Kedy zmizne Titanic? Veci s "Titanic" - Ziskový produkt

História

Titanic - britský transatlantický parník. Bol postavený v roku 1912. V noci z apríla 14-15, 1912, počas prvého letu, on zlyhal v Severnom Atlantiku, čelil ľadovcovi.

Nečistoty "Titanic" odpočinok v hĺbke 3750 m. Prvýkrát ich našli expedíciu Roberta Ballard v roku 1985. Okrem dvoch hlavných fragmentov vložky boli rozptýlené desiatky tisíc menších fragmentov na dne 4,8 x 8 km: časti tela plavidla, zvyšky nábytku a dekorácií, uhlia, jedál, batožiny a osobné veci . Nosná časť spočíva na 600 m od krmiva a nosa a krmivo na páde sa silne deformuje.

Kto jedí titanické vraky?

V roku 1991 študovali fragmenty zdvihnuté zdola, vedci zistili, že boli pokryté nájazdom tvoreným produktivitou mikroorganizmov a viacvrstvovej hrdze, ktorej hrúbka neustále rastie. 24 druhov bezstavovcov a 4 druhy rýb žijú na bývanie a v jeho blízkosti; Z toho 12 druhov bezstavovcov je aktívne stravovanie kovových a drevených konštrukcií. Ale hlavný nepriateľ sa ukázal ako baktéria, ktoré neboli predtým známe druhy, ktoré dostali meno na počesť Sunken Liner: Halomonas Titanicicae.

Halomonas Titanicicae (LAT) je forma baktérií žijúcich na troskách "Titanic". Dostáva energiu pre životne dôležitú aktivitu v dôsledku oxidácie zlúčenín bivalentného železa na triumfálne (hrdze). Metabolizmus je heterotrofický a aeróbny.

Ako rýchlo sa Titanic zmizne?

V dôsledku prítomnosti baktérií a mikroorganizmov, korózia titánu prebieha veľmi rýchlo. Vedci zdôrazňujú, že akékoľvek drevené plavidlo XIV storočia má oveľa viac šancí na pokračovanie, pretože baktérie žijúce na nej nie je tak agresívne. Okrem toho, oni dokonca pôsobia podľa iného princípu: čoraz viac na troskách, tvoria druh ochrannej vrstvy medzi nimi a morskú vodu, zatiaľ čo H. titránika len aktívne "boj" v kovu.

Po štúdiu rýchlosti "chutí" baktérií, špecialisti dávajú neuspokojivú prognózu: v nasledujúcich 15-20 rokoch nezostane nič zo zvyškov legendárneho parníka. Okrem toho: ten istý osud ohrozuje iné potopené kovové plavidlá - napríklad ponorky druhej svetovej vojny, ktoré predstavujú historický záujem. Na druhej strane, vlastnosti baktérií môžu byť zaplatené v prospech osoby, ktorá ho používa na likvidáciu starých lodí a vŕtacích plošiny.

Legendárna loď "Titanic", potopila v roku 1912, a zostáva na dne oceánu: Na začiatku nebolo žiadne presné miesto havárie, a potom sa ukázalo, že stav nečistôt sa rýchlo zhoršuje. V súčasnosti vedci dávajú "Titanic" nie viac ako 20 rokov.

V roku 1912 bola najväčšou loďou na svete v roku 1912, britský transatlantický parník "Titanic". V noci z apríla 14-15, 1912, počas prvého letu, on zlyhal v Severnom Atlantiku, čelil ľadovcovi. Príbuzní mŕtvych cestujúcich boli okamžite navrhnuté myšlienkou zdvíhania "Titanic", ale v roku 1912 tam boli neprítomné technológie. Okrem toho, katastrofa nebola známa. Bolo otvorené len v roku 1985. Fragmenty parníka ležali v hĺbke 3750 m. Okrem dvoch hlavných fragmentov vložky boli rozptýlené desiatky tisíc menších fragmentov pozdĺž spodnej časti štvorca 4,8 × 8 km: časti tela plavidla, zvyšky nábytku a dekorácie, uhlia, jedál, batožiny a osôb ľudí. Nos sa spočíva na 600 metroch od krmiva a nosa a krmivo počas pádu sa silne deformovalo. Tisíce artefaktov boli zdvihnuté zo dna, ale nebolo možné extrahovať veľké časti vložky. Už v roku 1991, štúdium fragmentov zdvihol zdola, vedci zistili, že boli pokryté nájazdom tvoreným produktivitou mikroorganizmov a viacvrstvovej hrdze, ktorej hrúbka neustále rastie. 24 druhov bezstavovcov a 4 druhy rýb žijú na bývanie a v jeho blízkosti; Z toho 12 druhov bezstavovcov je aktívne stravovanie kovových a drevených konštrukcií. Ale hlavný nepriateľ sa ukázal ako baktéria, ktoré neboli predtým známe druhy, ktoré dostali meno na počesť Sunken Liner: Halomonas Titanicicae.

Wikipedia H. Titanicae.

Týka sa typu extrofilov je tzv. Akákoľvek organizmy, ktoré sú schopné prebývať v extrémnych podmienkach (vysoké / nízke teploty, nadmerný tlak, zvýšená / znížená kyslosť, prítomnosť kyslíka atď.). H. Titanicu dostáva energiu pre život v dôsledku oxidácie bivalentných zlúčenín železa na trojmocný (hrdze), a tiež vie, ako sa vyrovnať s ostrou zmenou obsahu soli vo vode. V dôsledku toho je korózia "Titanic" prebieha veľmi rýchlo. Vedci zdôrazňujú, že akékoľvek drevené plavidlo XIV storočia má oveľa viac šancí na pokračovanie, pretože baktérie žijúce na nej nie je tak agresívne. Okrem toho, oni dokonca pôsobia podľa iného princípu: čoraz viac na troskách, tvoria druh ochrannej vrstvy medzi nimi a morskú vodu, zatiaľ čo H. titránika len aktívne "boj" v kovu. Po štúdiu rýchlosti "chutí" baktérií, špecialisti dávajú neuspokojivú prognózu: v nasledujúcich 15-20 rokoch nezostane nič zo zvyškov legendárneho parníka. Okrem toho: ten istý osud ohrozuje iné potopené kovové plavidlá - napríklad ponorky druhej svetovej vojny, ktoré predstavujú historický záujem. Na druhej strane, vlastnosti baktérií môžu byť zaplatené v prospech osoby, ktorá ho používa na likvidáciu starých lodí a vŕtacích plošiny. Zistite, kedy

Španielski vedci varujú - vo veľmi blízkej budúcnosti, slávny "Titanic" bude opäť zničený a tentoraz nakoniec.

Henrietta Mann, zastupujúci University of Sevilla, v roku 1995, predstavoval, že pozostatky "Titanic" budú k dispozícii na štúdie ďalších tridsaťpäť. "Priznávam, bol som brutálne mýlil: Vrak bude ležať na spodnej strane maxima do roku 2015 - 2017. Potom bude na svojom mieste len obrovský hrdzavý bod, "poznamenala.

Nedávno, vedci zistili predtým neznámy rozmanitosť mikroorganizmov, ktoré žijú v hrdze, ktoré pokrývajú hrudku obrovskej lode a prakticky "Znovu" zvyšný kov. Ako sa ukázalo, na vinu za zrýchlené zničenie "titanických" baktérií Halomonas Titanicicae. Tieto mikróby boli nájdené vo vzorkách ložísk oxidov železa (hrdze), ktoré zbierali odborníci z kanadskej univerzity Dalhaus v Halifaxe. S pomocou technológie analýzy DNA sa španielski špecialisti podarilo dokázať, že sa zaoberajú úplne novou baktériou, ktorá prejavuje extrémnu agresivitu, pričom sa kovové konštrukcie na dne Atlantiku. Vitálna aktivita kolónií takýchto mikróbov povedie k nevyhnutnému zničeniu Titanicu zostáva vo veľmi blízkej budúcnosti.

Od okamihu odhaľovania miesta zaplavenia najznámejšej vložky v histórii v roku 1985 vedci zaznamenali ročné zrýchlenie rozkladu kovových konštrukcií. Detekovať príčinu úspešná, ale nie je možné zastaviť proces opätovného úmrtia "titanického" procesu, odborníci rozpoznajú. Celkovo sa v usadenín hrdze pripomínajúcej jaskynné anti-škvrny - stalaktity, bolo zistených 27 rôznych baktérií, ktoré užívajú najaktívnejšiu účasť na zničení vesty lode.

Podľa vedcov, novo otvorené agresívne mikróby sú schopní slúžiť ľuďom. Môžu byť použité na urýchlenie zničenia pozostatkov lodí a ropných platforiem z dopravy.

"Titanic" je britský parník bielej hviezdičky, druhý z troch dvojitých parníkov olympijského typu, najväčšej oceánskej vložky svojho času, ktorý považoval za strojárstvo zázrak. Nepodarilo sa, keď vykonal svoj prvý interkontradičný let. Loď sa zrazila s ľadovcom 14. apríla 1912 a po 2 hodinách 40 minút sa znížil o 530 km od Newfoundland (Kanada). V dôsledku katastrofy zabil 1503 ľudí. Táto loď zaradí druhú z najväčších námorných tragédií, ku ktorým došlo v mieroch.

V septembri 1985, expedícia pod vedením riaditeľa riaditeľa oceánologického ústavu Woods sály (Massachusetts) Dr. Robert Ballard našiel umiestnenie "Titanic" v spodnej časti Atlantického oceánu v hĺbke 3750 metrov na Dno Atlantického oceánu v spodnej časti Atlantického oceánu.

Smrť Titanicu požadovala život 1517 z 2229 cestujúcich a členov posádky (oficiálne čísla sa líšia nevýznamným) v jednom z najhromnejších morských katastrof v histórii. 712 Prežili sa na palube RMS Carpathia. Po tejto katastrofe vo verejnom prevalili veľkú rezonanciu, ktorá ovplyvňuje vzťahy so sociálnou nespravodlivosťou, spôsob prepravy cestujúcich po severoatlantickom spôsobe sa zmenil, pravidlá počtu záchranných člnov sa zmenili na palube osobných lodí a medzinárodná inteligencia ľadovej inteligencie ( Tam, kde komerčné verzie križovatky severného Atlantiku za to isté, pomocou rádiových signálov prenášajú presné informácie o nájdení a sústredení ľadu). V roku 1985 sa uskutočnilo veľká náľada, Titanic bol objavený na deň oceánu sa stal zlomom obratu pre verejnosť a pre rozvoj nových oblastí vedy a techniky. 15. apríl 2012 bude oslavovaný 100. výročie Titaniky. Stal sa jednou z najznámejších lodí v histórii, jej obraz zostal v mnohých knihách, filmoch, výstavách a pamiatok.

Titanic Crash v reálnom čase

trvanie - 2 hodiny 40 minút!

Britská osobná vložka Titanic vychádza zo Southampton, Anglicka, na jeho prvý let 10. apríla 1912. Titanic bol nazývaný v Cherbourg, Francúzsku a Queenstown, Írsko pred okruhom na západ do New Yorku. Štyri dni v prechode, bežal do ľadovca v 11:40 hod, 375 míľ južne od Newfoundland. Krátko až do 2:20 hod., Titanic sa rozpadol a potopil. Počas nehody na palube bolo viac ako tisíc ľudí. Niektorí zomreli vo vode v priebehu niekoľkých minút od supercolenia vo vodách severného Antalotického oceánu. (Frank O. Braynard Collection)

Luxusná titanic vložka, na tejto fotografii 1912, keď opustila Queenstown v New Yorku, na jej zlé posledný let. Cestujúcimi z tohto krabice boli zahrnuté do zoznamu najbohatších ľudí na svete, ako napríklad milionár John Jacob Astor IV, Benjamín Guggenheim a Strauss Isidore, ako aj viac ako tisíc emigrantov z Írska, Škandinávia a ďalších krajín, ktorí hľadajú nový život v Amerike. Katastrofa sa stretla s celosvetovým šokom a rozhorčením o obrovských ľudských obetiach a porušovanie regulačných parametrov, čo viedlo k tejto katastrofe. Vyšetrovanie smrti Titanicu začalo za pár dní a viedlo k výraznému zlepšeniu bezpečnosti mora. United Press International)

Pracovníkov. Verf Harland a Wolf Shipyard v Belfaste, kde bol Titanic postavený v rokoch 1909 až 1911. Loď bola navrhnutá tak, aby bola posledným slovom v pohodlí a luxusu a bola najväčšia loď nad vodou počas prvého letu. Loď je viditeľná na pozadí tejto fotografie 1911. (Archív fotky / Harland & Wolff / COX)

Foto z roku 1912. Na fotografii, nádherná jedáleň na palube Titanic. Loď bola navrhnutá tak, aby sa stala posledným slovom v pohodlí a luxusnom, s palubnou posilňovňou, bazénom, knižnicami, luxusnými reštauráciami a luxusnými kabínami. (Fotografie Archív NEW YORK TIMES / AMERICKEJ PRESSOVEJ ASSISTERY)

Fotografia z roku 1912. Druhá trieda jedáleň na Titanicu. Neprimerane veľký počet ľudí je viac ako 90% tých, ktorí v druhej triede - zostali na palube kvôli "ženám a deťom prvých" protokolov, postupujte podľa služieb životného lode nakladania dôstojníkov. (Fotografie Archív NEW YORK TIMES / AMERICKEJ PRESSOVEJ ASSISTERY)

Foto 10. apríla 1912, Titanic Listy Southampton, Anglicko. Tragická smrť Titanicu sa vyskytla pred storočím, jedna z príčin smrti, podľa niektorých, pňach nitov používaných staviteľmi lode v niektorých častiach tejto chorobe vložky. (Vydavateľstvo)

Kapitán Edward John Smith, veliteľ Titanic. V tom čase prikázal najväčšiu loď v tom čase loď spáchal svoj prvý let. Titanic bola masívna loď - dlhá 269 metrov, 28 metrov široká a váži 52,310 ton. 53 metrov oddelené od kýlu na vrchol, takmer 10 metrov, z ktorého boli pod vodou. Titanic bola vyššia ako voda ako väčšina mestských budov. (Archív New York Times)

Prvý asistent William McMaster Marok, ktorý sa považuje za miestny hrdina vo svojom rodnom meste Dalbeattie, Škótsko, ale vo filme Titanic Portrayed ako zbabelec a vrah. Na slávnostnom ceremoniáli, na 86. výročie povodní plavidla, Scott Noris, výkonného viceprezidenta, výrobcovia filmu 20. storočia Fox, predstavila šek na päť tisíc libier šterlingov (8 000 USD amerických dolárov) do školy Dalbeattie ako ospravedlnenie pre maľovanie príbuzného dôstojníka. (Vydavateľstvo)

Predpokladá sa, že tento ľadovec spôsobil nehodu Titanic 14-15, 1912. Obrázok bol vyrobený zo západnej zväzu lodí, Mackay Bennett, pod velením kapitána dekaretu. MACKAY BENNET bol jednou z prvých lodí, ktoré dosiahol miesto, kde sa Titanic utopila. Podľa kapitána dekaretu, bol to jediný ľadovec na mieste smrti, keď prišiel. Pre túto tragédiu sa predpokladá takým spôsobom, že bol zodpovedný za túto tragédiu. Keď sa pozrel na kolíziu s ľadovcom, spôsobil titánové dosky sponu puzdro vo vnútri v mnohých miestach na jeho doske a otvoril päť šestnásť vodotesných priehradiek, kde bola voda spojená na chvíľu. Počas nasledujúcich dvoch a pol hodiny sa loď postupne naplní vodou a potopím. Pobrežná strážca Spojených štátov)

Cestujúci a niektorí členovia posádky boli evakuovaní na záchranných lodiach, z ktorých mnohé boli spustené len čiastočne vyplnené. Túto fotografiu Titanic Boat sa blíži k záchrannej lodi Karpatskej záchrannej lode, karpatou osobnej Luis M. Odden bol prijatý a bol na výstave v roku 2003, výstava fotografií, ktoré patria do Titanicu (navštívil Národné námorné múzeum v Greenwich, Anglicko , Walter Pane). (Národné námorné múzeum / Londýn)

Sedemsto dvanásť preživších bolo prevzatých záchranných lodiach na RMS Carpathia. Táto fotografia vyrobená karpatickými osobným Louisom M. Oddenka ukazuje titanickú loď, ktorá sa blíži na záchranu plavidla, Karpatská. Fotografia bola súčasťou výstavy v roku 2003 Národného námorného múzea v Greenwich, Anglicku, pomenovanom po Walter z Pána. (Národné námorné múzeum / Londýn)

Napriek titánu sa vyskytli pokročilé bezpečnostné funkcie, ako sú vodotesné oddelenia, a diaľkovo aktivácia vodotesných dverí, chýbala dostatočne životnésoby, aby vyhovovali všetkým tým na palube. Vzhľadom na zastarané pravidlá bezpečnosti námorných opatrení je to dosť len na dostatok záchranných lodí pre 1178 ľudí - tretinu svojich celkových cestujúcich a členov posádky. Táto sépia fotky znázorňujúce obnovenie cestujúcich titanic je jedným z nezabudnuteľných pôdy ísť z kladivo na krstov v Londýne, máj 2012. (TRACY Paul / EPA / PA)

Zástupcovia tlačového rozhovoru Titanic preživší, ktorí prichádzajú na záchrannú loď, Karpaty, 17. mája 1912. Americká tlačová asociácia

Eva Hart je zobrazený ako sedem rokov v tejto fotografii v roku 1912 so svojím otcom, veniomínom a Estherovou matkou. Eva a jej matka zažili smrť britskej vložky Titanicu 14. apríla 1912, ale jej otec zomrel počas katastrofy. (Vydavateľstvo)

Ľudia stoja na ulici. Čakanie na príchod Karpatského po smrti Titanicu. (Fotografie Archív NEW YORK TIMES / WIDE SVET)

Obrovský dav sa zhromaždil pred Bielom úrade starej čiary v Nižný Broadway v New Yorku, aby získal najnovšie správy o smrti Titanic - 14. apríla 1912. (Vydavateľstvo)

Editorial na New York Times v čase smrti Titanic, 15. apríla 1912. (Fotografie Archív New York Times)

(Fotografie Archív New York Times)

Dve správy, ktoré boli zaslané z Ameriky Lloyds poisťovateľmi v Londýne nesprávnym presvedčením, že iné plavidlá, vrátane Virgínie, išli na pomoc, keď Titanic potopil. Tieto dve pamätné správy musia ísť z kladiva na krstov v Londýne v máji 2012. (AFP / EPA / Tlačová asociácia)

Laura Francatelli a jej zamestnávatelia Lady Lucy Duff Gordon a Sir Cosmo Duff Gordon, stojaci na záchrannej lodi, Karpaty (asociované tlačové / Henry Aldridge a syn / ho)

Táto vintage tlač zobrazuje Titanicu krátko pred starostlivosťou o jeho prvý let v roku 1912. (Archív New York Times)

Foto vydané Henry Oldridge a Son / Ho Aukcia vo Wiltshire, Anglicku, 18. apríla 2008 ukazuje, že je mimoriadne zriedkavo titanikový lístok pre cestujúcich. Boli aukčné spracovanie plnú montáž Posledná americká Titanic Survivor Miss Lilian AsplaLund. Zber sa skladá z množstva dôležitých objektov, vrátane vreckových hodiniek, jedného z mála zostávajúcich vstupeniek na prvý let Titanicu a jediného príkladu priameho poradia emigrácie Titanic myšlienky. Lillian Aspland bol veľmi súkromná osoba a kvôli hroznej akcii bola svedkami, že studená aprílová noc v roku 1912 zriedka hovorila o tragédii, ktorá tvrdila svojho otca a troch bratov. (Henry Aldridge)

(Národné námorné múzeum / Londýn)

Menu Raňajky na palube Titanic, podpisy preživších v katastrofe. (Národné námorné múzeum / Londýn)

Titanic v spodnej časti okna 1999 (Ústav oceánskej oceáne)

Obraz zobrazuje jednu z titanických skrutiek v dni oceánu počas expedície na miesto tragédy. Plánuje päť tisíc exponátov, ktoré majú byť umiestnené s kladivom vo forme jednotnej zbierky 11. apríla 2012, 100 rokov po smrti lode (RMS TITANIC, INC, cez pridruženú tlač)

Fotografie 28. augusta 2010, vydaná do premiéry výstavy, Inc-Woods-Woods Oceanographic Institute, ukazuje pravú stranu Titanicu. (Premier Exhibitions, Inc-Woods-Hole Oceanographic Institute)

Robert Ballard, muž, ktorý našiel Titanic zostáva už takmer dve desaťročia, sa vrátil na miesto a vyčistilo škody na návštevníkov a poľovníkov za "suveníry" lode. (Ústav oceánografie a archeologického výskumného centra / University of Rhode Island Coldes. Školy oceánografii)

Gigantický vrtuľník Sunken Titanic leží na podlahe v severnom Atlantiku v tejto nedatedovej fotografii. Skrutka a iné časti slávnej lode boli považované za prví turisti navštíviť miesto vrak v septembri 1998.

(Ralph Biela / asociovaná tlač)

17-tonu titanického prípadu, stúpa na povrch počas expedície na miesto tragédie v roku 1998. (RMS Titanic, Inc, cez pridruženú tlač)

22. júla 2009, fotografia 17-tonu Titanicu, ktorá bola zvýšená a obnovená počas expedície na miesto tragédie. (RMS Titanic, Inc, cez pridruženú tlač)

Pozlátené americké vreckové hodinky Waltham, vlastníctvo Charlesa Aspland, pred moderným akvarelovým maľbou z Titanicu na CJ Ashford na Henry Asport & Son Aukcia v devidujúcich, County Wiltshire, Anglicko, 3. apríla 2008. Hodiny boli extrahované z tela Karlovej Asplund, ktoré sa utopili na Titanic, a je súčasťou Lillian Aspland, posledná Američana prežila katastrofu. (Kirsty Wigglesworth Liss)

Mena, časť exponátov zberu Titanic, fotografovaná v sklade v Atlante, august 2008. Majiteľ najväčšieho skladu artefaktov z Titanicu má obrovskú zbierku na obchodovanie v jednej dávke v roku 2012, na 100. výročie najslávnejšej lode na svete. Stanley Liri / Associated Press)

Fotografie FLIX ASPLUDAND, SELM A KARL ASPLUDAND A LILANSKO AUKTUJÚCICH, HENRY OLDRIDGE A SON AUKCIE VECI VECIIZÁCIA, KRAJINOSTI WILTSHIRE, AngLOK, 3. apríla 2008. Na fotografiách boli súčasťou zbierky lillian asplund titanických prvkov. Asplund bol 5 rokov, v apríli 1912, keď Titanic sa zrazil s ľadovecom a potopil na jeho prvý let z Anglicka v New Yorku. Jej otec a traja bratia a sestry patrili medzi 1514 mŕtvych. Kirsty Wigglesworth / Associated Press)

Exponáty na výstave "Titanic Artifact Exhibition" v Kalifornii Vedecké centrum: Binokulárne, hrebeň, jedlá a rozbité žiarovky, 6. februára 2003. (Michel Boutefeu / Getty Images, Chester Higgins Jr / The New York Times)

Body medzi troskami titanického havárie patrili medzi vybrané artefakty Titanicu. (Bebeto Matthews / Associated Press)

Zlatá lyžica (Titanické artefakty) (Bebeto Matthews / Associated Press)

Chronomér z Titanického mosta je vystavený v Múzeu vedy v Londýne, 15. mája 2003. Chrononometer, jeden z viac ako 200 exponátov, obrátený z havárie Titanic, bol na výstave na spustení novej výstavy, ktorá sa venovala svojho zlého prvého letu spolu s fľašou duchov. Výstava sa konala pre návštevníkov v chronologickej ceste cez život Titanicu, z jeho koncepcie a výstavby, na život na palube a jeho ponorenie v Atlantickom oceáne v apríli 1912. Alastair Grant / Associated Press)

Logo meter na meranie rýchlosti Titanicu a závesu. (Mario Tama / Getty Images)

Titanické artefakty sa zobrazujú v médiách len na náhľad, aby vyhlásili historické predajné. Zbierka artefaktov získaných z miesta zlyhania Titanicu a demonštroval hlavné body z kolekcie v mori Intisid, Air & Spacemuseum január 2012. (Chang W. Lee / New York Times)

Poháre a vreckové hodiny z Titanicu sa zobrazujú počas tlačovej konferencie Aukcie Guernsey, 5. januára 2012. (Don Emmert / AFP / Getty Images, McDermid / Reuters Mischel Boutefeu / Getty Images-2)

Lyžice. RMS TITANIC, INC je jedinou spoločnosťou, ktorá je dovolené odstrániť prvky z dna oceánu, kde Titanic Sank (Douglas Heameley / Associates Tlač)

Zlatá peňaženka mriežka. (Mario Tama / Getty Images)

Apríl 2012 Edícia Národného geografického časopisu (nad verziou verzie je k dispozícii na iPad) Vidíte nové obrázky a kresby z nárazu Titanic, ktorý zostáva na morskom dne, postupne spadá do hĺbky 12,415 stôp (3784 m) . National Geographic

Dve lopatky skrutiek sa pozerajú z morského šera. Táto optická mozaika sa zhromažďuje z 300 obrázkov s vysokým rozlíšením. (Copyright © 2012 RMS TITANIC, INC; výrobcovia AIVL, Oceanographic Institute Woods Ako)

Pochopte, že tento tangler kov predstavuje nekonečné výzvy odborníkov. Hovorí jeden: "Ak interpretujete tento materiál, musíte milovať Picasso." (Copyright © 2012 RMS TITANIC, INC; výrobcovia AIVL, WHOI)

Dve titanické motory ležia v zejíckej diere prísneho. Je zabalený v "hrdzavo" -Relantné stalaktity vytvorené z železa, ktoré jesť baktérie týchto masívnych konštrukcií, výšku štyroch podlaží, najväčšie v čase pohybujúcich sa umelých predmetov na Zemi. (Copyright © 2012 RMS TITANIC, INC; výrobcovia AIVL, WHOI)

Preč presne 100 rokov odo dňa najslávnejšia námorná katastrofa v histórii - Titanic Crashes. V noci 14. - 15. apríla 1912 sa loď zrazila s ľadovcami a potopila vo vodách Severného Atlantiku.

Medzi všetkými morskými katastrofami, ku ktorým došlo v čase mieru, pokiaľ ide o počet obetí, Titanic je tretí - 1 517 ľudí.

Zapamätajte si udalosti pred 100 rokmi.

Titanic bol postavený v rokoch 1909-1911 KHARALAND END WOLD LODBUILDING COMPANY (Belfast, Severné Írsko). Na fotografii: Pracovníci idú z Kharaland End Wolf Plants v Belfaste. Na zadnom pozadí je loď viditeľná, 1911. (Fotografické archív | Harland & Wolff Collection | COX):

Titanic sa znížil 31. mája 1911. Na fotografii: loď na lodenici "Harland End Wolf" pred spustením vody, 1911:

V apríli 1912, najväčšia osobná vložka na svete odišla z anglického prístavu Southampton do New Yorku vo vašej prvej a poslednej ceste. Na palube boli najbohatšie ľudia na svete. (Foto United Press International):

Odlet z anglického prístavu Southampton, 10. apríla 1912. Titanické rozmery - 269 metrov dlhé, 28,2 metre široké, 18,4 metre na výšku. Titanic bol nad väčšinou mestských budov tej doby. (Photo AP):

Titanic bol nielen najväčší, ale aj najluxusnejšou vložkou svojho času: Tam bola posilňovňa, bazény, knižnice, upscale reštaurácie a luxusné kabíny. V foto: jedna z reštaurácií. (Fotografie NEW YORK TIMES FOTO ARCHIVES AMERICKEJ PRESS ASSUSTION):

Na Titanical boli tri triedy: 1., 2. a 3.. na to foto druhej triedy. (Fotografie NEW YORK TIMES FOTO ARCHIVES AMERICKEJ PRESS ASSUSTION):

Anglický morský dôstojník (27. január 1850 - 15. apríl 1912). (Fotografie Archívy New York Times):

William McMaster Mordok - prvý asistent kapitána. Bol to on, kto nesie hodinky a nemohol zabrániť kolízii s ľadovcom. William Mordok zomrel spolu s Titanicou.

V eponymnom filme Jamesa Cameronu to bolo ukázané, ako Mordok vzal peniaze z bohatého cestujúceho za právo sedieť na lodi, zastrelil dvoch cestujúcich a potom sa zastrelil. To všetko nie je pravda. V skutočnosti William Mordok úprimne splnil svoju povinnosť a urobil všetko, čo zachránilo čo najviac ľudí. 75% všetkých tých, ktorí ušetrili s "Titanic" boli evakuované z pravej strany, kde bola záchranná operácia prikázaná Williamom Mordokom. (Photo AP):

Fotografie Iceberg je výška 30 metrov, s ktorým pravdepodobne a zdanil titanic. Snímka bola vyrobená zo strany ministra lanovka, ktorá bola jednou z prvých lodí, našla žetóny Titanicu. Podľa posádky Mina, to bol jediný ľadovec v blízkosti miesta katastrof.

AISBERG patril k zriedkavému typu "čiernych ľadovcov", t.j. Obrátený tak, že ich tmavá podmorská časť padá na povrch. Kvôli tomu bol zaznamenaný príliš neskoro. V čase kolízie AISBERG s Titanicou sa objavil tlak 2,5 tony na Sq.mm. Tučný kov by vynikol, ale nestránil nity, upevňovacie plechy titanického tela. Švy sa rozpadli asi 90 metrov, poškodené 5 z 16 podmienených vodotesných priehradiek. (Pobrežie Spojených štátov pobrežné stráž):

Takmer všetky ženy a deti z kabíny 1 a 2 triedy boli uložené z Titanicu. Viac ako polovica žien a detí z CAS 3 triedy zomrela, pretože Bolo pre nich ťažké vstať cez labyrints úzkych chodieb. Tiež, takmer všetci muži zomreli. Celkom, keď je Titanic havaruje 1,517 ľudí zomrelo.

Na fotografii: záchranný čln "Titanic", strieľal jeden z cestujúcich parného "Karpatsko", je to "Karpaty" odstránené z lodí uložené cestujúci "Titanic" (712 osôb). (Fotografie Národné námorné múzeum Londýn):

Ďalšou fotografiou Carpathia parník cestujúceho, potlačil lodi s uloženými titanickými cestujúcimi. (Fotografie Národné námorné múzeum Londýn):

Tam bolo 2 229 ľudí na palube Titanic a celková kapacita záchranných lodí bola len 1 78 ľudí. Dôvodom bolo, že podľa pravidiel konajúcich potom, celková kapacita záchranných lodí závisí od tonáže plavidla, a nie na počet cestujúcich a členov posádky. A bez lode to bolo takmer nemožné prežiť v záchrannej veste: teplota nasávacej vody bola len 0,56 stupňov Celzia.

Na obrázku: loď trvá z osobnej vody v životnej bunde. (Foto Paul Treacy | EPA | Pa):

Prežívajúci cestujúci idú na breh z Karpathia Rescue Plavidlo, New York, 17. apríla 1912. (Foto American Tlačové združenie):

Stretnutie prežívajúcich cestujúcich z Titanicu, New Yorku. (Fotografie NEW YORK TIMES FOTO ARCHÍVY | Times Wide World):

Na fotografii: rodina, ktorá bola na palube Titanicu. Dcéra a matka prežili, otec zomrel. (Photo AP):

New York, 14. apríla 1912. Ľudia na uliciach čakajú na správy o osude cestujúcich Sunken Titanic. (Photo AP):

Na ulici v New Yorku, najnovšie správy o počte pozostalých a tých, ktorí boli zabití. (Fotografie Archívy nového York Times):

Prvé Články z časopisu iskruuverejnené v apríli 1912. Takže v Rusku boli podrobnosti o čase uznané, keď neexistoval internet, televízia a dokonca aj rádio. Stojí za zmienku, že keď Titanic potopil, v Rusku bolo ráno 2. apríla v Julian Kalendár av Európe a Amerike - noc od 14 do 15 v Gregoriánskom kalendári:

Pohľadnica s Titanicou, 1912. (Fotografie New York Times Archives):

Vzácna exponát - lístok Na prvý a posledný let Titanicu. (Fotografia):

Titanic Wreens boli objavené 1. septembra 1985. To bolo vykonané ex-veliteľom amerického námorníctva a profesora Oceanology Robert Duane Ballard. Spočiatku plánuje opustiť polohu lode súradnice v tajnosti, aby nikto nemohol neznesať toto miesto, že uvažoval o cintoríne.

Pri prvom potápaní, Ballardový tím potvrdil skutočnosť, že počas ponorenia "Titanic" vypukol.

Na fotografii: "Titanic" v spodnej časti Atlantického oceánu v hĺbke 3750 metrov. 1999. (Foto str.P. Shirshovský ústav oceánskej oceánskej):

Medzi všetkými morskými katastrofami, ku ktorým došlo v mieroch, pokiaľ ide o obete, Titanic je tretí - 1 517 ľudí.

Smutné 1. miesto Patrí do Filipino Ferry "Dona Paz", čelia v roku 1987 s olejovým tankerom. V kolízii a neskôr, viac ako 4 tisíc ľudí zomrelo za ním.

2. miesto Patrí do dreveného parníka "Sultansh", potopené 27. apríla 1865 na rieke Mississippi kvôli výbuchu parného kotla a požiaru. Viac ako 1 700 ľudí zomrelo.

Pravá strana Titanic, 28. augusta 2010. (Premier Exhibitions, Inc. | Woods Hole oceánografická inštitúcia):

(Photo Institute pre Archeological Oceanography a Inštitút pre prieskum / University of Rhode Island Grad. School of Oceanography):

Jedna z lodí skrutky leží na dne Atlantického oceánu. (Foto Ralph White | AP):

17-tonu titanického puzdra je zvýšený na povrchu, 1998. (Photo RMS Titanic, Inc., cez asociovanú tlač):

Rovnaká 17-tonu Titanicu, 22. júla 2009. (RMS TITANIC, Inc., cez súvisiace tlačidlo):

Obrovské množstvo rôznych položiek bolo roztrúsených cez morské dno, medzi ktorými boli súčasťou plavidla, interiérových položiek a osobných vecí. V aukcii v apríli 2012, načasované na 100. výročie havárie Titanicu, 5000 vecí bolo predaných jedným dávkami.

Pozlátené vreckové hodinky zdvihnuté zo spodnej časti Atlantického oceánu. (Foto Kirsty WIGGLSWORTH asociované tlač):

Peniaze. (Foto Stanley Leary | Associates Tlač):

Fotografie z kolekcie LILIAN ASPLUDAND (vpravo), prežili počas Titanic Crash. Potom mala 5 rokov. (Foto Kirsty Wigglesworth | Associated Press):

Binokulárne, hrebeň, riad a popraskanú lampu. (Foto Michel Boutefeu | Getty Images, Chester Higgins Jr. | The New York Times):

Bodov. (Foto Bebeto Matthews | Associated Press):

Chronomér z kapitána mosta. (Alastair Grant | AP):

(Foto Chang W. Lee | The New York Times):

Lyžice. (Foto Douglas Heameley | Associated Press):

Pozlátená kabelka. (Foto Mario Tama | Getty Images):

Niekoľko ďalších fotografií Titanicu. Nosné a zadné časti plavidla sa nachádzali v oceánskom dni 650 metrov od seba. (Foto Copyright © 2012 RMS TITANIC, INC; Vyrobené AIVL, Woods Hole Oceanografickou inštitúciou):

Toto je prvý Úplný obraz Sunken Titanic, Zozbierané od 1 500 samostatných obrázkov s vysokým rozlíšením, získaným použitím sonar - prostriedok na detekciu zvuku pod vodou objektov s akustickým žiarením. Zobrazenie zhora. (Foto Copyright © 2012 RMS TITANIC, INC; Vyrobené AIVL, WHOI). (Klichuble, 2400 × 656 px):

Rozrezaný krmivo. Bočný pohľad. Okrem toho, najlepšia oceľ času, z ktorej sa Titanic urobil, sa stal krehký pri nízkej teplote. (Foto Copyright © 2012 RMS TITANIC, INC; Vyrobené AIVL, WHOI). (Klasické, 2400 × 824 px):

Dve titanické motory - najväčšia osobná vložka na svete v čase výstavby, ktorá bola považovaná za nešpecifikovaná. (Klichuble, 2400 × 1692 px):

Zaujímavým faktom: Tens prežili cestujúcich Titanic, Millvina Deana, ktorý bol 2,5 mesiace v čase havárie, zomrel 31. mája 2009 vo veku 97 rokov.

Všetko o tuningových vozidlách

Kedy zmizne Titanic? Veci s "Titanic" - Ziskový produkt

História

Kto jedí titanické vraky?

Ako rýchlo sa Titanic zmizne?