Boeing 777 Počet sedadiel. Ako sa to robí, ako to funguje, takto je usporiadaný

Boeing 777-300er Emirates je medzikontinentálne osobné lietadlá. Je určený na vykonanie mnohých hodín letov na dlhé vzdialenosti. S tým môžete prepraviť až 550 cestujúcich.

Zariadenia a výhody lietadla

Osobné plavidlo je v prevádzke z emirátov. V jej lietadle je veľký počet lietadiel BOEING, ale vedúca pozícia presne zaberá model 777-300 ER. Patrí medzi najväčšie acielizácie cestujúcich.

Poznámka. Projekt tohto boeingu bol navrhnutý s použitím trojrozmernej počítačovej grafiky.

Lietadlo je vybavené dvoma motormi turbojet. Jeho dizajn je nížina. Krídla majú tvar bažiny. Sú vybavené jedným perom.

Trup je vyrobený z ľahkých zliatin a kompozitných materiálov s vysokou pevnosťou. Kvôli tomu sa výrazne zníži hmotnosť lietadla. Vzhľadom na takéto dizajnové riešenia bolo možné zvýšiť nosnosť.

Kabína posádky je vybavená modernými avionikami a riadiacimi systémami. Veľmi zjednodušujú proces riadenia lodí.

Osobitná pozornosť stojí za to platiť pohodlie. salon. Rovnako ako všetky lietadlá rodiny Boeing, je na vysokej úrovni. Interiér je vybavený špeciálnymi obrazovkami s video systémom. Sú namontované na zadnej strane každého sedadla spolujazdca.

Sedadlá sú vyrobené z praktických a opotrebených materiálov. Zabezpečujú reguláciu chrbta v niekoľkých pozíciách. To umožňuje cestujúcim cítiť sa pohodlne, sú v ktorejkoľvek z tried kabíny.

Konfigurácia spolujazdca

Existuje niekoľko možností rozloženia roviny:

• tri triedy s osobnými kabinami;
• tri triedy (prvá, obchodná trieda, ekonomická trieda);
• dve triedy (obchodné a ekonomiky)

Najvyhľadávanejšími cestujúcimi sú posledné dve rozloženie. Prvý je určený na prepravu vysoko postavených špeciál.

Trojročné usporiadanie obsahuje 365 sedadiel pre cestujúcich. Týmto spôsobom sa nachádzajú:

• 12 miest v prvom ročníku. Sú namontované podľa schémy 2 + 2 + 2 s dvoma pasážami.
• 43 miest v obchodnej triede. Sedadlá sa nachádzajú podľa schémy 2 + 3 + 2 s dvoma pasážami.
• 310 miest hospodárstva. Stoličky sú umiestnené podľa schémy 3 + 3 + 3 s dvoma pasážami.

Na zadnej strane stoličiek sú namontované zásuvka a konektor USB. Zo dna je skladacia noha. Všetky sedadlá majú nastaviteľný späť. Vďaka tomu môžete veľmi relaxovať v mnohých hodinách letu.

Zaujímavé. Aby cestujúci počas letu nerušili zamestnancov, pripojili osobitné samolepky na ich sedadlá.

Stojí za zmienku, že v rovine tejto modifikácie je prakticky nie nepohodlné sedadlá. Každý cestujúci sa cíti pohodlne. Toto je hlavná zásada spoločnosti "Emareans" v poskytovaní služieb. Graf kabíny akéhokoľvek usporiadania lietadla je možné vnímať na oficiálnej internetovej stránke leteckého dopravcu.

Výber najlepšieho miesta 777-300 Emirates

Najpohodlnejšie je prvá trieda. Obsahuje pohodlné mäkké stoličky. Ich chrbty sa opierajú, vďaka, ktorým sedadlá sa zmenia na zvláštne lôžka. Toto konštrukčné riešenie je poskytnuté špeciálne zvýšenie pohodlia. Cestujúci počas viachodinového letu môže dokonale spať.

Poznámka. V tejto triede sa úroveň zákazníckych služieb rovná 5-siztickým hotelom.

Business Class začína v kabíne zo 6. rady. To tiež namontované pohodlné a mäkké stoličky. Vzdialenosť medzi každým neďalekým vám umožňuje prejsť zadnú časť sedadla a zároveň nezasahuje na zadnej strane sediaceho cestujúceho.

Bližšie k 7. riadku sa nachádza kuchynská miestnosť a sanitárna izba. V rovnakom oddelení sú miesta bez okien.

Napriek tomu, že hospodárstvo nákladov cestovných lístkov je niekoľkokrát ekonomickejšie, je na vysokej úrovni. Rozdiel leží na mieste stoličiek, ako aj medzi nimi (81 cm). Cestujúcimi tejto triedy majú tiež možnosť výrazne relaxovať počas dlhého letu.

Zlé miesta: Ako neurobiť chybu

16. riadok najprv v ekonomickej triede. Hranice s priehradkou pre cestujúcich vysokého komfortu. Tento riadok nie je príliš pohodlný na sedenie. Na chrbte stoličiek nie sú úplne upravené. Na týchto miestach nie sú tiež žiadne vložené obrazovky. Sú pripojené k lakťom.

Dôležité. V tomto rade je zakázané dať manuálne stánky na podlahu. Ona môže zabrániť prechodu na núdzový východ.

21 Prvé oddelenie triedy ekonomiky je vyplnené v blízkosti. Nachádza sa pred oddielom rozlíšenia. Preto sa chrbtom sedadiel úplne opierajú. Tiež miesta v tomto rade sú v tesnej blízkosti sanitárnych zariadení. Mnohí cestujúci dávajú nepohodlie trvalej chôdzi.

23 riadok je tiež v ekonomickej triede. Na týchto miestach nie sú žiadne okiely.

Ide o vynikajúcu možnosť pre tých, ktorí sa bojí výšky a letov.

Stoličky 23. rady sa nachádzajú v blízkosti núdzových poklopov. Priechod je zakázaný spojiť ručne vyrobené. Neodporúča sa zakúpiť vstupenky cestujúcim s deťmi a zakázané. Jednotlivé video monitory sú namontované na lakťové opierky.

Ekonomické miesta triedy 45h a 45c sa považujú za nepríjemné. Sú trochu pribitý v pasáži. Pomerne často cestujúci a účastníci skryjú chrbty stoličiek. Dáva nepohodlie.

V 48. radom nepohodlných miest A, K, B, J. Na chrbte stoličiek sú definované v chybných. Je nepohodlné sedieť tu kvôli tomu, že v 47 riadkoch, dizajnéri umiestnené pod sedadlámi potrebnú elektroniku. V 50. rade je tiež nepríjemné. Za ním je oddiel. Tiež v tesnej blízkosti je kuchyňa.

Ak si chcete vybrať pohodlné lety pre let, musíte hľadať pomoc od zamestnanca leteckej spoločnosti. Povie vám, kde bude vhodné na sedenie a kde nie je. Môžete nezávisle preskúmať schému Salon a vybrať si sedadlo spolujazdca v závislosti od vašich potrieb.

Ak existuje viachodinový let, je lepšie zastaviť svoju voľbu na sedadlách s plne skladacími chrbtami. Nestojí za nákup lístkov na miesta, ktoré sa nachádzajú v blízkosti kuchyne, sanitárnych izieb a iných technických priestorov.

Vážení návštevníci AVIAWIKI! Tam bolo toľko otázok, ktoré, bohužiaľ, naši špecialisti vždy nemajú čas odpovedať na všetko. Pripomeňme, že odpovedáme na otázky absolútne zadarmo a zase. Máte však možnosť zaručiť sa operačnú odpoveď na symbolickú sumu..

Prvé obchodné lety na Boeing 777-300 sa uskutočnili v roku 1998. V súčasnosti leteckí dopravcovia používajú modifikovanú verziu modelu - Boeing 777 300 EUR s zväčšeným rozsahom letu, ktorý sa objavil v leteckýchľach v roku 2004. Skratka ER (rozšírený rozsah) znamená "zvýšený rozsah".

Boeing 777 300 dopĺňalo hodnosti lietadiel AERAFLOT v roku 2013. K dnešnému dňu, pod logom najväčšieho ruského leteckého dopravcu cestujúcich slúžia 16 vložiek. Moderné dvojdverové giganty na oblohe sa používajú predovšetkým na dlhé lety s dĺžkou až 14,5 tisíc kilometrov. Takéto, napríklad, sú trasy Moskva - New York, Moskva - Hong Kong, Moskva - Petropavlovsk-Kamchatsky. V Aeroflotovom parku nie sú všetky modely Boeing tejto triedy viac ako 2 roky.

Vlastnosti a výhody lietadla

Zo všetkých vložiek AEROFLOT, iba Boeing 777 300er poskytuje v triede "Comfort". Vďaka výkonnému turbojetmu motora GE90-115B je toto lietadlo v kaštieli civilné letectvo. Posilnené krídla a silný trup, obrovský zásoby paliva, zvýšená kapacita cestujúcich pomáha leteckej dopravy, aby poskytli pohodlné dlhé lety. Je pozoruhodné, že lietadlo má trojročné rozloženie. V jednom lete v Boeing 777 300 Aeroflot môže zapadnúť do 402 cestujúcich. Z nich v obchodnej triede - 30 osôb, v triede pohodlia - 48 ľudí a v ekonomickej triede - 324 ľudí.

Medzi výhody upozornenia na modifikáciu Boeingu, sú modernizované krídlové emisie, ďalšie palivové nádrže, vystužený podvozok a chvostové perie. To všetko vám umožní zlepšiť letové vlastnosti a zvýšiť rozsah vložky. Priama súťaž Boeing 777-300 predstavuje Liner Airbus A340-600 s dvoma motormi.

Konfigurácia osobného salónu

Salon Space Boeing 777-300 "Aeroflot"

Biznis trieda

Aeroflot lietadlo spolujazdca sa skladá z 51 radov sedadiel. Riadky z prvej do pätiny je obchodná trieda. Konfigurácia miest v obchodnej triede je ideálna pre diaľkové trasy. Celkovo je k dispozícii 30 miest s rozložením 2-2-2 pre obchodnú triedu. Vzdialenosť medzi každým počtom sedadiel je 152 cm. Kožené stoličky s miestami zostupujúcimi na koniec vám umožňujú otočiť miesta v plnej posteli. Každý cestujúci ponúka individuálnu cestnú sadu vankúšov, spánku a kids. USB vstup, zásuvka pre smartfón alebo notebook, internet bude veľmi užitočný pre podnikateľov, ktorí chcú lietať s výhodou. Menu Business Class obsahuje horúcu, alkoholické a občerstvenie. Všetky nápoje a jedlá sú podávané v porcelánovom a sklenení. Cestujúci obchodnej triedy sú priradené samostatnú toaletnú miestnosť.

Týmto spôsobom bude v akomkoľvek mieste týchto piatich riadkov pohodlný: individuálne menu, moderný dizajn interiéru, zaujímavý zábavný systém, úroveň prvej triedy služby. Úroveň upscale service a letovej obchodnej triedy bude neúnavne.

Trieda pohodlia

Trieda komfortu na vložkách 777 300 11-16 Riadky sú vypustené. Comfortová trieda služby je prítomná len na týchto modeloch z celého parku AEROFLOT. Všetky ostatné vložky ruská letecká spoločnosť patria do dvoma trieda usporiadania kabíny.

Trieda komfortu prideľovala samostatný salón. Pohodlné stoličky sú pozoruhodné, že ich chrbta nie sú preplnené. Namiesto toho sa sedadlá prejdú dopredu. Vďaka tomu môže cestujúci vychutnať let, bez toho, aby zasahoval do zvyšku. Fušta, skladacia tabuľka a jednotlivé pripojené lampy majú nielen dobrú večeru, ale aj vzrušujúce časové čítanie. Pre milovníkov médií Zábava je 10,6 palcový displej. Na rozdiel od ekonomickej triedy medzi radmi viac priestoru. Horúce riadu menu pre Comfort Class and Business Class nie je iná.

Všeobecne platí, že let na dlhé vzdialenosti v pohodlí triedy bude bez povšimnutia. Medzi nepríjemnosť stojí za zmienku 11 riadkov, pred ktorým sa nachádzajú deliace oddiely obchodnej triedy. Z tohto dôvodu nestačí miesto pre nohy. Ľudia s vysokým rastom neodporúčajú túto sériu v triede pohodlia. Okrem toho je tu, že toaleta obchodnej triedy je. Cestujúci v triede pohodlia by mali byť na toalete ekonomickej triedy.

Skutočné! ✈

Ekonomická trieda

Ekonomická trieda vľavo 17-51 rady sedadiel, ktoré sú rozdelené do 3 kabíny. Podľa schémy salonu možno vidieť, že sedadlá v radoch ekonomickej triedy sa nachádzajú na rozložení 3-4-3. Seba pohodlné miesta Sú v poradí 17, 24, 38. Toto sú prvé rady kabíny. V súlade s tým ďaleko od WC: letové obsluhy a cestujúci nebudú rušiť. Riadky 23, 36,37, 50 a 51 sú na konci kabíny a sú v blízkosti WC. Len v blízkosti kuchyne bude milovať malých cestujúcich.

Všeobecne platí, že leteckí dopravcovia sa vždy snažia lietať pohodlné a neúnavne. Každý cestujúci môže na základe svojich preferencií určiť stupeň preferencie konkrétneho miesta. Ale existuje všeobecná rada, ktorá bude vyhovovať každej osobe. Ide o nasledovné:

1. Najkrajšie sedadlá pre cestujúcich sú blízko toalety a kuchýň. Osud obsluhuje a cestujúci budú zasahujú, často prechádzajú v blízkosti.
2. Prvý salon a prvá polovica druhého ekonomického salónu má zlá viditeľnosť z okien - len krídla vložky budú viditeľné v doske.
3. Pre lety s dieťaťom, Aeroflot pripravil špeciálny súbor zábavných hier a sfarbenie.
4. Chvostová časť lietadla je považovaná za najviac hlučné, ale s tým všetkým je to na prvom mieste v bezpečnosti.
5. Zvyčajne miesta v prvom rade kabíny si vyberú lietanie s deťmi.
6. V schéme sedenia stoličky v blízkosti priechodu, písmená C, D, G, H, scéna v blízkosti okien - A a K, bočné rady - J a B.
7. Počas registrácie na letisku si môžete vybrať konkrétne miesto v kabíne. Sedadlá spolujazdca si môžete rezervovať online na internetovej stránke AERAFLOT za deň pred letom.

Vážení návštevníci AVIAWIKI! Tam bolo toľko otázok, ktoré, bohužiaľ, naši špecialisti vždy nemajú čas odpovedať na všetko. Pripomeňme, že odpovedáme na otázky absolútne zadarmo a zase. Máte však možnosť zaručiť sa operačnú odpoveď na symbolickú sumu..

Dnes Aeroflot má 15 Boeing 777 300 lietadiel. Táto nová a obľúbená dvojdverová flotila prekonáva vzdialenosť 14 500 km. Ak chcete lietať čo najpohodlnejšie, cestujúci sa odporúča oboznámiť sa s plánovaním plánovania a zvýrazniť príslušné stoličky na palube. Zvážte nuansy štrukturálnych prvkov kabíny tohto lietadla.

Táto doska dostala svetové uznanie cestujúcich. V Rusku bol vodca v počte takýchto vložiek "Transaero". Avšak po konkurze letecké spoločnosti Palm Championship presťahovali do Aeroflotov. Charakteristiky takýchto lietadiel umožňujú lietanie na dlhé vzdialenosti. Dĺžka hornej časti ľavej časti krídla tohto lietadla do extrémneho bodu vpravo je 61 metrov. Dĺžka modifikácie strany dosiahne 65 metrov. Výška zo zeme do chvosta lietadla je o niečo viac ako 19 metrov.

Airliner je schopný zdvihnúť gravitáciu dvakrát toľko hmotnosti. Kapacita zaťaženia lietadla sa vypočíta 13 000 ton. Boeing 777 300 je považovaný za jeden z vysokorýchlostných dosiek našej doby, je schopný vyvinúť cestovnú rýchlosť až 910 km / h.

V naloženom stave sa lietadlo pomaly pohybuje, ale letí bez tankovania 10 100 kilometrov. Preto dizajnéri lietadiel a nazývali lietadlá lietadla.

Na lietadlo Títo vývojári spoločnosti navrhnuté štyri motory. Lietadlo je schopná pristáť s motormi vypnutými a pokračovať v normálnom pohybe, keď jeden z motorov zlyhal. Tento model je často označený ako lietadlo 77W (AEROFLOT). Čo to znamená? Podobné kódovanie používa organizáciu ICAO na klasifikáciu úpravy typov strán.

Dizajn salónu

Letnosť Boeing 777 300 - Veľký model, ktorý môže ubytovať až 500 cestujúcich. Výrobcovia ponúkajú interiérový dizajn na chuť zákazníkov. Z týchto dôvodov klienti Letecké spoločnosti poznajú bezvýznamné rozdiely v dizajne kabíny od rôznych dopravcov.

Samozrejme, že najlepší dizajn je vyrobený v prvom ročníku. V týchto radoch, pohodlné sedadlá. Trochu horšie s komfortom v ekonomike priestoru boku kvôli zníženiu sedadiel. Okrem toho sa v tomto salóne zníži interval medzi čiarami stoličiek. Teraz zvážte nuansy, čo je systém Boeing 777. Schéma kabíny tejto vložky sa vyznačuje zvýšenou ergonómiou a tento okamih má pozitívny vplyv na pohodlie letu.

Rozloženie salónu

Umiestnenie miest v lietadle znamená rozdelenie do troch skupín:

• biznis trieda Ubytuje až tridsať ľudí;
• komfort Určené pre 48 ľudí;
• ekonomika Navrhnuté pre 324 klientov leteckej spoločnosti.

Lietadlo letúna posudzuje ruskú vlajkovú loď leteckej spoločnosti, ktorá obsahuje 402 cestujúcich. Výsadné miesta sa nachádzajú v ekonomike s rozložením 3-4-3 a.

Lietadlo je schopné prepravovať maximálny počet cestujúcich, ale kvôli tomu je horší ako pohodlie letu. Väčšina cestujúcich nie je spokojná s úzkymi a nepohodlnými pasážami medzi riadkami. Okrem toho sa jednotlivé sedadlá nebudú môcť úplne rozkladať. Portoles nedávajú úplné preskúmanie - stáva sa príčinou sťažností zákazníkov. Prehľad je obmedzený polovicu okna alebo horšie, uzavreté oddelou. Zvážte podrobnejšie, ako vyzerá takéto Boeing (Boeing 777 300 er). SALON SYSTÉMU (AEROFLOT), najlepšie miesta A umiestnenie stoličiek vhodných pre cestujúcich je uvedený nižšie.

Vysoké komfortné podmienky

Stoličky prvých piatich riadkov narazili na túto kategóriu. Tu sú kožené sedadlá, ktoré budú môcť rozkladať 180º a pohodlne miesto na spanie. Pre každý cestujúci sú oddelené monitory, rôzne zábavné a osobné menu. Zákazníci, ktorí lietajú v takýchto salónoch, sú pozitívne reagovať na podmienky a pohodlie letu, ale náklady na tieto miesta sú vhodné.

Plánovanie výletu do obchodnej triedy, odporúča sa zdržať sa výberu sedadiel d, g, h, k prvého riadku. Hlavnou nevýhodou týchto miest sa stáva blízko k toaletám. Ostatní cestujúci tu neustále prechádzajú a výstražné zvuky. Niektoré lietadlá sú vybavené hustým oddielom medzi ekonomickým a zlepšeným salónom, ale Boeing 777 300 sa nevzťahuje na podobné modely. Ak nechcete, aby sa iní ľudia a hluk rozptyľoval, nerobte si miesta a piaty riadky.

Komfort

Od 11 do 16 sektora sa vzťahuje na pohodlnú triedu. Tento typ sedadiel cestujúcich dnes ponúka len Aeroflot. Úroveň pohodlia tu je kríž medzi ekonomickým salónom a podmienkami letového letu. Existuje dobrá služba, že zákazníci sa prirovnávajú do obchodnej triedy. Stojí za zmienku, že pre podobné oddelenie návrhári poskytli samostatný interiér, a týmto skutočnostiam schválili cestujúcich.

Tu je dizajn sedadla navrhnutý tak, aby zohľadnil komfort všetkých zákazníkov - chrbát sú zablokované, ale výsuvná poloha nôh kompenzuje takéto nepríjemnosti. Vzdialenosť medzi sedadlami umožňuje cestujúcim relaxovať s komfortom. Okrem toho je jedlo z menu pre zákazníkov business triedy.

V blízkosti každého stolu je nainštalovaný osvetlenie s ovládacím a veľkým monitorom. Tu dizajnér vzal do úvahy pohodlie zákazníkov za pohodlný let.

Avšak, cestujúci hovoria o nedostatkoch. V niekoľkých číslach 11, malá vzdialenosť k oddielu, ktorá zdieľa triedy. Pri rozpadní sedadla je teda nepohodlie. Kreslá s g a n na tomto riadku sú inštalované v blízkosti toalety a ostatní cestujúci prechádzajú nepretržite. Pre poslednú stranu miest kabíny nainštalovala jemný oddiel, takže by sa nemal zakúpiť za tieto sedadlá.

Ekonomická trieda

Salón so štandardnými podmienkami zaberá 2/3 lietadla a trvá 17 až 51 riadkov. Táto trieda je rozdelená do troch oddelení. A medzi sedadlami štandardného salónu vývojári odolali intervalu 810 mm. Pri nákupe lístka k takýmto miestam leteckých ponúk na objednanie samostatných jedál, ale ak ste to neurobili, dopravca poskytuje distribúciu riadu z menu navrhnutého nosičom.

Prvé číslo štandardnej kabíny je reprezentované 17 riadkov s stoličkami A, C, H, K. Tu bude možné vrátiť späť, polica je upevnená pre pohodlnú polohu nôh. Hlavné plus stoličky - oblasť oblasti. V tomto rade zákazníci radšej lietať spolu. Na bokoch boli dizajnéri inštalované len dve miesta, kvôli tomu sa objaví ďalšie voľné miesto. Ďalšou výhodou je z dôvodu nedostatku neďalekých kancelárskych priestorov a núdzových východov. Nikto nebude zasahovať do zvyšku. Ale pre tieto sedadlá, cestujúci vstupenky niekoľko mesiacov pred letom, pretože sú veľmi rýchlo rozobraté.

Predsedovia a h 18 riadkami sú najlepšie sektorové sektory. Tu je možnosť obsadiť chrbát sedadiel a pred stojacou stoličkou neobmedzuje slobodu pohybu. Beh cestujúci a personál je vylúčený v blízkosti vášho miesta, pretože na servisné bloky odtiaľto ďaleko.

O riadku číslo 20 klientov hovoria nejednoznačne. Väčšina cestujúcich je nešťastná s nedostatkom Windows tu. Ale ak máte v úmysle spať celú cestu, tieto miesta sú práve pre vás. Číslo 23 - Nie je to najpohodlnejšie miesta, hoci funkcie položenia sedadiel nie sú obmedzené. Riadok dostal negatívne recenzie kvôli kúpeľni za ním. Okrem toho sa označovacie stoličky C, D, G a H nachádzajú v pasáži, čo nie je pre cestujúceho veľmi pohodlné.

Airplane plán označujúci najlepšie miesta na palube

V 24 riadku je polica inštalovaná pre pohodlnú polohu nôh a pohodlný sviatok - Koniec koncov, nie sú k dispozícii sedadlá. Negatívna strana týchto miest v blízkosti toaliet toalety. Napriek uvedeným nepríjemnostiam platia zákazníci navyše pre videné knihy v tomto rade. Číslo s číslom 36 je podobné 23 riadku. Negatívne v blízkosti kúpeľňovej a hozbloky. Predsedovia D a G v tomto sektore sú veľmi ťažké, zvyčajne ich získavajú, keď sú iné miesta už zaneprázdnené.

Číslo s číslom 38 sú dobré vo všetkých ohľadoch. Tu je dostatok miesta pre nohy a nie sú tam žiadne sedadlá. Negatívna strana miest v lete na rezerváciu sedadiel v tomto riadku.

Miesta A, C, H, K v 47 riadkoch sa nachádzajú na chvoste lietadla. Hlavné plus tejto série v prítomnosti dostatočnej vzdialenosti medzi sedadlami. Veľmi spokojný so skutočnosťou, že miesta sa nachádzajú v blízkosti okruhu. Vďaka zúženiu telesného lietadla sú v tomto riadku dve sedadlá - tu často si objednajte párové stoličky. Ale väčšina cestujúcich sa sťažuje, že tento sektor nie je vždy pohodlný na cestovanie. Bezhľabky cestujúci je vyjadrený v nepríjemnej polohe operadla pred stojatými sedadlami. Riadky 50 a 51 podľa rovnakých parametrov sa neodporúčajú pre turistov na rezerváciu.

Prvej triedy a nie veľmi pohodlné sedadlá s ekologickými triedami

Hodnoce s číslami 17, 24 a 38 sú považované za optimálnu voľbu - odporúčajú sa tu brať sedadlá. Tieto miesta zákazníci AEROFLOT sa v tejto triede nazývajú to najlepšie. V 17. ročnom riadku veľa voľného miesta, ale je tu negatívna strana v mieste kúpeľne v blízkosti. Tam je front po sedadle pravidelne, ale máte po celú dobu alebo vyniknúť z teba. Kvôli konštantnej vypúšťaní vody, cestujúci nebude môcť dobre spať alebo len relaxovať.

Cestujúci sa domnievajú, že najlepšie miesta v ekonomike Boeing 777 300 Salon sú inštalované v 17, 24 a 38 riadkoch

Pozitívna strana týchto miest je, že nikto neotvorí zadnú časť kresla. Negatívna strana je 24 riadkov v neprítomnosti otoru. Na ceste sa cestujúci musí pozerať na strop alebo salón. V tomto riadku nebude schopný natiahnuť do plného rastu. Číslo 24 sa nachádza v blízkosti toalety a 39 má kuchynský blok. Existuje mnoho ľudí v blízkosti týchto stoličiek.

Zvyšok sedadiel nemá žiadne rozdiely. Pri žiadateľov o brnenie na ľubovoľné číslo sa odporúča opýtať sa vedľa okna, ak nemáte obavy z letov. A ľudia, ktorí sa bojí letu, je vhodné vybrať si miesta uprostred salónu - bude možné relaxovať a dobre spať.

Záver

Správna voľba miest v kabíne vám môže pomôcť plne využívať let, pretože aj medzi ekonomickou triedou nájdete miesto, kde budete pohodlný. V článku sme viedli niekoľko odporúčaní pre lietadlá Boeing 777-300, ktoré vám pomôžu urobiť si vedomú voľbu.

V kódovaní medzinárodnej organizácie sa ICAO Boeing 777 300 nazýva 77W
V kabíne týchto modelov je návrh na objednanie leteckých spoločností
Plánovanie a linkové salóny v lietadle Aeroflot
Výber miest v kabíne obchodnej triedy, cestujúci vhodne opustiť sedadlá v prvom a poslednom riadku
V kabíne "Comfort" skúsení cestujúci hovoria o nedostatkoch 11 riadkov
Hospodársky linkový salón zaberá 2/3 lietadlá námestia

Osobné Boeing 777-300 vstupuje do rodiny širokého tela, trojnásobné sedem dvojlôžkových lietadiel a je predĺženým modelom Boeing 777-200. Toto lietadlo je určené pre letecké spoločnosti strednej a dlhej dĺžky. Dnes je najväčšie dvojpojkové osobné lietadlá na svete. Jeho dĺžka je 73,86 m pri krídle 60,93 metrov. Lietadlo bolo vytvorené, aby nahradilo zastarané boeing 747-100 a 747-200 lietadiel. V porovnaní s týmito modelmi má nová boeing 777-300 porovnateľná osobu a letový rozsah, zatiaľ čo jeho prevádzkové náklady sú 40 percent. Letový rad lietadiel Boeing sa pohybuje od 7500 do 10595 kilometrov.

Fuselage Boeing 777-300 je 10,13 metra dlhšia ako základná verzia 777-200. S jedinou triedou konfiguráciou kabíny je lietadlo Boeing 777-300 schopné prevziať 550 cestujúcich. V dvomi trieda usporiadania, ekonomiky a podnikania, môže mať kabína lietadla 479. miesto cestujúceho. S trojnásobným usporiadaním je lietadlom dokončený 368 sedadlami spolujazdca.

Ako elektráreň, rovina, vybavená vysokovýkonnými motormi Turbojet, Pratt & Whitney PW-4090 s 400 kN Traging, PW-4098s s 436 kN valec, Rolls-Royce Trent 892s s 409-kN Traktom alebo General Electric GE90- 92bs 409 kN.

Boeing 777-300 Fotografie

Rovnako ako základný model, verzia 777-300 je dokončená digitálnym komplexom Avionics EFIS vyrábanej spoločnosťou Honeywell, ktorá spĺňa štandard ARINC 629.

Program pre rozvoj lietadla bol spustený v júni 1995 pod názvom "777 úsek". V marci 1997 začalo zhromaždenie prvého skúseného lietadla. Toto lietadlo sa odvrátilo z montáže Hangar 8. septembra 1997. A potom, 16. októbra toho istého roku, on prvýkrát vzrástol do vzduchu. Dňa 4. mája 1998, lietadlo dostalo certifikáty FAA a JAA, vhodnosť pre lety cestujúcich. A potom, 21. mája 1998, Boeing 777-300, bol prevedený Hongkong Airline "Cathay Pacific".

Ďalším rozvojom modelovej triedy lietadla bola modifikácia zvýšeného rozsahu letu, ktorý dostal označenie Boeing 777-300.

Táto verzia je vybavená najsilnejšou v súčasnej leteckej doprave, generál Electric Ge90-115b s 512 kN.

Okrem nových motorov má táto modifikácia vystužená podvozok a chvostové perie, ďalšie palivové nádrže, ako aj modernizované krídlové emisie, ktoré sú skosené späť a predĺžené. Vďaka tomu je maximálny letový rozsah Boeing 777-300ER 14,690 kilometrov. Rozsah toho istého modelu pri maximálnom zaťažení Rovene 13427 kilometrov.

V súčasnej dobe je nepriamy konkurent pre Boeing 777-300 The Airbus A340-600 spolujazdca.

Najlepšie miesta Boeing 777-300ER lietadiel - AEROFLOT

Najlepšie miesta lietadla Boeing 777-300 -Thajské dýchacie cesty

Technické charakteristiky lietadla Boeing 777-300:

Roky výroby: Od roku 1997

Dĺžka: 73,86 m.

Výška: 18,52 m.

Rozsah krídla: 60,93 m.

Prázdna hmotnosť: 160120 kg.

Maximálna hmotnosť vzletu: 263080 kg.

Wing Square: 427,80 m2.

Cestovná rýchlosť: 905 km / h.

Maximálna rýchlosť: 945 km / h.

Strop: 13100 m.

Letový pás: 10595 km.

Dĺžka výbehu: 3700 m.

Počet kilometrov Dĺžka: 1800 m.

Motory na: 2 x TRDD Pratt & Whitney PW-4090 (400 KN), PW-4098s (436 kN), Rolls-Royce Trent 892s (409 kN), General Electric GE90-92BS (409 kN), General Electric GE90-115B \\ t (512 kN)

Posádka: 2 osoby

Počet sedadiel cestujúcich: 550 miest v ekonomickej triede

Boeing 777-300. Galéria.

Na konci zimy, včasná jar 2013, Aeroflot získal 16 Boeing 777 3003. \\ t Sú vyvinuté pre dlhé lety, majú dvojrozmerne Turbocular Motor General Electric GE90. Zriadené údaje z lietadiel na začiatku 90. rokov, ich výkresy boli úplne vykonané na počítačoch. Toto je prvý riadok takto vydaných strojov.

Ďalšou vlastnosťou je šesťoleverový podvozok, ktorý poskytuje mäkké pristátie, rovnako ako veľmi priestoru a zároveň pohodlný salón pre všetkých cestujúcich. Zvážte bližší prehľad boeing 777 300her Salon.

Interiér lietadla

Všetky modely lietadiel 777 majú druh curvilinear interiéru kabíny, veľkosti regálov sa zvyšujú ručná batožina a okrúhlych. Sedadlá kabíny, kuchynské a toaletné kabíny sú mobilné a letecké spoločnosti na ich diskrečnom uvážení ich nastaviť v lietadlách.

Celkovo sa nachádza 402 cestujúcich. Nachádzajú sa v troch sektore služieb a majú inú kategóriu pohodlia.

Trieda Business Class, Comfort a Economs bola pridelená na systéme Boeing 777 300her Salon. Podrobnejšie o nich povieme.

Obchodné miesta

Na nose lietadla prvé päť riadkov ubytovania 30 cestujúcich. Tieto miesta sa nachádzajú dve stoličky vľavo, na pravej a uprostred kabíny. Bočné stránky majú prístup k oblakom, ktorých veľkosť je 380 × 250 mm. Vzdialenosť medzi riadkami je bezplatná, 1,5 metra, takže je vhodné ísť von, ak je to potrebné, bez zaháňania suseda. Súdiac podľa Salonského systému, v Boeing 777 300r, najlepšie miesta sú obchodnou triedou.

Stoličky sú čo najpohodlnejšie. Pred každým spolujazdcom je monitor s diagonálnou obrazovkou 15.4 ". Samotná stolička má zaujímavú štruktúru. Jeho plastový chrbát zostáva na svojom mieste a mäkká časť je zložená dopredu. Takže aj keď sused umiestni pred prednou časťou a leží, aby spať na výslednej lôžku, potom to nespôsobí žiadne nepríjemnosti, ktoré sedí na chrbte.

Fotografia ukazuje, ako sa stolička rozvíja v tomto sektore lietadla. Okrem toho, okrem toho, na Boeing 777 300er (podľa systému interiéru), najlepšie miesta sú obsadené cestujúcimi s ďalšími príležitosťami individuálny poriadok Potraviny v reštaurácii. Môžete urobiť predobjednávku, len na palubu lietadla. Pripravíte sa a podávate svoje obľúbené jedlo. Ale, samozrejme, pre takúto službu bude musieť vyložiť okrúhlu sumu peňazí, pretože lístok na lietadlo v takej triede je drahý.

Trieda pohodlia

Ďalší stupeň pohodlia podľa boeingu 777 3003. Salónovej schémy sa považuje za sedadlá od 11 do 16 riadkov. V každom z nich 8 stoličiek s dostatočným prechodom.

Je určený pre takéto oddelenie pre 48 cestujúcich. Každé miesto má vlastnú malú lampu, predná časť je individuálny monitor, veľkosť 10,6 palca.

Pre pohodlie cestujúcich je vhodná časť nôh pre nohy a v režime spánku nie je špeciálny rozšírený systém, ale vankúše stoličky. Táto metóda nebráni ľuďom v prednej a zadnej časti.

Ekonomická trieda

Zvyšných 324 osôb sa nachádza v niekoľkých oddeleniach lietadla zaberajúcich stred a chvost lietadla. Podľa schémy salonu, v Boeing 777 300 EUR, najlepšie miesta v triede ekonomiky sa nachádzajú v pasážach z pasáže. Tam sú dvojité miesta na oknoch, ak pár cestuje, budú spolu útulné.

Vzdialenosť medzi sedadlami tejto triedy je 90 cm. Niektorí cestujúci zvažujú najpohodlnejšie miesta pred oddielom s WC. Tam, vzdialenosť pre nohy je väčšia a môžete ich vytiahnuť dopredu.

Najviac nepohodlnejšia v tejto triede, ak navigáciu v systéme Boeing 777 300 EUR Salon, ľudia nazývajú najnovšie miesta v každom oddelení. Všetko, pretože tieto sedadlá sa nebudú úplne vrátiť. Z tohto dôvodu je ťažké prijať pohodlnú pozíciu na spanie.

Prvá trieda lietadla flotily lietadla

V lietadlách ďaleko, Choď do Číny, na sever, do Európy, K je pripisovaná prefixom Jet. Najlepšie miesta Jet Boeing 777 300R je prvá trieda, v ktorej existuje len 8 stoličiek. Sú plne rozložené, otočia sa na miesto na spanie. Okrem toho je stolička masírovať v ôsmich bodoch as podporou bedrá.

Sektor prvej triedy je uzavretý dvernými dverami a môže byť pozvaný na jeho hosťovský priestor, pre ktorý je malá pohovka.

V osobnom priestore sa nachádza LED podsvietenie, 23-palcový monitor, komunikácia, napájací zdroj, skrinka pre osobné veci. Všetko sa vykonáva pre pohodlie vysokých hostí. Náklady na letenku sú však vhodné.

Jet Business Class

Ak ste starostlivo zvážili Boeing 777 300R Jet Schema, potom uvidíme dosť dobré miesta v obchodnej triede. Umiestnenie miest - 1 - 2 - 1. Tam sú stoličky v uhle 45 stupňov smerom k pohybu lietadla, v tvare vianočného stromu. Sú úplne rozložené, takže cestujúci môžu dokonale spať.

Zo všetkých 30 miest, cestujúci sa nepáči len stoličky, ktoré sa nachádzajú v blízkosti kuchyne. Sťažujú sa, že pri každom rastúcim závesom boli všetky zápasy kuchyne odovzdané do salónu. Hoci, väčšinou pozitívne recenzie.

Pohodlné monitory sú zabudované do oddielov, je vhodné napájanie, kde môžete nabíjať holiaci strojček alebo telefón.

Zvyšok miest v lietadle zaberajú cestujúcich sedí v ekonomickej triede.

Pri nákupe lístkov, najmä ak sa odporúča starostlivo zvážiť letecký let na dlhé vzdialenosti. Aj keď chcete ušetriť a neužívate vstupenky na drahé oddelenia, môžete si tiež vybrať pohodlnejšie miesta v ekonomickej triede, kde je kuchyňa ďaleko, WC je tiež, ale pasáž, kde je viac miesta pre nohy, v blízkosti.