Rozvrh prímestských vlakov pod umením Zhlobin. Zlobínovo vedecké vlak a vlaky. Čo je elektronická letenka a elektronická registrácia

Bieloruské mesto je administratívne centrum Zhlobinského okresu regiónu Gomel. Pokiaľ ide o obyvateľstvo v regióne, len Gomel a Mazyria sú horšie. Preto je vlakový harmonogram Zhlobínu skôr bohatý. Cez mesto sa koná pobočka bieloruskej železnice, na ktorú sa nachádza železničná stanica. Miestna stanica dostane denne a pošle mnoho diaľkových vlakov, ktoré spájajú mnoho bieloruských miest medzi sebou a s niektorými susednými mestami. Okrem toho, prímestské vlaky, prinášajú obyvateľov a hostí mesta v najvzdialenejších osadách regiónu Gomel, behom.

Rozvrhy mesta Zhlobín sú prítomné ako priame trasy s konečnou zastávkou na tejto stanici a prechádzajú, keď sú kompozície vyrobené tu len malá zastávka. Priama trasa spája osadu s MINSK, čas na ceste je len 2 hodiny 15 minút. Podstupujúce kompozície nasledujú z Minska do Gomel, Kyjev, Odessa a od Gomel - do Polotsku, Mogilev, Petrohrad, Orsha. Na trase Gomel - Moskva denne prevádzkuje firemný vlak "chladivo", prichádzajúc na bieloruskú stanicu Moskvy a poskytuje svojim cestujúcim vysokú úroveň pohodlia pri cestovaní. Jeho čas na ceste je asi 13 hodín. Urobte zastávku a zloženie ZHYTOMYR - BARANAVICHI, Saratov - Brest, Brest - Vitebsk, St. Petersburg - Kyjev. V zime sa počet existujúcich trás stáva menej.

Informácie o cestovných poriadkoch vlakov a vlakov na stanici ZHLOBIN:

Harmonogram vlaku a vlak v stanici Zhlobin Dnes zahŕňa 84 dlhých vlakov, prímestských vlakov a vlakov (vrátane dieselových motorov) - 58, 123 z nich prechádzajúce a 19 - začať alebo dokončiť svoju cestu v tejto dohode. Väčšina vlakov prichádza v dopoludňajších hodinách. Prvý, podľa harmonogramu, je poslaný na stanicu 00H 02 m smerom k Polotsskej stanici, a ten druhý príde na 23 h. 48 m. Priemerný čas parkovania na plošine je 0 h 7 m.
Niektoré vlaky prechádzajúce Zhlobin Station Behom nie každý deň (majú špeciálny harmonogram pohybu).
Vlakové a vlakové plány pre Zhlobin Station, prezentované na tejto stránke berie do úvahy sezónne zmeny, to znamená, že zimná a letná verzia harmonogramu je vždy k dispozícii.
Vstupenky na vlaky a vlak na stanici Zhlobin je možné zadať online alebo pri pokladni.

Rekonštrukcia Stavebná železničná stanica Zhlobin Station.

V meste Zhlobin som sa rozhodol ísť na prímestský vlak, aby som získal jasnú predstavu o tom, ako Gomelský región Bieloruskej republiky žije. Hoci provincia v plnom zmysle tohto slova Zlobína nebude volať, pretože je na križovatke 2 najdôležitejších železníc, Bakhmach - Gomel - Minsk a St. Petersburg - Orsha - Korosten. Mnohokrát som išiel túto stanicu v mojom živote na ceste do Petra, spomínam si na ňu predtým, ako sa obchod prekvapil mäkkými hračkami, ktoré už nie sú.

Tu som našiel fotku tohto "nenápadného" obchodovania, ktoré je prosperujúce pred 10 rokmi. Myslím si, že mnohé z Ukrajiny cestovali do St. Petersburgu cez Bielorusko, táto stanica si to pamätá.
Mimochodom, nikdy som si nemohol myslieť, že jedného dňa by som bol v Zhlobíne nie ako prechod rýchleho vlaku.

Elektrifikácia na tejto slávnej stanici prišla len pred niekoľkými mesiacmi. A stále si pamätám Zhlobin z 70. rokov, keď som bol z okna vlakového vlaku Kyjev - Leningrad bol pozorovaný tu úplnú nadvládu Dieselových lokomotív TE3 a LENINGRAD VLAKOVNOSTI PROSTREDNÚ nie je ponáhľať, ako keby korytnačka, skloniť sa každé gesto. Pod mostom sa od tej doby letel veľa vody.
Už koncom 80. rokov, vo všetkých smeroch z Zhlobínu, boli položené, ktoré výrazne zvýšili rýchlosť pohybu, a pozemok začal vykonávať najnovšie vysokorýchlostné dieselové lokomotívy TEP70. A nakoniec, toto je dieselové kráľovstvo, na druhej desať z 21. storočia, čakal na elektrifikáciu, ktorá sem prišla na hlavnom axiálnom smere, z Minska.
To je len s elektrickými lokomotívami na BC, zatiaľ čo desiatky, ťah na Minsk - Osipovichi Plot - Zhlobin, stále vykonáva hlavne dieselové lokomotívy. V celom BC v aktíve, celé 15 osobných elektrických lokomotív CS4T. S prepravou je situácia lepšia, Baravichi Depot má 53 nákladných vozidiel VL80C a 12 čínskych BKG1. To všetko, s výnimkou "čínštiny", ktorú dostane bieloruská cesta v prvej polovici 80. rokov, keď spustili elektrifikáciu hlavnej mŕtvici Moskvy - Brest.
Dúfajme, že s pokrokom elektrických šokov na Gomel, BC vyrieši otázku s trakčnou kompozíciou s pomocou Číňanov, potom Rusom.

Minsk vlak, bolo to jediné železničné koľajové vozidlá s elektrickou trakciou z toho, čo videli. Mnohí ľudia sa na neho presvedčili z Gomelovej nafty, aby išla ďalej na Bobruisk a Minsku.
Moje nádeje vidieť v Zhlobin Minsk "Teremok" CHS4T, Baranovic "Lock" VL80C alebo dokonca čínsky BKG1 ukázal byť márne.

Na druhej strane stanice.

Pohľad na komplex stanice s mostom pre chodcov.

Moderná elektronická hodnotiaca tabuľka urobila dojem.

Hlavná čiara Minsk - Gomel - Bakhmach ide na juhovýchod, k mostu cez DNYPER, ktorý nie je viac ako kilometer. Mimochodom, elektrifikácia končí presne pred týmto neprerušovaným mostom. Na pravej strane je viditeľná čiara, ktorá robí ostré otočenie na juh a odchádzajú na Kalinkovichi a Korosten. Podľa tohto ostrého odbočka je viditeľná, že cesta k Korostenu bola postavená neskôr, mimochodom v prvej svetovej vojne.
A v Zhlobine sa nachádza južný vlakový bypass, so železničným mostom cez Dnipro. Kto vie, pracuje?

Železnica sem prišla pred 140 rokmi, počas výstavby železničnej dopravy Libavo-Romena. Prekročenie cesty St. Petersburg - Orsha - Korosten postavený už na začiatku 20. storočia. Odvtedy sa Zhlobin stal jedným z najdôležitejších železničných jednotiek v západnej časti Ruska - ZSSR.

Mapa prímestskej a regionálnej komunikácie.

Budova budovy v AFA. Skutočné ruky?
Každá platforma má tiež samostatnú elektronickú hodnotiacu tabuľku.

Kontaktná sieť na linke Osipovichi - Zhlobin namontovala čínsky v ich technológii. A ona stále sa líši od nášho ruského.

Aj napriek elektrifikácii sú stále dominované dieselové vlaky. Idú na Kalinkovichi, Gomel a Mogilev.

Čistenie odpadky na stanici.
Ideálna a celková čistota, to je hlavná vizitka a životný štýl bieloruského štátu. Zdá sa, že všetci Bielorusko sa narodili v dokonalej čistote, žijú a opustia tento svet.
Je potrebné sa pokúsiť veľmi silne, aby ste našli brúsnu plastovú fľašu, cigaretu alebo Kulku.

Čistenie je ukončené. Nie všetky ulles boli dokončené.

Z boku Mogilev pod Orsha Tep70 prišiel vlak St. Petersburg - Odessa. Po 6 hodinách je možné vidieť v našom ukrajinskom Korostene.

Vo vnútri rekonštruovanej budovy stanice.

Autobusová stanica, ktorá sa nachádza vedľa železničnej stanice.

Pozri túto správu.

Rozvrh a vlaky v Zhlobin-Pass Station. Na rok 2020 obsahuje 24 vlakov a 21 vlakov. Rozvrh pohybu sa denne aktualizuje, berúc do úvahy všetky aktuálne zmeny z ruských železníc. Prvý vlak prichádza na stanicu pri 23 h 48 min. Z Gomelovej stanice to vyplýva z stanice Polotsk. Posledne uvedené listy z platformy na 03 h 34 minút, po stanici Grodno na stanici Vitebsk. V priemere stojí vlaky na stanici Zhlobin Pass. Asi 10 minút.

Prvý vlak sa odchyľuje na bod LOGILEV-1 51 minút. Posledný vlak sa odchyľuje na 03 h 51 minút pred zastavením Mogilev-1. Priemerný čas elektrického vlaku na stanici Zlobin-Pass. Urobte min. Všetky zmeny v harmonograme prímestských vlakov a zajtrajška sa okamžite zobrazia na stránke.

Takmer všetky predmestské vlaky bežia denne, len niektoré z nich majú osobitný harmonogram pohybu. Väčšina vlakov na dlhé vzdialenosti idú do svojho vlastného rozvrhu.

Vstupenky na diaľkové vlaky si môžete kúpiť online na našej webovej stránke, za náklady na inštalované železnice. Možné platby kartou a vstupeniek v súlade s pravidlami.

Vstupenky na vlak si môžete zakúpiť v poli Kancelárska stanica Zhlobin-Pass ..

Dodržiavajú sa elektrické vlaky v štyroch smeroch: na Kalinkovichi, Mogilev, Gomel a Osipovichi. V prvom smere vlaku do Kalinkovichu, ide denne asi päťkrát denne. Okrem nej preteká expresný GOMEL - SVETLOGORSK-ON-BEREZINE v tomto smere. Cez víkendy sa pridá ďalší výsmesný, podľa rovnakej trasy. V druhom smere chodníky idú do Mogilev, Rogacheva a Zlobínovo-North Station. Trvanie tejto poslednej trasy je len 14 minút.

V treťom smere elektrického vlaku, bežia hlavne na Gomel. Niekedy sa však elektrické vlaky na skrátenej trase odišli v tomto smere, vedľa Buda-Koshelevskaya. Čas v ceste takéhoto elektrického vlaku je len jedna hodina. A posledným smerom vlaku nadväzuje na Minsk-Cestunger, do Ústavu kultúry Minska, do stĺpcov a škory.

Informácie o harmonograme vlakov (prímestské vlaky) podľa stanice ZHLOBIN:

Skutočný harmonogram elektrických vlakov v Zhlobínovej stanici obsahuje iba 58 vlakov (prímestské vlaky), ktoré spájajú Zhlobin s takými stanicami a osádmi ako Mogilev 1, Gomel-Pass., Kalinkovichi, Saltanovka, Osipovichi 1. Podľa harmonogramu, posledného vlaku (prímestský vlak) sa posiela o 23 hodín 27 m do cieľa Zhlobin-Pass .. Najbližšie stanice a zastavenia bodov sú Sparkovo, Virn, Zhlobin-Pass., NiVA, Halch. Pre všetky trasy na vyššie uvedených osadách sú k dispozícii úplné informácie o pláne - čas odchodu, čas príchodu, trás a ďalšie užitočné informácie. Pri plánovaní cesty, náklady na vedenie pozornosti na skutočnosť, že najčastejšie vlak na stanici Zhlobin idú alebo príde počas dňa - 17 elektrických vlakov (prímestské vlaky, dieselové motory) rôznych smerov, správ, ako je Zhlobin Pass. - Mogilev 1, Ostainkovichi - Zhlobin Pass., Mogilev 1 - Zhlobin-Pass .. Pravidelne aktualizovaný harmonogram vlakov (prímestské vlaky) v stanici Zlobína sa zobrazí na tejto stránke.