Airbus A330 200 najlepších miest. Airbus A330 Nordwind Airlines. Základné informácie o Airbus A330

Airbus A330 - priestranné lietadlá, ktoré sa týkajú skupiny širokopásmových vzduchových vložiek s dvoma motormi. Najväčším zástupcom tohto druhu je lietadlo Airbus A330-300. V závislosti od zrna kabíny má lietadlo odlišnú kapacitu. Použité Aerobus podľa rôznych leteckých spoločností: Tirkish Airlines, Ural Airlines, Aeroflot. Obrovská vložka je schopná prepravovať dvesto deväťdesiatpäť cestujúcich v trojnásobnom salóne, tristo tridsaťpäť v dvoch triedach a asi štyristo v jednej triede.

Vzhľadom na takéto úpravy je potrebné pripomenúť, že konfigurácia umiestnenia sedadiel a ich množstva sa môže líšiť v každom odlišnom modeli. Každý leteckých spoločností využíva rôzne konfigurácie umiestnenia miest, ale v zásade sú podobné a vzhľadom na jeden z modelov, je možné mať predstavu o obrázku ako celok. Jediná vec, ktorá sa môže líšiť, je počet sedadiel v obchodnej triede. Po analýze funkcií umiestnenia miest tohto lietadla, môžeme pochopiť, ktoré miesta môžu byť prijaté len v extrémnych prípadoch a ktoré sú najlepšími miestami pre let.

Airbus A330-300 Obchodné miesta

Z prvého dňa sa nachádza po šiestom riadku v lietadle biznis trieda .

Ak tieto riadky analyzujete, môžete priradiť nasledujúce výhody:

• Toto sú veľmi pohodlné stoličky, ktoré sú stanovené takmer do horizontálnej polohy.
• Pre nohy mnohých priestorov, riadky nestojí veľmi blízko seba a dokonca aj vysoký muž s dlhými nohami bude schopný pohodlne sedieť na týchto radoch.

Ale nie všetky miesta sú rovnako pohodlné. V niektorých radoch sú negatívne momenty:

• Prvý riadok sa nachádza čo najbližšie k kuchyni, WC a šatníku, môže to spôsobiť, že nie je vždy príjemné pachy a niektoré obavy v prípade chôdze cestujúcich.
• Posledný šiesty riadok v blízkosti ekonomickej triedy a z tohto dôvodu je hluk z salónu triedy ekonomiky.

Štandardné miesta ekonomickej triedy

Z jedenásteho až dvadsiateho deviateho radu sa nachádzajú štandardné miesta ekonomiky. Ak lietate s malým dieťaťom, musíte si rezervovať miesta, ktoré sú prispôsobené na pripevnenie detských zásielok. Takéto úpravy sú v jedenástej a dvadsiatej deviatej radi.

Začína jedenásteho radu ekonomická triedaJe to prvá. Z tohto dôvodu existuje množstvo výhod pri nákupe lístkov v tomto riadku:

• ste zbavený susedstva vpredu a nikto nedosiahne kreslo bez toho, aby sa zohľadnili vaše záujmy;
• dostatok miesta, aby sa nohy vytiahli;
• bude minimálne pohyby.

Nekupujte miesta v pätnástom riadku, ak uprednostňujete kontempláciu oblohy počas letu, neexistujú žiadne okorene.

Zvyšok miest až do dvadsiateho deviateho radu sú úplne identické a nemajú žiadne výrazné výhody alebo mínusy. Čo sa týka dvadsiateho deviateho radu, existujú rôzne názory na let na miestach tejto série.

Výhody pristátia v tomto riadku sú tieto body:

• Široký priestor prednej strany, ktorý umožňuje sedieť s namontovanými nohami, ale zostať pohodlný;
• nechajte svoje miesto alebo návrat k nej nemôže byť narušený susedmi, takže tu je priechod.

Nevýhodou sedadiel tu s dlhšími letami je možné zaznamenať takéto momenty:

• veľká informačná rada, ktorá horí a popoludní, a v noci, môže zabrániť odpočinku alebo únavné oči;
• v blízkosti, toalety neumožňujú pokojne vybudovať z nekonečnej chôdze cestujúcich a odliatčikov;
• nepríjemné pachy sa stávajú satelitmi letu.

Za predpokladu, že let trvá niekoľko hodín, je to veľmi nepríjemný moment, ktorý otravuje cestu.

Najťažšie lety pre lety v lietadlách Airbus A330-300

Najpríjemnejšia je možné nazvať miestami s takýmito vlastnosťami:

• pevné sedadlá, ktoré nemôžu byť hádzané späť;
• miesta pred stenami, pretože v tomto prípade nie je dostatok miesta pre pohodlné usporiadanie nôh;
• miesta v blízkosti WC.

Na lietadlá Airbus A330-300 sa najviac nepohodlné miesta môžu nazvať stoličkami v dvadsiateho siedmeho, dvadsať ôsmich, štyridsiatich štvrtých a štyridsiatich piateho radu. Súčasťou miest je inštalovaný a meniť polohu sedadla je nemožné, samostatné miesta sa nachádzajú blízko toalety.

Takéto miesta na rezerváciu je nežiaduce, ak chcete lietať s pohodlím a v uvoľnenej atmosfére.

Vlastnosti umiestnenia sedadiel

Hovorili sme o pohodlí každého riadku, diskutovali o pozitívnych a negatívnych stranách. Teraz zvážte umiestnenie v rade. Umiestnenie môže byť umiestnené:

• v blízkosti okien;
• v blízkosti pasáže;
• v blízkosti núdzového východu;
• uprostred riadku.

Každý uprednostňuje toto miesto alebo toto umiestnenie stoličky. Ak dávate prednosť pozornosť, ako sa oblaky plávajú a nemáte zvyk zmeniť svoju pozíciu, vyberte si miesto v blízkosti okruhu. Ak často chodíte na toaletu alebo plachý podľa prírody a narušiť svojho blížneho - náročným činom, dostať sa do blízkosti pasáže a môžete sa pohybovať, nikto nepríjemný. Miesta v blízkosti núdzovej štúdie sú preferované pre veľkých a inkluzívnych cestujúcich, ktorí sú veľmi nepríjemné sedieť na bežných miestach.

Voľba miesta je veľmi dôležitým krokom, pretože náladu závisí od toho a cesta samotná. Nebuďte leniví, aby ste si rezervovali miesto vopred, ak máte možnosť. Vyberte si miesto, s ktorými sa zohľadní údaje tipov a osobných preferencií.

Šťastné a ľahké lety!

Airbus A330 200 je najmenšia vložka v pravidle A330. Rovnako ako mnoho vložiek má tiež niekoľko kompletných sadov. Pozrime sa na niektoré z nich. Prvým, ide o dve triedy, ubytovanie až 300 cestujúcich. Druhým, je to tri triedy a môžete ubytovať až 253 ľudí.

Zvážte systém kabíny Airbus A330 200 podrobne nižšie alebo oficiálne webové stránky AEROFLOT, poďme pochopiť, aké miesta v lietadle by mali mať, a čo sa lepšie vyhnúť.

Biznis trieda

Obchodná trieda domy 6 riadkov. Na leteckej dopravy tohto modelu môže byť stolička rozptýlená do 180 stupňov, to je hotovo, takže cestujúci môže počas letu bezpečne oddýchnuť, najmä nočný let. Pravdepodobne nikto nebude rád tráviť veľké množstvo časového sedenia, a ešte viac spať v takejto pozícii. Hovorme však o nedostatkoch tejto triedy.

Keďže lietadlo nie je veľké, technické priestory sú bližšie k riadkom, a z toho majú mnoho cestujúcich ďalšie nepohodlie. Vzhľadom k tomu, v technických priestoroch, svetlo sa takmer nevypne a existujú zamestnanci neustále leteckých spoločností. Z tohto dôvodu sa objaví ďalší hluk, ktorý vstúpi do obchodnej triedy. Tieto miesta zahŕňajú hodnosti od prvého do štvrtého, sú veľmi dobré počuť, čo sa deje v kuchyni a trvalé svetlo zabraňuje im, aby sa normálne spať a relaxovali.

Piaty riadok sa nachádza vedľa toalety a cestujúci tejto série musí neustále vydržať frontu do neho a ľahostajnú chôdzu ľudí do technickej miestnosti. Cestujúci na tomto riadku je tiež neustále počuť, pretože magnetický zámok v toalete sa otvorí a zatvára. Áno, a samo o sebe sedí v blízkosti toalety nespôsobuje žiadne príjemné pocity.

Cestujúci posledný riadok (6) sú nútení neustále počuť hluk z ekonomickej triedy, pretože sú veľmi blízke. Toto však nie je všetko nevýhody tejto triedy. Na 11 riadkoch je miesto pre kočíky. A sú veľmi dobre počuteľné na šiestom riadku. Malé deti sú spravidla ďaleko od najlepších susedov pre relaxačný let.

Ekonomická trieda

Počnúc 11 a končiac 37 rád, začína v ekonomickej triede. Hlavnými mianami sú, že monitory sú vložené do lakťových opierky, vďaka ktorým sú miesta bezprostredne horšie v pohodlí. Veľké monitory sú inštalované v sonnete, ktoré vo väčšine prípadov jednoducho nie sú vypnuté, značne zasahuje do mnohých cestujúcich.

23 Číslo je jedno zo štandardných miest v tejto triede, zadná časť sedenia je unikajú, takže cestujúci môže bezpečne relaxovať. Ale mínus táto séria je, že je v tesnej blízkosti toalety. Cestujúci musí neustále pozorovať veľké fronty, tiež nestojí za vylúčenie, že je možné, že nie je príjemná vôňa týchto technických priestorov. Z tohto dôvodu, cestujúci v tejto sérii zažívajú veľké nepohodlie a nepríjemnosti.

Miesta A, C, N a K na riadku 24 možno pripísať miestach s vysokým komfortom, pretože sú najbližšie k všetkému v núdzovom výstupe, kde by sa mala pozorovať bezpečnostná technika pre určitú vzdialenosť. Vo väčšine prípadov ho cestujúci používajú a snažia sa obsadiť toto voľné miesto s ich predĺženými nohami a tak ďalej.

Ale tieto sedadlá majú tiež chybu vo forme blízkej WC. Cestujúci na týchto miestach môžu musieť dať s množstvom ľudí, nepríjemnými vôňami a zvukmi a tak ďalej.

A miesta D, E, F a G na 24 riadku sú v blízkosti montáže na prechádzku. Možno, že vedľa vás budú cestujúci s deťmi. Kvôli tomu, čo nebude pokojný let nazývaný. Treba tiež pripomenúť, že je pred týmito miestami, ktoré sú veľké monitory, ktoré boli uvedené skôr, nie sú vypnuté počas celého letu. To vám spôsobí ešte nepohodlie pre letové obdobie.

Pri nákupe lístkov je užitočné vedieť, že od 33. rotu je zúženie trupu, aj keď zmeny budú takmer nepostrehnuteľné, ale to spôsobí určité množstvo nepohodlie. Treba tiež zvážiť, že niektoré konfigurácie zahŕňajú sadu obrovských oceľových boxov s dôležitými zariadeniami. Sú umiestnené hlavne pod stálych stoličiek, vďaka ktorého cestujúci zmiznú voľný priestor pod prednými stoličkami, nebudete tam narovnať nohy.

Treba tiež zapamätať si, že v dôsledku zúženia prechodu miesta na číslo 34, v ňom napíšu trochu, čo je dôvod, prečo môžu byť iní cestujúci a letové obsluhy zasiahnutí jedlom s jedlom. Stojí tiež za to, že vzdialenosť medzi 34 a 35 je o niečo menej, než je štandard vďaka tomuto 35 riadku stráca ešte viac voľného miesta ako predchádzajúce riadky. 36 a 37 riadok sa nachádza aj príliš blízko v toaletách a cestujúcich cítiť napätý po celom rozsahu letu.

Tipy pre budúcich cestujúcich na palube Airbus Industrie A330

Najprv, pred výberom miesta a nákupu vstupeniek, stojí za to, aby ste pre vás vybrali najlepšiu možnosť, môžete tiež konzultovať o mieste pri pokladni pri nákupe lístka.

Po druhé, neberte si ho ani nesnažte si kúpiť miesto, kde bude problém s pokládkou zadnej strany kresla, nie je potrebné zanedbať, ak let bude dlhý.

Po tretie, keď si vyberiete miesto, venujte pozornosť počtu technických priestorov v jeho blízkosti, kvôli nim, pretože cestujúci zostávajú nespokojní s letom. Snažte sa vždy vybrať najkrajšie a pohodlné miesto pre vás. A čo je najdôležitejšie, zvažujeme miesta na chvoste lietadla len vtedy, ak iné možnosti už nezostanú.

Stojí za to zapamätať si všetky tieto tipy a vaša cesta cez vzduchové cesty budú najpohodlnejšie a nezabudnuté.

Prvé letúny A330 Series 200 sa v roku 1992 vzrástli do vzduchu. Už čoskoro, vložky vzali miesto na oblohe. Spoločnosť Airbus v otázke týchto strojov sledovala hlavný cieľ - vytvoriť súťaž na americké Boeing. Neskôr sa v snahe o zvýšenie kapacity objavila model A330-300, so zlepšenou nosnosťou.

Airbus A330-200 a A330-300

A330-200 a A330-300 Aerobusy sa od seba líšia. Hlavným rozdielom je dĺžka trupu. Na modeli A330-200 je to kratšie ako asi 5 metrov. Z tohto tokov toky tieto rozdiely: menej nosnosť a kapacita A330-200. V opačnom prípade sú lietadlá postavené na tej istej databáze pomocou rovnakých komponentov a motorov.

Oba lietadlá patria do skupiny širokopolodských osobných vložiek, takže patria medzi najväčšie civilné lietadlá na svete. Lietajúci let Airbus dosahuje 11 300 metrov, čo im dáva stav vzdialených lietadiel. Vzhľadom na lety na dlhé vzdialenosti, lietadlo a letuška sú na palube lietadla. Na vložkách tohto modelu sú inštalované 2 motory.

Pohodlie na palube

Uskutočňuje sa veľa na palube, aby sa zabezpečila vysoká úroveň pohodlia cestujúcich. A330-300 a A330-200 Airbusy patria do jednej rodiny. Poskytujú pohodlné priechody. V závislosti od usporiadania kabíny môžu byť od 2 alebo viac.

Rôzne modifikácie A330-200 a A330-300 sa môžu od seba líšiť s kapacitou. Záleží na triede kabíny nainštalovanej na palube. A330-300 Airbus je najviac priestranná vo svojej triede a môže mať na palube maximálne 440 ľudí.

V tých lietadlách, v ktorých sa predpokladá veľký počet miest podnikania, maximálny počet cestujúcich nie je dlhší ako 295.

Pre pohodlie cestujúcich sú lietadlá medzi vodcami, medzi všetkými modernými analógmi. Lietadlá sú vybavené pohodlnými stoličkami a všeobecne je usporiadanie kabíny úspešné. V poradí vecí, ktoré sa majú stretnúť s individuálnym svetlom na palube Airbus.

Mnohí cestujúci oslavujú vynikajúce vetracie práce: V kabíne nikdy nie je dusná. Monitory pre každého cestujúceho sú určite v A330-300 a A330-200 vložkách. Na väčšine lietadiel sa počas letu nachádza internetová schopnosť.

Okrem skutočnosti, že každý cestujúci Airbus sa môže pozerať na výber veľkého počtu filmov, je tu špeciálna príležitosť na zobrazenie videa z vonkajšieho kontrolného kameru nainštalovaného na nose vložky.

Schéma Salona A330-200

Vo väčšine lietadiel modely Airbus A330-200 a A330-300 stanovujú obchodné a ekonomické stoličky. Ale existujú niektoré, pomerne zriedkavé, modely, ktoré poskytujú cestujúcim tromi verziou: obchodná trieda, prvá a ekonomika.

Ak považujeme takýchto veľkých dopravcov ako "Nord Wind", "Turkish Airlines" a "Qatari Airlines", potom ich park z väčšej časti má najobľúbenejšie verzie lietadla Aerobus A330-200.

Nord Wind

Spoločnosť NORD Wind je medzi desať najväčších ruských dopravcov. Prehliadnená letecká spoločnosť s 3 lietadlom, ale v súčasnosti má desiatky vložiek, medzi ktorými môžete splniť A330-200 Airbusy. Napriek orientáciu nosiča, dostupnosti letov, sú tieto vložky sú vybavené vysokým komfortom. Sú inštalované 24 business class kresla. Toto sú najpohodlnejšie miesta v týchto vložkách.

V ekonomickej triede existuje 279 stoličiek. Neodlišujú sa od podobných miest v takýchto vložkách. Ale majte na pamäti, že tieto série, ktoré sa nachádzajú vedľa výstupov, hoci sa môžu pochváliť veľkou vzdialenosťou pre nohy, sú zbavené jednotlivých multimediálnych obrazoviek.

turecké aerolinky

Vedúci dopravca Turecka má personál A330-200 lietadiel, ktoré sú schopné prepravovať 250, 281 a 286 ľudí v rovnakom čase. Počet cestujúcich priamo závisí od toho, koľko miest pre obchodnú triedu vyniká na palube. Čím viac vysoké pohodlie miesta, tým menej ľudí si vziať na palubu vložky.

Najbežnejší model A330-200 Aerobus v Turkish Airlines - verzia s 250 stoličkami. V takom rozložení, miesto ekonomickej triede začína s 5 riadkov. Druhá polovica rozpočtových miest pokračuje s 22 riadkami.

Samozrejme, nič nie je výhodnejšie pre tých miest, ktoré sa nachádzajú v obchodnom priestore lietadla. Ale máte veľké šťastie, ak sa dostanete radu 5 alebo 22 pri výbere hospodárske odvetvie. Toalety sú umiestnené v dostatočnej vzdialenosti a hlavnou prednosťou je zvýšená miestom pre nohy, pretože sedenie stoličky nebudú umiestnené.

Katarský Airlines

K dispozícii je QATARI AIRLINES 37 lietadiel Airbus A330-200. Lietadlá tejto spoločnosti získa zaslúžene dobré odhady od cestujúcich, pretože poskytujú kvalitatívnu úroveň služieb. Tradične, na stranách Aerobus existujú miesta business class. Rozpočtové sedadlá, ako aj na iných modeloch týchto lietadiel, majú svoje výhody a nevýhody. Je nanajvýš vhodné sedieť vedľa výstupov z lietadla, pretože tam je najviac miesta pre nohy. Ale v niektorých lietadlách nie sú žiadne obrazovky pred stoličkami.

Aerobus A330-300 je veľmi priestranné lietadlo, toľko spoločností oceňuje kombináciu veľkých nákladov a najstarnutí letov v jednom lietadle. Aeroflot Airlines, Turkish Airlines a Ai Flyta majú v ich parku, modely týchto vložiek. V závislosti od umiestnenia kabíny sa na lety používajú rôzne úpravy, ale vo všeobecnosti sa navzájom líšia. Lietadlá sú schopní prijať na palube 295 cestujúcich v troch verziách triedy, 335 - v dvoch tried a viac ako 400 - v jednej triede.

Aeroflot

Rôzne modely Aerobus, ktorý používa Aeroflot, ponúkajú veľa stoličiek obchodnej triedy. Takže, ak si kúpite letenku tejto leteckej spoločnosti pre lietadlá A330-300, môžete si byť istí, že od 28 do 36 miest na palube poskytne zákazníkom zvýšenú úroveň pohodlia. Rovnako ako u všetkých modelov lietadiel, nájdenie mínusov v oblasti obchodnej triedy je prakticky nie je možné.

Pre cestovanie s deťmi, riadky 11 a 29 sa zdajú byť veľmi pohodlné. Pred tvojím miestom bude veľa miesta, okrem toho bude vaše dieťa vedľa vás, z toho, že kolíska je fixovaná v špeciálne stanovených držiakoch. Na druhej strane deti často dodávajú veľa hluku, takže ak ste umiestnený vedľa ostatných, najmä nahlas, deti, let nebude mať veľa zábavy.

Stojí za zmienku, že všetky stoličky triedy ekonomiky na lietadlách A330-300 sa vyznačujú vysokou úrovňou pohodlia. Všetky z nich sú vybavené jednotlivými zásuvkami gadgets a pre nohy je k dispozícii pohodlná časť. Stoličky sú mäkké a príjemné na chrbte.

Nie je náhoda, že lietadlá lietadla sú vo vysokom dopyte od dopravcov aj cestujúcich. Dokonca aj rozpočtové sedadlá poskytujú dobrú úroveň pohodlia a zábavy, nehovoriac o obchodnej triede. Okrem iného stojí za zmienku, že lietadlo tejto francúzskej spoločnosti sú veľmi spoľahlivé, čo potvrdzuje roky nepretržitých letov.

29.08.2017, 11:34 12718

Airbus A330-200 vstupuje do rodiny dvojrozmerných lietadiel A330 určených pre lietadlá motorov z blízkeho až dlhej dĺžky a má najkratší trup vo svojej rodine. Dĺžka lietadla AIRBUS A330-200 je 58,82 metra, čo je takmer päť metrov kratšie ako originál Airbus A330-300.

Program vývoja lietadiel AIRBUS A330-200 sa začal v novembri 1995 s cieľom vytvoriť súťaž American Boeing 767-300ER, ako aj nahradenie lietadla Airbus A300-600R. Modifikácia Airbus A330-200 bola vyvinutá a postavená na základe lietadla A330-300. Krídla, vybavenie a usporiadanie pilotných kabín z týchto lietadiel identické. Pod krídlami na pylónoch na A330-200, dve motory Turbojet Rolls Royce Trent-700 alebo PW-4000 Americká firma "Pratt & Whitney" sú nainštalované. Aj na A330-200 sa prevádzkujú všeobecné elektrické motory CF6-80E1. Každý z nainštalovaných motorov má výkon až do 316 kN.

Airbus A330-200 tiež zvýšil veľkosť kýlu v porovnaní s veľkým A330-300 a nainštaloval ďalšie palivové nádrže, čo umožnilo zvýšiť rozsah letu v porovnaní so staršou verziou lietadla. Maximálna vzletová hmotnosť lietadla dosahuje 275 ton.

Prvýkrát Airbus A330-200 vzrástol na oblohe 13. augusta 1997. Rok po prechode všetkých pozemných a leteckých testov dostal priečok svojho certifikátu.

Z prvého vydania Airbus A330-200 začala dobre predávať. A dnes, počas jeho vykorisťovania, toto široko-tela lietadlo sa ukázalo na trhu osobnej leteckej dopravy na celom svete, a stal sa preferovaným lietadlom pre mnoho leteckých spoločností.

A330-200 prevádzkovaný Aeroflot, Air Čína, Air France / KLM, Austrian Airlines, Čína Východná, Čína Južná, Emirates, Etihad, Korean Air, Malajzia Airlines, Severozápadné letecké spoločnosti, Qantas, Švajčiarske medzinárodné letecké linky, Kliknite na položku Portugalsko, Vietnam Airlines, Yemennia \\ t A mnoho iných leteckých spoločností.

Umiestnenie a číslovanie miest v kabíne, systém plánovania v lietadle Airbus A330-200. Najlepšie a menej pohodlné miesta

Od 1 do 6 riadkov - Toto sú miesta obchodnej triedy. Tu sú veľmi pohodlné stoličky. Upravili sa takmer o 180 stupňov. Ale vedľa miest 1 a 4 riadky K dispozícii je kuchyňa, ktorá môže počas letu spôsobiť mierne obavy. Predtým na niektorých miestach v 5 riadku tam je WC, ktorá môže priniesť mierne nepríjemnosti.

Miesta na 11 a 24lúpať Umiestnené pred oddielom. Toto sú štandardné miesta, je dostatok miesta na kolená, ale monitory sa nachádzajú v lakťových opierkoch. Na stenách sú veľké monitory, ktoré nie sú vypnuté a ak lietate v noci, zasahovať do spánku.

Miesta v 23 riadku. Toto sú štandardné miesta ekonomickej triedy. Nie je veľmi pohodlné, aby ich robili na toalety. Plus tieto miesta sú, že chrbty sedadiel odchádzajú.

24 riadok. Miesta A, C, H, K. Pred nimi sú tiesňové východy a je tu veľa voľného miesta pre nohy, môžete sa s nimi dostať bez rušenia susedov, rovnako ako oni, vstávajú, nebude vás rušiť. Mínus v blízkosti toaliet. Miesta D, e, f, g - Na stene pred miestami sú pripojené k sušiem. Veľké monitory sa nachádzajú na stenách a nevypínajú sa v noci.

Miesta v 33,34,35 a S.Počnúc 33 riadkami začína zúženie trupu. Toto zakrivenie môže priniesť mierne nepríjemnosti, aj keď je takmer bez povšimnutia. Tiež v niektorých konfiguráciách sa stáva, že kovové boxy so zariadením sú umiestnené pod státím pred kreslom, čo znižuje priestor na nohách.

34 Séria D a G. Stoličky na týchto miestach mierne "vydutie" v pasáži. Niekedy sa môžu dotknúť vozíkov s jedlom.

RAM 35 D, F, G. Vzdialenosť k prednému riadku je o niečo menšia ako štandard.

Extrémne miesta v 36 a 37 riadku - Miesta bežnej ekonomiky, ale priľahlé k toaletám.

Letové špecifikácie

• Maximálna rýchlosť: 920 km / h
• Cestovná rýchlosť: 875 km / h
• Letový rozsah: 12500 km
• Ľudová kapacita: Ekonomická trieda - 406 Cestujúci, Ekonomika / Business - 293 Cestujúci, Ekonomika / Business / First Class - 253 cestujúcich

Francúzsky prezident Francois Hollande vykonáva svoje lety na Airbus A330-200. Predtým, aby sa do neho investovalo 176 miliónov eur. Vďaka investícii na palube vložky sa objavila samostatná veľká rekreačná miestnosť, kompartmány pre novinárov a podnikateľských expertov, malých prevádzkových a špeciálnych zariadení pre vysielanie tajných šifrov.

14. júl 2017, na letisku Moskva Sheremetyevo, prezentácia nového typu lietadla - Airbus A330 Airlines NordWind. Nordwind Airlines - je jedným z 10 najväčších leteckých spoločností Ruskej federácie cestujúcich.

Nordwind Airlines je jedným z popredných leteckých spoločností v ruskom leteckom trhu, ktorý vykonáva lety v 52 mestách 11 krajín sveta.

V roku 2008, keď spoločnosť Nordwind Airlines začala svoju prácu, mali sme tri lietadlá a ponúkli sme našim zákazníkom letov na šiestich smeroch. Do roku 2009 spoločnosť získala 4 lietadlá a otvorila niekoľko nových smerov. V roku 2012 sme dopĺňali náš park do ďalších osemnástich lietadiel. Do roku 2014 sa flotila lietadla zvýšila na 20 jednotiek a bolo prepravovaných 4,4 milióna cestujúcich.

V rámci programu expanzie dostali pravidelnú sieťovú sieť a zvýšenie lietadiel lietadiel lietadiel nového typu Airbus A330 Wide-Body Body.

Všetky nové letecké lietadlá dostávajú nové značkové červené biele livrej, s písmenom n na trupe a chvoste

Airbus A330 Podvozok Predný stojan

Nordwind Airlines sa stal štvrtým ruským operátorom Airbus A330 po AEROFLOT, IFLY a VIM AVIA

Na Airbus A330 inštalované Rolls-Royce motory

Airbus A330 - Airbus široko-telesná rovina pre cestujúcich, určená pre stredné a dlhé vzdialenosti, vybavené dvomi turbofanmi.

Mechanizačný podvozok

Vitajte v Airbus A330

Prvý, kde sa dostaneme - toto je obchodná trieda lietadla

Salon Business Class je vybavený 24 sedadlami Weber Aircraft

Tam je veľa miesta pre nohy, pretože stoličky sú transformované a premiestnené

V chrbte stoličiek sú obrovské monitory

Let v obchodnej triede bude čo najpohodlnejší.

Poďme do triedy ekonomiky

Salon je určený pre pohodlnú prepravu 279 cestujúcich

Rozloženie salónu 2-4-2

Miesto medzi sedadlami je dosť veľa a stolička vpredu vás nebude rušiť

S výškou 185 cm, miesto pre nohy je stále ponechané

Každá stolička je vybavená opierkami hlavy

Počet stoličiek v blízkosti núdzového východu. Existujú výhody - veľa miesta na nohy, ale existujú aj nevýhody - žiadny skladací stôl (priviesť špeciálnu tabuľku) a žiadny multimediálny systém v zadnej časti kresla

Na zadnej strane každej stoličky okrem stoličiek pre núdzový východ, vstavané monitory

V multimediálnom systéme veľký výber jazykov

Na obrazovke môžete vidieť, kde a lietať a koľko času zostali pred pristátím, ako aj rôzne filmy a hudobné klipy

Batožinové police len gigantické

V kabíne existuje niekoľko toaliet

Počas letu budete ponúknuté rôzne občerstvenie.

a osviežujúce nápoje

Pohľad z otoru na krídle A330

Poďme teraz na kokpit pilotov

Lietadlo je ovládané dvomi pilotmi

A330 je zjednotený s rodinou A320 (takmer identické kabíny pilotov a kontrolných postupov, rozlišovací znak lietadla Airbus), ktorý umožní leteckú spoločnosť Nordwind Airlines znížiť náklady na rekvalifikáciu letových technikov.

A330 má jednu z najvyšších ukazovateľov prevádzkovej spoľahlivosti vo svojej triede (99,4%).

Terminál F Sheremetyevo letisko z druhej pilotnej Airbus A330

Prenos lietadla v blízkosti počtu VP-BYV v slávnostnej atmosfére vykonal vedúci reprezentatívneho úradu Airbus v Rusku pán Julien Fryatt

Nordwind Stewardles s Airbus A330 LISTPLANE LAYOST

Krásne letové obsluhy letecké spoločnosti Nordwind Airlines

Podľa Rosaviation, v Nordwind Airlines Park 10 Lietadlo: 3 Boeing 777-200, 3 Boeing 737-800, 4 Airbus A321 a teraz 2 Airbus A330

Ihneď 2 lietadlá v novom značkovom lived prišiel na letovej základne leteckej spoločnosti na medzinárodnom letisku Shemetyevo

Airplane A330 VP-BYU Číslo

Pristátie A330.

Lietadlá budú vykonávať pravidelné lety na trase Moskva - Irkutsk a Moskva - Khabarovsk ihneď po prijatí rozhodnutia Komisie Ruských leteckých úradov priznať nový typ na obchodnú prevádzku leteckej spoločnosti.
Vznik pohodlného lietadla A330 v leteckom parku Nordwind prispeje k rozvoju dopravnej dostupnosti pre obyvateľov východnej Sibíri a bude mať vplyv na realizáciu federálneho programu sociálno-ekonomického rozvoja ďalekého východu.

Nordwind je názov "Best Charter Carrier 2013" podľa poroty súťaže "krídla Ruska", 221. miesto v top 500 lídri ruského podnikania podľa RBC, medzinárodných noriem, aktualizovaných lietadiel a oveľa viac - všetko pre vaše pohodlie za letu.

Letecká spoločnosť Nordwind plánuje ďalej zvýšiť počet širokouhlých lietadiel, čo umožní otvoriť nové smerové smery.

Prajeme ďalší rozvoj a stabilitu leteckých spoločností Nordwind Airlines

Pred novými stretnutiami na Nordwind!