Všetko o tuningových vozidlách

Kórejská dcéra. Požadované prokurátori pre dcéru hlavy spoločnosti. Mladý Ho Cho, predseda a CEO

Dcéra hlavy južnej kórejskej leteckej spoločnosti Kórejský vzduch. Linky CHO Hyun-AA, v minulosti, viceprezidentom tejto spoločnosti, dostal rok väzenia za škandál na palube a šikanovanie nad letuškou. Súdny dvor Soul urobil svoju vetu za porušenie leteckej legislatívy: využitie jeho oficiálnej pozície, zasiahla do kórejskej leteckej posádky. Prokuratúra požadovala odňatia slobody z CHOIN-AA na obdobie troch rokov. Prokurátori oznámili, že vinník škandálu sa snažil ovplyvniť úradníkov Južného kórejského ministerstva dopravy, ktorí uskutočnili inšpekciu na svojom škandále.

Dňa 5. decembra 2014 bol kórejský vzdušný podpredsedníčka CHO Hyun-AA zadržaná od Airplane New York do svojej leteckej spoločnosti, usporiadal škandál so stewardovou. Dcéra predsedu predstavenstva dopravnej spoločnosti bola rozhorčená skutočnosťou, že letový sprievodca podal matice na tanier, ale v papierovom balíku. Dosiahla letušku, aby odstránil z letu a urazil ju a starší steward.

Akcie CHO Hyun-AA spôsobili veľmi negatívnu reakciu v médiách a sociálnych sieťach, správy slon.ru. Jej otec CHO Jan-Ho bol nútený priniesť verejné ospravedlnenie cestujúcim z nečinného letu, a CHO HYUNG AA musela opustiť post viceprezidenta spoločnosti. Aby ste zmäkovali sudcov, ktorí porazili svoje činy a dosiahli podmienené obdobie, bývalý vrchný manažér im poslal šesť písomných ospravedlnení.

Soul, Alexey Usov

Soul. Ostatné správy 12.02.15

© 2015, RIA "Nový región"

"Škandál so slanými orechy" okolo správania Scintingu na palube podpredsedu kórejského vzduchu CHO HEN a naďalej rastie. Teraz povesť celej spoločnosti ako celku, ktorá, ako sa ukáže, sa snaží poškodiť svojich šéfov až do posledného momentu, a on sa tiež pokúsil urobiť ticho možných svedkov a účastníkov incidentu. Ako ľudia zaznamenali v lietadle, CHO urazil niekoľkokrát, hit a tlačil letušku a letušku. BEAL Ospravedlňuje sa z hlavného vinníka incidentu a vedúci držania nemôže ešte zmeniť extrémne negatívne vzťahy s verejnosťou.

Pripomeňme, že incident nastal 5. decembra na palube vložky Južnej Kórejskej spoločnosti Kórejský vzduch, ktorý nasledoval trať Ke086 New York - Incheon. Lietadlo sa začalo pohybovať od terminálu, rovina neočakávane sa vrátila späť na "rukáv", potom, čo z vložky zostúpil senior letu. Ako sa ukázalo, iniciátor takýchto cikzags lietadla patril medzi cestujúcimi podpredsedníčka kórejského vzduchu 40-ročného CHO A, čo je tiež najstaršou dcérou predsedom predstavenstva. CHO, ktorý sedel v prvom triede salóno, nepáčilo sa, ako to slúžilo letuškou. Pred CHO položil balík so slanými orechy, zatiaľ čo podľa pravidiel museli byť na tanieri. Podpredseda, podľa očitých svedkov, prevrátil škandál, zdvihol plač a nakoniec nariadil vrátiť vložku do terminálu a posediť sa senior letu. V dôsledku incidentu bol odchod zadržaný 20 minút a v cieli, vložka prišla s omeškaním 11 minút. Tento incident sa okamžite stal jedným z hlavných správ o Kórei, pričom dostal meno "škandál so slanými orechmi".

Starostlivosť pod tlakom z verejnej kritiky CHO s Hen az všetkých príspevkov v spoločnosti, ospravedlňuje sa od nej, ako aj hlava držania "Hanchin", ktorý nazval správanie dcéry "hlúpy", nemôže upokojiť kórejčanov. Nový dôvod na rozhorčenie poskytol výsledky prieskumu svedkov a účastníkov incidentu v prokuratúre a Ministerstvom dopravy. Napriek obavám, ktoré sa ľudia budú báť vyjsť proti vedeniu veľkej spoločnosti, hovorili. Senior Letecký sprievodca Pak Chhan Jin, ktorého CHO HEN pôdne z lietadla, povedal, že situácia vyzerala nasledovne. Keď začal podpredseda zaregistrovať letový obsluha, Pak sa priblížil a ospravedlnil sa. CHO nútený hľadať pravidlá pre servis cestujúcich ako senior letušku a letuška. Avšak, keď Cho odovzdal súbor s dokumentmi, naďalej prisahal hlasno, zdvihol letušku, ktorá sedela na kolenách a začala ju tlačiť ju a senior letu do pilotnej kabíny. V priebehu toho, viceprezident zasiahol ruku Pak Chhan Zhine niekoľkokrát, opäť tlačil do svojej letušky a hodil súbor s dokumentmi do steny vedľa nej. Podľa PAK, pred kokpitom, podpredsedníčka povedal: "komunikovať s pilotom a zastaviť lietadlo. Nebudem dať lietadlo lietania." Spočiatku som chcel zasadiť letušku, ale potom povedal nasledovné, čím sa otočil na najstarší letový sprievodca: "Všeobecne platí, že je to vaša chyba taky, takže vyjdeš." Potom sa lietadlo vrátila do rukávu a z vložky vyšiel letecký sprievodca.

Hovoriť s novinármi, Pak povedal, že letuška bola mimoriadne vystrašená, cestujúci boli ohromení a cestujúci v linke, vrátane tých, ktorí sedeli v obvyklom salóne, ale kvôli podpredsedovi podpredsedu, všetci počuli. Cho, po incidente v prvom triede salóno, povedala náhodne: "Ospravedlňujem sa za hluk."

Po ich časti, po vypočúvaní, ex-viceprezident CHO HYUNG poprel všetko, čo povedal, uviedol novinárov, že po prvýkrát počuje o urážkach a používania fyzickej sily na jeho strane.

Napriek tomu redakčná a letuška poskytla vyšetrovateľom o rovnakom obrázku. Ich slová aspoň čiastočne potvrdené a sedí priamo pred CHO 32-ročným cestujúcim na priezvisku Pak. Povedala, že CHO kričala veľmi hlasno, strašili cestujúcich, zatlačil letušku a hodil súbor s dokumentmi o stene vložky.

Obľúbené médiá sa stali ďalším podrobnostiam incidentu ešte viac naštvaných verejnosti. Napriek všetkým odmietnutiam z kórejského vzduchu teraz ukazuje, že spoločnosť sa pokúšala poškodiť viceprezidenta, presunúť všetku vinu na letuške a letušku. Zamestnanci spoločnosti argumentujú, že celá posádka po vybratej incidente mobilné telefónyZistite, kto preniesol informácie o škandále v médiách. Ako vyšší letový sprievodca Pak Chhan Jin, potom k nemu prišiel 5-6 zamestnancov spoločnosti a povedal, že musel potvrdiť verziu a farbu spoločnosti, uznanie jeho viny. "Zodpovedný na Ministerstve dopravy je odchod z našej spoločnosti, takže v prípade problémov nám pomôže," povedal Paku. On sa však rozhodol, že nebude tichý.

Cestujúci Pak tiež uviedol, že prichádza aj z kórejského vzduchu, žiada, aby sa dostala na stranu CHO A a povedala, že sa ospravedlnila dosť. "Bol som pobúrený týmto prístupom. Že vôbec som sa ospravedlnil," povedal Pak novinári, predložil incident pre vyšetrovateľov, čo potvrdzuje slová Pak Chhan Zhin a Steewardles.

Okrem toho, počas uskutočneného vyhľadávania v kórejskom ústredí, boli získané materiály, ktoré dokazujú túžbu spoločnosti plne "pokryť" podpredsedu a posunúť všetku zodpovednosť za bežných zamestnancov.

Hlavnou otázkou je teraz, kto v skutočnosti dal indikáciu rozšíriť lietadlo. Faktom je, že na palube je možné prikázať len veliteľ liniek, a všetci ostatní, vrátane riadenia spoločnosti, sú obyčajní cestujúcim. Pokus o zasiahnutie v manažmente môže byť potrestaný na trest odňatia slobody. Návrat vložky do puzdra môže byť odôvodnený len bezpečnostnými dôvodmi alebo núdzovými stavmi. Otázka s usporiadaním orechov pred tým, ako cestujúci je ťažké pripisovať takejto kategórii prípadov. Kórejský vzduch a CHO s Hen A, dokonale si uvedomuje, že ohrozuje viceprezidentom, spolu uvádza, že rozhodnutie o návrate vložky bolo prijaté po konzultácii s veliteľom, a objednaný sám dal veliteľ liniek. " Avšak, teraz všetko ide do skutočnosti, že veliteľ sa jednoducho bojí neposlúchnuť sklamaniu na palube CHO A, ktorá bola veľmi vplyvná a ktorá bola poukázaná na post prezidenta spoločnosti.

V dôsledku toho, obvyklým cestujúcim vložky, kórejský vzduch dnes išiel na "hluchý obrany" dnes, že "nemôže poskytnúť pripomienky k incidentovi, pretože vyšetrovanie pokračuje."

Je tiež zrejmé, že "škandál so slanými orechmi" vyšiel už na kvalitatívne novej úrovni a netýka sa len správania jedného z lídrov. Najsilnejšie škody spôsobili reputáciu hlavného leteckého dopravcu krajiny ako celku, ktorý je kórejský vzduch. Súkromné \u200b\u200bkórejky, médiá a odborníci sú pobúrení túžbou spoločnosti uložiť škandál a neplatnými bežnými zamestnancami. Internet sa objavil na internete a dostal veľkú popularitu sarkastického videa s názvom "Vzduchové orechy", v ktorom sa konzactne bije na kórejských slovách "Salt Nuts" a "Kórejský". Pri nahrávaní hlasu obyčajného reklamy kórejského vzduchu sľub "kŕmiť orechy v najlepšie z dohľadu", zrejme naznačuje škandál.

Jeden po druhom sa začal objavovať a iné nestranné fakty o spoločnosti. Treba poznamenať, že práva zamestnancov v firme sú pravidelne porušované, a cho sliepky a vždy škančné na palube. "Keď letí, potom celá posádka je na ihličkách. Neustále prišla s niečím a valcovala hysterics," povedal jeden z bývalých zamestnancov spoločnosti. Okrem toho, všetky ospravedlnenie a vklady z pracovných miest pre CHO s Hen A a jej otec - hlava holdingu "Hanchin" cho yang ho - jasne vyzerať nútení. Až do poslednej zborov, chcel som odísť v manuáli, poznámke, že hoci poslal, ale mal by poukazovať na nesprávnu službu. "

Kórejci hovoria, že od samého začiatku bolo ospravedlniť sa, a nie teraz, keď sa začal objavovať so všetkými škandálmi o škaredých festivaloch. Okrem toho, CHO na niekoľko dní mlčala a neodpovedal na hluk. Ako uviedli, že Južné kórejské médiá uviedli v nedeľu 14. decembra, CHO HEN as zamestnancami spoločnosti sa pokúsili navštíviť domy letušky a letových sprievodcov, aby priniesli osobné ospravedlnenie. Tí, ktorí boli uviedli, "nebol doma, a preto ex-podpredseda Cho opustil osobný list s ospravedlnením." Bolo to poznamenať, že CHO sa opäť pokúsi osobne ospravedlniť. Predtým sa otec ospravedlnil za CHO, uznáva, že "zle vychoval svoje deti," a správanie jeho dcéry s názvom "hlúpy".

Ale to pre obyčajných kórejčanov vyzerá už neskoro. Podľa médií a odborníkov, "Hlavný letecký dopravca Južná Kórea Ukázalo sa, že je v kríze, a opäť kvôli činom riadenia a prístupu spoločnosti ako celku. "Je možné, že najsilnejšie zmeny v kórejskom vzduchu prichádzajú v pokuse nejakým spôsobom obnoviť dôveru verejnosti a eliminovať vážnu ranu do povesti.

Súdny dvor urobil verdikt v prípade "Oekhov škandál". Dcéra vedúceho kórejského vzduchu CHO a odsúdená do roku odňatia slobody na incident, ktorý nastal na palube lietadla na začiatku decembra 2014.

5. december B. medzinárodné letisko Názov Johna Kennedyho New York Jeden z letu sa zúčastňuje pred odchodom v Incheone podávané cho matice v obale, a nie na tanieri, ako by mal byť podľa pokynov. V tom čase obvinený obsadil pozíciu viceprezidenta leteckej spoločnosti a letel prvú triedu. Pozorovanie takýmto službou, CHO požadovalo odstrániť letušku z letu. Veliteľ lietadla, ktorý nasledoval dráha, Musel som sa vrátiť do budovy letiska. Okrem toho, počas škandálu Cho kričal a urazil letušných účastníkov, prinútil ich požiadať o odpustenie na kolenách. "Toto je príklad ponižovania ľudskej dôstojnosti," povedal sudca, ktorý urobil verdikt.

Takéto správanie bývalého viceprezidenta kórejského vzduchu spôsobilo rozhorčenie verejnosti. Keď sa škandál získal hybnosť, CHO rezignovala, a 30. decembra to bolo umiestnené vo väzbe. CHO obvinený z porušenia pravidiel letecká bezpečnosť A v prekážke spravodlivosti pomocou svojej pozície. Podľa médií sa jeho spoločnosť pokúsila prinútiť členov posádky, aby ležal o incidente, údajne ste odstúpili na palube na jeho vlastnú žiadosť.

[SLON.RU, 12.02.2015, "vinník" orechovu škandálu "na juhokórejskej leteckej spoločnosti bol odsúdený do roku väzenia": Podľa Renhap, trestného stíhania, strana obvinenia poznamenal, že vinník škandálu Pokúsili sa ovplyvniť odborníkov z Južnej Kórea Ministerstva dopravy. - rezanie K.ru]

Kancelária prokuratúry požadovala trest jej na tri roky väzenia, ale Dvor audítorov jej nevinný na druhom mieste. Na prevenciu spravodlivosti bol odsúdený ďalší letecký líder, dostal osem mesiacov odňatia slobody.

["Kommersanta", 03.02.2015, "Tri roky väzenia pre" škandál s NUTS "v kórejskom vzduchu": Počas včerajšieho súdneho pojednávania povedal, že seniorský festival kórejský vzduch povedal, že pani CHE Hen a reagovala na neho a jeho kolegovia-letuška "Ako otrokov," pretože ich nútili, aby sa postavili na kolenách v prvom triede. Cho sliepky a povedal, že ľutoval jeho čin, ktorý podľa nej došlo z dôvodu svojej lojality pracovať. [...]

Prípad Cho Hen A je vnímaný v Južnej Kórei ako symbol reigningu v podnikaní nefotizmus . Veľké rodinné konglomeráty, tzv. Chobolskými dominantnými v podnikaní v Južnej Kórei sú tradične vnímané ako zdroj bohatstva pre elity so zamietnutým postojom k zákonu. Súčasťou Kórejského vzduchu je súčasťou chokol Hanjin patriaci do Rodiny CHO, má však osobitný stav národnej leteckej spoločnosti krajiny. Preto je rana pre image spoločnosti vnímaný v Kórei ako úderu k predstaviteľovi štátu. - rezanie K.ru]

CHOHAKTÁTORY CHO SA TOVAROVAŤ, ŽE jej správanie neovplyvnilo zmenu lietadla. Sudca s nimi kategoricky nesúhlasil. "Je vhodné pochopiť kurz nielen trasu vo vzduchu, ale aj uzemnená prevádzka počas letu," povedal. Samotný CHO tvrdil, že nevedel o začiatku pohybu lietadla. Ale toto schválenie sudcu zamietol a poznamenal, že jej zamestnanci o tom povedali, ku ktorým požadoval zastaviť lietadlo. Podľa neho opatrenia obvineného viedli k oneskoreniu odchodu 24 minút, zabránili iným práci letiska a vytvorili hrozbu pre kolíziu s inými letami.

"Napriek tomu, že mal právo odstrániť člena posádky z plnenia svojich oficiálnych povinností ako zamestnanca spoločnosti, takéto právo sa uskutočnilo v súlade s riadnym konaním pred letom," povedal sudca , poznamenáva, že návrat lietadla presahoval svoje právomoci. Súdny dvor uviedol, že rozhodnutie pilotného pilota na návrat na letisko sa uskutočnilo uznesením CHO a nebol jej nezávislé rozhodnutie. "Tento incident sa nemusí stať, ak nepovažovala zamestnancov so svojimi otrokmi a kontroloval ich temperament," povedal predseda. - Toto je vážny prípad, ktorý vystavené riziku bezpečnosti cestujúcich. "

Sudca vysvetlil, že vzal do úvahy prítomnosť 20-mesačných dvojčiat, nedostatok iného presvedčenia a skutočnosť, že nehoda sa nestala, ale dodal, že spôsobilo vážne škody na obete.

"Ako to chápem, povedala," povedal, že obhajcovia právnik, poznamenal, že sa s klientom ešte nehovoril o prípustnú vetu. Uviedla tiež vo svojom pokáni v liste zaslanom na súd. Počas odsúdenia sudca si ospravedlnil sudca. V tomto bode, Cho, oblečený v zelenej forme väzenia, znížil hlavu, skrývala jej tvár pod dlhé tmavé vlasy a kričali. Podľa Kórea Times, CHO poslal šesť písmen s ospravedlnením a požiadavkami na blahosklonnosť. V jednom z nich obžalovaný povedal, ako sa prispôsobuje väzenskému životu, kde bola minimalizovaná len potrebná. Povedala, že je ponižovaná štedrosťou iných väzňov, ktorí zdieľali jej mlieko, šampón a ďalšie toaletné potreby. Sudca priznal, že pochyboval o úprimnosti jej slov. "Dúfam, že naozaj chápe, že to nie je pravda," povedal.

Kórejský vzduch odmietol komentár. Predseda leteckej spoločnosti, otec Cho, verejne sa ospravedlnil za správanie svojej dcéry. Podľa médií je CHO starší z troch troch detí, ktoré tiež zaberajú seniorské pozície v spoločnosti.

Alexander Koshkina

"Škandál so slanými orechy" okolo správania Scintingu na palube podpredsedu kórejského vzduchu CHO HEN a naďalej rastie.

Teraz povesť celej spoločnosti ako celku, ktorá, ako sa ukáže, sa snaží poškodiť svojich šéfov až do posledného momentu, a on sa tiež pokúsil urobiť ticho možných svedkov a účastníkov incidentu. Ako ľudia zaznamenali v lietadle, CHO urazil niekoľkokrát, hit a tlačil letušku a letušku. BEAL Ospravedlňuje sa z hlavného vinníka incidentu a vedúci držania nemôže ešte zmeniť extrémne negatívne vzťahy s verejnosťou.

Pripomeňme, že incident nastal 5. decembra na palube vložky Južnej Kórejskej spoločnosti Kórejský vzduch, ktorý nasledoval trať Ke086 New York - Incheon. Lietadlo sa začalo pohybovať od terminálu, lietadlo neočakávane sa vrátilo späť na "rukáv", po ktorom vyšší letový sprievodca zostúpil z vložky. Ako sa ukázalo, iniciátor takýchto cikzags lietadla patril medzi cestujúcimi podpredsedníčka kórejského vzduchu 40-ročného CHO A, čo je tiež najstaršou dcérou predsedom predstavenstva.

CHO, ktorý sedel v prvom triede salóno, nepáčilo sa, ako to slúžilo letuškou. Pred CHO položil balík so slanými orechy, zatiaľ čo podľa pravidiel museli byť na tanieri. Podpredseda, podľa očitých svedkov, prevrátil škandál, zdvihol plač a nakoniec nariadil vrátiť vložku do terminálu a posediť sa senior letu. V dôsledku incidentu bol odchod zadržaný 20 minút a v cieli, vložka prišla s omeškaním 11 minút. Tento incident sa okamžite stal jedným z hlavných správ o Kórei, pričom dostal meno "škandál so slanými orechmi".

Starostlivosť pod tlakom z verejnej kritiky CHO s Hen az všetkých príspevkov v spoločnosti, ospravedlňuje sa od nej, ako aj hlava Hanchin Holding, ktorý nazval správanie dcéry "hlúpy", nemôže upokojiť kórejčanov. Nový dôvod na rozhorčenie poskytol výsledky prieskumu svedkov a účastníkov incidentu v prokuratúre a Ministerstvom dopravy. Napriek obavám, ktoré sa ľudia budú báť vyjsť proti vedeniu veľkej spoločnosti, hovorili.

Senior Letecký sprievodca Pak Chhan Jin, ktorého CHO HEN pôdne z lietadla, povedal, že situácia vyzerala nasledovne. Keď začal podpredseda zaregistrovať letový obsluha, Pak sa priblížil a ospravedlnil sa. CHO nútený hľadať pravidlá pre servis cestujúcich ako senior letušku a letuška. Avšak, keď Cho odovzdal súbor s dokumentmi, naďalej prisahal hlasno, zdvihol letušku, ktorá sedela na kolenách a začala ju tlačiť ju a senior letu do pilotnej kabíny. V priebehu toho, viceprezident zasiahol ruku Pak Chhan Zhine niekoľkokrát, opäť tlačil do svojej letušky a hodil súbor s dokumentmi do steny vedľa nej.

Podľa PAK, pred kokpitu, podpredsedníčka povedal: "Komunikujte s pilotom a zastavte lietadlo. Nebudem dať lietadlo lietadla. " Najprv som chcel zasadiť letušku, ale potom povedal nasledovné, obrátení na starší letový obsluha: "Všeobecne platí, že sú vaše vína taky, takže vyjdeš." Potom sa lietadlo vrátila do rukávu a z vložky vyšiel letecký sprievodca.

Hovoriť s novinármi, Pak povedal, že letuška bola mimoriadne vystrašená, cestujúci boli ohromení a cestujúci v linke, vrátane tých, ktorí sedeli v obvyklom salóne, ale kvôli podpredsedovi podpredsedu, všetci počuli. CHO, po incidente v prvom triede salóno, povedal neopatrne: "Ospravedlňujem sa za hluk."

Po ich časti, po vypočúvaní, ex-viceprezident CHO HYUNG poprel všetko, čo povedal, uviedol novinárov, že po prvýkrát počuje o urážkach a používania fyzickej sily na jeho strane.

Napriek tomu redakčná a letuška poskytla vyšetrovateľom o rovnakom obrázku. Ich slová aspoň čiastočne potvrdené a sedí priamo pred CHO 32-ročným cestujúcim na priezvisku Pak. Povedala, že CHO kričala veľmi hlasno, strašili cestujúcich, zatlačil letušku a hodil súbor s dokumentmi o stene vložky.

Obľúbené médiá sa stali ďalším podrobnostiam incidentu ešte viac naštvaných verejnosti. Napriek všetkým odmietnutiam z kórejského vzduchu sa ukázalo, že spoločnosť sa pokúšala poškodiť podpredsedu tým, že posuniete všetku vinu na letušku a letušku. Zamestnanci spoločnosti argumentujú, že celá posádka po incidente bola vybraná mobilnými telefónmi, aby zistili, kto previedol informácie o škandále v médiách. Ako vyšší letový sprievodca Pak Chhan Jin, potom k nemu prišiel 5-6 zamestnancov spoločnosti a povedal, že musel potvrdiť verziu a farbu spoločnosti, uznanie jeho viny. "Ministerstvo zodpovedné na Ministerstve dopravy je LED z našej spoločnosti, takže v prípade problémov nám to pomôže," povedal Paku. On sa však rozhodol, že nebude tichý.

Cestujúci Pak tiež uviedol, že prichádza aj z kórejského vzduchu, žiada, aby sa dostala na stranu CHO A a povedala, že sa ospravedlnila dosť. "Bol som pobúrený týmto prístupom. To všeobecne sa ospravedlnili, "povedal Pak novinári, prezentoval obraz incidentu pre vyšetrovateľov, čo potvrdzuje slová Pak Chhan Zhin a Steewardles.

Okrem toho, počas uskutočneného vyhľadávania v kórejskom ústredí, boli získané materiály, ktoré dokazujú túžbu spoločnosti plne "pokryť" podpredsedu a posunúť všetku zodpovednosť za bežných zamestnancov.

Hlavnou otázkou je teraz, kto v skutočnosti dal indikáciu rozšíriť lietadlo. Faktom je, že na palube je možné prikázať len veliteľ liniek, a všetci ostatní, vrátane riadenia spoločnosti, sú obyčajní cestujúcim. Pokus o zasiahnutie v manažmente môže byť potrestaný na trest odňatia slobody. Návrat vložky do puzdra môže byť odôvodnený len bezpečnostnými dôvodmi alebo núdzovými stavmi. Otázka s usporiadaním orechov pred tým, ako cestujúci je ťažké pripisovať takejto kategórii prípadov.

Kórejský vzduch a CHO s Hen A, dokonale pochopenie toho, čo hrozí viceprezidentom, spolu uvádza, že rozhodnutie o návrate vložky bolo prijaté po konzultácii s veliteľom, a objednaný sám dal veliteľ liniek. " Avšak, teraz všetko ide do skutočnosti, že veliteľ sa jednoducho bojí neposlúchnuť sklamaniu na palube CHO A, ktorá bola veľmi vplyvná a ktorá bola poukázaná na post prezidenta spoločnosti.

V dôsledku toho, obvyklým cestujúcim vložky, kórejský vzduch dnes išiel do "hluchý obrany", dnes, že "nemôže poskytnúť pripomienky k incideru, keďže vyšetrovanie pokračuje."

Teraz je zrejmé, že "škandál so slanými orechmi" vyšiel na kvalitatívne novú úroveň a netýka sa len správania jedného z lídrov. Najsilnejšie škody spôsobili reputáciu hlavného leteckého dopravcu krajiny ako celku, ktorý je kórejský vzduch. Súkromné \u200b\u200bkórejky, médiá a odborníci sú pobúrení túžbou spoločnosti uložiť škandál a neplatnými bežnými zamestnancami. Na internete sa sarkastický video s názvom "Vzduchové orechy" objavilo a získal veľkú popularitu, v ktorej sa hrá presvedčenie solených orechov a kórejských slov. V zázname hlasu bežného reklamy kórejského vzduchu sľub, že "kŕmím orechy najlepším spôsobom," jasne naznačuje škandál.

Jeden po druhom sa začal objavovať a iné nestranné fakty o spoločnosti. Treba poznamenať, že práva zamestnancov v firme sú pravidelne porušované, a cho sliepky a vždy škančné na palube. "Keď letí, celá posádka je na ihličkách. Neustále prišla s niečím a prevalil sa hyszerov, "povedal jeden z bývalých zamestnancov spoločnosti. Okrem toho, všetky ospravedlnenie a vklady z príspevkov pre CHO s Hen A a jej otec - hlava Hangzhin Hangzhin Cho Cho Ho - jasne vyzerať nútení. Pred posledným zborom som chcel odísť v manuáli, poznámke, že to "hoci poslal, ale mal by poukazovať na nesprávnu službu."

Kórejci hovoria, že od samého začiatku bolo ospravedlniť sa, a nie teraz, keď sa začal objavovať so všetkými škandálmi o škaredých festivaloch. Okrem toho, CHO na niekoľko dní mlčala a neodpovedal na hluk. Ako uviedli, že Južné kórejské médiá uviedli v nedeľu 14. decembra, CHO HEN as zamestnancami spoločnosti sa pokúsili navštíviť domy letušky a letových sprievodcov, aby priniesli osobné ospravedlnenie. Preto "nebol doma, a preto ex-viceprezident Cho opustil osobný list s ospravedlnením." Bolo to poznamenať, že CHO sa opäť pokúsi osobne ospravedlniť. Predtým sa otec ospravedlnil za CHO, priznal, že "zle vychoval svoje deti" a správanie jeho dcéry s názvom "hlúpy".

Ale to pre obyčajných kórejčanov vyzerá už neskoro. Podľa médií a expertov, "hlavná letecká spoločnosť Južnej Kórey bola v kríze, a opäť kvôli činom riadenia a prístupu spoločnosti ako celku". Je možné, že najsilnejšie zmeny v kórejskom vzduchu prichádzajú v snahe nejakým spôsobom obnoviť dôveru vo verejnosti a eliminovať vážnu ranu na reputáciu.

Informácie sa používajú z webovej stránky [email protected]

Povesť najväčšieho kórejského leteckého kórejského vzduchu je opäť pod ranu. Emily Cho, najmladšia dcéra CHO Yan Cho, vedúci leteckej spoločnosti, počas korporátnej strany nalial vodu zástupcu reklamnej firmy spolupráce s kórejským vzduchom.

Emily Cho až do tej chvíle nebol (jej otec okamžite vystrelený) zástupca vedúceho leteckej spoločnosti, teraz polícia vyhľadá svoju kanceláriu v Soule. Toto nie je prvý prípad škandálov spôsobených správaním pri práci rodinných príslušníkov predsedu predstavenstva.

Takmer pred štyrmi rokmi, staršia sestra Emily Cho, sa stala slávnym pre jej škandál, ktorý je na letisku usporiadaný. John Kennedy (JFK) v New Yorku. Narušené skutočnosťou, že orechy boli podané na ňu vo vrecku, a nie na vyhrievanom tanieri (s modrým staromingom?), Pani Cho objednala kapitán lietadla (už pripravený na odchod), aby sa vrátil do terminálu a pristál Steward z 1. triedy, ktorá podľa jej názoru som neopravil orechy. Pred príchodom do terminálu nútil hlavu bočného personálu, aby ju opýtala na odpustenie na kolenách.

Lietadlo s 240 cestujúcimi letel s 20 minútovým oneskorením, ktoré v pravde v preťaženom JFK nie je moc. Ale cestujúci prvej triedy, kde sa nachádzala dcéra vedúceho kórejskej leteckej spoločnosti, kalendáre a modely lietadla boli prijaté ako kompenzácia, ktorá leteli.

Keď incident padol do médií, dcéry, otec a celej kórejskej leteckej leteckej spoločnosti prešlo kritikom pre feudálne vzťahy, ktoré dominujú firme. V priebehu prípadu to bolo zistené, že takéto výsledky rozmarnej dcéry hlavy nie sú prví. Predtým usporiadala škandál kvôli nesprávnym pleteným rezancom. Chiter CHO zaplatil za svoje rozmary svojej pozície a päťmesačnej trestu odňatia slobody. Hlava bočného personálu bola obnovená a v práci.
Vedúci leteckej spoločnosti teraz vystrelil mladšiu dcéru a uviedla, že táto situácia nie je inou cestou, ako nahradiť dcérami profesionálnych manažérov. Zároveň odmietol strednú dcéru, ktorý bol riaditeľom Kal hotelových sietí - reťazcoch hotelov vo vlastníctve Kórejských leteckých spoločností.

Zamestnanie vysokých pracovných miest členmi rodinných lídrov je bežnou praxou v Južnej Kórei. Takže pokračuje v Hyundai a Lotte Group, to bolo obaja Samsung. Takýto stav kritizoval investorov, ktorí sa domnievajú, že takéto spoločnosti nemajú transparentnosť.

Andrey Bochkarev

Pozri tiež:

  • O niektorých otázkach zdaňovania a odpisovania ...
  • John Kennedy Objednávka Airplane Mesto: New York Krajina: USA

  • Airport John F Kennedy Intl (John F Kennedy Intl)
  • 10 Tragické chyby pilotného Johna Kennedyho Johna Kennedyho.
  • Výlet môjho sna!
  • Kapitola Korean Air Lines vystrelil z post od ...
  • Snowboarding v St. Anton, pivo a karneval v ...
  • Prezident Kórejský vzduch vystrelil dcéry na agresívne správanie

  • Letisko Kaltag (Kaltag) kódy IATA: KAL ICAO: PAKV ...
  • Prezident Kórejský vzduch zomrel po prepustení zo stĺpika

  • Blue Danube Airport (modrý Dunaj) IATA Codes: LNZ ...