Ponuka (plachetnica). Loď Tenders Tender Plachetnica

Pohlavie - to nie je nežiaduci životnosť. Život mi prezentuje príklady toho, koľko svet je tvrdohlavý. Koleničník s mladou ženou je kŕče a muži a ženy. Ženy "podozrivé" takéto bohatstvo a spoľahlivosť. Muži - v schopnosti rásť

Aktuálna verzia stránky ešte nebola skontrolovaná.

Súčasná verzia stránky ešte nebola skontrolovaná skúsenými účastníkmi a môže sa výrazne líšiť od 29. januára 2017; Kontroly.

Plachetné vyzbrojenie GAFEL CENID sa skladá zo štvorustupovej plachty Grotto (Grott-Trisel), Staxel, jedného alebo viacerých klientov a hornej trojuholníkovej (hornej kriedy). Na začiatku 20. storočia bola ponuka opísaná ako plavidlo s dvoma-tromi prednými plachtami. Sekundárne znamenie, v závislosti od počtu predných plachiet, bolo usporiadanie stožiara: v oblasti 1/3 - 1/2 dĺžky konštrukčnej vodiacej siete (KVL) z nosa. Usporiadanie stožiara a počet predných plachiet bol určený typom použitého bushprit. Ponuky často mali rozšírený bushprit, loď - len trvalé.

Ďalej a tieto nevýznamné rozdiely medzi ponukou a bránou začali zmiznúť. Po prvé, pokročilý bushprit rozšírený z módy a 30. rokom 20. storočia sa bushprits na jednosmerných jachtách všeobecne používali na používanie viac a menej. Šírenie lepeného okuátu viedlo k zvýšeniu výšky stožiara a potrebu kompenzovať nedostatočnú výšku stožiara veľká kvantita Vyvinuté predné plachty na bushprit zmizli. Ponuky s tromi prednými plachtami sa odvtedy stanú takmer múzejnou raritu.

Tender je predovšetkým jeden z druhov varujúcich zbraní. Bermudy Tenders existovali veľmi dlho, a objavili sa kvôli zachovaniu tradičných predných plachiet počas prechodu z Gafelových zbraní na Bermud. Kvalifikačné vlastnosti sú o niečo nižšie ako brána. Keď sa, keď zlepšuje stožiar a stojace vybavenie, bolo možné spoľahlivo držať stožiar v pozdĺžnom smere len s jedným základom z nosa, bermudy tendry prakticky zmizli.

V ére plachetnice flotily sa ponuka nazýval jedným stočikovým plavidlom, s posunutím 50-60 ton, vyzbrojených 10-12 zbraňami malého kalibru.

Moderné tendry majú častejšie bermudy Plachetnica: Namiesto grot-Trisel a Topsells sa používa jedna veľká trojuholníková plachta - Bermudda Grotto.

), Staksel, jeden alebo viac klientov a horný trojuholníkový (hore). Na začiatku 20. storočia bola ponuka opísaná ako plavidlo s dvoma-tromi prednými plachtami. Sekundárne znamenie, v závislosti od počtu predných plachiet, bolo usporiadanie stožiara: v oblasti 1/3 - 1/2 dĺžky konštrukčnej vodiacej siete (KVL) z nosa. Usporiadanie stožiara a počet predných plachiet bol určený typom použitého bushprit. Ponuky často mali rozšírený bushprit, loď - len trvalé.

Ďalej a tieto nevýznamné rozdiely medzi ponukou a bránou začali zmiznúť. Po prvé, pokročilý bushprit rozšírený z módy a 30. rokom 20. storočia sa bushprits na jednosmerných jachtách všeobecne používali na používanie viac a menej. Šírenie lepeného okuátu viedol k zvýšeniu výšky stožiara a potreba kompenzovať nedostatočnú výšku stožiara s veľkým počtom vyvinutých predných plachiet na bushprint. Ponuky s tromi prednými plachtami sa odvtedy stanú takmer múzejnou raritu.

Tender je predovšetkým jeden z druhov varujúcich zbraní. Bermudy Tenders existovali veľmi dlho, a objavili sa kvôli zachovaniu tradičných predných plachiet počas prechodu z Gafelových zbraní na Bermud. Kvalifikačné vlastnosti sú o niečo nižšie ako brána. Keď sa, keď zlepšuje stožiar a stojace vybavenie, bolo možné spoľahlivo držať stožiar v pozdĺžnom smere len s jedným základom z nosa, bermudy tendry prakticky zmizli.

V ére plachetnice flotily sa ponuka nazýval jedným stočikovým plavidlom, s posunutím 50-60 ton, vyzbrojených 10-12 zbraňami malého kalibru.

Moderné tendipy častejšie majú bermudy plachetnice zbrane: namiesto Grott-Trisel a Topsells sa používa jedna veľká trojuholníková plachta - Bermudda Grotto.

pozri tiež

• Zoznam plachetničiek ruskej cisárskej flotily

Napísať recenziu o článku "Tender (plachetnica)"

Literatúra

• Epov G. S. plachetnica lodí. - SPB.: "ELMOR", 2005.

Časť II.
TENDER (CATTER)

Jednosmerná loď, hlavne so šikmými plachetnými zbraňami, ale s priamym topsery a nižšou rovinou plachte.
. Spit Plachetnica Umožňuje lodi bližšie plávať v strmom sáčku, a nie na lodiach s priamymi plavbami.
. Hlboký sediment pre takú malú loď.
. Ťažko vyzbrojené pre plavidlo svojich veľkostí.
. Len na vojenské účely

obr.: Plachetnica

Ponuka sa začne vo Británii v druhom štvrťroku 18. storočia. Howard Chapel vo svojej knihe "Pri hľadaní rýchlosti pod vetrom" píše "," British Tender, s najväčšou pravdepodobnosťou vznikol do roku 1727, pretože obraz ponuky v Harija je datovaný do tohto času. " Ponuka vznikla z bizan-jachty, ktorá bola jednodňová plavba s malým sedimentom, gaffingom a trojuholníkovým staxelom, dlhým bushchpritom, z ktorého staxel mohol byť vytiahnutý pomocou pestrého. Výhradne vďaka svojmu malému sedimentu, táto loď ľahko plávaná v plytkej vode, na bizan-jachte, zariadenia, pripojené k každej zo strán, takže by mohli byť spustené ako quille, aby sa zabránilo nadmernému driftu lode pri plávaní pod vetrom. V Anglicku, kde nie je tak plytká, podobne ako v Holandsku, bola postavená presná kópia, ale s hlbším sedimentom, takže neexistoval SCREC. Bývanie bolo tiež rozšírené tak, že plavidlo je väčšia odolnosť v turbulentných vodách La Mansha. Opis slova "Tender", pôvodne aplikovaný na tvar tela, bližšie spojený s mestom Falkone v juhovýchodnej časti Ketu v blízkosti Dover, kde sa údajne vyrábali výkresy, zatiaľ čo zariadenie zostalo rovnaké ako -. Počiatočná charakteristika ponuky bola jeho svetlo, pokrytá Vnakroi, prípad. Neskôr sa plavidlá objavili s názvom "Karavel" alebo zatvorené na hodinách v hornej časti v rámci nižšej spanglingu a caravel v hornej časti. "Chcel Vnakroy" znamená, že orezané dosky puzdra sa prekrývali. Konštrukcia "Carevella" znamená, že spojenie bolo dokončené "úlohy". Swarthhum bolo hrubé guľatiny, ktoré boli naskladané okolo lode pozdĺž čiary každého z palubov. Boli použité na zabezpečenie spoľahlivých kotviacich parkovísk pre ťažké skrutky, ktoré podporili palubu. Nižšie rozdelenie by boli tesne nad vodou. O niekoľko rokov neskôr, rovné plachty boli pridané nad GAFEL GROTTO, aby poskytli väčšiu rýchlosť a plavidlo bolo vybavené prídavným pestikom s bushfritídou.

Napriek tomu, že ponuka pripomína trochu pripomína bránu, možno ho ľahko rozpoznať. Pomer dĺžky na šírku ponuky bol približne 2,5: 1, Slut Tento pomer bol vhodnejší pre loď a približne 3,5: 1. Riadky línií boli elegantnejšie ako coura, a niesol menšiu stranu, ktorá nechala vytlačiť si, aby sa vytlačil. Ale je to presne stožiar a tuhé časti, ktoré sa objasnili, aby ho úplne odlíšili od brány. Ponuka mala jednu stenu a samostatný stĺp na stenu, zatiaľ čo slota bola oddelená. Slut tiež mal chladný zakrivený pevný bushrit na stredovej čiare, kde bola ponuka pripojená takmer horizontálny bushprit na jednu stranu hlavy lesoviny, ktorá bola na vnútornej strane plavidla. Nižší stožiar je tiež dlhší vo vzťahu k celkovej výške, čo umožňuje väčšie gafffling. Brána mala zvyčajne len jeden odštiepenie, zatiaľ čo ponuka mala dve alebo viac. A nakoniec, brána, najmä bránu Bermudských ostrovov, mala výraznejší uhol sklonu stožiara a jemný stožiar bol umiestnený vertikálne. A čo to znamená? A skutočnosť, že ponuka bola postavená "pre rýchlosť".

Tieto nové folklórne tendre sa okamžite stali "domácich miláčikov" pašerákov v dôsledku ich rýchlosti, spontánnosti a znížených spoluhráčov a do polovice roku 1740 je pre nich veľký termín "pašovanie". Pašovanie tendrov, aby sa tak rýchlo získali rozšírené, že britská vláda v roku 1744 prijala ponuky v colnej službe na boj proti pašerákom a zakázaniu akéhokoľvek obchodovania, aby nosili Rabnost nad tým, ktoré boli na príjmových plavidlách. To bolo vykonané tak, že žiadny pamulátor nemohol vyhnúť kontrolu. Ponuky boli tak chladné so zbierkou cla, že v roku 1745, British Admirality prijali "Folkstone Tenders" do služby ako pobrežných spravodajských dôstojníkov, rebrových krížnikov a lietadlá. Flotila prevzatá do služby verejnej súťaže bola v roku 1762, napokon dopĺňaná kúpou súdmi a do októbra 1764 to bolo už 38 ponúk na registre námorných síl.

Ponuky predtým prenajaté do colnej služby mali tím, niekoľko najviac tridsať ľudí a mal na palube od šiestich do ôsmich zbraní a niekoľko otočných. Jeden z prvých plavidiel prijatých námornými silami bol "lietať", kúpil v roku 1763. Bola to loď 52 stôp dlhá, 21 nohy šírka a posunutie 8 stôp a jeho hmotnosť bola len 79 ton. Na palube bolo možné umiestniť 12 zbraní, pravdepodobne trojcestného a vybaviť im ôsmimi otvormi pre dlhé salóniky na každej strane. Aj v roku 1763 začali britské námorné sily navrhnúť svoje vlastné tendery. Štyri boli postavené na lodeniciach Plymouthu a na tri ďalšie - dohodou o lodeniciach Falkone a Broadstairz. Všetky konštruované plavidlá v dĺžke dosiahli od 48 do 55 stôp a odvážili od 75 do 85 ton, na palube sprevádzané zo štyroch až šiestich kanónov.

Medzitým, vlastnosti, ktoré boli nútené a pašeráci, a námorné sily milovať ponuku, vyhli sa pozornosť v zahraničných prístavoch. V roku 1747, Amsterdamský admiralty nariadil dve ponuky v Anglicku a výstavbu ďalších dvoch v Holandsku platenej dohode. V roku 1756 sa lodí v Dunkirku osobne zhromaždil malý jemný plášť v pobrežnej stráži. Názov "TierCelet", ponuka už nie je pozoruhodná, okrem toho, že na palube by mohlo ubytovať šesť štvorvalových zbraní. Francúzske námorné sily, kým 1770 nechceli využiť návrh ponuky, keď bola objednávka vykonaná pre osem tendrov v Dunkirku a Bordeaux. Jeden z nich, "La Puce", bol zvyšok sedem. Jeho dĺžka bola 48 stôp, šírka - 19 stôp a posunu - 7 stôp a hmotnosť bola 67 ton. Na palube, 6 tri-libra Guns, Ten Hellips a bol vybavený deviatimi otvormi pre dlhé žily každej zo strán. CEPMEN - Veľký švédsky architekt - všimol si výhody a navrhol ľahší model britskej ponuky "Fly" a náčrtky v roku 19765 zahrnuté do svojej práce s názvom "Architectura Navalis Mercatoria".

Z niektorých dôvodov, ale personál námorných síl v celej histórii neboli nikdy spokojní s malými. A táto skutočnosť jasne ilustrovala koniec 18. storočia. British flotily tendrov 1770s dosiahli 70 stôp a vážili asi 180 ton. Na palube by mohli obsahovať 12 štvorvalových zbraní, a boli dostatočne silné, aby boli považované za určité časy vo flotile. Smutná vec bola, že plachty a vybavenie jednosmerných plavidiel boli mimoriadne ťažké zvládnuť. Našťastie, britskí dizajnéri flotily nakoniec prišli na pocity a vrátili sa k produkcii toho, čo sa už "ukázali." Tentokrát francúzsky išiel ďalej. V roku 1779 vybudovali "Leveretu". Nádoba bola dĺžka 86 stôp, 30 šírka, mala posunutie 9 stôp a jeho hmotnosť bola 300 ton. Bol umiestnený 18 šesťhranných zbraní, nepočítali sa otočných. Kapitán takejto "Makhin" sa však tak hlasno sťažovali na ich hlavy, že v roku 1781 museli tieto tendencie odmietnuť. Prípad vyhral Dány, ako tí, ktorí navrhli najväčšiu existujúcu ponuku, ktorá slúžila vo flotile. Na múzeu Scheepvart v Amsterdame sú dve kópie 92-nohy tendrov, šírka 30 stôp, 12 stôp a vážiacich 400 ton. Podľa J. Vlamingu by bolo možné ubytovať 24 šesť piatych zbraní. Nie je však známe, či bol postavený aspoň jeden z týchto "monštier".

Aj keď opustí v minulosti reprodukovať "monštrá" z 1770s, dizajnéri flotily pokračovali v "prenasledovaní" kvôli veľkostiam. Nakoniec ich rastúce rozmery diktovali, že požadovaná obrovská plocha plavby s cieľom chodiť na par s súdmi pašovania by mala byť rozdelená na dva stožiare. Niektoré ponuky už boli vybavené malým bipperom, vstúpil do dlhých galíkov a 1780, tieto veľké ponuky dali podnet na vytvorenie dvoch stožiarov s gaffmi na oboch stožiare aj ďalšej rovnej plachetnici na stožiari fožie, ako aj vrcholy na obidvoch. Tieto dvojfunkčné tendry okamžite sa páčili služby obchodnej prevádzky, pretože by mohli byť vhodne vybavené na priradenie pašerákov na súdoch. Puzdro ponuky bolo stále príliš charakteristické, takže pridanie druhého stožiara mu bol pridelený "titul" Tender - Brig. Jeden z týchto plavidiel, "Cameleon", kúpil v roku 1781. Nádoba bola dĺžka 85 stôp, 30 stôp široký, posunutie 9 stôp a vážil 268 ton. Ozbrojená plavidlo bolo 16 šesť piatych zbraní. 14. augusta, asi 9 hodín, "Caleleon" pod velením William O'Brien priateľ, s 125 duše, tím narazil na obrovský holandský Lugger, vyzbrojený 18 zbraňami a 20 otočných. Najbližšia bitka bola vykonaná pol hodiny, ako náhle, náhle náhle, Lugger explodoval. Šok bol taký zrejmý, že tam bolo práve zrazené na "CAMELEON" TENDER, A keď bol dym rozptýlený, bolo jasné, že Tderetérové \u200b\u200bvrcholy boli pokryté ohňom, a museli byť zmizli s Rei, aby zachránili loď. V celom palube a vybavenie, ľudské pozostatky a zamietli mŕtvoly holandských, ležali na palube. Kapitán Krury vylúčený záchranné lode Pri hľadaní tých, ktorí z tímu, ktorí by mohli byť zachránené, ale zázrak sa nestal. "Caleleon" mal 12 zranených. Do roku 1814 bolo 53 tendrov v registroch námorných síl. Identifikácia tendrov v sadzbe bola tak silná, že v konečnom dôsledku "Budova ponuky" v priebehu času pre námorníkov po celom svete začala znamenať "tenké-polyenické" a "rýchlo".

Vo svojej knihe "História námorných síl Spojeného kráľovstva 1793 - 1827" William James opísal ďalšiu udalosť, ktorá mala miesto v roku 1803. Konzoly označujú štátnu príslušnosť a združenie, aby uľahčili porozumenie:
"31. október o 9.00 hod, zatiaľ čo [British] Frigate" Leda "sprevádzané vojenskými žatrmi" Lark "a" Harpy ", opustenie štádia [Francúzsko], zúfalo bojoval so silným východom-juhovýchodným vetrom, snaží sa ísť na pobrežie, Obrovský [francúzsky] brig so zbraňami na palube (ako povedali, C12 dlhé 24-libry), so šiestimi schňami a bránou pod jeho obalom, v rovnakom čase opustili prístav. Kapitán Honimen [Leda Fregate] Ihneď zaradil "Harpy" a "Lark" brány, aby išli do Chase. Avšak, takmer zároveň, British, ponuka konaná "Admiral-Mitchell", s 12 Duodente-libra Guns a 12 obvodov, s 35 námorníkov na palube, pod velením poručíka Alexander Shiphpharda, je blízko Boulogne , prístav, ku ktorému lode plavili na 10 ráno som dal poriadok, aby brig s zbraňami začať nepriateľské akcie, kde sa nachádza delostrelecká trasa. Po dvoch a pol hodinovej bitke sa ponuka už poháňala Brig so zbraňami a jedným z lodí do brehu [tam, kde sa zlomili].
Stožiar a begin-Rey Tender "Admiral-Mitchell" boli poškodené na niekoľkých miestach v ráme, ktoré padli na palubu, a jej plachty a vybavenie boli výrazne odrezané loďou: Tender tiež mal jednu z carridicade a štrajkuje na niekoľkých miestach. Našťastie však poškodenie ponuky nebolo príliš veľké: dva sú vážne zranené a rovnako ľahko. Silný vietor z pobrežia neposkytol príležitosti malého britskej letky, aby sa ukázal v bitke, tento incident, samozrejme, urobil česť poručíka Shippardu, ako aj dôstojníkov a ponuky "Admiral-Mitchell". "
Článok bol napísaný Lawrence D. Davis (Karmadzhen)

Porovnateľné lode

Kapitáni, ktorí sa radi charakteristiky plavby Ponuky, ktoré by trvali jednoduchšie zbrane, aby sa dostal malý sediment, samozrejme, brána uprednostňuje.
Tender je najsilnejším typom jednosmerného plavidla, takže kapitáni, ktorí chcú umiestniť na loď čo najviac zbraní, je lepšie hľadať úplne iné vozidlo:

Menej vyzbrojené, ale podobnejšie plavidlo so šikmými plavbami, môže existovať veľký šporka.
. Viac ozbrojené a rizikové trojbľové plavidlo so šikmým plavbou môže byť Shebek - najvýhodnejšia verzia plavidla pre darebáci.
. Správne ozbrojená a obrnená vojenská dvojjazdená loď je krokom vpred veľkosti a energetické problémy, ale ich priame plachetnické vybavenie sa stane významnou zmenou pre všetkých, ktorí sa používajú na flexibilnú ponuku Snap.

Taktika

Rovnako ako Piranv, ponuka má tiež hrozné neprimerané "uhryznutie". Táto funkcia, v kombinácii s rýchlosťou a agilitou, vykonať plavidlo výnimočné plniť svoj cieľ - prenasledovanie darebákov alebo vykonávanie jednotlivých misií.

Vojenské alebo pirátske, ponuka bude môcť ľahko poraziť bránu a Schoon. Mať na palube až 12 zbraní a niekoľkých desiatok ľudí tímu, ponuka dokonca prechádza strachom a na veľkých komerčných plavidlách, ako sú kurčatá a flauty.

Najväčším problémom, ktorým čelí kapitán ponuky, je, ako chytiť menšie ako loď, korisť. Väčšina slabších "cieľov" je tiež lode so šikmým plávajúcim ramkou, čo znamená, že budú môcť ísť aj kurz blízko smeru vetra. Rýchlosť a ovládateľnosť bude takmer rovnaká, navyše, menšie súdy majú možnosť uniknúť na žene, kde je už hlboký sediment ponúk, neumožňujú ich plížiť. Všetky tieto faktory naznačujú, že kapitán ponuky musí byť muža mazaný a pacient, v poriadku, "ako mačka, chytiť myš." Múdry kapitán ponuky bude uprednostňovať, aby sa drobne poznali všetky zátoky a fúzy ostrova, aby našli také miesto pre zálohu, z ktorého nemôže byť útek žiadna obeť.

Tender je v závideniahodnej pozícii, pretože to môže predbehnúť všetko, čo by ho mohlo ublížiť v bitke - je to táto funkcia, ktorá robí zákaz použitia takýchto plavidiel na iné účely okrem armády. Rovnako ako všetky plavidlá sú však ponuky a ich obmedzenia. Vďaka krátkemu korpusu a veľkej plavovacej oblasti sa ponuka môže vyvinúť pôsobivú rýchlosť pri slabom vetre, a jeho hlboký sediment vám umožňuje držať tvrdo na vode, takže je ľahko plavba v mierne znepokojený morom. Ale ako všetky malé lode, aj vlastniť dobré morské vlastnosti, sa môžu stretnúť s problémami v nepriaznivom počasí.

Všeobecne platí, že ponuka je ľahká vojnová loď, ale stále, armáda. Či už ide o pašerák alebo vojenský dôstojník - nikto by nemal podceňovať silnú a pevnosť ponuky, najmä pod velením skúseného kapitána.