Royal Promenade“. Tu môžete navštíviť dvadsať reštaurácií a počet barov a kaviarní dosahuje štyridsať. Zvláštnym potešením je park so živými stromami, ktoré rastú práve na palube. Plocha na prechádzku je taká veľká, že na palube sú monitory s dotykovou obrazovkou, kde si nájdete cestu do svojej kajuty alebo akéhokoľvek iného predmetu.

Úžasná dovolenka nepripraví cestujúcich o všetko, na čo sú v bežnom živote zvyknutí. Pre tých, ktorí pracujú, dokonca aj na dovolenke prídu vhod kancelárie, ktoré majú všetko, čo potrebujete pre kancelársku prácu. Wi-Fi vždy perfektne zachytí.

Loď má divadlo, klzisko, fitnescentrum, solária, minigolfové ihrisko atď. Tu môžete navštíviť tetovací salón a na pamiatku si nechať úhľadné tetovanie. Dámy, ktoré si nevedia predstaviť život bez kozmetických služieb, si tu budú môcť dať injekciu botoxu a získať akékoľvek moderné kozmetické služby.