Одіссея адмірала старка. Унікальні місця Росії, про які ви навряд чи чули: острів Попова Пролив старка - Гензан. результат

Ми раді вітати Вас на сайті www.ostrovatour.ru і запропонувати насолодитися відпочинком на півдні Приморського краю - островах Попова, Рейнеке, Рікорда і в бухтах Битва на озері району, де чисте, прозоре і тепле море, приголомшливі пейзажі, а також унікальна природа не дадуть Вам нудьгувати і думати про буденні проблеми. Опис островів, баз відпочинку, що надаються, фотогалерея - все це Ви можете знайти тут, на нашому сайті. Для зручності навігації по сайту можна скористатися картою сайту.

Географія островів (клікнути)

…залишити заявку…

острів Попова

Острів Попова є улюбленим місцем відпочинку жителів Владивостока і Приморського краю. Розташований в гряді островів адміралтейства в затоці Петра Великого в 20 км на північний захід від Владивостока і ділить його своєю острівної територією на Амурський і Уссурійський затоки. Залив Петра Великого - найбільший і мальовнича затока японського моря. В його межах є безліч островів і окремих виступаючих з води скель. Місце розташування острова Попова вигідно виділяє його завдяки постійному течією (омивання) чистої морської води з відкритого Японського моря.

На острові ви можете відпочити на мальовничих берегах і пляжах, займатися риболовлею, дайвінгом, милуватися прекрасними морськими пейзажами з видом на численні острови. Острів допоможе вам відволіктися від міської суєти і проблем, що накопичилися. Ви відмінно відпочинете і отримаєте масу позитивних емоцій. Дістатися на острів Попова можна на катері або на поромі від вокзалу прибережних повідомлень -1-й причал (в 100 метрах від морського вокзалу), тел. 4232-496558; 497951. Час в дорозі 1 год 40 хвилин. ... далі

острів Рікорда

Пропонуємо вам відвідати один з мальовничих куточків Приморського краю, острів Рікорда - є найбільшим з незаселених островів, розташованих в затоці Петра Великого. Острів названий на честь Адмірала російського флоту Петра Івановича Рікорда (1776-1855).

Пляжі, придатні для активного відпочинку, В основному мають галькову структуру. З південного сходу острова високі береги з обривистими скелями. У воді багато підводних каменів. Популярністю серед туристів і відпочиваючих користується великою гальковий пляж бухти Східної протяжністю близько 1 км. У літній період тут переважають сильні південно-східні вітри, які породжують великі хвилі. ... далі

п. Словник - б. Баклан (Манчжурка)

Зона відпочинку «Бухта Баклан» (стара назва Манджура) розташовується від мису Нерпа до губи Чирок. Берегова лінія, Химерно вигинаючись, утворює безліч середніх і дрібних бухт, де люблять відпочивати і місцеві жителі і приїжджі.

Закрут бухти - це один безперервний пляж з численними лагунами, косами, протоками та озерами. Невеликі долини з весни до глибокої осені радують око смарагдовою зеленню, різнобарв'ям трав. Тут можна на власні очі побачити легендарний едельвейс. Майже на всьому протязі бухти Баклан впритул до берега підходять стариці з прісною водою і тягнуться вздовж нього так, що утворюється унікальний піщаний пляж шириною від 30 до 100 м, з одного боку якого - морська вода, з іншого - прісна річкова. Тут же на старицях - гніздування качок і чапель, чудова рибалка, а ще - лікувальні грязі. Бухта Баклан вдається в берег між полого спускається до води мисом.

бухта Трійці - відомий рекреаційний об'єкт, тому в літній час тут завжди багатолюдно. Знайти дикі незаймані людиною місця, якими відомий Хасанський район, не вдасться. Зате до послуг відпочиваючих весь комплекс послуг для відпочинку на морському узбережжі. Бази відпочинку, будинки місцевих жителів, Із задоволенням здають їх на літо туристам, ресторани, кафе, магазини, нічні клуби, ринки з величезним вибором всіляких морепродутов. У бухті Трійці створені всі умови для цивілізованого і комфортабельного відпочинку.

острів Попова

POI: 42.950000, 131.716667

wikipedia (Русский):

Це стаття про острів в Японському морі, про одне з Алеутських островів див. статтю Попов (острів). Острів Попова - острів в архіпелазі Імператриці Євгенії в затоці Петра-Великого Японського моря, в 20 км на південь від Владивостока і в 0,5 км на північний захід від о. Російська, від якого відділений протокою Старка. Названий на честь адмірала Андрія Олександровича Попова. На острові розташований однойменний селище. Населення - ▲ 1 370 жителів (2010) Острів Попова входить до складу Владивостоцького міського округу. Населення згідно перепису 2002 року склало 1316 чоловік, проживає в двох селищах - Старк і Попова.

Площа острова 1240 га або 12,4 км². Рельєф характерний для півдня Примор'я. Максимальна висота над рівнем моря становить 158 м. Берегова лінія представлена \u200b\u200bпіщаними і гальковими пляжами, що чергуються зі скелястими обривами. Клімат острова схожий з кліматом Владивостока. Середня температура січня -12,5 ° C, серпні +20,5 ° C. Острів Попова, нарівні з островом Російським, є улюбленим місцем відпочинку жителів Владивостока. На острові діє кілька турбаз і баз відпочинку, щоліта розбиваються наметові табори. Кращий час для відпочинку - з липня по кінець вересня. Середня температура води в серпні 22 ° C. На острові в бухті Алексєєва працює Морська експериментальна станція Тихоокеанського океанологічного інституту ім. В. І. Іллічова Далекосхідного відділення Російської Академії наук. Відкрито музей Далекосхідного морського заповідника. Між містом і островом існує регулярна поромна переправа (Взимку виникають проблеми), курсує пасажирський теплохід. Час в дорозі 1 год 40 хвилин. Влітку розклад передбачає додаткові комерційні рейси.

Проект моста з'єднує острів Попова з островом Російський

Генпланом міста Владивостока передбачено будівництво моста з острова Русский на острів Попова, після розширення транспортної інфраструктури на острові Російський, будівництва моста може початися до 2018 року.

топоніміка

Алексєєва, бухта, вдається в північно-західний берег о-ва Попова. Описана в 1885 р штабс-капітаном КФШ А.А. Мальцевим з експедиції штабс-капітана КФШ А.С. Стенина і названа тоді ж на прізвище Ф.Н.Алексеева, який загинув при аварії в 1858 році на тендері «Камчадал», командиром якого він був, замерзнувши разом з усім екіпажем в Амурському лимані. Мис Марківського. Названий на честь гидрографа А. П. Марківського. Мис Андрєєва. Названий на честь К. П. Андрєєва. У 1888-93 рр. він керував Окремою зйомкою Східного океану, виконуючи дослідження в далекосхідних морях. Мис Лікандера. Названий на честь В. В. Лікандера. У 1883-87 рр. він служив на Далекому Сході, брав участь в гідрографічних роботах в затоці Петра Великого.

У чотирьох кілометрах на захід від острова знаходяться острови Два Брата. Як писав журнал «Вокруг света» в номері 3 за 1928 рік, «Владивостоцький відділення географічного товариства виписало з Америки кілька примірників скунса, які будуть пущені в новий розплідник на острові Попова».

Галерея ...

... (Русский)

Південно-західний берег півострова Кондратенко, який є частиною Руського острова, і північно-східний берег острова Попова розділяє протоку Старка. До 1901 року він називався 15-футовим, а потім був перейменований на честь адмірала О.В. Старка - начальника Ескадри Тихого океану, Командира Порт-Артура і, деякий час, командувача Тихоокеанським флотом.

Північно-західний вхід в протоку утворюють мис Пташиний і мис Васильєва, а південно-західний знаходиться між мисом Прохідний і півостровом Кондратенко. Навіть в безвітряну погоду протягом в протоці досить сильне. В вітряні дні тут бувають великі припливи, які супроводжуються високими хвилями.

Протока Старка надзвичайно багатий морськими водоростями. Тут можна побачити зарості ламінарії і ульви, зоостери і анфельції. У них ховаються дрібні краби і креветки. З риб попадається камбала і морські бички. Дно кишить морськими їжаками і морськими зірками.

На кам'янистий берег протоки Старка часто приїжджають рибалки і просто любителі відпочинок на природі. Тому нерідко на узбережжі утворюються наметові містечка. Під час відливу туристи можуть помилуватися морськими мешканцями і зібрати невелику колекцію з панцирів крабів, морських їжаків, красивих раковин молюсків.

фотографії

Пам'ятки на о.Русском

	База відпочинку Бухта Іванцова Одне з найцікавіших місць Російського острова - бухта Іванцова. Тільки з цієї бухти можна «по суху» дістатися до островів Лаврова і Острів Енгельма.
	База відпочинку Бухта Філіпповського Бухта Філіпповського знаходиться на північ від бухти Ринда на острові Російському.
	База відпочинку Півострів Саперний Близько чверті території острова Російського займає півострів Саперний. На південному заході його омивають води бухти Новик, на сході - Уссурійського затоки, на півночі - протоки Босфор Східний.

на різних картах Google, Yandex, OpenStreetMaps, Wikimapia, Публічної кадастровій карті Російської Федерації, Карту готелів, і також інших топографічних, jpg картах. GPS координати: , .

Інші назви:.

Прокласти маршрут через на картах Гугла або Яндекса

За допомогою картографічних сервісів Google і Яндекс ви можете прокласти автомобільний або пішохідний маршрут від до потрібної адреси або точки.

на карті Гугла можна клікнути на карті по містах або точках між якими потрібно прокласти маршрут. на мапі Яндекса можна вказати адреси, Наприклад - Населений пункт, Вулиця, будинок (вулицю і будинок вказувати необов'язково).

Warning: Variable passed to each () is not an array or object in /var/www/maksym/data/www/02.maphost.ru/map_incl.php on line 504

на Вікімапія

на Вікімапія.

GPS координати найближчих об'єктів на Вікімапія

GPS координати найближчих великих міст

У південно-західному напрямку від острова Русский лежить красивий острів Попова. Площа суші складає більше 1000 га. Найвища точка височить на 158 метрів над рівнем моря. Навколо розташовуються кілька незаселених островів, які можна побачити з берега. Свою назву острів отримав на прізвище адмірала. Попов був конструктором військового флоту. На території острова, в різні історичні часи проживали народи китайської національності, після, острів відійшов до володінь Росії. На початку 20 століття тут був дисциплінарний батальйон для незадоволених політикою. Через кілька років з'явився крабоконсервное завод, так як морська життя тут була дуже багата. Тривалий час на острові працювали як російські, так і китайці. У 1926 році був відкритий зоологічний розплідник, де розводили хутрових звірів. У наступні роки, острів Попова став промисловим і науковим центром Приморського краю.

Рельєф острова дуже різноманітний. Тут зустрічаються рівнини, височини, обриви, скелі, похилі спуски і рівні пляжі. З усіх боків територія оточена мальовничими бухтами. Найбільшою і придатною для відпочинку, є бухта Прикордонна.

Майже вся територія острова покрита листяним лісом. У південній частині створено ботанічний сад, Де знаходяться рідкісні рослини, в їх числі - занесені до Червоної книги. Світ тварин тут просто неймовірно багатий. Особливо привабливий і різноманітний підводний світ. Його представниками є тюлені, дельфіни, навіть кити, більше 250 видів риб. У прибережних водах мешкають рідкісні і величезні мідії, краби, морські їжаки, Гребінці, креветки і багато інших мешканців.

Острів Попова - чудове місце для відпочинку. Словами неможливо передати всієї його краси, потрібно тільки приїхати, і побачити все на власні очі.

Фоторепортаж про акцію стіхірян "Подарувати мрію". Частина 32-я ***

Мені Мрія заповітна стала - не заборонена ...
Це подорож,
Шторм і подія ...
Назавжди запам'ятається - буде снитися мені.
Пісня задушевна,
Мами мова чарівна
Теж не забудеться - з'явиться уві сні ...

Та турбота ніжна
Чи не дає, як і раніше,
Хоч одну мить, серцю відпочити.
Нехай пливе пляшечка
З листа-записочкою.
І таким же солодким буде її шлях ...

Мені Мрія заповітна
Стала не заборонний ...
Невже Счастие заслужив я, Бог ?!
Чим же я особливий?
Склад в віршах безформний.
Правда, - я озлобитися на долю не зміг.

А навіщо ж гніватися
Нам на стерву-дівицю
І в хвилини пекельні Локотков кусати?
невідступно слідувати
До Цілі, і не нарікати.
І шляхів до своєї мрії легень не шукати ...

Знайте: подорож,
Шторм і подія ...
Назавжди запам'ятається - з'явиться уві сні.
Мами мова душевна,
Пісня та чарівна
Теж не забудеться - буде снитися мені ...

Далі буде. Початок: фоторепортаж 1-31

Щоб полегшити нам посадку на катер, працівники бази відпочинку "Західна", яка дала притулок Стаса і К під час відвідування О.Попова, надали нашій групі мікроавтобус, який доставив нас прям до трапу катера. Завдяки цьому, мені вдалося увійти на катер одному з перших і занести Станіслава без особливих труднощів. Потім, поки Стас чекав нас в пасажирському салоні, Ми завантажили і весь свій багаж, включаючи коляску нашого героя. Нам було шкода залишати гостинний острів з його чудовими жителями. Ні на хвилину ні у кого з нас не виникало і тіні розчарування поїздкою. Реальність і справді виявилася гідною мрії Станіслава ...
Катер увійшов в протоку Старка, що розділяє острови Русский і Попова, і пасажири відчули на собі качку, дедалі зростаючий в міру наближення катера до виходу з протоки.
Саме тут, в протоці Старка, Марина Ігоревого здійснила наш задум з запечатаними в пляшку роздруківками віршів Станіслава Михайленко. Можливо ця пляшка, віддана Мариною хвилях протоки, потрапить в чиїсь руки, і той, хто її знайде повідомить Стасу про свою знахідку ... Так народилася ще одна мрія ...

На знімках: Покидати місце своєї мрії важко, особливо, якщо це острів Попова (зліва вгорі);
Катер ріже хвилю тримаючи курс на Русский острів (справа вгорі);
Не доходячи до острова Російська, катер звернув у протоку Старка (зліва внизу);
Протока Старка (справа внизу).
19 серпня 2008 року (фото від 31 липня 2008р.)
фото І.Хоменко

Острів Попова розташований на північний захід від острова Російський. Острови Російська та Попова розділяє протоку Старка, ширина якого 200 метрів, глибини 4-5 метрів. Острів Попова досить великий, його площа становить один тисяча вісімдесят один га. На південь від острова Попова лежить острів Рейнеке. Вища точка острова - гора Попова - досягає висоти 158 метрів. Ландшафт острова дуже різноманітний: прибережні скелі і підтоплені луки, пагорби і височини, порізана берегова лінія.
На схід від острова Попова лежать безлюдні острови Кликова, Наумова та острів Малий.

Історія

Острів Попова отримав своє ім'я на честь адмірала Попова Андрія Олександровича, флотоводця і будівельника перших міноносців, командувача отрядавоенних кораблів на Тихому океані в 1858-1861 році, гначальніка ескадри в 1862-1864 роках.
В кінці XIX - початку XX століть на острові Попова був населений китайцями, населення на острові було небагато - зимового житла тут не було. В період Лютневої революції 1905-1907 рр. острів був місцем ізоляції незадоволених політикою і державним устроєм військових, щось на зразок дисциплінарного батальйону.

Перший крабоконсервное завод з'явився на острові Попова після закінчення Громадянської війни. Чисельність працівників становила 200 чоловік. Разом з російськими нерідко працювали рибалки корейці і китайці. Робота на заводі була сезонної - працівників завозили навесні (березень - травень) і восени (жовтень-листопад) на сезон лову. Постійного населення на острові не було. Краба за сезон виловлювали близько 300 тис. Штук.

У 1926 році Російське Географічне товариство відкрило на острові зоологічний пітомнік.Цель розплідника - розведення норки, блакитних песців, сріблясто-чорних лисиць і плямистих оленів. Плани передбачали також відкриті зоопарку у Владивостоці.

У 1927 році на острові Попова стали вести промисловий промисел і берегову обробку риби. Зверосовхоз «Острівний» і рибозаводу в 1970-1980-х роках були головними підприємствами острова. Також в 1970-і роки на острові розмістилися наукові підрозділи Тихоокеанського інституту науково-промислової розвідки (ТІНРО), Морського заповідника (ДГМЗ), Інституту океанології ДВО РАН. В даний час на острові розміщена станція Інституту океанології ДВО РАН і Музей природи Морського заповідника.

природа

Острів Попова покритий лісом, в основному листяним. Все південне узбережжя острова займає велика бухта Прикордонна, найкраще місце для відпочинку.

Живий світ острова дуже багатий, особливо світ моря. На узбережжі острова мешкають тюлені-ларга, поблизу острова зустрічаються кити і дельфіни, 278 видів риб. Крім риби, в водах 7вблізі острова мешкають приморський гребінець і гігантські мідії Грея, восьминоги і устриці, далекосхідний трепанг, краб і морські їжаки, кукумарія і морські зірки, мідії та устриці, модіолуси і і асцидії; всього близько 2 тисяч видів морських організмів.

Багатий живий світ робить острів привабливим для занурень, фотографії і кінозйомки. На глибинах 15-30 м в цих місцях живуть восьминоги, які зазвичай ховаються в притулках під валунами, в тріщинах скель. Це райони мису Марківського та Пташиного, де неприступні скелі майже прямовисно йдуть під воду на глибину до 17 метрів.

Прекрасний підводний світ поблизу островів Кликова і Наумова і Малий. Бухта Прикордонна багата гребінцем і ламінарією, камбалою, зустрічаються трепанг і мідії. У протоці Старка, в заростях зоостер, мешкає трав'яний чилим - велика креветка.

Пам'ятки природи острова Попова:
бухта Алексєєва
бухта Прикордонна
мис Дараганда
мис Лікандера
популяція покісниця
Гранодіорітовая брила
Камчатський рябчик
мис Лікандера

У південній частині острова, на півострові Лікандера створений острівної ботанічний сад рідкісних рослин, які ростуть на островах затоки Петра Великого. Площа природного Ботанічного облога понад 200 га, мета - охорона рослинності островів і узбережжя Японського моря.

відпочинок

Острів Попова - прекрасне місце відпочинку.
Основні місця відпочинку: бухти Алексєєва і бухта Прикордонна, протоку Старка. Бухта Алексєєва добре закрита від вітрів. Білий піщаний пляж бухти Прикордонної тягнеться майже на 2 кілометри, тут відкриваються морські пейзажі на затоку Петра Великого і розташовані поблизу острова.

Кращий час відпочинку на острові - липень-вересень.
Купання і занурення, відпочинок пляжний і екскурсійний, морські прогулянки, Спостереження за природою, фотозйомка. Узбережжя острова Попова - одне з кращих місць для дайвінгу.

З материком острів Попова пов'язують регулярні рейси порома.

Адмірал Георгій Карлович Старк, який пройшов усі війни початку двадцятого століття - Російсько-японську, Першу світову і Громадянську - став останнім російським моряком, що пішли в плавання під біло-блакитним Андріївським прапором. Він спустив його лише в 1923 році - на Філіппінах, куди, не бажаючи служити країні під назвою СРСР, повів залишки Сибірської флотилії.

Кораблі Сибірської флотилії на рейді корейського порту Гензан. 1922 рік. Фото: з книги Ю.К.Старка "Останній оплот"

Владивосток - протоку Старка. ФЛОТИЛІЯ

Караван - тридцять військових кораблів - виходив з Владивостока вранці 25 жовтня 1922 року. Флот залишав рідну гавань з зухвалістю незвичайною - буквально на очах щойно увійшли до столиці Примор'я загонів НРА (Народно-революційної армії).

"Червоні вступили в місто, ... але не мали ніяких рухаються плавучих засобів для переслідування нас", - з почуттям глибокого задоволення зазначав пізніше адмірал у своєму "Звіті про діяльність Сибірської флотилії".

Головним ворогом були червоні, а осінь і "свіжа погода", убивча для каботажних (малі криголами, пароплави, транспорти, канонерки, катери, баржі) і до того ж перевантажених судів. Батьківщину покидали близько десяти тисяч чоловік - військові моряки, батальйон морських стрільців, морська десантна рота, чини Морського відомства, сухопутні військові частини, в тому числі козаки, члени сімей військовослужбовців, Омський і Хабаровський кадетські корпуси, біженці ...

Флотилія відразу потрапила в таку брижі, що рвалися буксирні троси. Одну з відірвалися барж, навантажену снарядами і іншим боєзапасом, довелося (не залишати ж Радам) підірвати. Рідні краї покидали "з музикою".

Попереду простягалися дві тисячі миль відкритого моря (Близько чотирьох тисяч кілометрів). Кораблі, "майже позбавлені всяких морських якостей". Скупченість. Перевантаження. Неясний статус флотилії (її держави вже не існувало) ...

Схоже, командувач Сибірської флотилією, ніколи раніше - ні в бою, ні в тилу - не втрачати холоднокровності, вперше відчував сум'яття почуттів. "Положення складалося безвихідне", "перехід ... надзвичайно небезпечний, майже нездійсненний", "майбутнє в цілковитому мороці", - так напише про початок безприкладного плавання адмірал (цитую за книгою Ю.К. Старк, "Останній оплот", Російсько Балтійський інформаційний Центр "Бліц", Санкт-Петербург, 2015).

Але до спогадів треба буде ще дожити.

Протока Старка - Гензан. ПІД ЧАС ВИХОДУ

Минули острів Російський. Залишили за бортом протоку Старка - рідного дядька, адмірала

Оскара Старка, учасника Російсько-японської виття-ни, командувача флотом Тихого океану. Від нього племінник навік заразився "морською хворобою" ...

До Гензан (Корея) "скрадались" вздовж узбережжя. Десь позаду залишився найпівденніший приморський порт Посьет. Точка неповернення. Саме звідси йшли в Китай кінним і пішим (або, по-військовому, ґрунтовим) порядком залишки білогвардійської Земської раті і її воєвода, останній білий Правитель Приамурского краю генерал М.К. Дітеріхс.

Ішли в нікуди, в біду і нужду. Здавали зброю, потрапляли в табори (вважай, концтабори). Ховали померлих - в китайському прикордонні то тут то там виникали цілі російські кладовища ...

Про що думав, стоячи на містку, контр-адмірал Георгій Карлович Старк? Напевно мучила думка: ну що за доля така - терпіти поразки і відступати? Двома роками раніше здали червоним Омськ, а Старк, відходячи з частинами Каппеля (Великий Сибірський крижаний похід), захворів на висипний тиф. І якби не оказія - санпоезд, куди його поклали і відправили спершу в Читу, а звідти в Харбін, напевно б загинув.

Дітеріхс працював в Харбіні башмачником. Старк - десятником на будівництві. Сирітство, неспокій душі ... А тут гінці волають до військовому обов'язку, переконують вступити в "останній рішучий бій", відвоювати Примор'ї, врятувати Росію від червоної чуми.

І, звичайно, обидва кинулися назад, в поки ще білогвардійський край.

За лічені місяці до розгрому Білої армії і остаточної перемоги радянської влади.

Чи правильне було рішення?

А ще не дає ні сну, ні спокою питання, чи правильно вчинив, коли в 1918-му залишив в голодному, холодному Петрограді дружину з двома малими дітьми на руках і, переодягнувшись солдатом, кинувся на південь Росії, де формувалася армія Колчака ...

А куди йому, Георгію Старку, було ще податися? Вони знали один одного з часів служби на Балтиці. Разом воювали в Першу світову, разом билися з німецької ескадрою у Моонзунд ...

Траплялося, "воювали" один з одним. Прийде час, Старк напише в своїх мемуарах, що Колчак часом зайво командірствовал, навіть кричав на підлеглих. І згадає випадок, як одного разу в 1916-му він, захищаючи матроса, так "схльоснувся" зі своїм вибуховим командиром, що в кінці розмови обидва майже кричали один на одного ...

Здавалося, кінець кар'єрі. Але немає, репресій не було. Більш того, через два дні Колчак чесно сказав молодшому за званням, що був неправий. "Я щиро подякував йому, - пише Старк. - Після цього визнання я б пішов за ним куди завгодно ..."

Так воно і сталося.

Гензан - Фузан. СТОЯНКА

На переході в Гензан (360 миль) флотилія владивостоцьких біженців без кінця штормувати. Потонули два катери, "Старанний" і "Ретвізанчік". На щастя, вони йшли на буксирах, порожніми, і ніхто не загинув.

"Положення кораблів, переповнених пасажирами, часто було на грані загибелі. Те, що ця армада дійшла благополучно до Кореї, може вважатися морським дивом", - писав один з учасників походу.

У Гензане господарювали японці. А на кораблях флотилії - мороз, тіснота, голод і холод. Щоб уникнути смертей, епідемій і загального "невимовного лиха", Старк, як не перешкоджали японська влада, домігся дозволу на висадку цивільних осіб. Холодні бараки, мінімум продовольства - ось і все, що чекало наших на березі. Але це було краще, ніж згубні "морські пригоди".

У Гензане залишилися і вивезені Старком з Примор'я військові і козачі частини генералів Глібова і Лебедєва. І там же залишилася остання надія на реванш - Георгія Карловича не покидала шалена думка повернути на Камчатку, де при владі все ще перебував ставленик білих. Адже він не збирався і Примор'я здавати червоним. Розробив план оборони Владивостока з метою "закріпитися і перейти в наступ".

Але Дітеріхс план скасував - Старк був змушений підкоритися.

У Гензане він підкорився суворій реальності. Камчатка вже під Радами, закордон не допоможе, сили боротися вичерпані. Реванш неможливий.

Значить, курс на корейський порт Фузан (нині Пусан).

Фузан - Цусіма. "АВРОРА"

У Фузанов до Старку завітав старий знайомий - колишній товариш по службі по мінної дивізії В.А. Беллі. З'ясувалося, що тепер він служить у червоних і прибув до Кореї з секретною місією - переконати Старка разом з флотилією і екіпажами повернутися до Владивостока. В обмін радянська влада гарантувала адміралу амністію, возз'єднання з сім'єю і щедру винагороду.

Адмірал "з обуренням відкинув мерзенне пропозицію" (так - в його "Звіті") і порадив колишньому товаришеві по службі ", щоб уникнути поганих для нього особисто наслідків" покинути і номер в готелі, і місто Фузан.

Вибухнув міжнародний скандал. Радянський уряд опублікувало в газетах "Припис адміралу Старку повернути до 1 січня 1923 року судна, виведені з Владивостока". Під Постановою Президії ВЦВК - "повернутися в російські води і добровільно здати Радянському уряду військові судна, військове та інше майно, що належить РРФСР ..." - підписи Калініна і Єнукідзе.

Але "викрадена" Старком флотилія, підлатати боки і забункеровавшісь черговою партією вугілля, вже йшла далі, притискаючись до берегів, рятуючись від осінніх штормів. Десь за кормою, трохи на схід від заданого курсу, залишився острів Цусіма. І однойменний протоку. Тут в 1905 році старший мінний офіцер, лейтенант Георгій Старк ніс службу на новенькому крейсері "Аврора", який прибув у складі ескадри на Далекий Схід з Лібави (сьогодні - Лієпая). Як напише адмірал в своїх мемуарах, "ніч перед боєм я стояв" собаку "(так моряки називають найтяжчу вахту з 12 до 4 години ночі. - Авт.). Вранці прокинувся - на пересечку нашим курсом йдуть японські кораблі. Почув, як летить снаряд, і в шумі його польоту чується: "Подаруночок російським".

У тому смертному бою полягли смертю хоробрих командир "Аврори" Є.Р. Єгоров і вісімнадцять матросів. Крейсер, пробитий противником в решето, дивом не затонув, екіпаж був поголовно поранений. Кормової прапор "Аврори" шість разів збивало осколками, але, залишившись в екіпажі за старшого офіцера, лейтенант Старк, сам двічі поранений, командував: "На прапор! Прапор підняти!", І біло-блакитне полотнище під зливовим перехресним вогнем поверталося на місце.

Свої численні рани "Аврора" і її ледь жива команда "зализували" в ... Манілі (ось ще коли Георгій Старк проклав дорогу на Філіппіни). Потім був зворотний перехід на Балтику, капремонт, вшанування повернулися з безславної війни, ордена за хоробрість і мужність, прийоми і огляди за участю двору і Государя Императора ...

І хіба не поганий сон, що його рідна "Аврора", якій віддав майже десять років служби, його бойовий корабель, "володіє зразковим порядком і хорошими традиціями", Став символом краху імперії? ..

Цусіма - Шанхай. ЗАКОЛОТ

За двісті миль від Шанхая флотилія потрапила в шторм, який Старк в своєму "Звіті" назве фатальним. Моряки марно намагалися загасити пристрасті. Сльози, істерика, паніка ... Одна з дам, пасажирка канонерського човна "Ілля Муромець", намагалась застрелитись, але у неї вчасно відібрали револьвер. Хвилі поглинули крейсер "Лейтенант Дидимов" і всіх, хто був на борту - команду, пасажирів, хлопчиків-кадетів ...

У Шанхаї багато до смерті налякані біженці зійшли на берег, що називається, "з речами". А флотилія і її командувач залишилися один на один з реальністю. Читаєш безпристрасний "Звіт" Старка і розумієш: стоянка в Шанхаї стала для флотилії випробуванням не меншим, ніж шторм. Їм відмовили у всьому - в ремонті, у вугіллі, продовольстві, прісній воді (доводилося черпати прямо з жовтої річки Янцзи, чого не робив в Шанхаї жоден корабель ні до флотилії Старка, ні після). Каса ескадри була порожня. Все, що в ній залишалося, - 15 доларів. "Згубний положення", - читаємо в "Звіті".

Залишається лише дивуватися дипломатичним і підприємницьким здібностям адмірала Георгія Старка, який зумів відремонтувати кораблі і виручити кошти для необхідного постачання (операція з продажу озброєння і декількох судів далася командувачу дуже непросто, але це був порятунок).

Але що "майно"! Назавжди йшли люди - браві російські моряки, віддані, здавалося, свого Адмірала (саме так, з великої літери, вони і будуть потім писати про Старка в своїх мемуарах). Ішли - до кого? Як і "Аврора" - до червоних. Втім, місяць стоянки, нужда, "рутина якірної служби" розкладали біженців не гірше, ніж більшовицька агітація. Зневіра, розгубленість, загальний занепад, "спроби продавати китайцям-шампунщікам казенні гвинтівки і револьвери ..."

Напередодні виходу з Шанхая командири кількох кораблів, побоюючись довгого і небезпечного переходу на Філіппіни, заговорили про зміну курсу на Гонконг. "Я не міг дозволити дивізіону йти в Гонконг або повернутися в Шанхай, так як відмінно знав, - пише Старк, - що вся надія на порятунок людей полягала в ... досягненні володінь Сполучених Штатів (Філіппіни були тоді колонією США. - Авт.) . Мені довелося припинити всякі обговорення і коротко переказати всім негайно готуватися до подальшого переходу ... "

За добу до виходу капітан 2 рангу М. Коренєв заявлявіл, що його корабель до походу не готовий. І тоді, щоб підбадьорити екіпаж, адмірал разом зі штабом флотилії пересідає на "Диомид", "самий поганий корабель", здатний до пересування тільки на буксирі - його причепили до рятівнику "Свір". Туди ж, на "Диомид", Старк переносить свій прапор.

Це був Вчинок. "Приклад безстрашності", як напишуть в мемуарах колишні підлеглі адмірала. А ще - єдиний вихід з конфлікту.

І - з Шанхая.

Шанхай - Формоза. ШТОРМ

Поблизу острова Формоза (нині Тайвань), при проході кораблів вузькою протокою, в шторм, в небезпечній близькості до малих островів, мілинам і рифів сталося страшне. В "Звіті" адмірала Старка епізод описаний як "Посадка 3-го дивізіону на мілину". Два корабля - "Фарватер" і "Паріс" - дивом врятувалися. Третій - тральщик "Аякс", марно намагаючись зісковзнути з тверді на вільну воду, був завалений на бік хвилею і остаточно залитий.

Що знаходилися на борту 23 людини потрапили в пекло. Ось як описав це один з тих, хто врятувався, гардемарин Іванов (цитую за книгою Н.А. Кузнєцова "Російський флот на чужині):

"На палубі залишатися було неможливо, і все прагнули хто куди міг. Обліпили щогли, рубку, а деякі влаштувалися в трубі. ... Гардемарин Ш. з І. опустили труб-бакштаг в трубу, перев'язали їх в декількох місцях так, що отримали щось схоже на шторм-трап, і розмістилися там як курьи ... Результатом цих холодних і голодних доби було ще те, що ми втратили друзів. Вони гинули найжахливішим чином, на наших очах. Гардемарин П. впав з грот-щогли і розбив голову про кают-компанію, гардемарин Б. впав зі стеньги фок-щогли на лебідку, гардемарина П. зірвало з вант фок-щогли і перекинуло через півбак, гардемарин Б. зірвався з саморобного сидіння (в трубі) і потонув у вогняному ящику котла. мені доводилося робити циркові трюки, перш ніж я зміг дістатися до труби з грот-щогли, де залишатися не було ніякої можливості - ми пекельно замерзли ... "

Вранці, коли до місця катастрофи підійшло посильне судно "Фарватер", в живих залишалися семеро - двоє верхи на фок-щоглі і п'ятеро на воді, всередині труби, все ще трималася на плаву. Хвиля була такою, що корабель і шлюпки не могли наблизитися до зазнали лиха, і тим довелося добиратися вплав.

"Фарватер" підібрав людей і пішов. А до вечора знову повернувся - на фок-щоглі вже близько доби чекав своїх рятівників мічман Б.Є. Петренко. Він був командиром "Аякса" і покинув його останнім.

Незабаром командувач Старк дізнається з донесення Петренко не тільки деталі того, що сталося, а й те, що в Сибірської флотилії служать моряки, гідні свого адмірала.

"Поведінка всього особового складу в сенсі прояви мужності перед лицем крайньої небезпеки було блискучим, - значилося в донесенні. - Не було відмови у виконанні наказів. Паніка була відсутня. Не маючи ніякої надії на порятунок, люди гинули як герої, часом з жартами на вустах. гардемарин Аніко, потопаючи, крикнув: "Прощай," Аякс "!"

Філіппіни - Америка - Австралія - \u200b\u200bЄвропа. ВІД'ЇЗД

В цілому до Філіппін дісталися одинадцять кораблів і близько тисячі біженців - військові моряки і їх сім'ї. "Добровільна група людей на підставі законів старої Росії... в ознаменування чого кораблі носять прапор, зареєстрований у всіх країнах як останній існуючий прапор військового Російського флоту ".

Так сформулював адмірал. На тому стояв. А разом з ним - колишній військово-морський аташе посольства Росії в Японії і, до речі сказати, колишній товариш по службі Старка по Балтиці контр-адмірал Б.П. Дудоров. Його тут не можна не назвати, оскільки саме він зумів допомогти Старку і флотилії подолати всі найнебезпечніші дипломатичні "рифи".

Пройде майже півроку, перш ніж велика частина біженців - 536 чоловік - відправляться нарешті на американському транспорті "Мерітт" до рятівних каліфорнійським берегів. Але Георгія Карловича Старка серед від'їжджаючих не було. Відхилив адмірал і неодноразові пропозиції служити американському прапору.

Дослідники флотської теми свідчать: кошти від продажу кораблів Старк розділив порівну. Залишок разом зі своїм безцінним "Звітом про діяльність Сибірської флотилії" відвіз у французьке місто Антіб і передав особисто в руки тодішнього глави російського імператорського дому великому князю Миколі Миколайовичу.

Адмірал йшов з корабля останнім.

Париж - Владивосток. ПАМ'ЯТЬ

На той час в Європу вже були переправлені з Радянської Росії діти адмірала Старка - 15-річний син Борис і 10-річна дочка Таня. Дружина Єлизавета Володимирівна не дочекалася чоловіка чуть-чуть. Довго і тяжко хворіючи (туберкульоз), вона померла в Петрограді в травні 1924 року. Поселившись з дітьми в Парижі, Георгій Карлович дбайливо зшив її її листи, читав-перечитував. А перед смертю попросив сина спалити дуже особисте листування (див. Публікацію А.М. Буякова "Невідомий адмірал Старк", Записки Товариства вивчення Амурського краю, Владивосток, 1996).

Напевно, він умів не лише воювати і рятувати. Він умів і любити. У 1943 році в окупованій Франції, черговий раз відмовившись співпрацювати з нацистами, Старк втратив роботу (доблесний російський адмірал водив в Парижі таксі) і, щоб якось прожити, заклав в ломбард ордена. Тоді він і сів за спогади - вони склалися в книжку під назвою "Моє життя".

В її перших рядках кілька слів, може бути, в житті не сказаних: "Моєму найкращому другові - покійній дружині присвячую я цю роботу".

А ось свій безприкладний "Звіт" він присвятив, без сумніву, майбутнім поколінням, тобто - нам. Білогвардійський адмірал Старк писав, щоб пам'ятали.

А його не просто не забували - любили. Що стали емігрантами, російські моряки зі свого іноземного далека слали йому до Франції листи, посилки. Коли в 1950 році Георгія Карловича не стало, відслужили по ньому панахиди, сказали прощальні промови: "Це, безсумнівно, був один з кращих людей, представників славного Російського імператорського флоту ..."

На початку 2000-х згадали Старка і у Владивостоці. На згадку про Великий російському Вихід поставили на острові Російському православний хрест з написом "Усім любили, але залишив Батьківщину". Через рік привезли з Каліфорнії святиню - Андріївський прапор, розвівався колись над одним з кораблів Сибірської флотилії.

А потім на Російському розгорнулася мегастройка і пам'ятний хрест демонтували. Сьогодні його копія стоїть, майже непомітна, в дальньому кутку центральної площі Владивостока.

P.S.Читаючи спогади Георгія Карловича Старка, виписала царапнувшую фразу: "Тільки військова доблесть приносить лаври. Громадянська мужність ... непопулярна".