Airbus A321 Najlepšie miesta. Salon A321 Salon Ural Airlines. Najpohodlnejšie a nepohodlné miesta v ekonomickej triede

18.12.2019, 18:00 93584

Airbus A321 je strednodobý, obojsmerný dopravník, ktorý vyvinutý Spojeným európskym záujmom "Airbus S.A.S.", jediným akcionárom, ktorého je dnes "európskym leteckým a obranným záujmom" (EDSA).

Airbus A321 vstupuje do rodiny úzkych osobných lietadiel A320 pre osobné letecké spoločnosti určené pre stredne dlhé letecké spoločnosti. Tento model je "veľký" vo svojej rodine - A321 je dlhší ako pôvodný model, A320, takmer sedem metrov, ktorý umožňuje lietadlu prijať na palube o 24% viac cestujúcich. Airbus A321 má šesť cestujúcich dvere a osem núdzových východov umiestnených na dvoch stranách lietadla. Má tiež viac zosilneného podvozku. Polomer letu s plným zaťažením, rovnako ako v mladšom zástupcovi rodiny - Airbus A318.

Lietadlo bolo nielen predĺžené v porovnaní so základným modelom. Zmeny sa tiež dotkli motorov, ktorých sila bola zvýšená. Krídlo lietadla bolo vystužené a navrhnuté pre vyššie zaťaženia v porovnaní s krídlom A320. Airbus A321 Hodnoty hluku, škodlivých emisií a spotreby paliva, takmer rovnaké ako celá séria A320. Lietadlo je vybavené EFIS Avionics a digitálnym riadiacim systémom "Fly-By-Wire", plne identickým lietadlom A320.

Rozvojový program AIRBUS A321 bol spustený v roku 1989, s hlavným cieľom súťažiť s American Boeing 737-900er. Prvý let sa uskutočnil 11. marca 1993. Začiatkom roka 1994. Chystáte sa v podniku sa nachádza v malom nemeckom letisku Hamburg-Finkenvander.

V tomto čase je lietadlo A321 v dopyte od leteckých dopravcov a objednávky na jeho výstavbu pokračovať. Airbus A321 sa v súčasnosti nachádza v S7 Airlines, Červené krídla, Air Astana, Onur Air, Swiss atď.

Umiestnenie a číslovanie miest v kabíne, systém plánovania v lietadle Airbus A321. Najlepšie a menej pohodlné miesta

Salon schéma, lAirbus A321 Aeroflot Airlines

• Miesta od 1. a 7. riadku Sú považované za trochu horšie. Pred prvej noci je nainštalovaný oddiel, tam je dostatok miesta, ale blízkosť k toaletám môže spôsobiť trochu obavy. A miesta v 7. radi sú blízko k viac hlučnej ekonomickej triede.
• Miesta v 8 riadku - Miesta zvýšenej triedy komfortnej ekonomiky. Vzhľadom k tomu, že núdzový východ sa nachádza pred nimi, pre nohy mnohých voľných priestorov. Môžete vstať z akéhokoľvek miesta tohto rada bez rušenia susedov. Miesta sa nachádzajú v prednej časti kabíny, takže keď si vyberiete výživu, budete mať veľký výber (spravidla, jedlo a nápoje sa začínajú šíriť od začiatku až do konca).
• Škvrny z 18. rokov - štandardné miesta v ekonomickej triede. Ale umiestnenie v blízkosti toalety ich robí veľmi pohodlným.
• Miesta v 19. riadku Nachádza sa pre núdzový východ. Rovnako ako v 8. ročenku je tu veľa voľnej nohy, ale toalety sú v blízkosti, čo robí let, ktorý nie je veľmi pohodlný.
• 20 riadkovcelkom pohodlné. Kreslá sú pohodlné a usporiadané v blízkosti okien. Je tu veľa voľných priestorov, takže tam je miesto, kde vytiahnuť nohy a vstať nemôžu byť narušení susedmi.
• Miesta v 30 riadku, C a D - Blízkosť k toaletám môže priniesť nepríjemnosti.
• 31 riadok (posledný) - najhoršie miesta. Na chrbte stoličiek sa nezobrazujú, pretože okamžite za nimi je stena. Blízkosť WC môže spôsobiť, že let je nepohodlný kvôli častému pohybu cestujúcich a odliatčikových dverí.

Najlepšie miesta obchodnej triedy Airbus A321

Na najlepšie miesta Business Class Salon od 2 do 6 riadkov. Tu sú kreslá umiestnené v rozložení 2: 2, čo zvyšuje priestor medzi radmi a sedadlami.
Najlepšie ekonomické miesta v Airbus A321

Najlepšie pre ekonomickú triedu Airbus A321 sú miestach nachádzajúce sa v 8. riadku. Sú to spôsobené ich umiestnením - len oddiel, ktorý zdieľa triedy podnikov a hospodárstva, sa nachádza pred týmito miestami, a preto dĺžky nôh tu viac ako dosť. Tiež jeden z najlepších miest, ktoré sú v riadku 20.(podľa schémy) a naznačuje doslovný A A F.. Je to spôsobené nedostatkom miesta pred nimi, ktoré poskytuje väčší priestor pre nohy.

Najbezpečnejší letún Airbus A321

Predpokladá sa, že v Airbus A321 №19V, №19E, №8a a №8F sú najbezpečnejší ako sa nachádza v blízkosti núdzových východov.

Salon schéma, ltest a menej pohodlné miesta v rovine Airbus A321 Airlines Nord Vinda (Severný vietor)

• 1 riadok Má výhody a zápory. Na jednej strane sa na vás nikto neotvorí na zadnej strane vašej stoličky, na druhej strane celý let, ktorý budete pred oddielom. Miesta pre kolená budú stačiť, ale vytiahnuť nohy vpred nebude fungovať. Tiež umiestnenie viacerých technických priestorov (na palube kuchyne a WC) nepridáva pohodlie. Avšak, tam je plus - jedlo, ktoré dostanete prvý.
• 9F a 23F riadok. Na chrbte stoličiek nie sú regulované, pretože okamžite za nimi je oblasť.
• 10 I. 24 ABC.. Na chrbte stoličiek nie sú regulované, pretože bezprostredne za týmto je blízko núdzových poklopov.
• 10 a 24 de. Podpláca predsedov sú tiež zablokované, avšak plus je, že v tejto časti 2 a nie 3 stoličky. Je to vždy pohodlné, najmä ak lietate spolu.
• Seba pohodlné miesta - toto je Riadky 11 a 25. Sú umiestnené bezprostredne po núdzových východoch, pretože z toho sa zvýši rozsah riadku stojaceho vpredu. V dôsledku toho budete môcť zatlačiť stoličku, vytiahnite nohy dopredu s komfortom, ale tiež ľahko opustiť svoje miesto, pričom doručil minimálny záujem o susedov. Na týchto miestach je však nemožné uverejniť určitú kategóriu cestujúcich: s malými deťmi a zvieratami, zdravotne postihnutými, cestujúcimi staroby. Tiež nemôžete spojiť prístupy na núdzové dvere, všetky vaše manuálny konektor Budeme musieť umiestniť na policiach. Toto je spojené s technikou leteckej bezpečnosti.
• 36 riadok, miesta C a D. Malé fronty v WC sa môžu v blízkosti týchto miest akumulovať.
• 37 riadok (Posledné). Na chrbte sedadiel odpočívajú v stene WC, takže nie sú regulované. Tiež na tomto riadku sú všetky zvuky WC zjavne počuteľné (spúšťanie vody nádrže, odliatie dverí) sú najpohodlnejšie, najhoršie miesta na palube.

Salon schéma, ltest a menej pohodlné miesta v rovine Airbus A321 Airlines « Airlines »

• Prvý rad Nachádza sa dosť blízko na stenu WC, kuchyne a oddielu. Sedenie celý let bude musieť sledovať na stene, a to nie je veľmi pohodlné. Tiež na týchto miestach je dosť hlučný kvôli kuchyni a relatívnej polohe WC. Ale na tomto riadku je veľa priestoru pre kolená, a tam je záruka, že nikto nebude pokrývať vaše zadné stoličky na vás.
• 10 riadkov. Na stoličkách týchto radov nie sú chrbtom korunované, pretože miesta sa nachádzajú pred prvým núdzovým východom.
• 11 riadkov Nachádza sa po núdzovom výstupe a je dostatok miesta vpredu. Takže môžete vstať z miest bez rušenia susedov, s pohodlím ťahaním nôh. Aj plus je, že v rade sú dve stoličky, a nie tri. Nevýhodou týchto miest je, že skladacie stoly sú umiestnené v lakťových lakťoch a nepohybujú sa, žiadny otvor, nie je možné umiestniť manuálny stoh na podlahe av priechode. Tiež z bezpečnostných dôvodov sú tieto miesta zakázané byť cestujúcimi s deťmi a zvieratami, s obmedzené funkciea starších ľudí.
• 12 A a F. Pomerne pohodlné miesta. Majú extra priestor pre nohy, pretože vopred neexistuje stojaca kresba.
• 25 riadok.Chrbty stoličiek sa neopierajú. Ale sedadlá v rade dva, a nie tri. To je dobrá výhoda.
• 26 riadkov. Nie zlé miesta, pretože tam je miesto pre nohy, môžete sa dostať z miesta bez toho, aby ste niekoho znepokojovali. Minusy sú rovnaké ako v 11 riadku. Kreslá na oknoch A A F. Môže existovať niekoľko úderov a nie je nikto z lakťových opierok.
• 37 riadok, miesto D. Pohodlné, ale nachádzajú sa v blízkosti WC.
• 37 riadok miesta A, B, C a 38 riadkov. Najťažšie miesta. Všetky tie isté nevýhody ako penalizačné série, v prídavných látkach, chrbte stoličiek môžu odpočívať v stenách toalety a nekladajte.

Letové špecifikácie

• Maximálna rýchlosť: 895 km / h
• Cestovná rýchlosť: 845 km / h
• Letový rad: 4260-5500 km
• Kapacita vložky (v závislosti od možnosti rozloženia salon): Ekonomická verzia - až 200 cestujúcich, Charterové usporiadanie kabíny - 220 cestujúcich, dve-trieda konfigurácia - 185 cestujúcich

Asi 50 ton vzduchu prechádza cez motory Airbus 321, čo zodpovedá súčasnému výfuku viac ako 50 000 ľudí.

Turecké letecké spoločnosti - najväčšie turecká letecká spoločnosťktorá je súčasťou Asociácie Aliancie Star Aliancia. Nosič bol opakovane rozpoznaný best Airline Európa, od roku 2012 do roku 2015 Spoločnosť patrila medzi desať desať na svete.

Hlavný smer dopravy - medzinárodné lety Do Európy, Ameriky, Ázie a Afriky. Vzduchová flotila spoločnosti pozostáva z airbus lietadlo a boeing. Jedna zo spoločných lietadlo Je Airbus A321. Skladom "Turkish Airlines" 56 takéto lietadlá.

AIRBUS A321 SALON SYSTÉMU TURKAKHÝCH AKÚTROSTÍ

Airbus Industrie A321 je vylepšená verzia úzkeho tela A320 s dvoma motormi - kabína je dlhšia, a preto viac miest.

Airbus A321 Airline "Turkish Airlines"

Použitý Dve modifikácie lietadla lietadla A321. Líšia sa v počte miest v obchodnej triede a ekonomický salón. Podrobnejšie ich zvážiť najlepšie a najhoršie miesta.

možnosť 1

V prvej verzii sa rozloženie kabíny pozostáva z dvoch tried služieb: podnikania a ekonomiky. Každý z nich má viac a menej pohodlné miesta. Zvážte viac.

Biznis trieda

V obchodnej triede tri rady troch stoličiek s oboma stranami. Priemerná stolička však zostáva vždy slobodná pre pohodlie cestujúcich, vstupenky na to nepredávajú. Je tu množstvo sedadiel. K dispozícii je samostatná kúpeľňa, v blízkosti sa nachádza kuchyňa. Ak hľadáte miesta pre pohodlný let S najvyššou úrovňou sú miesta v tomto rade len pre vás.

Ekonomická trieda

V ekonomickej triede predsedu sa nachádza podľa schémy 3: 3 v rade, okrem 9 a 23 riadkov - nemajú žiadne miesta A, F. toaletné miestnosti, ktoré sú určené na túto triedu, sú umiestnené len na konci lietadla .

Trieda ekonomiky začína 4 riadky A 34 končí. Prvý riadok po oddelení obchodnej triedy od neho oddiel. To spôsobuje nejaké nepohodlie, pretože Môže byť prítomný pocit uzavretého priestoru. Ale v tom, akým je tu viac voľného miesta pre nohy.

Umiestnenie miest v kabíne. klikni na zväčšenie

Miesta, ktoré sú ubytované v blízkosti núdzových východov, môžu byť obsadené všetkými cestujúcimi. Nemôžu robiť lety na týchto miestach: deti, tehotné ženy, osoby so zdravotným postihnutím a cudzinci, ktorí nehovoria turecké alebo angličtina. Musíte uložiť batožinu počas letu na špeciálnu poličku, nechať ju v blízkosti pasáže je zakázané.

• 34 riadkov - Posledná v kabíne. Nachádza sa to toalety. To zaručuje pedializáciu, nepríjemnú vôňu a hluk. A tiež chrbát stoličiek nie sú pohyblivé. To všetko robí 34 série najviac nepohodlné pre cestovanie

Najlepšie miesta

• 1-3 riadky - obchodná trieda;
• 9 Séria priestoru B, C, D, E;
• 10 riadok - A a F;
• 24 riadok.

Najhoršie miesta

• 8 riadok;
• 23 Séria miest B, C, D, E;
• 34 riadok.

Možnosť 2.

Druhá možnosť umiestnenia sedadiel v Airbus A321 Airlobus " turecké aerolinky»Zahŕňa aj 2 salóny: obchod a hospodárstvo.

Biznis trieda

V tejto variante usporiadania vnútorných sedadiel lietadiel v obchodnej triede 5 riadkov, ale stoličky sú 2 z každej strany, neexistuje voľný priestor medzi sedadlami, takže cestujúci sa cítia viac stiesnení ako v "podnikaní" 1. možnosti. Všeobecne platí, že salón má rovnaké vlastnosti a privilégiá ako možnosť 1.

Ekonomická trieda

Táto trieda začína 6 riadkami a pokračuje až 32 riadkov.

Rozloženie salónu na lietadle A321. klikni na zväčšenie

6 riadkov Ihneď po oddiele a pred núdzovým východom. To všetko dáva ďalšie miesto pre nohy, ale aj pocit uzavretého priestoru, pevných chrbtičiek.

7 riadkov Podobne ako 9 radom možnosti 1, 8 riadok - 10 riadok.

20 a 21 riadkov Podobne ako 23 a 24 radov variácie 1.

32 riadkov - Posledný riadok. Má rovnaké vlastnosti ako 34 série predchádzajúcej možnosti.

Najlepšie miesta

• 1-5 Riadky - obchodná trieda;
• 7 Séria priestoru B, C, D, E;
• 8 riadok - A, F;
• 21 riadok.

Najhoršie miesta

• 6 riadok;
• 20 Séria vesmíru B, C, D, E;
• 32 riadok.

Aby bol let spokojný a odišiel len pozitívne dojmy, pred nákupom vstupeniek, mali by ste sa oboznámiť s schémkou lietadla Salon a vybrať si najlepšie miesta pre seba. Príjemný let Aerobus A321 s tureckými leteckými spoločnosťami!

Airbus A321 lietadlo je ďalšou generáciou A320 Airbus, má predĺženú verziu. Model A321 je najväčší z celej rodiny A320. A321 Airbus môže prepravovať 16 cestujúcich v prvej triede a v ekonomickej triede - 169 ľudí. Celkový počet sedadiel pre cestujúcich je 185.

Airbus A321 Foto

Prevádzkovatelia rozpočtu I. charterové lety Vykonávajú let len \u200b\u200bs ekonomikami, potom sa počet sedadiel cestujúcich zvyšuje na 220 miestach. Ak chcete, aby bol váš let pohodlný, je lepšie sa zoznámiť vopred s leteckou schémou. Schéma lietadla 321 je prezentovaná na webovej stránke AERAFLOT, ktorá zjednodušuje vyhľadávanie najlepších miest pred cestou.

Teraz stojí za to zvážiť konfiguráciu tohto Airbusu v Aerofloti. Najobľúbenejšia letecká spoločnosť má 30 A321 lietadiel, vyrába pravidelné domáce, medzinárodné, charterové lety. Nižšie uvedené obrázky ukazuje, že Salon Salon Airbus A321 sa ľahšie naviguje na cestujúcich. Existujú miesta obchodnej triedy a ekonomickej triedy.

Najlepšie miesta v lietadle A321

Takže ideme na stránku najobľúbenejšieho leteckého dopravcu, nájdeme sekciu " Referenčné informácie", Potom" na palube ", potom" schéma sedenie"A potom si vyberte A321 Airbus (Salon Scheme) - Najlepšie miesta Aeroflot tu môžete vyzerať dobre. Stojí za to zastaviť podrobnejšie na najlepšie a najhoršie miesta v lietadle, vysvetlite, prečo je lepšie vziať alebo nie vziať si ho alebo iné miesto.

Ako možno vidieť z výkresu, najlepšie miesta sú považované za ôsme rad a miesta A a F v "Line" 20. Riadky 1-7 sú poskytované pre cestujúcich v obchodnej triede, tu je vzdialenosť medzi kreslami širšia, viac pasáže. Prvé a siedme riadky sú však lepšie si vybrať, pretože prvý riadok sa nachádza v blízkosti WC a siedmy je blízko k triede ekonomiky, a tam ako pravidlo, nie viac ako v obchodnej triede.

Dobré, štandardné, zlé miesta v Aerobus A321

Vzhľadom na lietadlá A321 (schéma) sa zdajú najlepšie miesta ôsmy riadok. Faktom je, že existuje núdzový východ, takže je tu množstvo nôh. A dostať sa z týchto miest, nebudete rušiť nikoho zo susedov. Tiež tieto miesta sú na začiatku lietadla, čo znamená, že jedlo sa začne šíriť z vašich miest. Ôsmy riadok je oprávnene považovaný za miesto vysokého komfortu.

Od 9 do 17 riadkov ísť štandardné miesta, ale už Riadok 18. Vyznačuje sa skutočnosťou, že toaleta sa nachádza v blízkosti a nie je pre cestujúcich veľmi pohodlné, takmer vždy bude:

• obrátiť sa na toaletu;
• často chodia ľudí;
• môže háčik, ak sedíte v extrémnom riadku.

Salon Airbus A321.

Cestujúci 19 riadkov Bude to dostatok voľného miesta, aby sa nohy umiestnili, až vedľa toalety sa nachádza, čo môže kaziť dojem pri cestovaní. Ale miesta 20 riadku sú výhodne rozlíšené a prítomnosť voľného miesta pre nohy a prítomnosť okien, cez ktorú môžete obdivovať krásu lietajúcich krajín, morí, oceánov.

Od 21 do 30 riadkov Štandardné miesta sú opäť nasledované, nie zvlášť rozlíšené, ani s dobrou alebo zlomou. Ale miesta s a d 30. radom a celkom 31st sú považované za zlé. "Linka" 31 je opäť, v blízkosti WC, tiež chrbát sedadiel posledného riadka sa nekladajú. Potraviny a nápoje vám budú prinesie na poslednom mieste, nebude tam žiadny spôsob, ako urýchliť proces, budete musieť počkať, kým stewartes bude slúžiť všetkým cestujúcim, ktorí sedia pred vami. Vezmite si tieto miesta len vo väčšine extrémneho prípadu, ak potrebujete lietať, ale neexistujú žiadne iné možnosti.

Aké sú funkcie Airbus A321 SYSTÉMY AEROFLOT AIRLINESE, AEROFLOT AIRLINESE, aby vedeli, že nosiť letu s komfortom, nie preplataním letecky?

V AEROFLOTA tento moment Viac ako 20 A321 vložiek.

Názvy vložiek:
A. Skryabín, P. Tchaikovsky, A. Deineka, M. Shagal, I. Michurin, N. Pirogov, I. SECHENOV, N. Zhukovssky, K. Tsiolkovský, S. Korolev, M. Keldysh, N. Vavilov, A. Prokhorov, N. Semenov, V. Alekseev, S. Mikhalkov, Višnevskaya, K. Stanislavsky, E. Vakhtangov (v Livreye "Manchester United"), S. Dyagilev, I. Goncharov, M. Zoshchenko, D. Ryabushinsky, S , Bondarchuk, F. Ushakov, S. Richter, A. Tarkovsky, V. Shukshin, V. Meirirovich-Danchenko, I. Levitan, I. Dunaevsky, Y. Khariton.

Všetky lietadlá používajú usporiadanie ekonomiky Salon Business + v troch verziách. Každá systém lietadiel má svoje vlastné charakteristiky, ktoré budú diskutované nižšie. Tiež môžete nájsť salóny A321 s novými, z recaro a starých stoličiek.

Názory týkajúce sa pohodlia nových stoličiek sa líšia, ale všeobecný názor na cestujúcich je taký, že staré stoličky sú pohodlné.
Prehľad návštevy Aviaforum.ru o nových stoličkách v Airbusses:

35 riadkov. Stoličky sú tenké, tvrdé. Lakťové opierky sú úzke, naozaj nerobím tvoju ruku. Subjektívne je predseda pohodlnejšie ako v B738, ale občas nepohodlné ako v predchádzajúcom A320 / 321. Všeobecne platí, že vôbec nie je ľad.

Vzhľadom na to, že lietadlo s novými sedadlami nie vždy zodpovedá oficiálnemu systému A321 - výber najlepšieho miesta sa zmení na zábavný hľadanie.

Ďalšou inováciou Aeroflotov je inštalácia nabíjacích blokov pod každou stoličkou v kabíne. Na jednej strane je vec užitočná, na druhej strane - prečítajte si prehľad cestujúceho AERAFLOT:

Obrovská lyžica dechtu - boxy s hlúpym (má) nabíjanie pod každou stoličkou - naozaj zasahovať do umiestnenia nôh.
a) a ostré, infekcie (dámy s nahé nohy, rovný Ah), (b) pod strednou stoličkou, nič, na okruhu - je všeobecne nepríjemné 🙁

Fotografia nabíjania:

Napriek všetkým vyššie uvedeným nájdete dobré miesta v salon Airbus. A321, samozrejme, môžete.

Airbus A321 v usporiadaní obchodnej triedy (28 stoličiek) a ekonomickej triedy (142 stoličiek)

Miesta v obchodnej triede sa nachádzajú od 1 do 7 riadkov. Diagram stoličky: 2x2.

• Krokové stoličky: 95 cm
• Šírka Stoličky: 52,2 cm

Podrobne sa nezastavíme na popis triedy A321. Iba niekoľko komentárov.

Niektorí zvažujú minesy z prvého radu sa nachádza v blízkosti WC a kuchyne. S týmto vyhlásením nesúhlasíme. Pretože Tieto priestory sa používajú na slúžiť len na túto triedu, a cestujúci v ňom sú trochu - negatívne momenty vo forme hluku a pachy by nemali byť.

Číslo 7.
Chrbát tejto série nie sú splnené úplne kvôli prítomnosti "za chrbtom" prvého radu ekonomickej triedy.

Hospodárska trieda sa nachádza 8 až 31 riadok.

• Krokové stoličky: 75-80 cm
• Šírka Stoličky: 45 cm

Riadok 8.
Stoličky v tomto rade sú miestami vysokého pohodlia. Môžete ich zaregistrovať za dodatočné náklady.
Priehľadnosti tejto série:

• Zvýšený krok sedadiel
• Absencia pred stojacou stoličkou
• Odľahlosť z toaliet
• Minimálna chôdza na salón okolo vás

Upozorňujeme, že miesta na pripevnenie detských sušienok len v prvom rade, t.j. v obchodnej triede.

Riadky 9-10.
Štandardné miesta s výhodami stoličiek umiestnených v prednej časti kabíny.

Riadok 11.
Nevýhodou tejto série by sme zahrnuli čiastočne uzavretý pohľad z otoru predného okraja krídla lietadla a motora. Kvôli blízkosti tohto vynálezu je možný zvýšený hluk pri vzlete.

Riadky 12-17
Pre cestujúcich týchto radov sú krajiny za okresom zatvorené krídlom. Znižuje hluk v kabíne.

Riadok 18.
Registrácia vstupeniek pre túto sériu sa neodporúčajú. Pohľad na palubu zatvorené krídlom, chrbát stoličiek sa neopierajú. Za zadnými kúpeľňami so všetkými vzrušenými vo forme frontov, odliatčikových dverí, skrývania sedí pri chodníku atď.

Riadok 19.
Kontroverzný riadok. Na jednej strane stoličky v sérii len 2. miesta vysokého pohodlia. Registrácia na týchto stoličkách sa vypláca.
Na druhej strane neexistujú žiadne stoličky na okruhu. A celý let budete kontemplovať toalety a ľudí prichádzajúcich a opúšťať ich.

Riadok 20.
Zmiešaný riadok. Miesta A a F sú veľmi pohodlné miesta kvôli zvláštnosti predného radu (za príplatok). Miesta B, C, E, F - bežné stoličky so štandardným krokom.
Minusy - blízkosť toaletnej kabíny.

Riadky 21-30
Štandardné kapitoly. Bez mínov a výhod. Vzhľadom na prítomnosť LAVAVALIKA Na začiatku a na konci sektora sa cestujúci nebudú hromadiť vo frontoch v chvoste. Odporúčame však, aby sme sa nachádzali miesta uprostred tejto časti lietadla.
Jediné odporúčanie, ak je to možné, vyhnúť sa miestam pri prechode 30M riadku. Pre tých, ktorí trpia ich potrebu, aby vás mohli dotknúť.

Riadok 31.
Ak neexistujú žiadne ďalšie miesta, musíte letieť veľmi veľa - len v tomto prípade prevezmite miesta v tomto rade.
Táto séria má len mínusy - chrbty sa nekladajú. Možno, že otvor nebude. Za zadnou WC a kuchyňou.

Airbus A321 v rozložení obchodnej triedy (16 stoličiek) a triedy hospodárstva (167 stoličiek)

V tejto schéme opisujeme rozdiely, ktoré pozornosť.
Business Class berie pozície od 1. do 4. dňa. Schéma dohody: 2x2.

• Krokové stoličky: 95 cm
• Šírka Stoličky: 52,2 cm

Hospodárska trieda salón berie pozície od 8 do 35 rokov 5.6 a 7 riadkov nehľadá. Nie je z nich.

Umiestnenie najlepších miest v salóne A321 Toto usporiadanie sa líši od predchádzajúceho.

• Krokové stoličky: 75-80 cm
• Šírka stoličiek: 42,5-45 cm

Riadky 8-10.
Prvý počet ekonomických tried (8) nemá zvýšený komfort. Ide o štandardný riadok, ako 9 a 10, s obvyklým krokom stoličiek. Jediná plus je nosová časť lietadla.

Riadok 11.
Pozorný čitateľ si všimne inú šírku sedadiel v tomto usporiadaní ekonomickej triedy A321.
Všetko, pretože stoličky tejto série majú rôzne šírky. Za rovnakých nákladov na letenku, poznámku.
V 11m riadku 5, nie 6 stoličiek. Umiestnený ako priestor + a registrácia pre ňu len za dodatočný poplatok.
Teraz podrobne:
Miesto 11a má mínus vo forme núdzového východu, ktorej dizajn sa uskutočňuje od osobného priestoru cestujúceho. Registrácia zadarmo.
11b a 11c - plnohodnotný priestor +.
11d a 11F - je to stoličky so zníženou šírkou. Všetko ostatné, na mieste 11F, je to núdzový východ ako v 11a. Toto miesto je registrované na toto miesto.

Číslo 12.
V miestach tejto série stojí za zastavenie viac kvôli prítomnosti v IT, medzi štandardnými stoličkami, jedno miesto vysokého komfortu - 12d. Neexistujú žiadni cestujúci pred stoličkou, s akýmikoľvek dlhými nohami, nebudú žiadne nepohodlie. Môžete sa zaregistrovať za to zadarmo.

Riadok 23.
Simulované miesta čísla 20 predchádzajúceho systému A321.

A321 Airbus je modifikáciou staršieho modelu A320. Hlavný rozdiel v nej sa stal pokročilými motormi, novými brzdami a zväčšenou dĺžkou. Vďaka tomu v kabíne to bolo o 24% viac stoličiek pre cestujúcich. Lietadlo sa vyrába v rôznych modifikáciách a má niekoľko možných opatrení vybraných na základe záujmov leteckej spoločnosti vykonávajúcej dopravu.

Vytvorené a kde sa vyrába

V roku 1988. airbus. Bol predstavený nový A320 Airliner. Stalo sa pokračovaním série A300 série modelov A300 a prvým osobným lietadlom pre pravidelné lety s inštalovaným systémom riadenia elektród. Pri vývoji sa zameranie zameralo na možnosť výberu z niekoľkých rozložení miest v kabíne a ekonomike v zhromaždení. Pre hotový výrobok bol cieľom získať výhodu nad konkurentom tvárou v tvár Boeingu 737.

Čoskoro po začiatku oficiálnej prevádzky sa A320 stal jasným, že nové lietadlo sa očakávalo od potenciálnych kupujúcich. Spoločnosť sa preto rozhodla rozšíriť rozsah modelu vytvorením modifikácií. Do roku 1994 vydala Airbus A321. Lietadlo sa stalo najrozšírenejším z celej série A320, sprevádzané až 220 ľudí a mohlo sa lietať o málo dlhých vzdialeností ako základná verzia.

Zvýšená pozornosť na nové Lainery bolo spojené s jeho vlastnosťami. Väčšina z nich bola rozšírená používanie digitálnych technológií. Pomohli ovládať lietadlo, zabezpečili zvýšený komfort cestujúcich a zvýšili bezpečnosť na novú úroveň. Atraktívne v lietadle bolo aj použitie kompozitov, ktoré pozitívne ovplyvnili technické charakteristiky a schopnosti A321.

Až do roku 2008 sa zhromaždenie lietadla vykonávalo vo Francúzsku, ktoré prinieslo samostatné prvky pre nákladné letectvo alebo námorné plavidlá. Neskôr bola produkcia A321 prevedená do Nemecka. Niektoré časti lietadla sú vytvorené v Číne a Spojenom kráľovstve.

Lietali na lietadle A321?

ÁnoNie

V Salóne Airbus A321 sa môže aplikovať niekoľko rozložení. Najčastejšie používal dvojročný, pozostávajúci z obchodných tried a ekonomiky. Niekedy je lietadlo vybavené len v jednej triede. V takýchto prípadoch sa počet miest výrazne zvyšuje.

Každý počet ekonyclass sa skladá zo šiestich stoličiek, umiestnený tri na oboch stranách a oddelené úzkym priechodom. V obchodnej triede priestoru pridelené 2 vľavo a vpravo. Medzi niektorými radmi sú na palube núdzové východy a dvere, ktoré sú osem a šesť kusov.

Kreslá v ekonomike sú inštalované v prírastkoch 75-80 cm. Ich šírka je 45 cm. V obchodnej triede sa interval zvýši na 95 cm. Šírka sedadla sa tiež zvyšuje na 52,2 cm. Napriek malým rozdielom, úroveň pohodlia V obchodnej verzii je výrazne vyššia.

Štandardná verzia obsahuje až 185 cestujúcich. 157 sa nachádza v ekonomike, 28 - v obchodnej triede. Aký druh rozloženia sa použije, závisí od nosiča. Najčastejšie je tu niekoľko možností:

• 170 sedadiel, 142/28 ("Yamal");
• 170 sedadiel, 142/28 (AEROFLOT);
• 183 sedadiel, 167/16 (AEROFLOT);
• 186 sedadiel, 170/16 (AEROFLOT);
• 197 sedadiel, 189/8 (S7);
• 220 sedadiel, ekonomiky ("Ural Airlines");
• 210 miest, ekonomika (Nordwind);
• 220 miest, ekonomika (Nordwind);
• 220 sedadiel, ekonomika (červené krídla).

Možné sú ďalšie variácie v rozložení alebo počte k dispozícii k dispozícii. Letecká spoločnosť si vyberá salón, berúc do úvahy dopyt určitej triedy a popularity smeru, kde lietadlá lietadla.

Najlepšie miesta v ekonomickej triede

So štandardným usporiadaním pre 185 stoličiek, najlepšie miesta v lietadle Airbus A321 sa považujú za šesť sedadiel na ôsmom riadku. Núdzový výstup, ktorý sa nachádza vpredu, zvyšuje voľný priestor pred cestujúcimi. Preto si môžete bezpečne vstať, nie zasahovať do susedov, vytiahnite nohy a relaxujte si úplne. Pri dlažbe výživy alebo nápojov, letových sprievodcov, priblížte sa na tieto miesta, poskytujú veľký výber, ktorý sa s každým ďalším zníži.

Pohodlné sa považujú za niekoľko miest v druhej polovici lietadla. Nachádzajú sa na 20. hodine. Najlepšie stoličky v blízkosti okna. Jeho výhodou je, že pred ním je tiež veľa voľného miesta, ktoré je spojené s nedostatkom roľníkov vpredu.

Zvyšok nie sú zvýraznené naším komfortom a niektoré sú úprimne nepohodlné. Na 18. a 19 riadkov sa cestujúci sa budú cítiť nepríjemne z konca WC - konštantná chôdza ľudí, frontu, hluk. Podobné nepríjemnosti zažívajú tých, ktorí získajú vstupenky na 30 alebo 31 riadkov. Na druhej strane tiež nemožno hodiť späť chrbát stoličiek, čo dáva ešte nepohodlie.

Výber miest na iných rozloženiach, mali by ste sa zamerať na ich odľahlosť z WC alebo technických priestorov, ako aj prítomnosť zvýšeného voľného miesta vpredu. Môžete sa zoznámiť so systémom lietadla na webovej stránke leteckej spoločnosti alebo manažéra.

Najlepšie miesta v obchodnej triede

Business trieda sa skladá zo štandardnej kabíny 28 sedadiel umiestnených na siedmich riadkoch. Stoličky sa vyznačujú pohodlím s vybavením. Najlepšie miesta Zohľadňujú sa sedadlá od 2 do 6 riadkov. Cestujúci majú veľa voľného miesta, nezažívajú žiadne nepohodlie a môžu relaxovať.

Výnimka v obchodnej triede pre pohodlie boli len stoličky na 1 alebo 7 riadku. Sedí na prvých, cestujúcich na rušenie toku druhých na toaletu, ako aj konštantný hluk a svetlo vychádzajúce z kabíny. V poslednom riadku nepríjemností sú spojené so zvukmi, ktoré prichádzajú z ekonomickej triedy. Často sa stáva problémom, ak chce cestujúci relaxovať alebo spánok.

Wi-Fi a ďalšie vybavenie na palube

Na lietadlá Aerobus A321 cestujúci poskytuje množstvo pohodlia, ktoré sú navrhnuté tak, aby poskytovali pohodlný let a mali si dobrý čas. Základná verzia vložky poskytuje prítomnosť na doske 4 kuchyne a štyri toalety. Obchodná trieda je vybavená šatníkom.

Cestujúci s deťmi môžu zostať v prvom alebo ôsmom riadku - Kriedy sú nainštalované tam, kde môžete umiestniť dieťa. S ďalšími rozloženiami sa môžu zmeniť vhodné stoličky. Pre letových sprievodcov je tiež pridelených šesť špeciálnych miest.

Ďalšie vybavenie závisia od leteckej spoločnosti, ktorá prevádzkuje lietadlo. Najčastejšie má každý cestujúci zásuvku na nabíjanie elektronických zariadení. Niektoré zapustené stoličky malých displejov, na ktorých môžete sledovať filmy. Wi-Fi pripojenie na internet pre príplatok.

Letové špecifikácie

A321 lietadlo sa stalo trochu staršie A320. Jeho dĺžka je 44,51 m vo výške 11,76 m. Krídlo je stále rovnaké a rovné 34,1 m na ploche 122,6 m². Hmotnosť vložky bez zaťaženia je 48,5 ton. Môže sa vzlietnuť na 93,5 ton, keď pristátie by nemalo vážiť viac ako 77,8 tony. Prípustné komerčné zaťaženie dosahuje 23,4 ton.

Nainštalovaný CFM56-5A / 5B alebo IAE V2500-A5 Motory vydávajú chuť z 13,600 až 15 000 KGF. Poskytujú lietadlá s cestovnou rýchlosťou pri 828 km / h, zatiaľ čo môže urýchliť na 890 km / h. Pre vzlet bude vložka uvoľnená dĺžkou 2180 m, a na výsadbu - riadok na 1580 m. Môže stúpať do výšky až 11900 m.

Dodávka paliva je 30030 litrov. Na konkrétnej spotrebe 18,2 g / kg a časové hodiny 3200 kg toho stačí prekonať vzdialenosť na 5600 km, pričom zohľadní maximálnu komerčnú pracovnú záťaž.

Dizajn leteckej spoločnosti

Na aerodynamic airbusová schéma A A321, A A320, ktoré sa stali seniorovou verziou, patria k dvojrozmerným nížinám s vírivom typu Sweep a jednosmerným vertikálnym perím. Obaja sú určené pre stredné vzdialenosti leteckých spoločností. A321 model sa trochu ukázal, takže vám umožní prepravovať viac cestujúcich. Základné usporiadanie umožňuje prítomnosť 185 sedadiel v dvojročnej verzii alebo 220 sedadlách s jednou triedou.

Pri vytváraní lietadla sa použili rôzne kompozitné materiály. Väčšina z nich boli použité v krídlach so stabilizátormi. Takéto riešenie umožnilo znížiť celkovú hmotnosť lietadla, zvýšiť prípustnú obchodnú záťaž a zlepšiť technické ukazovatele.

Airliner dostal posilnené krídlo, charakterizované zvýšenou spoľahlivosťou. Má špeciálne povrchové úpravy s názvom Sharklets. Sú vyrobené podľa typu Vingletu a sú určené na zlepšenie verzií A320. Zástupcovia Spoločnosti poznamenali, že žarky zvyšujú leteckú aerodynamiku, znížia úroveň spotreby paliva o 3,5% a minimalizuje emisie oxidu uhličitého do atmosféry. Absencia takýchto nôh by viedla k zníženiu letového rozpätia 180 km alebo zníženie maximálnej komerčnej záťaže o 500 kg.

Nový CFM56-5A / 5B alebo IAE V2500-A5 IAE V2500-A5 Tval motory sa stali silnejšími. Hladina hluku z nich sa znížila, spotreba paliva sa stala úspornejšou a emisie škodlivých látok sa znížilo. Sú umiestnené jeden po jednej strane pod krídlom.

Pilotná kabína je vybavená digitálnou avionikou EFIS, ktorá obsahuje šesť špeciálnych displejov na palubnej doske lietadla, kde sa zobrazia všetky potrebné letové informácie. Ak individuálne prvky zlyhá, vhodná prevencia sa okamžite objaví, aby piloti mohli prijať potrebné opatrenia včas.

Prítomnosť čierneho boxu Airbus A321 vám umožňuje získať informácie o lete a rokovaniach po katastrofe, ak sa to stane. Nachádza sa vo vnútri chvostového priestoru a môže odolať vážnym úderom a vysokú teplotu, vďaka ktorej zostáva aj vtedy, keď je vložka zlyhá.

Modely a modifikácie

Lietadlo sa vyrába v troch modifikáciách: A321-100, A321-200, A321NEO. Prvý je prakticky nevyužitý a druhá sa postupne nahradí tretím. Každá nová verzia získala svoje zlepšenia, ktoré jej poskytli množstvo výhod.

Prvý model A321-100 bol vyrobený od roku 1994 s motormi V2500 alebo CFM56. Lietadlo sa mohlo stať vážnym konkurentom aj pre Boeing 757, ale to sa nestalo. Dôvodom to nebolo dosť pokročilých charakteristík. Preto bol v roku 1996 prezentovaný druhý model.

Airbus A321-200 dostal zvýšenú hmotnosť vzletu a zväčšený rozsah letu, ktorý bol dosiahnutý inštaláciou ďalších palivových nádrží. Vložka bola úspešnejšia ako predchodca a rýchlo sa rozšíril v mnohých významných leteckých spoločnostiach.

V roku 2016 bol zavedený Airbus A321NEO, ktorý sa stal lepšou verziou základného lietadla. Stanovuje nové upgradené motory PW1100G-JM alebo CFMI LEAP-1A, ktoré poskytujú trakciu 15000 a 14500 kgf. Spotreba paliva sa znížila o 15%.

Podľa technických informácií môže A321NEO lietať 950 km ďalej a viac zaťaženie na palube pre 2 tony. Zlepšili sa aj indikátory rýchlosti. Počet dostupných miest v lietadle sa zvýšil - to ubytuje až 240 ľudí s rozložením triedy.

Prevádzkovatelia leteckých spoločností

A321 je aktívne prevádzkované mnohými veľké letecké spoločnosti. Celkovo sa v priebehu rokov výroby predalo viac ako 1 700 lietadiel a ďalších 400 stojí v rade na dopravníku. Postupne rastie aj počet objednávok na nové A321NEO.

Lietadlo používajú tieto veľké zámorské dopravcovia:

• Americké letecké spoločnosti;
• Air Canada;
• Atlasglobal;
• TURECKÉ AEROLINKY;
• Air France;
• Etihad Airways;
• Air Čína;
• Air India;
• Katar Airways;
• Air Astana;
• Wizz Air.

Vložka pozostáva v leteckej úprave mnohých európskych a ázijských leteckých dopravcov, ktorí vykonávajú medzinárodné lety. V Rusku je A321 používa Aeroflot, S7, Ural Airlines a Červené krídla. Niekoľko lietadiel vykonáva pravidelné lety z Yamal a Nordwind.

A321 je prevádzkovaný po celom svete viac ako 20 rokov. Počas tejto doby bolo vydaných takmer dvetisíc lietadiel, ktoré by sa mohli ukázať best. Každá kópia sa vyznačuje najvyššou spoľahlivosťou, technickou náplňou a pohodlím ovládania. Cestujúci dostanú možnosť rýchlo a pohodlne sa dostať do požadovaného bodu.