Все про тюнінг авто

Суперджет 100 схема ямал. Літаки авіакомпанії Ямал. Опис схеми салону

Якщо вам належить близькомагістральний переліт, є ймовірність, що до трапу подадуть Sukhoi Superjet 100: схема салону і кращі місця представлені нижче. Лайнер з сертифікаційним назвою RRJ був розроблений російськими авіаторами за участю зарубіжних компаній. Він став першим продуктом вітчизняної авіапромисловості, чиї характеристики за рівнем шуму отримали хороші оцінки при перевірці відповідності європейським стандартам.

особливості моделі

Superjet сконструйований за класичною аеродинамічною схемою: лайнер має горизонтальне оперення (стабілізатор), розташоване після крила. Конструкція поширена у військовій і цивільній авіації, оскільки забезпечує безпеку при польотах і оптимізацію злітно-технічних характеристик.

Модель обладнується двигунами SaM146-1S18: вони випускаються на франко-російському підприємстві. Варіант дозволив збільшити дальність авіарейсів, пасажиромісткість і злітну масу (показник, при якому судно може піднятися в повітря при дотриманні правил безпеки).

Іншою особливістю Sukhoi Superjet стало застосування композитних матеріалів, що дозволяють зменшити вагу лайнера. У перспективі конструктори планують збільшити їх частку, але процес сповільнюється через додаткових досліджень. Представники ЗАТ «Цивільні розробки Сухого» підкреслюють, що збираються вивчити вплив, який чиниться на матеріали різкими перепадами температур.

Що стосується кабіни пілотів, то вона обладнана не стандартні штурвалами, а джойстиками-сайдстікамі. Це дало можливість звільнити місце для зручного і ергономічного розташування інших приладів, а також поліпшити огляд панелі. Для ефективної роботи сайдстіков впроваджена система Fly-by-wire: руху джойстиків передаються електричними сигналами.

Історія розробки

Після розпаду СРСР виробництво лайнерів зупинилося, і на авіалініях використовувалися повітряні судна, випущені раніше. Але в 2000-х рр. ресурс виявився вироблений, тому держава оголосила конкурс: на ньому були представлені проекти нових моделей.

Перемогу здобув варіант майбутнього Sukhoi Superjet, і через 3 роки конструктори приступили до 1-ї збірці. В експлуатацію модель ввели в 2011 р на рейсах вірменського перевізника. Зараз головним користувачем став «Аерофлот».

модифікації літака

Крім базової модифікації, розроблені і наступні варіанти:

  • Sukhoi Superjet 100B-VIP є адміністративно-ділову версію літака. Він поєднує комфорт і універсальність лайнерів, призначених для перевезення офіційних осіб, з надійністю розробок для регулярних авіаліній.
  • Sukhoi Superjet 100LR (SSJ100 LR) призначений для близько- і середньомагістральних перельотів. Модифікації, які свого часу стали для РФ революційними, дозволили збільшити дальність на 1400 км. На основі версії випущена і модель Sukhoi Superjet 100LR-VIP.
  • Sukhoi Business Jet проводиться за індивідуальними замовленнями. Модель експлуатується прикордонною службою Казахстану.

Всі моделі отримали міжнародні сертифікати, тому можуть використовуватися і зарубіжними перевізниками.

Які проекти в розробці

Конструктори розраховують реалізувати і такі проекти:

  • Sukhoi Superjet 100SV планується до випуску в 2019 року, а зробити перший політ він зможе в 2020 р Місткість збираються збільшити до 125 пасажирів.
  • Sportjet by Sukhoi буде призначатися для перевезення спортсменів.
  • Suhkoi Superjet 75, розрахований на 75 пасажирів, буде експлуатуватися на маршрутах протяжністю до 2 тис. Км. Розробники сподіваються, що він дозволить компаніям охопити новий сегмент бізнесу.
  • Sukhoi Superjet 100R включатиме збільшену частку російських комплектуючих.

Що стосується результатів вже створених моделей, то в 2018 р з'ясувалося, що їх наліт на авіалініях РФ зменшився. Зате у зарубіжних компаній показник виріс, а скарг на прибутку не виникло. Це пов'язано з тим, що у російських перевізників почалися проблеми з постачанням комплектуючих. Щоб виправити ситуацію, було запроваджено комплекс заходів щодо збільшення нальоту: його результативність оцінювати рано.

Технічні характеристики

Якими компаніями експлуатується: сьогодення і перспективи

Що стосується експлуатації літака Sukhoi Superjet 100, то відгуки компаній виявляються позитивними. Лайнери використовують такі перевізники:

Також моделі є в авіапарках Вірменії, Лаосу, Мексики, Індонезії і Швейцарії. Виробник планує розширити співпрацю з компаніями, що працюють в Ірландії та Італії. Також є можливість укладення контрактів з азіатськими перевізниками.

Sukhoi Superjet 100: відео

Як вибрати кращі місця: схема салону

Бажаючим піднятися на літак Sukhoi Superjet 100 схема салону допоможе відшукати оптимальні варіанти. Стандартне розташування крісел, розраховане на перевезення 87 пасажирів, використовується і компанією «Аерофлот», і зарубіжними підприємствами.

Особливості бізнес-класу

Місця цього класу обслуговування в літаку Superjet 100 відрізняються зручністю. Вони розташовуються в 3 ряди по схемі 2-2. Правда, у пасажирів, яких посадили в першому ряду, буде менше простору для ніг через перегородки; не вдасться покласти і речі на підлогу. Також поблизу розташований туалет, що може заподіяти неспокій. Але в будь-якому випадку вам буде зручніше, ніж в економ-класі.

Наявність додаткового простору дозволить витягнути ноги.

Кращі варіанти в бізнес-відсіку - 2-й і 3-й ряд. Простору для ніг тут в 1,5 рази більше, ніж в бюджетній частині салону. У 3-му ряду можуть виникати шуми з «економ», оскільки перегородка досить тонка.

Салон економ-класу

Що стосується розташування економ-місць в літаку Superjet 100, то вони займають ряди з 6-го по 20-й. Крісла розміщуються за схемою 2-3, причому найгіршим варіантом вважаються сидіння E: вони знаходяться далеко і від ілюмінатора, що не дозволяє насолоджуватися видами, і від проходу. Але, якщо ви будете часто вставати в туалет, то варіант виявиться зручніше, ніж при виборі місця біля вікна. Адже вам доведеться турбувати лише одного сусіда!

Конструкція салону не має на увазі наявності крісел біля аварійних виходів, тому категорія Space + представлена \u200b\u200bтільки 6-м поруч.

При виборі враховуйте і наступне:

  • Кращі місця знаходяться в 6-му ряду, оскільки ви отримаєте більше простору для ніг. Попереду немає крісел, і ви не зіткнетеся з ситуацією, коли сусід відкидає спинку, заважаючи вам зручно розташуватися з ноутбуком. Але ширина сидіння буде трохи менше, оскільки висувні столики кріпляться на підлокітниках. Останні не складаються до кінця, що може заподіяти незручності. До недоліків відносять і те, що цей ряд займають пасажири з маленькими дітьми. Також за бронювання місць в 6-му ряду компанії стягують додаткову плату, оскільки вони відносяться до категорії Space +.
  • У місця 6D є додатковий недолік: пасажири бізнес-класу, які вирішили скористатися туалетом в хвостовій частині, натикаються на крісло.
  • В рядах 7-19 знаходяться стандартні варіанти: місця для ніг трохи, але особливого дискомфорту ви не відчуєте.
  • Подорож в 20-му ряду не завдасть приємних вражень. Спинки крісел тут не відкидаються, тому поспати буде проблемно. Позначається і близькість туалету, куди постійно заглядають інші пасажири. Трохи зручніше на місцях 20A і 20F, розташованих у ілюмінаторів: вас не будуть турбувати снують по проходу люди. Найгірші варіанти - 20C, 20D і 20E.

Вибирайте місця, звірившись зі схемою, і зробите подорож комфортним. А остаточно зорієнтуватися допоможуть фото салону Sukhoi Superjet 100 (натисніть для збільшення).

Sukhoi Superjet 100 - нова лінійка літаків, що випускаються компанією «Цивільні літаки Сухого», за участю іноземних організацій. Це перший російський літак, який отримав міжнародний сертифікат EASA. Лайнер пройшов перевірку на рівень шуму і тепер його можуть використовувати провідні європейські та світові авіакомпанії.

Парк літаків компанії «Аерофлот» включає 18 моделей Сухий Суперджет 100. Такої кількості лайнерів цієї моделі більше немає ні в однієї компанії. Літаки абсолютно нові. Найстарший борт (RA-89014) здійснив перший комерційний рейс в травні 2013 року. Наймолодший - в червні 2015 року. Не виключено, що Аерофлот буде закуповувати Суперджет і надалі, так як літак надійний, якісний і практичний. Ідеальний варіант для ближньому-магістральних перельотів всередині країни.

В даний час компанією використовується єдина компонування салону Суперджет (по крайней мере, так зазначено на сайті Аерофлоту). Вона включає 12 місць бізнес-класу і 75 місць економічного класу. Таким чином, літак може перевозити до 87 пасажирів.

Давайте розглянемо схему більш детально і виявимо найкращі (і гірші) місця в літаку. Бізнес клас
1-3 ряд. Бізнес клас в «Суперджет» прямо скажемо, дуже простий. Від економа його відокремлює звичайна тонка ширма, тому буде чутно все те, що відбувається позаду.

Проте - це найкомфортніші місця в салоні літака. Відстань між рядами в 1,5 рази більше, ніж в економічному класі. Є куди протягнути ноги і розслабитися. Крісла ширші і м'які. Всього таких місць 12.

Якщо ви збираєтеся летіти саме цим класом, то радимо бронювати місця в першому ряду. По-перше, на вас тут ніхто не відкине спинку крісла. По-друге, з'являється додатковий простір для ніг. Нарешті, по-третє, до галасливого економ-класу досить далеко, тому тут спокійніше.
Економ клас

Ряд 6. Перший ряд економічного класу Суперджет. Це найкращі місця в салоні економ. Тут багато простору для ніг і ні хто не відкидає спинки крісел (немає ряду спереду). Туалети і кухонна зона знаходиться в іншому крилі літака, відповідно тут спокійніше. Втім, «спокій» поняття досить умовне, так як на перші ряди люблять сідати пасажири з дітьми.

На скріншоті нижче можна побачити відстань між рядами крісел. Як видно, воно зовсім невелике, так що високим людям буде затісно.

Прохід досить вузький, тому в крайніх місцях ближче до туалету краще не сідати - заштовхають ліктями. Якщо уважно подивитися 3-d панораму салону на сайті Аерофлоту (посилання), то можна помітити, що не на всіх місцях доступний хороший огляд в ілюмінатори. У деяких рядах доведеться гарненько нахилитися, щоб розгледіти небо і процес польоту.

Ряд 20. Самі не комфортно місця в Суперджет 100. Туалети і кухня в декількох метрах, тут найбільше рух в літаку. Особливо варто виділити крісло «D» (на графіку відмічено червоним кольором) - воно знаходиться прямо біля входу в кухонну зону. Практично будь-яка виїжджає візок або піднос будуть зачіпати вас, якщо мимоволі сперся до краю крісла. Політ тут буде проходити в особливому напрузі.
На цьому все. Якщо ви раптом помітите інші деталі в даному літаку Аерофлоту (як хороші, так і погані), просимо вказати це в коментарях до огляду.

Російська авіакомпанія Ямал здійснює пасажирські перевезення по внутрішнім і міжнародним напрямками на сучасних літаках різних моделей. У парку компанії налічується 38 одиниць авіаційної техніки, 15 з яких - комфортабельні близькомагістральні лайнери вітчизняного виробництва - Sukhoi Superjet 100LR. Модель із збільшеною дальністю польоту до 4578 км розвиває крейсерську швидкість в межах 830 км.

Авіакомпанія Yamal Airlines експлуатує літаки з однокласній компонуванням салону на 100 місць економічного класу і на 93 місця, 8 з яких призначені для пасажирів класу бізнес.

Мандрівники можуть заздалегідь вибрати і для перельоту найзручніше крісло в салоні.

У статті ми розповімо про особливості пасажирського лайнера Sukhoi Superjet 100 авіаперевізника Ямал, розглянемо схему борту і визначимо найбільш зручні місця.

Опис і схема Сухого Суперджет 100 Ямал

У салоні близькомагістрального лайнера SSJ-100 на 100 місць встановлено комфортні крісла для пасажирів, розташовані в два ряди в компонуванні 2х3. В економічному класі 22 ряду. У хвостовій і носової частини літака знаходяться туалетні кімнати, службове приміщення і кухня.

У літаку Сухий Суперджет з салоном на 93-х осіб два класи обслуговування. У перших рядах розташований клас бізнес, відокремлений від економічного стандартної перегородкою. Тут створена більш затишна атмосфера для комфортного перельоту в обраний напрям. Між кріслами досить великий простір для зручного розташування і безперешкодного опускання спинки сидіння.

Схема однокласній компонування

Які місця вибрати в Superjet 100

Щоб переліт пройшов максимально комфортно, мандрівникам рекомендується заздалегідь вибирати і бронювати найзручніші місця в салоні лайнера.

Які місця краще займати в Sukhoi Superjet 100 Ямал:

  1. 1 ряд - місця підвищеного комфорту з розширеним простором для ніг.
  2. 12-14-15 - також є розширене простір між кріслами в ряду. Ці місця знаходяться біля аварійного виходу, тому їх заборонено займати вагітним жінкам, пасажирам і, пенсіонерам та інвалідам. Недолік місць 12 і 14 ряду - заблокований механізм опускання спинки крісла.

Невдалі місця для перельоту в Сухий Суперджет 100:

  • з 11 по 18 ряд - відсутній красивий вид з вікна, прихований крилами лайнера;
  • 21-22 ряд - близьке розташування до туалетній кімнаті, а також заблоковані спинки на останньому ряду.

Кожне сидіння в рядах також має свої переваги і недоліки. При перельоті на кріслах біля проходу мандрівник зможе легко вставати для переміщення в туалет, не турбуючи поруч сидячих пасажирів.

При перельоті на кріслі біля ілюмінатора можна дивитися на гарні краєвиди з великої висоти і не відволікатися на прохання поруч сидячих пасажирів, охочих вийти в прохід для пересування в туалетну кімнату.

Забронювати зручне місце для перельоту в літаку Сухий Суперджет 100 Ямал можна при купівлі квитків на рейс або ж при реєстрації в аеропорту.

Sukhoi Superjet 100 (Сухий Суперджет 100) - близькомагістральний пасажирський лайнер російського виробництва. Розроблено і випускається компанією «Цивільні літаки Сухого», на комерційних рейсах використовується з 2011 року.

В даний час літаки «Сухий Суперджет» літають не тільки в Росії. Серед зарубіжних компаній-експлуатантів - CityJet (Ірландія), Interjet (Мексика), ArmAvia (Вірменія), Sky Aviation (Індонезія), Lao Central Airlines (Лаос).

Схема салону Сухий Суперджет 100

Компонування салону може відрізнятися за вибором авіакомпаній, але різниця не настільки разюча, як на великих далекомагістральних повітряних судах, обладнання яких передбачає більше варіантів для розміщення зон підвищеного комфорту і звичайних крісел.

Аерофлот

Парк літаків Сухий Суперджет 100-95B у «Аерофлоту» величезний: на рейсах задіяно 42 лайнера даної моделі.

Схема Сухий Суперджет у «Аерофлоту» для всіх бортів єдина:

  • Бізнес-клас (кращі місця Сухий Суперджет у «Аерофлоту»): ряди 1-3, в сумі 12 місць, розташованих за схемою 2-2;
  • Місця Space + (підвищена комфортність в економ-класі): 6-й ряд, 5 місць за схемою 2-3;
  • Звичайні місця в економ-класі - 70 місць з 7 по 20 ряди, схема розташування - 2-3.

Туалетів на борту 3: 1 в передній частині літака по лівій стороні, 2 - в хвостовій частині.

Найгіршими вважаються місця в кінці салону (20 ряд) і кожне середнє в тримісному блоці (на схемі від «Аерофлоту» це все місця E).

Газпром авіа

Авіакомпанія «Газпром авіа» експлуатує модифікацію Sukhoi Superjet 100LR.

На офіційному сайті перевізник не дає схеми компонування пасажирського салону. Однак відомо, що в основній частині використовується типова для салону Сухий Суперджет розстановка крісел - за схемою 2-3.

ІрАеро

У авіапарк ІрАеро входять RRJ-95B (базовий вид) і RRJ-95LR-100 (модифікація із збільшеною дальністю), всього на регулярних рейсах літає 8 літаків Sukhoi Superjet 100.

Залежно від компоновки і модифікації борту літак вміщає 93 або 103 пасажири.

Основна схема:

  • Бізнес-клас - ряди 1-3, 12 місць, розташованих попарно;
  • Економ-клас - ряди 6-20, розташування місць - за схемою 2-3.

В економічному класі Sukhoi Superjet 100 кращі місця розташовуються на початку салону - на ряду № 6. Найменш вдалі місця в салоні стандартно - кожне середнє в блоці з 3 місць і все місця в кінці салону - у туалетів і далеко від виходів.

Азимут

Літаки Sukhoi Superjet 100 - основа повітряного флоту авіакомпанії «Азимут», що базується в Ростові-на-Дону.

У літаковий парк молодого авіаперевізника входить 8 літаків Sukhoi Superjet 100, при цьому 7 з них були поставлені новими безпосередньо з Авіаційного заводу імені Ю. А. Гагаріна. Борт RA-89036 раніше був в експлуатації у авіакомпанії «Ямал».

Ростовський «Азимут» використовує для компонування літаків дві схеми, кожна - моносалон, але місця на лавах 1-3 доступні за тарифом «Комфорт».

Схема № 1

  • Загальна кількість місць - 100;
  • Число рядів - 20;
  • Схема компонування на всіх рядах - 2-3.

Робота над створенням літака «Sukhoi Superjet 100» почалася в березні 2003 року. У свій перший випробувальний політ він відправився в травні 2008-го. Заводські випробування закінчилися через 4 місяці, в жовтні, після чого почався наступний етап, необхідний для сертифікації лайнера. Вперше в політ з пасажирами літак відправився 21 квітня 2011 року. Близькомагістральний літак «Сухий Суперджет 100» став першим в сімействі. Його модифікація «Суперджет» (LR - Long Range) відрізняється збільшеним злітною вагою і більшою дальністю польоту, що становить 4578 кілометрів. Вперше літак цієї модифікації піднявся в повітря в 2013 році.

Ще одна модифікація «Сухий Суперджет 100 SV» відрізняється подовженим фюзеляжем. Це дозволить лайнеру перевозити більшу кількість пасажирів. Роботи зі створення даної моделі були розпочаті в 2015 році, їх завершення заплановане на 2018 рік.

До кінця 2017 року кількість виготовлених літаків сягнула 110, при цьому більше 90 «Суперджет» було реалізовано авіакомпаніям. Ці літаки експлуатуються в Росії, Мексиці, Ірландії, Вірменії, Лаосі, Індонезії, Таїланді.

Російськими авіакомпаніями «Сухий Суперджет» використовується слабо. По ряду причин на очікування запасних частин для нього йде мінімум 2 місяці. У той же час для літаків іноземного виробництва запчастини надаються протягом 24 годин. Через це значна частина літаків простоює.

У 2015 році загальний наліт цих 25 лайнерів в авіакомпанії «Аерофлот» склав близько 9000 годин. В авіакомпанії «Газпром авіа», що має 10 Суперджет, 1400 годин. Тобто, в середньому на добу кожен літак знаходився в повітрі максимум по 25 хвилин. Для порівняння наводиться показник, що характеризує роботу «Boeing 737». В середньому кожен знаходиться в польоті до 15 годин на добу.

Кращі і гірші місця в салоні лайнера

Компонування салону «Суперджет» виконана за схемою, при якій для бізнес-класу передбачено 12 місць, для економ-класу - 75. Тобто, загальне число пасажирів становить 87. Зрозуміло, більше зручностей є там, де знаходяться місця бізнес-класу. Тут самі крісла кілька зручніше. Вони і ширше, і м'якше. Недоліком є \u200b\u200bте, що існуюча перегородка, що відокремлює знаходяться тут пасажирів від економ-класу, занадто тонка. Вона не забезпечує високий рівень звукоізоляції.

Кращими місцями в обох класах є перебувають у перших рядах. У бізнес-класі - це 1-ий ряд, в економ-класі - 6-ий. Плюсом тут є те, що попереду немає крісел, а значить, пасажири не відкидають їх спинки, доставляючи тим, хто сидів ззаду деякі незручності.

Ще один плюс - тут є більше простору для ніг, що при тривалому перельоті досить зручно. До того ж пасажири в цих рядах першими отримують їжу та прохолодні напої. Крім того, перебувати подалі від середини салону, де майже завжди присутній шум через спілкування пасажирів, - також додаткову зручність.

До кращих місць відносяться і знаходяться в інших рядах, позначені у схемі A і F. Ці місця розташовані у ілюмінаторів. У даного літака вони досить великі, зручно розташовані, забезпечують хороший огляд.

Оскільки всі місця в бізнес-класі завжди краще, ніж в економ-класі, на них можна особливо не зупинятися. Можна лише додати, що окрім зручностей за рахунок підвищеної м'якості крісел і більшої їх ширини, тут присутній такий плюс, як відстань між рядами. Воно в півтора рази більше, ніж в економ-класі.

Пасажири, що знаходяться за перегородкою, що відокремлює бізнес-клас від більшої частини салону, знаходяться в кілька обмежених умовах. Хоча відстані між рядами і відповідає нормам, пасажирам, які мають високий зріст, тут все ж незручно.

Серйозний мінус присутній в місцях C і D 19-го ряду. Тут велика інтенсивність руху тих, хто проходить в туалет. Крім того, в проході постійно працюють бортпровідники. Це також створює незручності знаходяться тут пасажирам.

Місця, що знаходяться в 20-му ряду визнаються самими не комфортно. Кухня і туалет розташовані на незначній відстані. Рух пасажирів тут найінтенсивніше. Більшою мірою не зручно місце D, що знаходиться поруч зі входом в зону кухні. Складність тут в тому, що майже кожного разу візок, з якої бортпровідники проходять по салону, обслуговуючи пасажирів, зачіпає або за крісло, чи за пасажира. А це все-таки досить неприємно.

Плюси і мінуси літака

У числі переваг літака новітні конструктивні рішення і нові технології. Досить згадати те, що розробники враховували вимоги, що пред'являються організаціями FAA (Федеральне управління цивільної авіації США) і EASA (Європейське агентство авіаційної безпеки). До того ж в ході роботи були врахована вимоги і побажання тих, хто займається експлуатацією літаків і є потенційним замовником «Суперджет».

Перевагою нового лайнера є і те, що він може сідати і злітати на злітно-посадочних смугах А, Б, В. Таке стає можливим і за рахунок особливостей його конструкції, і за рахунок того, що в ньому використовується сучасна система авіоніки. За рахунок цієї системи посадка лайнера можлива лайнер в складних метеоумовах.

В даний час у Суперджет »немає недоліків, які могли виникнути при його проектуванні. Зрозуміло, на першому етапі вони були. Однак все те, що могло негативно вплинути на літак, було виявлено при його випробуваннях. Те, що не вдалося виявити відразу, усунуто протягом двох років (2011 - 2013), тобто, в перші роки експлуатації.

Але все ж, деякі недоліки залишилися. Вони відносяться до побутових умов. У їх числі недостатня ширина проходу, дещо підвищений шум в салоні, що створює дискомфорт для деяких пасажирів. У пасажирів бізнес-класу незручність - слабка звукоізоляція від іншої частини салону через тонкої перегородки.

Названі недоліки з лишком компенсуються. Лайнер має безпрецедентною системою безпеки. У ньому застосована алгоритмічна захист, що запобігає торкання ВВП. Вона є більш ефективною, ніж механічні амортизатори.

Характеристики

Довжина: 29,94 м.
Висота: 10,28 м.
Розмах крил: 27,80 м.
Площа крил: 77 м.2.
Ширина фюзеляжу: 3,24 м.
Крейсерська швидкість: 830 км / год.
Максимальна швидкість: 860 км / год.
Дальність польоту: 3048 км.
Число пасажирських місць: 87.
Екіпаж: 2 ч.

висновок

Підводячи підсумок, можна відзначити, що і при існуючих недоліках «Сухий Суперджет» є хорошим літаком. Він може забезпечувати перевезення пасажирів і на незначні відстані, і далекі. Хоча розміри його салону поступаються наявним у «Airbus A-380», місткість його відповідає даному класу авіалайнерів.

Наявна система безпеки і сучасна авіоніка забезпечують високу надійність. При цьому собівартість літака, в порівнянні з аналогами, істотно нижче. Можна сказати, що цей лайнер - черговий етап на шляху до нового покоління літаків. А його показники дозволяють визнати його кращим серед представників такого класу.

Розрахунок вартості таксі в аеропорт