Všetko o tuningových vozidlách

Airline Park Aeroflot Airlines ročne. Aeroflot. Lietadlá, recenzie, podrobné informácie o leteckej spoločnosti. Aeroflot Flight Park

« Aeroflot"- najväčšia a najobľúbenejšia letecká spoločnosť v Rusku. Denne z letiska na oblohe stúpajú silné a veľké lietadlá, schopné dodávať cestujúcich do akéhokoľvek bodu planéty. Ak sa chcete dozvedieť viac o lietadlách v službe s touto spoločnosťou, je zaujímavé pre mnohých ľudí. Ak to chcete urobiť, zvážte letisko " Aeroflot"A zistite, aké modely lietadlo môže pochváliť dopravcom.

« Aeroflot"Začal pracovať od roku 1923, ale dnes v Arsenále leteckej dopravy, moderné a zlepšené modely lietadiel. Táto kvalita a pekná mladá flotila a priniesla spoločnosť na prvé miesto v Ruských leteckých dopravcov. Ako viete, vek lietadla je významným kritériom pre servis a kvalitu dokonalých letov. A dopravca striktne monitoruje najnovšie trendy. Priemerný vek akéhokoľvek plavidla, ktorý sa nachádza na bilancii leteckých spoločností, je teda 4 roky.

Niekoľko je známe, že letecká spoločnosť bola pôvodne nazývaná " Dobole"A len v roku 1932 sa rozhodol premenovať podnik" Aeroflot" Predpokladá sa, že Až do roku 1991 letecké spoločnosti poskytli letové služby len na ruskí letecké spoločnosti. Na začiatku dvadsiateho storočia letecký dopravca rozšírila flotilu súdmi slávnych globálnych výrobcov.

Od začiatku roka 2000, letecká spoločnosť neustále nakupuje a objednáva nové položky vydané na globálnom trhu leteckej dopravy a dopĺňa zostatok podniku zlepšenými a modernizovanými ruskými vložkami.

Zákazníci leteckých spoločností lietajú na lietadlá - Koniec koncov, tieto modely sú považované za najlepšie lietadlá, ktoré sú prezentované na trhu. Kvôli hojnosti v Arsenale spoločnosti v zahraničnom konaní, vedenie spoločnosti posudzuje a stelesňuje myšlienku zmeny uniformy pracovného personálu spoločnosti.

Plány programu a leteckých dopravcov

Teraz sa obrátime na zváženie problému, koľko lietadiel Aeroflot"A ktorý model lietadiel sú zastúpené cestujúcimi na lety." Na súvahe leteckej spoločnosti, 189 modelov je uvedených, ale toto číslo je neustále aktualizované. Nedávno, Aeroflot Flotilla doplnil 13 nových lietadiel Boeing 777.

V priebehu roka 2017-2018 sa očakáva veľký nákup lietadiel Boeing 787 a bokov. Spoločnosť plánuje nakupovať 22 jednotiek lietadiel každej skupiny. Avšak, Arsenal Airlines predstavuje a iné, žiadne menej pohodlné a modernizované lietadlá, ktoré sú prepustené v Rusku.

Od roku 2011 letecký dopravca uviedol do prevádzky Sukhoi SuperJet-100 lietadlom av roku 2017 plánuje získať aspoň 20 lodí tohto typu. Okrem toho, Aeroflot plánuje doplniť FLOTILLA s 50 lietadlom slávneho ruského výrobcu MS-21.

Posúdenie prezentovaných plánov AERAFLOT V blízkej budúcnosti sme s dôverou poznamenali, že vedenie medzi ostatnými leteckými dopravcami krajiny bude trvalo uctievať. Okrem toho spoločnosť dostane šancu na uznanie na svetovej aréne, čo zvyšuje stav a prestíž štátu. Všimnite si, že dnes tento dopravca je už v sto pokročilých leteckých spoločnostiach sveta.

FLOTILLA POPIS

Je čas zoznámiť sa s detailmi. Naučíme sa to, čo lietadlo z " Aeroflot»Prevádzkovaný dnes a aký je rozdiel medzi týmito modelmi. Do začiatku roka 2017 podnik predstavuje takéto značky a modely lietadiel cestujúcim: Boeing 777 a 737, Airbus A330, A321, A320 a SUKHOI SUPERJET-100. Všetky tieto plavidlá sú určené výlučne na prepravu cestujúcich a boli vyvinuté s podmienkami maximálnej úrovne pohodlia v lete.

Boeing 777-300er

Modifikácia tejto rady je určená na dosiahnutie letov na dlhé vzdialenosti. Rozmery nádoby sú ovplyvnené veľkosťou: dĺžka telesa lietadla dosiahne 73,9 m s krídlami 64,8 metra. Takéto lietadlo získava výšku až 13 kilometrov pri cestovnej rýchlosti 900 km / h. S maximálnou hmotnosťou na palube na 317 tonách môže plavidlo prekonať vzdialenosť na 11 tisíc km.

"Aeroflot" - pokročilá letecká spoločnosť Ruska, ktorá vlastní najmladší letisko krajiny
Zostatok leteckých spoločností zahŕňa najlepšie modely lietadiel Boeing, Airbus a SSJ-100
Pohodlné Boeing 777 Spoločnosť využíva na letiskových letoch
Salon Boeing 737-800
Airbus A330-300 AEROFLOT

Známa značka "AEROFLOT" získala popularitu v dôsledku kvality služieb, spoľahlivosť leteckej dopravy cez územie Ruska a zahraničí. Každý deň lietajú letecké spoločnosti pre letecké spoločnosti nesúce tisíce ľudí v rôznych bodoch planéty v krátkom čase.

Mnohí majú záujem Ďalšie informácie o letovom parku tejto spoločnosti, technické parametre vložky a ich vnútorné usporiadanie. Zvážte, čo lietadlo má AEROFLOT a ako staré sú.

Aeroflot - vlajka ruskej leteckej dopravy

"Aeroflot - Ruské letecké spoločnosti" (PJSC) je jedným z najväčších ruských leteckých dopravcov od 17. marca 1923. Sídlo a riadenie spoločnosti sú v Moskve. Hlavný prístav je letisko Shememetyevo (Moskva). Spoločnosť sa zaoberá osobným a nákladom letecká doprava Z Moskvy v 51 krajinách sveta. Aeroflotové lietadlá vykonávajú obchodné lety v 135 prispôsobenie (Z týchto viac ako 50 - na území Ruská federácia). Od roku 2006 viedol Aeroflot skupiny Aeroflot skupiny spoločností, ktorá zahŕňa "víťazstvo" (Loker), Aurora a Rusko.

Zaujímavý fakt. Veľa vložiek ruské letecké spoločnosti Registrovaný na Bermudy a mať na palubných číslach začínajúcich na VP. Všetky otázky sú diskutované na fóre na internetovej stránke dopravnej spoločnosti https://www.aeroflot.ru/ru-ru.

Aeroflot Flight Park

Aeroflot Airpark medzi najmladšími parkami v Rusku av zahraničí. Medzi všetkými modelmi väčšina patrí do značiek Superjet Sukhoi a Airbus. Toto lietadlá letí na akýchkoľvek vzdialenostiach s vysokou schopnosťou zdvíhania a ekonomickej spotreby paliva. Aeroflot Park Aeroflot je 232 jednotiek od 1. apríla 2018.

Od roku 2008 bola spoločnosť zvýšená do vzduchu 22 Aerobus Airbus pre vzdialené lety, zatiaľ čo letecký dopravca Aeroflot má agenti priemerných ukazovateľov len 4 roky. Od roku 2013 Aeroflot aktualizoval park lietadla av roku 2018 bolo zadaných 16 nových boobies, ktoré sú nadradené k rozsahu a nosnosti iných vzdušných zariadení.

Aeroflot Airpark v roku 2018 sa skladá z 38 prsia-737 pre lety stredného rozsahu s viacerými servisnými triedami a vysokými maximálnymi sadzbami načítania. V roku 2015, civilné lietadlá suché a aeroflot, letún rezervuje flotilu na ich súvahe, uzavrel dohodu o začiatku používania novej značky lietadla - SUKHOI SUPERJET100. Dnes sa Sukhoi Superjet100 Aircraft Aeroflot používa aktívne a sú reprezentované 42 jednotkami modelu.

Všetky lietadlá sa líšia v číslach na palube a mená.

Zaujímavé! Na základni bola spoločnosť pomenovaná po roku 1932, názov v súčasnosti existujúcej.

Do roku 1991 dopravca vykonával lety lietadlo Domáca výroba, ale na začiatku XXI storočia, letecký flotil Airline Aeroflot bol dopĺňaný s vložkami svetových výrobcov.

Boeing

Tieto lietadlá patria do kategórie osobných vzduchových nástrojov so širokým trubom. Kapacita vložiek je od 300 do 550 ľudí. Lety sa vykonávajú na vzdialenosti od 9.000 km na 17,5 tisíc km. Všetky lietadlá sú priradené mená, zoznam je na webovej stránke spoločnosti https://www.aeroflot.ru/ru-ru.. Bezplatný prístup je veľa informácií, fotografií a videí s recenziami týchto krásnych vložiek, strieľať svoje lety a interné zariadenie.

Boeing 777-300er

Spoločnosť lietala 14 lietadiel tejto značky. Liner predpokladá dlhé lety. Rozmery sú impozantné: Dĺžka trupu je takmer 74 metrov a krídla sú až 65 m. Výška názvu je asi 13 km rýchlosťou 900 km / h. Pri maximálnom zaťažení 317 ton môže lietadlo prekonať až 11 000 km (napríklad dĺžka letu Vladivostok-Moskva je 6,5 tisíc km).

Cestujúci salon Boeing. 777-300 EUR zahŕňa tri kategórie služieb pre 402 cestujúcich - ekonomiku, podnikanie a pohodlie. V sektore obchodnej triedy je 30 sedenie, Comfort - 48 av ekonomike - 324 stoličiek.

Najnovšie modely sú VP-BPG - v parku je len 8 mesiacov a stará VP-BGB Liner je asi 5 rokov.

Boeing 737-800

V parku vzduchu a iných zariadení 38 jednotiek Boeing B737-800 (Boeing 737-800), z toho 17 sa vykonáva v Ruskej federácii domáce lety. Tieto vložky sú určené na lety na dlhé a stredné vzdialenosti. Pokiaľ ide o Boeing 777, táto modifikácia nie je taká pôsobivé, pretože trup je len 40 metrov a krídlo je len 35 m. Bez cestujúcich a nákladu, lietadlo váži asi 41 ton, s maximálnou hmotnosťou načítania 79 ton. Lezenie nad 12,5 tisíc metrov lietadlo nemôže podľa technických parametrov, ale prekonáva vzdialenosť 5,7 tisíc km v maximálnej výške.

Umiestnenie miest B. salon Predpokladá to až 20 stoličiek v obchodnej triede. Odvetvie hospodárstva má 138 stoličiek. Funkcia plánovania je absencia v polovici 2 okien z každej zo strán, ktorá je spôsobená špecifikámi ventilačného systému. V Boeing tohto modelu existujú 4 poklopy pre núdzovú evakuáciu cestujúcich.

Najstaršie lietadlo značky B737-800 (VP-BRF model) už bolo vypracované už 4,6 roka. Najnovšou radou tejto modifikácie je model VP-BFB, ktorý bol uvedený na 1. marca 2018.

Letún

Medzi letovým leteckým parkom sú rôzne modely Airbus Airbus, vrátane dvojpodlažných. Vložky sú veľmi ergonomické a pohodlné pre vzdialené lety, teda vo veľkom dopyte medzi obyvateľstvom. Celkovo má Aeroflot 124 Aerobus, z toho 32 A321, 22 A330 vložky a 70 jednotiek modelu A320. Každá kategória má svoje vlastné charakteristiky diskutované nižšie.

Airbus A330-200 a A330-300

Airbus A330 je reprezentovaný dvoma modifikáciami, A330-200 a A330-300. Model sú veľmi podobné, ale existujú určité rozdiely. Najmä v roku 200. Model je trup dĺžka 58,8 m a v 300. - 63,7 m. Neexistuje žiadny rozdiel v krídlach rozdielu, indikátor je rovnaký a predstavuje 60,2 m. Zvýšenie do neba Vložky o 12 km, ale existujú významné rozdiely v rozsahu možného letu. Pre A330-200 je maximum 11,2 tisíc km, a na 300. modifikáciu iba 9,5 tisíc km.

Airbus A330-200 je určený pre 207 stoličiek v ekonomike a 34 sektoroch v obchodnej triede. Airbus A330-300 Liner je viac kompatibilný vo svojom hospodárskom sektore 287 stoličiek av obchodnej triede - od 28 miest do 36 podľa uváženia spoločnosti.

Najstarší A330-200 slúži na 9,5 roka a novým - 8,5. V blízkej budúcnosti plánuje plánu spoločnosti leteckých letov spoločnosti.

Airbus A321-200

Model A321-200 navrhuje lety vo vzdialenosti stredného rozšírenia. Doska tejto vložky je úzkym telom, dĺžka bývania je 54,5 m, čo ho zdôrazňuje medzi podobnými lekárami. Rozsah krídla je 34 m, čo je dosť dosť pre takú veľkú vložku. Pri maximálnom zaťažení je hmotnosť 93,5 ton, ale neovplyvňuje rozvinutú rýchlosť - Airbus je ľahko získať 840 km / h.

Štandardné rozloženie salónu a zahŕňa 2 triedy triedy, tradičnú ekonomiku a podnikanie so zvýšeným komfortom. Ekonomický sektor obsahuje od 142 do 167 cestujúcich a podnik z 16 na 28 stoličiek. Počet miest môže spoločnosť zmeniť z rôznych dôvodov. Rozdiel medzi týmto modelom od iných v ich skupine je zlepšená vnútorná dohoda. A321 je vybavený širokými policami pre batožinu, veľký nákladný priestor a pohodlné stoličky.

Spoločnosť má 48 lietadiel tejto značky, staršie ako 9,5 rokov.

Airbus A320

Airbus A321-200 - Zdrojový model pre A321. Dĺžka je puzdro 37 metrov, rozsah krídiel - 34 m. S rozvinutou rýchlosťou 840 km / h, vložka pokojne prekonáva 6,15 tisíc km. Maximálne zaťaženie - až 77 ton.

Priestor pre cestujúcich je dlhý 11 metrov, zatiaľ čo tradičné 2 kategórie sú dodržané obchodným a ekonomikou, rozdielnymi úrovňami pohodlia. Zvýšené pohodlie rozlišuje prvých 8-20 stoličiek v blízkosti kabíny posádky, zvyšných 120-150 sedadiel sú tradičné pre všetky lietadlá.

Suchý superjet-100

Aeroflot má 43 Sukhoi SuperJet-100 Ruská značka "Civilné lietadlo suché". Vložka odoláva celkovému zaťaženiu, keď sa vzlet na 50 ton, a priemyselné zaťaženie dosahuje 12,5 ton. Dĺžka bývania je 30 m, rozsah krídla - 28 m. Toto lietadlo je určené na krátke vzdialenosti, až o 2,5 tisíc km vo výške najviac 12 km. Počet miest v kabíne - 75 v ekonomickej triede a 12 v podnikateľskom sektore.

Najnovšie lietadlá SUKHOI SUPERJET-100 je len 3 mesiace (vydanie 2017) a Sukhoi SuperJet-100 (RA-89014) slúžil dlhšie - asi 5 rokov.

Lietadlá odvodené z prevádzky

Na území uloženej spoločnosti a vložiek odvodených z prevádzky. Lietadlá sú odlišné veľká kvantita Letové hodiny a kilometre, konzumovať príliš veľa paliva a spôsobiť nepríjemné sťažnosti od cestujúcich spojených s nepohodliemi v kabíne počas letu.

Ilyushin IL-96

Ilyushin IL-96 je prezentovateľnou hlavnou vložkou, vlajkovou loďou priemyslu pre domácnosť lietadiel. Salón je vybavený 270 stoličkami pre ekonomickú triedu a 12 miest v podnikateľskom sektore. Posledný let bol v roku 2014 na jar. V súčasnosti patria do Kubánskej leteckej spoločnosti od roku 2014.

Boeing B767-300.

Boeing 767-300 má v kabíne dve triedy, v kabíne je 188 miest v ekonomike ekonomiky a 30 stoličiek s vysokým komfortom. Záver sa konal v roku 2014, po lete Toronto-Moskva. Spoločnosť už nepoužíva tento model pre lety.

Zaujímavé! Niekoľko lietadiel AEROFLOT je na uskladnení, pričom si zachováva svoje palubné čísla. Štyri vzduchové jednotky sa nepoužívajú v pravidelných a charterové lety Z technických dôvodov. Jedná sa o superjet-100, Boeing 767-300 a dva Airbus A320 Airbus.

Priemerný vek lietadla Aeroflot vám umožní zavolať spoločnosť jedným z najmladších leteckých dopravcov na svete s letovým zložením zo 100 jednotiek a vyššie. Flotila Aeroflot je neustále aktualizovaný na úkor ruských a zahraničných výrobcov vložiek. Keď lietanie v lietadlách tejto spoločnosti, je potrebné dodržiavať pravidlá správania na palube a dopravnej batožine, ktorá je dôležitá pre bezpečnosť a spoľahlivosť letov.

Letecká spoločnosť Rusko je súčasťou skupiny Aeroflot. Dopravná základňa je St. Petersburg, takže takmer polovica všetkých odchodov sa vykonáva presne z Pulkovo. Ďalším letiskom je Moskva letisko Vnukovo. Letecké spoločnosti leteckej spoločnosti Rusko spôsobujú osobitnú pýchu, pretože od okamihu vytvorenia spoločnosti existuje vážna práca na aktualizácii Air Parku.

Vďaka pôsobivej flotile, ktorý zahŕňa viac ako šesťdesiat strán, dopravca pracuje v takmer 150 smeroch k rôznym mestám planéty a vzdialených kútov Ruska. V roku 2016 bol zavedený program na zvýšenie počtu odchodov voči SIMFEROPOLU.

Airline Aircraft Park Rusko

Rok narodenia leteckého dopravcu vo forme, v ktorom existuje dnes, je 2006. Pre desaťročie sa urobilo veľa užitočných na aktualizáciu letovej flotily leteckej spoločnosti a "omladenie" plavidiel. Dnes je priemerný vek dopravných lietadiel k dispozícii podnik 13 rokov. Zároveň manažment stanovuje úlohu na zníženie tohto obrázku.

Populárne destinácie leteckej spoločnosti Rusko

Miesto Smer Nájsť lístok

Moskva → ADLER

Moskva → Londýn

Moskva → Paríž

Petrohrad → Dubaj

Moskva → Praha

Moskva → SIMFEROPOL

Moskva → Rím

Moskva → Phuket.

Moskva → Bangkok

Moskva → Miláno.

Fleet lietadlo lietadlá Rusko:

  • Airbus 319-100. K likvidácii dopravcu je 26 lietadiel tejto značky. Kapacita kapacity sa pohybuje od 116 do 138 osôb. Stredného veku v rozlohe 15 rokov. Najmladšia strana je 8 rokov a najstarší je asi 20 rokov.
  • Airbus 320-200. Existuje len päť takýchto lietadiel. Maximálny počet cestujúcich, ktorí sa nachádzajú na palube, nad - 168 ľudí. Pre spoľahlivosť a pohodlie nie je nič horšie ako predchádzajúci typ. Vek týchto leteckých spoločností Ruska je takmer rovnaký - asi 15 rokov.
  • Boeing 737-800 - Populárna lietadlom, ktorá sa vyznačuje spoľahlivosťou a komfortom kabíny. Počet takýchto plavidiel je 15. Počet miest (v závislosti od usporiadania stoličiek na palube) sa môže líšiť a predstavuje 168-190 miest. Vek týchto vzduchových vložiek je v rozsahu 16-19 rokov.
  • Boeing 747-400 - 9 jednotiek. Toto lietadlo sa vyznačuje neuveriteľnou kapacitou, ktorá je spôsobená jej predĺženým bórom, prítomnosťou druhého stupňa a kompaktného usporiadania stoličiek. Celkový počet cestujúcich, ktoré sa môžu prepravovať na palube - 447-522 osoby (v závislosti od rozloženia).
  • Boeing 777-200. V lietadle leteckých lietadiel Rusko vstupuje len na jedno takéto lietadlá. Jeho kapacita je 364 cestujúcich a veku - o niečo viac ako 18 rokov.
  • Boeing 777-300 - 5 jednotiek. Ďalší veľká vložkaktorý prepravuje naraz na 373 ľudí. Priemerný vek týchto strán je 14 rokov.

Skúmali sme vyššie, ktoré lietadlo sú k dispozícii leteckej spoločnosti Rusko. Všetky lietadlá potvrdili spoľahlivosť počas prevádzky, využívať dôveru cestujúcich a priamych dopravcov. V rovnakej dobe, práca na aktualizácii letiska sa nezastaví na minútu, čo nám umožňuje hovoriť o veľkom budúcom nosiči.

Lety a typy lietadiel

Sieť často spĺňa otázky cestujúcich s typom lietadiel v záväznom k \u200b\u200burčitým letom. Cestujúci sa zaujímajú o to, ktoré lietadlá lietadla Rusko vymenuje FV5879, FV5859, FV5701 a ďalšie.

Zvážiť aké letecké letecké spoločnosti sú konsolidované lety:

  • FV5879. - Odlet z Moskvy (Vnukovo) v Iguaji (Punta Cana). Boeing 747-400.
  • FV5871. - Odlet z Moskvy (Vnukovo) do Phuket. Na otázku, ktorá lietadlo letí v tomto smere, môžete odpovedať na rovnaký spôsob - rovnaký typ Boeingu (747-400).
  • FV5701 - let z Moskvy do Larnaca. Typ lietadla B747-4.
  • FV5859. - let z Vnukovo do Antalya. Čo letí lietadlom? - B747-4.
  • FV5875 - let z hlavného mesta Ruskej federácie do Phuket. Tu je situácia s lietadlom podobná.

Aby ste zistili, ktorá doska je "zviazaná" na letu záujmu, môžete na oficiálnej stránke leteckej spoločnosti Rusko, v sekcii plánu. Prečo sú tieto informácie potrebné? Vedieť, ktoré lietadlo vykonáva let v požadovanom smere, je ľahšie rezervovať miesto v kabíne, pričom sa zohľadní vaše vlastné preferencie.

Airplane Park na rok 2016 - 2017 je 61 lietadlom, ale na žiadosť manažérov v najbližších rokoch sa plánuje rozšíriť flotilu na 74 kusov.

Aeroflot má v úmysle podpísať solídnu zmluvu s občianskym lietadlom sadu pre dodávku 20 nových lietadiel SUKHOI SUPERJET 100 (SSJ-100).

Stane sa v Air Show MAKS-2017 v Zhukovskom, ktorá je naplánovaná na júl. Rámcová zmluva bola podpísaná na predchádzajúcom max, ktorá sa uskutočnila pred dvoma rokmi. Ako povedal cEO Aeroflot Vitaly SavelyevNa schválenie podmienok nadchádzajúcej transakcie sa vyžaduje rozhodnutie valného zhromaždenia akcionárov leteckého podniku. O podmienkach zmluvy vedúci spoločnosti nehlásil. V súčasnosti sa nachádza 30 lietadiel SSJ-100 v Aeroflot Airflood. Najprv sa uvádza, že riadenie najväčšieho dopravcu krajiny zvažuje možnosť prevodu v roku 2017 o približne 10 vozidiel z tejto strany na jej dcérsku spoločnosť "Rusko".

Podľa Vitaly Savelyev by malo byť letecké lietadlo v domácnosti približne 40%, Aeroflot Park. Do 50 SSJ-100, ktorý bude mať do roku 2023, bude pridaná 50 ms-21 stredne-záťahových vložiek - a tento nosič je dosť dosť. Podľa generálneho riaditeľa je preklad ruských firiem úplne na domácom lietadle znamená zavedenie umelých obmedzení. Keďže ruské vložky súťažia so zahraničnými analógmi na globálnom trhu, musia plne dodržiavať všetky moderné požiadavky pre osobné lietadlá, ktoré dnes, podľa vedúceho AERAFLOT, ešte neboli úspešné.

Podľa výsledkov roka 2016 skupina AEROFLOT, ktorá zahŕňa aj "Rusko" leteckú spoločnosť, nízku rozpočtu "víťazstvo" a ďaleko východnej "Aurora", zvýšili svoje lietadlá za 33 lietadiel. Na začiatku roka sa flotila Aeroflot očíslovala 291 lietadiel. Podľa odborníkov je park spoločnosti dobre vybavený a je prezentovaný v každom segmente dopravy. V rovnakej dobe, v budúcnosti, určité napätie leteckej spoločnosti sa môže cítiť z hľadiska dlhoročných letov: "Aeroflot" Rastrová zmluva na doručenie v budúcom roku 8 široko-tela lietadlá A350-800 a tiež vyhľadáva kupujúcich za 14 predtým objednané vložky. Avšak, špecialisti, nájdu náhradu za tieto lietadlá nie je najrelevantnejšia dnes otázka pre dopravcu a jeho čas je tam stále.

Pokračujte v budovaní vlastného airplane Park A ostatní účastníci skupiny Aeroflot. Letecká spoločnosť "Rusko" vstúpilo 12 ďaleko-Haul Boeing 747 a Boeing 777, ktorý predtým využil Transaro. V marci sa stalo známe, že Lourogenant "víťazstvo" uzavrelo zmluvu s Boeing na lízingu 10 nových vložiek 737-800ng - do polovice roku 2019, flotila tohto dopravcu sa zvýši na 30 lietadiel BOEING 737-800 (IT V súčasnosti má 12 podobných výrobných vložiek Boeing, s 189 sedadiel v jednej triede služby). Pred rokom, zástupcovia víťazstva uviedli, že v roku 2017 spoločnosť zvýši svoju flotilu až 17 lietadiel tohto typu, a pri vytváraní rečníka, pred niekoľkými rokmi to bolo naplánované, že do roku 2018, 40 lietadiel bude lietať pod jeho vlajkou. Súčasná možnosť dopĺňania parku, odborníci zvážiť, možno považovať za prechodné, upravené súčasnými ekonomickými realitami.

Igor gornostajev

Názov pre nás bol pridelený mu v roku 1932. Napriek takémuto významnému veku je letecká flotila leteckej spoločnosti priemerný vek 4,2 roka.

Technika AEROFLOT

Začalo svoju činnosť, spoločnosť využívala výlučne lietadlá sovietskej výroby. V desaťročiach existencie boli niektoré modely nahradené inými. Záložka tohto parku Falls na začiatku 90. rokov minulého storočia, keď letecká spoločnosť aktívne uvedie do prevádzky zahraničných technikov. Zahraniční výrobcovia automobilov "Aeroflot" - Európska korporátna "Airbus SAS" (rastliny sa nachádzajú vo Francúzsku a Nemecku) a americkej spoločnosti "Boeing Company" (Hlavný výrobca sa nachádza v Seattle).

V parku Aeroflot z domáceho vybavenia tento moment Sukhoi SuperJet Cars, vyvinutý občianskym lietadlom pre civilné lietadlá (medzinárodné označenie, su9 alebo su95 lietadlá).

Úpravy lietadiel

Prevádzkové letisko spoločnosti zahŕňa nielen rôzne typy lietadiel, ale aj rôzne modifikácie. Čo zahraničný výrobca používa "Aeroflot", koľko v parku leteckej dopravy sa môžete naučiť z nižšie uvedenej tabuľky.

Typy lietadiel a úprav od zahraničných výrobcov

V aeroflotovej leteckej spoločnosti plánuje zaviesť nové modely od roku 2018 airbus lietadlo A350-900 Namiesto niektorých zastaraných strojov a o niečo neskôr, dvojpodlažné boeing 747-400.

Ruské sušenie letúnov stredných diaľnic sú produkované niekoľkými modifikáciami. Aeroflot sa používa SUPERJET Stroje ako 100-95V, vytvorené na základe základnej verzie. Toto je jeden z prvých ruské vložkyKtorá úroveň hluku je v súlade s európskymi požiadavkami. Celkovo bolo uvoľnených 22 modelov, z ktorých 10 sú v Aeroflotovom parku.

Tieto lietadlá boli publikované sériovo začali od roku 2011, a potom sa objavilo prvé auto v Aerofloti. Prvý komerčný let na tomto type lietadiel sa uskutočnil v júni toho istého roku na trase Moskva (Sheremetyevo) - St. Petersburg (Pulkovo).

Ďalšie informácie. Každé lietadlo "Aeroflot" je pridelené nominálne mená na počesť vynikajúcich osôb Ruska (mená vedcov, spisovateľov, zástupcov umenia). Napríklad 32ND Eirbus A320, prijaté v parku leteckej dopravy v roku 2009, nosí názov "Ivan Pavlov".

Pre zainteresované informácie o akom menách, aký typ vložky je uvedený, poskytne webovú stránku spoločnosti odkazom https://www.aeroflot.ru/ru-ru/flight/plane_park.

AERAFLOT naďalej aktívne spolupracuje s dizajnom predsedníctva SUKHO, takže objednávka pre nové 20 áut, takže v roku 2018 bude dopravca už mať 50 nadmerných lietadiel, pre ktoré sú ich mená zozbierané. Okrem toho, dodávka najnovších lietadiel Irkut MS-21 produkovaná Irkutsk leteckom závode a sú oficiálnym brainfildom 2 KB - Yakovlev a Ilyushin.

Hlavné vlastnosti lietadla

Aeroflotova letecká spoločnosť sa stará o svoju prestížnu a bezpečnosť cestujúcich, preto venuje veľkú pozornosť technike. V dopravnom parku sú len lietadlá významných výrobcov, ktorí sa podarilo dobyť svetovú popularitu.

Údržba technické údaje Lietadlá sú uvedené v tabuľke nižšie.

Hlavné charakteristiky lietadla Aeroflot

Typ lietadlaPočet miestLetová vzdialenosť, tisíc kmCestovná rýchlosť letu, km / hMach Flight Výška, km
Airbus.
A320 (200)140/158 4,0 830 12,2
A321 (200)183/186 3,8 830 12,1
A330 (200; 300)241; 296/301 11,2; 9,5 900 12,5
Boeing.
737 (800) (alebo lietadiel 73)158 4,5 900 12,5
777 (300 EUR)402 11,2 905 13,1
Kb suché
SUKHOI SUPERJET 100.87 2,4 840 12,2

Niektoré lietadlá Aeroflotov sa používajú v blízkej diaľniciach, iné sú určené pre dlhé lety. Každý model má dobré aerodynamické charakteristiky, ktoré umožňujú cestujúcim cítiť sa pohodlne pri cestovaní.

Schémy sedadiel v leteckých salónoch

Ak lietadlo používané "AEROFLOT", sú externe podobné navzájom "Plumage", potom vo vnútri modelu majú niektoré rozdiely spojené s miestami v mieste. Schéma kabíny každého typu lietadla používaného AERAFLOT je uvedený pod popisom.

Airbus A320

Ošetrovateľské stroje lietajú do malých a stredných rozsahov. Dĺžka Airbus je 37,6 m, krídlo je 34,1 m.

Usporiadanie stoličiek v kabíne má 2 odrody: V 1. verzii obchodnej triedy je 5 riadkov pridelených za 2 minúty 2 riadky podľa schémy 2x2. V triede ekonomiky sa používa schéma sedenia - 2x3 (t.j. medzi sedadlami existuje 1 prechod stredu kabíny). Toalety na palube sú prispôsobené cestujúcim so zdravotným postihnutím.

Airbus A321

Tento typ úzkych lietadiel tiež sa vzťahuje na strednú mieru, ale má väčšiu dĺžku ako 320 model - 44,5 m s krídlovou stupnicou 34,1 m.

Existujú 3 možnostibROOKOVANIE KOZDIELY OBCHODNÝCH A EKONTOVNÍKOV:

  • v 2 verziách (mierne odlišné usporiadanie stoličiek v ekonomickej triede), s celkovým počtom série v 36, prvý4 sa prideľuje v triede kefiek podľa schémy 2x2;
  • v 3. verzii salónu je vybavená 31 riadok, business class berie prvý 7.

Každá možnosť pre telesne postihnutých hostí je vybavená samostatným WC na chvoste lietadla.

Airbus A330.

Širokopádzkové lietadlo sa používa na vzdialených diaľniciach. Vložka z roku 200. Modifikácia má dĺžku 58,8 m, 300. - 63,7 m, rozsah krídla v oboch prípadoch - 60,3 m.

V modeli A330-200 nainštalované kreslá v 37 riadkoch je 6 z nich priradené k obchodnej triede (3x2). V ekonomickej triede 2 majú bočné časti 2 stoličky, priemerné - 4 miesta v rade, s výnimkou 11., od 34 do 37 (existujú 3 kreslá).

V modeli A330-300 je salón takmer identický, ale má 45 riadkov a mierne odlišné usporiadanie stoličiek v obchodnej triede.

Boeing 737.

Lietadlá s úzkym prúdom je používaná ako stredná preprava. Dĺžka lietadla je 39,5 m, krídlo - 35,8 m. Usporiadanie sedadla v kabíne je nasledovné: Riadky 1 až 5 sú priradené k obchodnej triede podľa schémy 2x2; od 6 do 28 - pod ekonomikou 2x3.

Boeing 777.

Lietadlá s dlhým ťahom má dĺžku 73,9 m a krídlové rozpätie 64,8 m. V kabíne tohto auta sú miesta vyhradené pre inú kategóriu - Trieda "Comfort", ktorá sa nachádza medzi "Business" a "Ekonomika" a patrí od 11 do 16. V kabíne obchodnej triedy, sedacie stoličky sa ľahko premenia na útulné pohovky na rekreáciu.

SUKHOI SUPERJET 100.

Úzke-pohovka cestujúceho lietadla SU za lety má dĺžku 29,9 m a krídlového rozpätia 27,8 m. V business triedy 12 miest umiestnených v 3 riadkoch podľa schémy 2x2. Rožky od 6 do 20 sú usadené s asymetrickým systémom Usporiadanie miest - na ľavej strane 2 stoličiek vpravo - 3.

Poznámka! V každom z opísaných modelov existuje príležitosť na prepravu ležiacich cestujúcich. Stretpers sú inštalované v zadnej časti kabíny, aby nezasahovali do zvyšku cestujúcich.

Popis miest na blokoch riadkov

V každej kabíne akéhokoľvek lietadla sú prioritné miesta, kde sa cestujúci cítia pohodlnejšie. Takéto stoličky sú však nainštalované, čo môže urobiť letu. Pre cestujúcich, ktorí vykonávajú let s malými deťmi, sú špeciálne miesta vybité, vedľa spojovacích materiálov na sušienky.

Nižšie uvedená tabuľka predstavuje porovnávacie informácie o distribúcii sedadiel v salónoch podľa ich stupeň pohodlia.

Distribúcia sedadiel na blokoch na lietadlách "Aeroflot"

Typ lietadlaUmiestnenie miest v radoch
s upevnením výstupkovs voľným priestoroms mobilnými lakťovými opierkamiobmedzená odchýlka sedadielv oblasti umiestnenia krídelvedľa toalety
Airbus.
A320-2001, 6 10 (14) 7, 11-25 (7-12, 15-30) 8,9,25 (12, 13, 30) 7-14 (11-18) 25 (30)
A321-2001 (1, 8) 19, 20 (11, 23) 9-18, 21-23 (9-10, 12-22, 24-35) 7, 18-31 (4, 22, 35,36) 11-18 (15-22) 18,19,31 (22, 23, 35)
A330-2001, 5, 11 24 12-23, 25-37 23, 36, 37 11-22 5, 23, 24, 37
A330-3001, 11, 29 29 12-28, 30-45 27, 28, 44, 45 13-28 11, 28, 29, 45
Boeing.
737-800 1, 6 13 1-5, 7-11, 14-28 11, 12 9-17 28
777-300er1, 11, 17, 24, 39 24, 38 1-5, 18-23, 25-37, 40-51 16, 23, 36, 37, 50, 51 18-31 11, 23-25, 37, 38, 50, 51
SUKHOI SUPERJET 100.1 6 7-20 20 6-13 20

Výber miesta na lietanie s malými deťmi, cestujúci sa snažia rezervovať tieto riadky, kde môžete opraviť prenosnú kolísku. Ale táto možnosť je obmedzená, takže môžete zastaviť výber na stoličkách, ktoré majú voľné miesto, ak nie sú nainštalované v blízkosti núdzového východu.

Poznámka! Najhoršie miesta sú tie, ktoré sa nachádzajú v tesnej blízkosti toalety - zvláštny zápach, konštantná chôdza cestujúcich spôsobujú nepohodlie.

Nepohodlné stoličky s pevnými chrbtami - dlhý let na týchto miestach budú únavné. Riadky v oblasti umiestnenia krídel sú tiež nízke stupeň pohodlia kvôli chodu motora.

Vybavenie v lietadle

V Aeroflotovi sa starajú nielen o pohodlí svojich cestujúcich, ale tiež im poskytujú voľný čas počas letov. Takáto príležitosť je uvedená technické vlastnosti Použité modely lietadla (informácie poskytujú nižšie uvedený stôl).

Vybavenie na palube lietadiel AEROFLOT

Typ lietadlaZariadenia
Airbus A320-200, A321-200Nie je vybavený monitormi na zobrazenie filmov, nemajú prístup k internetu. Medzi zábavou pre malých cestujúcich sú ponúkané súbory hier a sfarbenia. Pre pohodlie zadnej časti sedadiel z predchádzajúcich rady sú vybavené skladacími tabuľkami
SUKHOI SUPERJET 100.
Airbus A330-200, A330-300, BOEING 777-300ERPodplaty stoličiek sú vybavené monitormi zábavného systému "Panasonic", ktorý umožňuje cestujúcim pozrieť sa na filmy počas letov, počúvať hudbu. Deti budú môcť nielen sledovať karikatúry, ale aj hrať zábavnú počítačovú hru. Letúny sú vybavené prístupom na internet
Boeing 737-800Na palube je príležitosť na pripojenie svojho vlastného gadget na sieť AEROFLOT, ktorá vám umožní inštalovať mobilnú aplikáciu a cestujúci budú môcť používať systém Panasonic EXW Entertainment, ktorý má veľkú zbierku filmov, audiobooks a hudby

Poznámka! Je potrebné vziať do úvahy, že služba pripojenia na internet nie je zahrnutá v cene cestovného lístka. Ak chcete zaplatiť za pripojenie Wi-Fi, budete musieť použiť bankovú kartu (to môže byť vykonané priamo na palube). Internet bude k dispozícii pri nastavení výška lietadla.

Teraz vedieť, aké lietadlá Aeroflot, majú predstavu o technických parametroch a umiestnení najviac pohodlné lokality Pre cestovanie s deťmi budú cestujúci ľahšie vybrať si pri nákupe lístka na interné a medzinárodné lety. A letecký dopravca sa stará o pohodlie, zábavu a bezpečnosť počas letu.

Video