Všetko o tuningových vozidlách

Konečný zarážka 28 električky v Lisabone. Lisabonské trasy. Výber správneho zastavenia a harmonogramu

Vintage Lisabon TRAM číslo 28 - Doprava, medzník a atrakcia súčasne. Toto je spoločné prostriedky pohybu miestnych obyvateľov, nazývajú jeho "pes booth". Môže sa však použiť na exkurziu do Lisabonu, pretože trasa prechádza mnohými dôležitými miestami pre turistov. V tomto príspevku na základe môjho vlastného, \u200b\u200bhovorím asi 10 mojich obľúbených pamiatok Lisabonu, ktoré možno vidieť z okna električky číslo 28. Ide o AlphaBa Quarters, Munary, Baysha, Shiad, Esteredla, St. George's Castle, Santa Yhurst Light a ďalšie krásne miesta.

Portugalská električka

TRAM LISABON № 28 - Lisabonská atrakcia

Ale prvý, niekoľko slov o električke Lisabonu číslo 28. Existuje viac ako 100 rokov a od tej doby sa nezmenil: drevené sedadlá a natiahnuté cez salón, pre ktorý je potrebné strieľať, aby zavolal zvonček signál zastavenia. Na ceste si môžete jednoducho blikať ruku z okna a dotknúť sa starovekých stenách. Hovorí sa, že skôr, že vodič musel zastaviť a požiadať vlastníkov, aby zatvorili okná riadiť.

V čase portugalského salazarového diktátora, študenti usporiadali protesty: trieť koľajnice s mydlom. V dôsledku toho električka nemohla vyliezť na ulice hore, zablokoval cestu a stal sa neodolateľným pre policajné barikáry.

Trasa električky Lisabon číslo 28 začína z Martin Monis. Náklady na leteniek 2,90 €. Prvá električka sa odišla ráno na úrovni 6,00, posledný - o 23.00 hod. Všetka cesta trvá približne 40 minút, pri špičkách - viac. Tu je moja osobná Top 10 miest Lisabonu, minulosť mestskej električky prechádza.


Lisabonská električka

  1. Vlhkosť

Prvá vec Tram číslo 28 robí malý háčik v nástennej sile v centre Lisabonu. V tejto starodávnej štvrti, malebné ulice, malé domy s bielymi stenami a cucchini, kde sú vykonávané piesňami FAD, ktoré vznikli tu, v dvoch susedných štvrtiach - Mouionarya a alpham. Na arabskej minulosti okresu je aj šírka ciest, dostatočná len na to, aby na Navidny Moul. Na začiatku 20. storočia, Munary obývaní malých remeselníkov, obchodníkov, ako aj nie príliš zúfalé gangstry a nie celkom padlé prostitútky. Dnes sa život stále varí.


V štvrťroku Murai

  1. Štvrtiny alfama

Lisabon sa stal hlavným mestom Portugalska v roku 1225, ale jeho územie bolo obývané Iberskými národmi v druhom tisícročí našej ére. Alfama je najstaršou historickou oblasťou, kde sa mesto vzniklo. Prvá pevnosť tu vytvorila Rimania, ale skutočne zviazal mesto Arabov, ktorí prišli do tohto prístavu v 715. Je ťažké si predstaviť, že akonáhle táto skromná oblasť bola najhraniteľnejšia štvrtina Lisabonu. Dnes žijú chudobní ľudia, rybári a emigranti v Alpham.

Názov štvrťroka v samom centre Lisabonu sa vyskytol z Arabskej al-Hama, čo znamená " horúci prameň" V strednom veku priamo od steny tu naozaj zasiahne teplý kľúč. Po dlhú dobu bol príčinou hádky a škvrnitov - priorita použitia vody bola neustále napadnutá miestni obyvatelia, Námorníkov a etiópskych otrokov. V dôsledku toho vládca mesta našiel brilantný spôsob, ako vyriešiť konflikt: Pre každú triedu v alphabamíre inštalovala ich žeriav.


Strechy Alphama

  1. Santa Egria Cirkev

Santa Egrias už viac ako tri storočia iskru svieti z prírodného kameňa a správne sa považuje za krásny kostol v Lisabone. Predtým, v jej mieste bolo veľa ďalších chrámov venovaných svätom engrassii, mučeníkovým náboženským mestom Portugalska Braga.

Prvý takýto kostol bol postavený v roku 1568 na dary na princeznej Márii, dcéru kráľa Manuela I. Niekto okradol svätyňu v roku 1630. Úrady sa rozhodli, že po takomto znesvätení s chrámom bolo možné riešiť len jedným spôsobom - zničiť ho. Trvalo toľko času na vybudovanie súčasnej budovy Cirkvi - 284, že v portugalčine bol dokonca špeciálny výraz "Výstavba Santa Engracia". Pre jeho preklad, môžete použiť ruské výroky ", keď rakovina na smútku píšťalky" alebo "na mrkvu svadbu".


Dóm Santa Egria (vpravo)

  1. Hrad St. George

Hrad sv. Georgea je umiestnený ako hlavnou atrakciou Lisabonu. Nachádza sa na strmom kopci a viditeľný takmer odkiaľkoľvek v meste. V rôzny čas Používa sa ako kráľovská rezidencia, Divadlo, arzenál a dokonca väzenia. Výkonná pevnosť položená pozostia v 5. storočí. Na konci 15. storočia v hradu St. George bol Vasco da Gama z Indie z Indie nádherne oslavovaný.

Hrad St. George bol počas zemetrasenia 1755 veľmi zničený a bol obnovený len 90. rokom minulého storočia. Reštaurácie si ponechali tvrdý tvrdý vzhľad a pridali veľa zelených a pávov pre exotické. Dnes je pevnosť malá územie, obklopené vysokými stenami, ktoré môžu byť zatvorené.


Na území hradu St. George

  1. Lisabonská katedrála SE

Toto je najstarší chrám mesta a jedna z najväčších budov v románskom štýle. SE je frázou frázy, čo znamená "rezidencia biskupa". Takéto katedrály nie sú len v lisabone, ale aj v iných veľkých prispôsobenie Portugalsko. Zaujímavé je, že hlavné SE nie je v hlavnom meste, ale v náboženskom centre krajiny - mesto Braga.

Hlavný klenot pokladnice katedrály je relikvie Svätého Vincenta alebo Vincent Saragossky. Podľa legendy v roku 1173, loď bez veslov a zábavy, vedená niekoľkými rukávmi, zdalo sa v jednom z rukávov Lesju Republic. Bolo to telo sv. Vincenta, ktorého mučilo a spálené Arabov nažive. Privedením lode do úkrytu, crows letel do Lisabonu SE a kňučanie hniezda na jeho veži. Odvtedy sú vrany a lode symbolom Lisabonu. Hovoria, že potomkovia týchto dvoch peria žili v kláštore katedrály až do polovice 20. storočia.

  1. Štvrť BAISHA


V štvrť bicyklov

V roku 1755 došlo predvečer dňa všetkých svätých v Lisabone monstrózne zemetrasenie. Za tri minúty sa nádherné mesto zmenilo na ruiny. Dve tretiny obyvateľov zomreli. Potom portugalsky pravidiel kráľa Jose I. Presnejšie, bol náchylný na radosť, uvedenie všetkých štátnych záležitostí na Marquis Pombala, jasného zástupcu "osvieteného absolutizmu". Marquis patrí k slávnej fráze: "pochovať mŕtvych a krmivo nažive!"

Ihneď po katastrofe, homálne konalo veľmi silne. Po prvé, zavrel mesto a obklopil jeho vojakov, aby zabránili panike. Prežívajúci občania boli vydané ustanoveniam, a potom tímy boli vytvorené na uhasenie požiarov, analýza pravidiel, neutralizácie magaraders a pohrebných hmôt. V prvých hodinách po zemetrasení Marquis nariadil ponoriť mŕtveho zboru mŕtvych na čln a zaplaviť ich do mora. Bol to veľmi riskantný pohyb v zbožnej Portugalsku. Avšak, vďaka takýmto opatreniam, napriek hroznému nešťastiu, Lisabon sa mohol vyhnúť významným epidémiám.

Počas roka bolo mesto obnovené. Okrem toho bolo potom, že v portugalskej architektúre bolo povedané nové slovo, kvôli vzniku štýlu "Pokalino". To bolo obzvlášť jasne prejavené v okrese Bayche v centre Lisabonu a jeho hlavná promenáda - August Street začal volať Lisabon Elysea polia.

  1. Commerce Square


Ulica Augusta

Po zemetrasení z roku 1755 bola hlavnou atrakciou potom jazdecká socha kráľa Jose I. Anglickí cestujúci a predajcov okamžite dali svoje vlastné meno - čierne konské námestie. Dnes však bronzový kôň, ktorý bopit hady, trochu vyhodené z času na čas.

Dňa 1. februára 1908 sa štvorec stal miestom Karlusch I, predposledný monarcha Portugalska. Keď kráľovský tréner vstúpil do obchodného námestia v štvrti Baysta, snímky zazvonili z davu. Pravítka krajiny zomrel na mieste, jeho dedičský HEIR LUIS FILIPE bol smrteľne zranený a princ Manuel II, budúci kráľ, dieroval ruku. Ochrana zastrelili vrahov. Neskôr identifikovali členov Republikánskej strany, ktoré dva roky neskôr prehápali portugalskú monarchiu. V roku 1974 sa na námestí konalo prvé povstanie ozbrojených síl, v dôsledku nekrvacej revolúcie, ktorá vložila koniec catedo režimu.

  1. Mestský výťah Santa--Jasta

Vyrezávané mesto výťahu Santa Yuhurs spája dno a top Lisabon. On zdvihne zo Zlatého ulice do Karma námestia v BAO a 32 metroch. Bol postavený na prelome 19. a 20. storočia francúzsky architekt Raul Messžer du Prsyar. Mnohí výskumníci naznačujú, že si požičali nápady od svojho Countyman, veľkého inžiniera Gustava Eiffel. Po prvé, kabína zdvihol parný stroj umiestnený na strednej podlahe. Výťah je známy svojimi sofistikovaným vzorom neo-neoprávneho otvorenia.


Urban Výňatok Santa Zhurst

  1. Štvrť Shiada

Ubytovacie zariadenie Shiactenth Stop Tram číslo 28 sa nachádza v lokalite Shiad. Toto je najviac elegantná a sofistikovaná štvrtina Lisabonu. Možno jeho meno sa stalo z portugalského slova "skript" (chár) a odkazuje na zvuk kresiek KARET, ktoré sa postavili cez miestne strmé svahy. V 19. storočí bolo toto miesto povinné pre strany tých, ktorí sa chceli stať slávnym spisovateľom, maliarom alebo hercom. Dnes v Shiada si môžete stretnúť s mnohými portugalskými osobnosťami, a tu najvyššiu koncentráciu najlepších reštaurácií a barov mesta.


Štvrťročný Shiada

  1. Bazilika ESTR.e. la

Posledná stop TRAM 28 je v bazilike Eshtrel. Výstavba kostola v srdci okresu eshtrel v 18. storočí je spojená s Sľubom, ktorá podľa legendy, kráľovná Maria som dal najvyššie sily: "Ak je daný nebesiam, aby narodil a Syn, som nádherný chrám - kláštor pre kláštor naboso naboso. " Zdá sa, že neba bolo zranené podľa slov kráľovnej, pretože dedič na trón sa narodil čoskoro v Márii. Ihneď po tom začala výstavba baziliky Eshtrel. Avšak, jediný Syn Márie zomrel v ranom veku kiahní, a kráľovná sama, po strate dieťaťa, šla blázon a bez hodnotenia Cirkvi, na vytvorenie, ktoré bolo preč dlhé 11 rokov.

Exkurzia "Lisabon o 15:15"


Ulica tanečníci na Roa Augusta

Ďalším príjemným spôsobom, ako sa zoznámiť s Lisabonom, počuť desaťkrát viac vzrušujúcich príbehov o pamiatkach mesta a zistite, čo dnes žije portugalčina, je ísť na prehliadku Lisabonu v 15:15.

Ruský hovoriaci sprievodca bude tiež radiť niečo, čo robiť v samotnom kapitáli západná krajina EÚ, ak nemáte jasný plán, zdieľajte svoj užitočný život a povedzte mi, ako skutočný lisabonský odpočinok odpočíva. Koniec koncov, dlhá žije v tomto meste a pozná ho ako jeho päť prstov.

Na výletoch vám poviete najmä o námestí Rosiu a rovnakého mena, divadla Mary II, Funicule s názvom Gloria, kostol sv. ROHA, SANTA YUHUSH'S AVECTAATOR, CAFE "A BRAZILEIRA", KONŠTRUKCIA CARMELITE, District Baysha, Katedrála SE, Commerce Square, Bridge pomenovaný po 25. apríli, socha Krista a mnoho ďalších legendárnych pamiatok Lisabonu.


Štvorcový rast

Exkurzie v Lisabone sa konajú každý deň a začínajú v 15:15 na pamiatku King Pedro IV v Rusku námestí. Dnes je ťažké uveriť, že raz na to zaplavila Slnko z Bonfirov inkvizície. Heretika a čarodejnice na nich spálené a celé davy sa šli okolo pikniky s jedlom a nápojmi - v tých dňoch to bola módna veľkolepá show. V polovici 19. storočia bol Rosiu Square položený vo forme zvlneného vzoru s čiernym a bielym dláždám. Ak to chcete urobiť, prvýkrát použili kamenné kocky ručne. Hovorí sa, že takáto kresba pomohla námorníkom, ktorí išli na breh v Lisabone, aby si zvykli pristáť pod nohami rýchlejšie a oblasť búrky bola volaná.

V skupine nebude viac ako 15 ľudí. Lisabonská exkurzia trvá dve hodiny. Tam je taká prechádzka 20 eur od jednej osoby. Deti do 12 rokov môžu prísť zadarmo. Majte na pamäti, že registrácia je povinná pre každého účastníka! Rezervujte si svoje miesto na mieste počas celého formulára nižšie. Mimochodom, podobné exkurzie v 15:15 prejsť v mnohých ďalších mestách Európy. Plné ich zoznamu.

Mestá, v ktorých sú električky, kŕmim špeciálnu lásku. V tomto rade ešte nevideli San Francisco a Istanbul, ktorý sa už splnil Lisabon, čiastočne Viedne a Miláno. Pravdepodobne, detstvo, strávené v meste s veľmi rozsiahlou sieťou električky. Keď som bol malý, bol som celý čas prekvapený dospelými, ktorí sa pohybujú cez električky, neprišli na koľajniciach, nie úplne ponorené do zeme a prevyšovali ich. Zdalo sa, že sa zdalo zábavné vstať na koľajnicu a niekoľko sekúnd na meranie, byť vyššie ako ja. Na električke sme išli na koncerty v filharmoni, bol som kučeravé kučery a voňavé ružovým olejom. Stručne povedané, milujem električky, podľa môjho názoru je najviac humánny typ dopravy. V každom meste chcem jazdiť na električke, sedím pri okne, pozrite sa na ulicu a na ľudí. Manžel mojej električky záľuby nezdieľa, tak viac a viac vidím život, ktorý nie je z električky, ale z taxíka. Ale v Lisabone som vyhral: náš prvý deň sme začali so znalosťou s električkou číslo 28.



Prechádza cez celé centrum, prekonanie nepredstaviteľného počtu diapozitívov a kopca na ceste. pohodlné miesta, Choďte lepšie s počiatočnou zastávkou, Campo Naumique. Až do konečnej zastávky, Martim Moniz, električka ide asi 40 minút. Vzdialenosť v skutočnosti sa ukáže, že je malé, a trvanie cesty je spojená s častými zarážkami a so skutočnosťou, že v úzkych a strmých lisabonských uliciach Stará električka nie je urýchlená. Lístok si môžete kúpiť od vodiča, stojí 2,85 eur. V ďalšej fotografii - len vodičom našej električky.

Trasa električky leží podľa Commerce Square (Praca do Comercio) prechádza Katedrála (SE), slučky na nepoznaných uliciach alphaopisu, najstaršej štvrti mesta, zatváranie na vrchole. Väčšina turistov vyjde v blízkosti hradu (Castello), ale môžete ísť ďalej, do finále, a už odtiaľ, bez straty zraku električiek, začnite ísť dole.

Jazda v električke, samozrejme, nielen turistov, aj keď je to pre nich v kabíne visiace dosky varovanie o vreckách. Na 28. ročníku veľa miestnych, dokonca sme dostali dve ruské hovoriace marginal, ktorí boli jasne prichádzajúce do Portugalska.

Vnútri auta je veľmi malé. Je ťažké stáť v ňom, stojaci s fotoaparátom - ešte ťažšie, pretože električka sa zmení po celú dobu, ponáhľa sa, stúpa hore na horu alebo sa ponáhľa. I, úprimne, som chorý.

Obrázok električkové koľajnice je samostatný príbeh. Otočia sa ostro a často, pre väčšiu manévrovateľnosť, električka má len štyri kolesá posunuté do centra. Špeciálne náklady sú umiestnené v prednej a zadnej časti, čo zvyšuje stabilitu otáčania.

Na niektorých miestach je položený iba jeden pár koľajníc, takže ovládače (troptre auta?) Musia preskočiť električky, ktoré sa dostanú smerom k.

Ich žlté električky lisabonu sa nazývajú amarelatí. Žltá. Červené električky sú exkurzieVytvorené jedným z turistických spoločností mesta. Na červenom sme jazdili, pretože lepšia trasa№28, aby sa zoznámili s mestom a neprišli.

V niektorých obzvlášť prudkých miestach sú káblové vleky, sú v podstate rovnaké ako v San Franciscu.

Mimochodom je výťah, drahší ako električka je 3,5 eur. Cesta, ktorú vidíte na fotografii zhora, je celá cesta tohto výťahu, tam je 400 metrov, nič viac. Prešli sme celú cestu pešo, nie je to tak ťažké, ale pravdepodobne, ak je potrebné to urobiť pravidelne, potom bez výťahu bude ťažké. Možno tu obyvatelia dávajú preferenčné lístky?

V auta obchoduje, pravdepodobne berú len mladých atraktívnych mužov, ktorí sú dobre sedí slnečné okuliare. Je to tiež vodič električky, radí niektorým turistom.

Dúfam, že električka ma povedie k San Franciscu, kde sa električky zbierajú z mnohých krajín, existujú dokonca staré kópie Milan.

Páči sa vám električky a jazdiť verejnú dopravu na výletoch? Nechoďte na určité miesto, ale len sadnite do električky alebo autobusu a choďte s miestnymi obyvateľmi v neznámom? Alebo je to sám tak abnormálne?

TRAM 28 (Lisabon) - Zároveň je medzník, verejná doprava a príťažlivosť. Pre miestnych obyvateľov je to obyčajný spôsob pohybu po meste, ale turisti používajú vinobranie, žlté prívesy na prehliadku. Trasa električky prechádza mnohými známe miesta Kapitálu, konkrétne cez celé historické centrum Lisabon.

TRAM 28 V Lisabone - Všeobecné informácie


Trasa existovala viac ako jedno storočie, počas ktorej sa prakticky nezmenil. Drevené sedadlá sú inštalované vo vozňoch, aby hovorili vodičovi, aby zastavil, stačí vytiahnuť lano v kabíne. Tram nasleduje také úzke ulice, ktoré môžu cestujúci natiahnuť ruku a dotýkať sa stien domov.

Dnes nasleduje trasa zrekonštruované prívesy, postavené na začiatku minulého storočia. Ich vzhľad sa zachováva čo najviac.

Zaujímavé vedieť! V minulosti sa električka musela zastaviť, a cestujúci čakali, kým hosteska upchávali uzávery, ktoré zasahovali.

Čo je možné vidieť na trase električky

Trasa 28 električky v Lisabone na mape.




Trame Tram 28 v Lisabone začína od Martina Monis námestia a nasleduje cez štvrť Murady. Toto je stará stredná štvrtina s úzkymi ulicami a malými, ako keby bábkové domy. V taverne hrajú FAAD.

Najstaršia metropolitná štvrť, to bolo od neho, že história Lisabonu začala. Pevnosť bola postavená Rimanmi a Arabov boli zrekonštruovaní. Dnes žijú chudobné rodiny rybárov v jednej luxusnej oblasti.


Zaujímavý fakt! Názov okresu je preložený ako "horúci zdroj". V období stredoveku, steny Lisabonu tešili vodu zo steny.

Kostol bol nastavený pred 300 rokmi a dnes obdivuje úžasné snehové steny. Cirkev sa nazýva Svätá Engrassia - Braga mučeníci.


Je to zaujímavé! Výstavba chrámu bola vykonaná 284 rokov.


Hrad je jednou z hlavných atrakcií hlavného mesta. Je na kopci, takže to bude jasne vidieť z okna 28 električky. Budova v rôznych epochoch bola hradom, divadlom, miestom zadržiavania väzňov, Arsenal. V XV storočí, triumfálny návrat VASCO DA GAMA z legendárneho cestovania do Indie bol oslavovaný v hradných stenách.

V roku 1755 bol hrad úplne zničený. Rekonštrukcia bola vykonaná až do konca minulého storočia. Vzhľad budovy je zachovaný a doplnený veľká kvantita Zelení a luxusné pávy.

Názov najstaršej katedrály je skratka, čo znamená rezidenciu biskupa. Takéto chrámy sú postavené vo všetkých hlavné mestá krajiny.


Hlavným predmetom úcty svätyne je relikvie St. Vincent. Tam je legenda, podľa ktorej v 12. storočí sa na teebovej rieke objavila loď poháňaná rohmi. Loď bolo telo Vincent, mučené na smrť Arabov. Keď loď kotvová na brehu, vtáky vybavili hniezdo na streche katedrály. Preto symboly katedrály - raft a vrany. Ak sa rozhodnete jazdiť na električke 28, určite uvidíte tento chrám.

Táto časť mesta je vyrobená v štýle Pombaliny. August Street - portugalský analóg francúzskych ilysee oblastí.


Vznik nového architektonického štýlu je spojený s tragickými udalosťami v Lisabone, a to s deštruktívnym zemetrasením v roku 1755. Katastrofa za pár 3 minúty zničili mesto a tvrdili životy takmer všetkých obyvateľov. Recovery Lisabonu sa angažovalo vo VOMBALE Marquis. Po zemetrasení Marquis pôsobil veľmi silne. Po prvé, on si objednal zavrieť mesto a položil ozbrojený stráž na neutralizáciu paniky. Prežívajúci obyvatelia sa angažovali s páchaním požiarov, zrúcaniny rozobraté a bojovali s gangmi Marauders.

Marquis si vzal riskantný pohyb, vďaka ktorým sa obhajoval mesto z možných hrozných účinkov - epidémie. Ihneď po katastrofe všetkých mŕtvych utopených v mori.

Na námestí inštaloval sochu Monarchu Jose I na koňoch. Miestni obyvatelia sa nazývajú socha - čierny kôň, ale dnes kôň vyrobený z bronzu získal zelenú odtieň - aj kameň nebude stáť pred časom.


V roku 1908 bol námestie zabitý predposledným portugalským panovníkom - Karlush I. Počas pokusu kráľ zomrel naraz, jeho syn Luis Philip bol zranený, z ktorého čoskoro zomrel. Prince of Manuel II trpel najmenej, guľka zasiahla ruku. Bol to on, ktorý začal vládnuť Portugalsku v budúcnosti. Útočníci sú zástupcovia republikánskej strany - boli zastrelené na mieste, ale ich nasledovníci sa neskôr podarilo zvrhnúť monarchiu.

V roku 1974 tu vyskytla nevýhodná revolúcia.

Konštrukcia spája dve časti hlavného mesta - hornej a nižšie. Dizajn vyplýva zo Zlatého ulice do námestia Karmy. Zdvíhacia výška - 32 metrov.


Výťah - vytvorenie architekta z Francúzska Raul Messžer du Prsyaro. Niektorí historici veria, že si požičal technickú myšlienku výťahu zo slávneho Countryman, ktorý dal svetovú Eiffelovu vežu, - Gustava Eifel. Výťahový zdvih je vyrobený v sofistikovanom neo-neutic štýle a zdobená vzorom otvorenia.


Toto je najsofistiovacia oblasť portugalského kapitálu. Názov v prekladových prostriedkoch - Creak. Pravdepodobne, miestni obyvatelia nazývali túto časť Lisabonu presne tak, ako to bolo neustále počuť rolovanie kolesá vozíka, ktoré prekonali strmé svahy. V minulom storočí sa sem prišlo, aby sa stretlo a kreatívne osobnosti, ktoré sa chceli stať slávnym.

Na poznámke! Dnes sú najlepšie reštaurácie a bary hlavného mesta v Shiad.

Zistite si ceny alebo rezervujte na ubytovanie s týmto formulárom.

10. Bazilika Esteredla


Toto je posledná zastávka električky. Stavba začala v 18. storočí a legenda je spojená s sľubom, ktorá dala kráľovnej Maria I. obracala sa na najvyššie sily, sľúbil, že buduje chrám po narodení syna.

Čoskoro po tomto sľubu, kráľovná porodila dediča a výstavba baziliky začala. Bohužiaľ, dieťa zomrelo na kiahne, a jeho matka stratila svoju myseľ, bez toho, aby čakal na koniec výstavby. Bazilika postavená dlhá 11 rokov.

Cestovné náklady a dopravný poriadok


Cestovné vo všetkých lisabonských električkách je rovnaké:

  • 1,25 EUR na mape;
  • 2,85 eur Ak si kúpite lístok vodiča.

Ak plánujete jazdiť na Lisabon, najlepšia cesta - kúpiť cestovný lístok, ktorý je platný jeden deň. Dostanete právo cestovať v akejkoľvek mestskej doprave.

  • počet ciest;
  • peniaze - takýto systém sa nazýva zapping, zaplatí až 15 eur.

Mapy sa predávajú v:

  • hotovosti;
  • Špeciálne stroje;
  • kníhkupectva;
  • kiosky.

Poznámka! Ak ste doplnili kartu zappling, platí sa za cestovanie v akejkoľvek mestskej doprave. Pre platbu, pri zadávaní električky sa karta aplikuje na kruh na žltom prístroji. Po tom, rozsvieti sa zelené svetlo a na obrazovke sa zobrazia informácie o zvyšku.


Ak ste naplnení cestovnou kartou, nezabudnite, že každý platí len za hodinu. To znamená, že počas 60 minút môžete preniesť na akúkoľvek verejnú dopravu, pri každom použitá karty na zariadenie. Peniaze sú odpísané len raz za hodinu.

To je dôležité! Pre deti do 4 rokov je cestovanie zadarmo, deti staršie mzdy, ako dospelí.

TRAM GRAFT 28:

  • od pondelka do piatku - od 5-40 do 21-15;
  • v sobotu - od 5-45 do 22-30;
  • v nedeľu I. prázdniny - od 6-45 do 22-30.

Cesta z počiatočného na konečnú stop trvá 40-60 minút.


  1. Ak chcete získať maximum dojmov a veľa pozitívnych emócií, je lepšie prísť do konečnej zastávky skoro ráno. V tomto prípade bude možné v prívese prijať pohodlné miesta.
  2. Počas cesty, sledujte osobné veci a vrecká, bohužiaľ, havárie nie sú nezvyčajné.

Výlet do exkurzia električky - Obľúbená zábava medzi turistami. TRAM 28 (Lisabon) prechádza celým historickým centrom. Počas jazdy si môžete vychutnať výhľad bez opustenia prívesu.

Súvisiace záznamy:

Hovorí o O. Lisabon, nie je možné nehovoriac o slávnom TRAM 28. - Elektro 28.. Po prvé trasa (cm. mapovať Downstairs) nie je exkurzia, s niekoľkými električkyA pravidelné na trase sú vintage autá Brill Budovanie začiatku XX storočia. To je možno najslávnejší a najväčší "starý" električkový systém na svete. Okrem toho, na rozdiel od iných miest na svete, to nie je imitácia a nie štylizácia, ale originálna, mierne modernizovaná štruktúra, v rozmedzí od vozňov a končiace s cestami a cestami.

Po druhé, z okna môžete vidieť veľa atrakcie Lisabon. Áno, a historická električka samotná centrum lisabon a odkazuje na K. atrakcie. Električka listy z námestia Martim Monis A rýchlo stúpa do kopca. Potom nasleduje cez starobylú oblasť, kde sú ulice tak úzke, že sa môžete dotknúť steny! A chlapci nemajú radi skok a jazdu. Hovoria skôr električka Museli sme zastaviť a požiadať vodiča, aby zatvoril okná, aby riadil :)
Obyvatelia musia uložiť električku.
Ďalej električka katedrála pohonov, hľadá platformu , prechádza oblasťou Baishakde môžete vidieť a znovu stúpať do kopca, v štvrťroku Slovenčina.
A tak ďalej na trase, ktorá končí na starom cintoríne (ktorý stojí za samostatnú zmienku), podľa ktorého je tiež potrebné chodiť. Moja rada je potrebná na jazdu 2 krát, pretože električka Hoci starý, ale beží rýchlejšie ako naše nové, takže máte čas, aby ste zmenili hlavu. A druhýkrát, čo už potrebujete fotografovať alebo strieľať. Preto vám ponúka zobrazenie fotografiaPýtam sa prísne nie súdiť, že málo krásy. Áno, a sklo, kde som stál, bolo to bahnité (staré, zrejme :)) Hoci niektoré rámy z nej vyhrali.

Špeciálne trasa tRAM 28. na mape Lisabon. Mimochodom, systém je kliknuteľný a tiež vám pomôže vybrať si hotel v okolí

Lisabonská električka okamžite očaruje každého, kto navštívil toto krásne mesto. Koniec koncov, tu sa môžete ľahko pozerať na spôsob, akým sa malé prívesy s ľahkosťou prekonávajú miestne výťahy, hravo sa pozerá kvôli non-horlivovým budovám a vyraziť so strmými svahmi pri plnej rýchlosti. Niekedy sa zdá, že zákony fyziky sú mätúce!

Akonáhle Lisabonská pôda vo vetre vo vetre, mnoho už v prvých minútach snažia dostať sa na električku jednej mimoriadne známej trasy. Na TRAM №28.

Mnohí ani nevedia, že v hlavnom meste Portugalska sú ďalšie električkové čiary!

Čo je nezvyčajné v električke na čísle 28? Faktom je, že cesta leží na veľmi malebnej trase.

Začína pohyb z centra - z Marmim Moniz Square, potom stúpa na Hill Graça, pohybuje sa cez úzke ulice alphaby, okolo hradu, potom sa vracia do oblasti Baixa, stúpa v Chliado a potom sa pohybuje smerom k Estrelu Región a slávny celé cintorín (Cemitério Dos Prazeres). Celá trama TRAM №28 trvá približne 45 minút.

Martim Moniz je len pár stoviek metrov od Rossio Square. Za medzníkom je možné vziať - stať sa späť do vchodu a ponoriť sa do úzkej ulice vpravo. Nakoniec, blížiace sa električky budú viditeľné a samotná zastávka sa nachádza za majstrom hotela. Skontrolujte cestu v službe Mapy Google v prípade obtiažnosti:

Takto vyzerá počiatočná zastávka slávnej trasy:

Napriek prítomnosti frontu môžete sedieť na električke a na začiatku na námestí Martim Moniz. Prívesy sú vhodné pomerne často, a spravidla je nepravdepodobné, že by počkali viac ako 15 minút. Ale tu električka nie je upchatá na zlyhanie turistov - sú povolené len počtom sedadiel.

Ale v sezóne, počet ľudí ochotných jazdiť po slávnej trase prevyšuje všetky primerané limity a čakacia doba sa zvyšuje na niekoľko hodín!

Aby ste sa tomu vyhli, môžete dosiahnuť ďalšie koncové zastávky - prazeres - a sedieť v cestnom prívese bez akýchkoľvek frontov. Ako to spraviť? Využite číslo 2, ktorý je domatickou určením na druhý, kratší spôsob! Upozornenie: Táto trasa funguje len v pracovných dňoch. A o zázraku, môžete získať takmer bez frontov!

Tiež, ak je to žiaduce, cintorín praheres sa dostanete pešo alebo taxík.

Nemôžete sa dostať na cintorín a vystúpiť o niečo skôr v Basílii da Estrele, ktorú určite potrebujete navštíviť a stúpať na strechu. Aj priamo naproti veľký park S miestami pre rekreáciu, hospodárske zvieratá, exotické rastliny, jazdy a kaviarne. Dokonalé miesto Pre piknik!

Kde inde sa môžeme stretnúť s obrazom slávnej električky?

28 Café.

Rua de Santa Cruz do Castelo, 45-47A, v blízkosti vstupu do Hrad São Jorge
Otváracie hodiny: Od 10:00 do 20:00 bez dní
Stredná kontrola: 20 EUR pre dve

Sláva slávnej električky neposkytla mnohým. Doslova v desiatich desiatich metroch od vstupu do hradu St. George sa nachádza jedinečná kaviareň, obnovila vnútorný interiér Lisabonského automobilu Lisabonu!

Sedadlá, zábradlia, značky, tlačidlá - všetko na ich miestach. Na stenách sú tiež prezentované vintage fotografie električky, mapy trasy a dokonca aj objekty oblečenia automobilových obchodov. Aj keď objednávate pokrmy, prinesiete vinobranie lístok, pre ktorý budete platiť pri pokladni neskôr.

Môžete tu ísť nielen na kávu, ale aj na lahodný obed alebo len pripojiť sa k portugalským víno tradície.